Jump to content

1.2 tdi's langer 5. Gang


SteV6
 Share

Recommended Posts

Hallo, ich bin neu hier und möchte erstmal alle Begrüßen. :happy:

Ich fahre zwar mom keine Audi mehr war aber schon stolzer Besitzer.

Da ich mich für sparsamkeit (geiz ist geil) mitleerweile sehr interessiere :), wollte ich eigentlich ein A2 1.2 tdi haben. Aber wegen geringen Angebote bzw. da ich auch mit den Angeboten irgendwie nicht zufrieden.....

Habe ich mir jetzt ein Lupo 3L geholt. Meine frage die ich an euch habe. Für den 1.4 tdi verbauen hier ja einige den 5. Gang den (kranz) vom 3L, gibt es auch die Chance für den 1.2 dti. Der 5. Hat glaube ich die Übersetzung 0,642 eine längere Übersetzung für den 5. Gang einzubauen.

 

Danke

Link to comment
Share on other sites

Hallo, ich bin neu hier und möchte erstmal alle Begrüßen. :happy:

Ich fahre zwar mom keine Audi mehr war aber schon stolzer Besitzer.

Da ich mich für sparsamkeit (geiz ist geil) mitleerweile sehr interessiere :), wollte ich eigentlich ein A2 1.2 tdi haben. Aber wegen geringen Angebote bzw. da ich auch mit den Angeboten irgendwie nicht zufrieden.....

Habe ich mir jetzt ein Lupo 3L geholt. Meine frage die ich an euch habe. Für den 1.4 tdi verbauen hier ja einige den 5. Gang den (kranz) vom 3L, gibt es auch die Chance für den 1.2 dti. Der 5. Hat glaube ich die Übersetzung 0,642 eine längere Übersetzung für den 5. Gang einzubauen.

 

Danke

 

Noch läääänger.... :eek:

 

Bei 90km/h dreht der Motor 1800UpM

Bei 120km/h sind's 2400UpM

 

Dieser Wunsch kommt mir heute das erste Mal zu Ohren... :kratz:

 

Mir sind die ersten 3 Gänge etewas zu lang ausgelegt. Aber der 4. und 5. Gang finde ich eigentlich ganz passend.

Dem 5. geht auf der Autobahn bei leichten Steigungen schon recht schnell die Puste aus. Jedenfalls beim A2 1.2 TDI, der wo ein paar Kilo mehr hat...

 

 

Gruß

Lutz, der seine aktuelle Übersetzung passend findet...

Link to comment
Share on other sites

Denke auch: Macht wenig Sinn, beim

1,2 TDI den 5. länger zu machen.

Fährt nach GPS "echte" 175; dauert

allerdings etwas

Bei Steigungen muss auch ich oft in

den 4. zurück

Link to comment
Share on other sites

Gebe ja Recht ein wenig verrückt muss man schon sein. :rolleyes:

 

Aber wenn man mit dem längeren 5. Gang fast ein 2L aus dem 3l machen kann warum nicht. Leistung satt das hatte ich schon und ich gebe zu wenn ich es nicht gehabt hätte würde ich es wieder tun :D !!!

 

Aber wie gesagt sparsamkeit (geiz ist geil) ist mitleerweile sehr interessant für mich und das wird der kleine mit einen längeren 5.Gang schon packen....

 

Gruß

 

@Quasi

 

Soll der Lupo auch echte 175 sachen fahren ???

 

Gruß

Edited by a2-701
Link to comment
Share on other sites

[...]

Aber wenn man mit dem längeren 5. Gang fast ein 2L aus dem 3l machen kann warum nicht. Leistung satt das hatte ich schon und ich gebe zu wenn ich es nicht gehabt hätte würde ich es wieder tun :D !!!

[...]

 

Das glaube ich mal nicht. Am Verbrauch kannste damit nicht mehr signifikant drehen. Dazu sind die Drehzahlsprünge dann zu gering.

 

Und ich wage zu vermuten, dass ein längerer 5. Gang evtl. zu Problemen führt (siehe auch 1.4 Benziner). Da gibt's bestimmt Ärger mit der Getriebesteuerung...

 

An 2L kommste nur ran, wenn'de abspeckst, Reifenluftdruck erhöhst und die Aerodynamik verbesserst.

Siehe auch "Bluemotion Thread" ...

 

Gruß

Lutz

 

@Quasi

 

Soll der Lupo auch echte 175 sachen fahren ???

 

Gruß

 

Der Lupo 3L ist laut Schein sogar 3km/h schneller als der A2...

 

Im Sommer, bei leichtem Gefälle und Rückenwind rennt der A2 1.2 TDI durchaus seine 180km/h (3600UpM)...

 

Gruß

Lutz

Edited by a2-701
Link to comment
Share on other sites

@SteV6

Hatte vor dem A2 den 3-Liter

Lupo. Bin den nicht gerne mit

Tacho-180 gefahren, weil dann

das Lenkverhalten "gokartmäßig"

war. Hab die V-max auch nie mittels

GPS überprüft. Tachos gehen doch

eh alle vor...

Link to comment
Share on other sites

3 km/h schneller :racer: cool .

Zu dem Punkt Blue Motion, der Polo hatte ja eine komlette Unterbodenverkleidung wo kann man sowas für den Lupo bekommen... ist sowas ok stvo ?

 

 

Gruß

Edited by SteV6
Link to comment
Share on other sites

@SteV6

Bevor Du nu meinen 1,2-er heute

klammheimlich aus der Garage ent-

führst: Letzte Tankfüllung bei Eis und

viel Schnee mit Winterreifen und nur

Kurzstrecke< 7 km / 7 Liter/100 km

Link to comment
Share on other sites

6,2 L bei 175 km/h find ich cool :)

 

Gruß

 

Wo wir grad' dabei sind:

6,9ltr/100km laut FIS bei Pedal-to-the-Metal.... :racer:

 

Mehr geht nicht im 5. Gang....:rolleyes:

 

BTW: Bei mir passen Drehzahl und reale Geschwindigkeit ganz gut zusammen.

 

UpM / 20 = reale Geschwindigkeit

 

Gruß

Lutz

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Aktivitäten

    1. 524

      LED anstelle H7

    2. 2

      Audi A2 + Toyota Prius Antrieb + Leaf Akku = Audi E2

    3. 433

      Nachrüstung RNS-E 2010 mit MEDIA-Taste

    4. 524

      LED anstelle H7

    5. 325

      Elektrische Motorvorwärmer per Steckdose

    6. 33

      Hilfe! Mit den 185/60 Reifen beim TÜV "durchgefallen"

    7. 524

      LED anstelle H7

    8. 6

      Ab wann lohnt sich ein A2 3L für mich?

    9. 6

      Ab wann lohnt sich ein A2 3L für mich?

    10. 6

      Ab wann lohnt sich ein A2 3L für mich?

×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Service here: Terms of Use, Privacy Policy here Privacy Policy and cookie information here: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.