[1,4 BBY] Klimaanlage immer noch defekt - Kompressor getauscht, wie kann das Bedienteil geprüft werden
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Heckspoiler lackieren? Welche Farbe?
Ich meine, der Heckspoiler ist aus GFK gefertigt und insofern gelten dieselben Reparaturanleitungen, wie bei Booten aus GFK, gemeinhin Yoghurtbecher genannt. Früher oder später bekommt jeden GFK Rumpf sog. Osmoseschäden, wodurch sich das Material langsam mit Wasser vollsaugt und Blasen schlägt. Bei unseren Spoilern wird es wohl keine Osmoseschäden geben, zumindest nicht oberflächlich, aber dennoch muss die Oberfläche runter. Hier gibt es eine Anleitung zu dem gesamten Prozess, leider etwas nervig: https://www.youtube.com/watch?v=ITCyfBeBO5Y Zur Reparatur dieser Schäden, schleift man die Oberfläche so lange ab, bis man auf das alte Gelcoat kommt. Es stellt sich natürlich erstmal die Frage, ob der Spoiler tatsächlich so (Gelcoat) aufgebaut ist, aber ich nehme es mal an. Sollten Dellen vorhanden sein, müßte man diese mit Spachtelmasse auffüllen und dann abschleifen. Dann müßte man die Oberfläche mit mehreren Schichten Epoxidharz beschichten. https://www.international-yachtpaint.com/de/de/products/vc-tar2 Jeder der schon mal mit Epoxidharz gearbeitet hat, weiss, was für eine klebrige Angelegenheit das ist und ich bezweifele auch, daß man die Oberfläche damit wirklich glatt hinbekommt. Aber der Typ in dem verlinkten Video scheint es ja hinbekommen zu haben. Ein weiteres Problem ist die Abdichtung zwischen Spoiler und Glas. Die wird über die Zeit porös und dann fangen die Befestigungsbolzen an zu rosten und dann läuft das Rostwasser unten heraus und hinterläßt Spuren an der Heckklappe. Ich hatte dann von unten zwei Löcher links/rechts in den Spoiler gebohrt und da lief dann tatsächlich das angesammelte Wasser heraus. Danach hatte beim Vorgänge Rubber Seal auf die Dichtung aufgetragen, was aber unbefriedigend vom Ergebnis her war. Es ist ein schwieriges Thema. -
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[1,4 BBY] Klimaanlage immer noch defekt - Kompressor getauscht, wie kann das Bedienteil geprüft werden
Hallo Zusammen, ich habe mir vor ein paar Monaten einen gebrauchten A2 (1,4l Benzin, BBY, BJ. 2003) gekauft. Anfangs tat es die Klimaanlage, aber nachdem sie nicht mehr funktionierte habe ich den Kompressor austauschen lassen. Kurz danach fiel sie wieder aus und hat folgende Fehler: - 18042 - P1635 fehlende Botschaft von Klima-SG, 35-10 sporadisch - 01320 - Steuergerät für Climatronic - keine Kommunikation, sporadisch Dann habe ich noch Fehlermeldungen der Stellmotoren Potis (gehe davon aus das diese Fehler keinen Einfluss auf das SG haben - oder doch??) - 00600 - Potentiometer - Stellmotor, für Defrostklappe, Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus, sporadisch - 00727 - Potentiometer im Stellmotor, für Temperaturklappe, Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus, sporadisch Meine Fragen: - wie kann ich das Klima-Bedienteil überprüfen? - kann es doch sein, das die fehlerhaften Potis der Grund sind? Danke für Euere Hilfe! Michael -
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ISO-Radio nachrüsten
Ist es sicher, dass der "Zündungsplus" auch wirklich dauerhaft + hat? -
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Wo kann man noch die 145/80 D14 75T Sommerreifen bekommen?
Ah, Mist! da habe ich dem google Ergebnis vertraut ohne genau hinzuschauen ... Schade, das wäre sehr leicht für eine 15" 4x100 ... sowas müsste es aber eigentlich irgendwo geben mit passender ET. -
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Wo kann man noch die 145/80 D14 75T Sommerreifen bekommen?
Auf Alu hatte ich bestellt. 15 Zoll Stahlfelgen gab es für den UP im Konfigurator ab Werk nicht. Dein Link weißt auch auf 14 Zoll hin. Als Winterreifen hab ich grad Dunlop 165/70 R14 auf Stahlfelge drauf. -
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Heckspoiler lackieren? Welche Farbe?
Bitte Suche benutzen, das Thema ist hier mehrfach durch. ggf. mit Google und site:a2-freun.de dahinter, das ist manchmal zielführender als die Forumssuche. https://www.google.com/search?q=heckspoiler+lackieren+site%3Aa2-freun.de&newwindow=1&client=firefox-b-d&hs=jm&sca_esv=d26a96fc0b0910e2&sxsrf=ANbL-n4Y7sJItcRP9Eel79Rj775OtSrPww%3A1773302895314&ei=b3SyacDUEuC-xc8Py-DsiQk&biw=1152&bih=635&ved=0ahUKEwiAyJ2J9JmTAxVgX_EDHUswO5EQ4dUDCBE&oq=heckspoiler+lackieren+site%3Aa2-freun.de&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiJmhlY2tzcG9pbGVyIGxhY2tpZXJlbiBzaXRlOmEyLWZyZXVuLmRlSKJmUK0TWLxCcAJ4AJABAJgB5gGgAecSqgEGMTIuOC4yuAEMyAEA-AEBmAIAoAIAmAMAiAYBkgcAoAfeB7IHALgHAMIHAMgHAIAIAA&sclient=gws-wiz-serp -
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Heckspoiler lackieren? Welche Farbe?
Holdriö, -kann mir jemand sagen was für ein Lack für den "Heckflügel" taugt. Das Grauwerden konnte ich ja noch verschmerzen , aber jetzt gibt's Risse an den ecken und blättert so langsam ab! Hat schonmal jemand Versuche/Erfahrungen mit der LackArt gemacht? Nicht das Es blasen schlägt auf dem alten Lack, oder einfach abfällt oder wieder "weiss" durchkommt( vom Material- irgendein Polymerschaum oder Melamin oder GFK?) Ich dachte an Alkydharz, -dann gibt es auch nicht so schnell Kratzer von den Koladosen darauf😉 -
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Restbestände: Handbremsknopf ORIGINAL, Interesse?
Ob da 6 Jahre später noch viel Bestand da ist? :-) -
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Wo kann man noch die 145/80 D14 75T Sommerreifen bekommen?
Auf Alus oder auf Stahl? Ich glaube die Stahlfelgen mit Billigreifen gab es nur bei den Basis Varianten, du hast bestimmt eine Ausstattung mit Alus ab Werk konfiguriert? Du hast aber auch die zum 3L passenden 4-Loch Felgen, oder? Gab es beim e-Up auch 15" Stahlfelgen? Weiß du das zufällig? Edit: Für den Up gab es 15" Stahl in 4x100, Gewicht 5,8kg https://www.rsu.de/p/mwd-14190-5x14-et35-lk4-100-ml57-1-179330 Spannende Größe, hatte bisher noch keiner so recht auf dem Zettel. könnte tatasächlich auch für den 3L passen, die Tachoabweichung sollte das Problem nicht sein, weil der Tacho gerade beim 3L sehr voreilt. 4mm mehr Höhe ist natürlich nicht gut für den cw Wert aber 4mm ist auch nicht wirklich viel.
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