Vibrationen beim Bremsen

[felix]

Hallo zusammen,

 

Habe heute mit einem A2 1.2 TDI (Erstzulassung 8. 2001, 25'000 km) eine Probefahrt unternommen.

Beim Bremsen waren starke Vibrationen spürbar, welche dann bei c.a. 10km/h aufgehört haben.

Hat jemand eine Idee an was das liegen könnte?

Dass die Bremsklötze durch sind kann ich mir mit 25Tkm kaum vorstellen.

Sind Vibrationen beim Bremsen normal beim 1.2 TDI?

 

Danke und Gruss, Felix

(PS: Ich fahre noch einen Peugeot 205 mit 210Tkm und hatte bislang noch nie solche Vibrationen)!

[A2 speedster]

- das kam wohl vom längeren stehen des A2's - du hast erst ein wenig rost von den scheiben wegbremsen müssen - ist aber im normalbetrieb nicht

[Mütze]

Es kann auch sein das die Bremsen schon sehr abgenutzt sind, da beim 1.2er nicht die Motorbremse automatisch aktiv ist, sondern nur wenn man kurz auf das Bremspedal tritt oder richtig bremst. Das bedeutet die Bremsen werden beim 1.2er stärker abgenutzt als bei anderen. Es schein ja auch ein Stadtwagen gewesen zu sein, da er nur 25000 km in 2 1/2 Jahren runter hat. Da nutzen sich die Bremsen natürlich noch schneller ab. Wie hat er Dir sonst so gefallen? Stand das Auto zum Verkauf?

 

Mütze

[Guest Openskywalker]

Wenn viele Riefen oder gar Wellen auf der Bremscheibe zu sehen sind. Ab in den Müll.

Bremscheiben vorne gehören bei Ford z.B. zum Standart Wegwerfartikel.

[Guido-1,2TDI]

Aus der Ferne eine Diagnose zu stellen ist ja nicht so einfach bzw. zuverlässig.

 

Der 1,2 TDI hat ein ASG (automatisiertes Schaltgetriebe). Beim Bremsen schaltet das Getriebe nach und nach die Gänge mit runter und zum Schluß dann auch den Leerlauf rein. Sollte etwas an den Bremsscheiben sein, hättest Du das auch unter den beschriebenen 10 km/h merken müssen. Es liegt also der Verdacht nahe, dass diese "Vibrationen" vom Getriebe her kommen, welche stellenweise beim ASG während eines Abbremsvorgangs auftreten können.

 

Achte einfach mal darauf und schau Dir im FIS an, ob diese Symtome jeweisl kurz vor dem Runterschalten auftreten und weg sind, wenn der Leerlauf eingelegt ist. Oder lege einfach mal vor dem Abbremsen den Leerlauf manuel ein, dann weißt Du woher es kommt.

 

Spargrüsse, Guido

[Mütze]

Hallo Guido,

 

Herzlich Wilkommen bei uns im Forum. Das was Du schreibst stimmt natürlich, daran habe ich den Moment garnicht gedacht, dass das Getriebe auch noch mitbremst und Vibrationen verursacht.

 

Mütze