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Oelabscheider 1,6
Ich hatte den folgenden Tipp bekommen und dann folgendes gekauft. Beides passt P&P. Leider hat mein 1.6er einen recht hohen Ölverbrauch. Der ist mit der 1.4er KGE besser geworden, aber immer noch sehr hoch. Ob es an der KGE liegt?- 2
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
ja der sieht auf den ersten Blick ganz gut aus. Was mich indes wundert ist dass der schon ein neues Getriebe und Kupplung hat und dass der Motor nun mit ZR-Riss die Grätsche gemacht hat. Wenn er regelmäßig gewartet und gepflegt wurde ist der BBY und das zugehörige Getriebe nahezu unzerstörbar. Das passt irgendwie nicht ins Bild. Nichts desto Trotz könnte die Basis trotzdem gut für einen Wiederaufbau sein, wenn man ihn für unter 1000€ kriegt. Einen vernünftigen, gebrauchten (und ich rede nicht von den Motorhändlern, die immer ihre Motoren mit 150tkm und weniger Laufleistung anpreisen ....) Tauschmotor bekommt man am Besten von einem der seinen A2 mit BBY schlachtet. Da hat man dann auch Zugriff auf Wartungsnachweise und kennt den aktuellen km-Stand. Das reduziert das Risiko schon mal. Da würde ich mal so um 600- 700 € veranschlagen. Dann wenn der Motor schon raus ist, gleich alle Wartungen ZR, Wapu, Keilrippenriemen und alle Flüsigkeiten neu machen, dann wäre das eine relativ günstige Möglichkeit sich einen günstigen A2 mit guter Ausstattung zu schiessen. Geht natürlich nur wenn man alles selber machen kann. Die Karosse und Fahrwerk haben aber tortzdem ihre 270tkm auf dem Buckel. Wenn man das dann alles zusammenrechnet bist auch bei 3-4t€, da gibt's vergleichbare A2 die weniger Arbeitseinsatz benötigen .... -
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Takata Airbag
Hey, geht doch auch nicht um das schlimme Abgasverhalten wie bei unserem 2014er VW. Nur da werden die großen Geschütze aufgefahren (Stilllegungsandrohung durch KAB, mittlerweile EM bei der HU wenn das Update nicht nachgewiesen wurde, bei einem 12 Jahre alten Fahrzeug was über 200Tkm gelaufen ist. Nuts!). Der Airbag desselben Fahrzeuges ist betroffen, aber wegen der großen Anzahl werden stärker betroffene Länder vorgezogen. Wäre der Bus in Italien oder Frankreich angemeldet dürfte ich ihn nicht mehr fahren. Die Kommunikation rund um die tatsächlich sicherheitsrelevante Takata-Geschichte ist unterirdisch... -
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Oelabscheider 1,6
Danke. Für die schnelle Antwort. Die Halterung für den Schlauch ist abgebrochen. Das mit dem Umbau klingt hoffnungsvoll. Hast Du vielleicht ein paar Teilnummer was ich brauche? Nochmals lieben Dank -
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Takata Airbag
Besten Dank für den Link! Unsere beiden VW UP sind dort gelistet. Der 2018'er Benziner wegen des Airbag und der 2022'er E-Up wegen Korrosion am Lenkgetriebe. Ich habe aber weder eine Benachrichtigung vom KBA noch von VW bekommen. Obwohl beide Fahrzeuge bei einem offiziellen VW-Händler gekauft wurden. Wir sind bei beiden Fahrzeugen Erstbesitzer. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
@Verratnix füll mal dein Profil aus, welcher Motor usw !! -
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Oelabscheider 1,6
Wie zerbrochen ? Gehäuse kaputt ? Man kann den Ölabscheider überarbeiten mit einer neuen Membran, die ja meistens irgendwann durch Ölkohle usw. verhärtet bzw. nicht mehr richtig abdichtet. Der Umbau auf den BBY- Ölabscheider ist mechanisch möglich, das Wellrohr vom Ölabscheider zum Saugrohr muss angepasst werden. Dazu verwendet man passende Teile aus dem Konzern.... Die Membran und der Durchlass ist aber ein anderer, ob das Auswirkungen auf den Motor hat weiss bisher keiner.... -
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Takata Airbag
@A2-Nerd Aus welcher Quelle sind diese Angaben? Wenn ich google kommt in D. sind bisher keine Todesopfer in Zusammenhang mit Takata Airbags gemeldet worden... Hier mal eine seriöse Quelle zu dem Thema: https://www.swr.de/leben/verbraucher/ard-marktcheck/potentiell-lebensgefaehrliche-takata-airbags-problem-groesser-als-gedacht-100.html und hier der Link auf die Rückrufdatenbank des KBA. Dort sind alle Fahrzeuge gelistet nicht nur Audi und alle Rückrufaktionen sofern sie vom KBA überwacht werden.... https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/#/
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