Lösung: Kein Starten in P und RTFM Fehler bei Getriebegrundeinstellung

[Dirkkro]

Hallo,

in einem älteren Threat habe ich mal mitgeteilt, das mein A2 nicht in P anspringt, und das eine Getriebegrundeinstellung nichts gebracht hat.

Vorgestern ist die Kugel liegen gebleiben und wurde vom ADAC in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht.

Fehlerspeicher (sinngemäß) : Unplausibeles Signal, Schalter für N.

Also wurde heute die Mittelkonsole zerlegt und ein nueer Scalter eingebaut.

Die Getriebegrundeinstellung wollte ich mit den bereundeten Meister zusammen machen.

Ich kam gerade richtig, starteten die Prozedur und RFTM Fehler 12 trat auf.

Die Kupplung stand genau 1,85V also OK.

nach zwei Veruchen auf die Bühne, mal sehen was bei einer Grundeinstellung passiert...

und siehe da: der Gangsteller war los. Es war schon 18:15 und wir haben abgebrochen, da erst der Tachosensor raus muss zwecjks Zugang zu der oberen Schraube.

Morgen wird meine Kugel wieder OK sein denke ich...

 

Meine Schlussfolgerung: bei Anspringen nur in N: NOTLAUF,

bald ab in die Werkstatt, sonst bleibst Du liegen. Dort Getriebegrundeinstellung machen lassen und wenn das nicht hilft eine gründliche Diagnose am Gangsteller.

 

Gruß Dirk

[Karat21]

dann schaue mal hier

 

Grundeinstellung des ASG

[DerWeißeA2]

der Gangsteller war los. Es war schon 18:15 und wir haben abgebrochen, da erst der Tachosensor raus muss zwecks Zugang zu der oberen Schraube.

 

Da kommste doch auch von unten dran.

 

Und wie schon mal erwähnt, ist der Fehler "Anspringen nur in N" leider komplexer, als das er auf nur einen Fehler zurückzuführen ist.

 

Viel Erfolg heute

Mark