PIN Belegung KSG Hintere tür sind immer zu
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Aktivitäten
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Fenster hinten rechts lässt sich nicht schließen aber manuell bewegen
... wenn der Fensterhebermoor hörbar läuft, aber das Fenster sich nicht mehr bewegt bzw. manuell hochgeschoben werden kann, dann ist der Mitnehmer (aus Plastik) gebrochen in dem der Seilzug verankert ist und der am Fenster angeschraubt ist. Sprich am Seilzug ist ein Metallnippel aufgepresst, der greift in den Plastikmitnehmer ein. Wenn diese Fixierung gebrochen ist, läuft der Metallnippel ins Leere und du kannst das Fenster manuell zu- oder aufschieben. Da hilft nur die komplette Fenstermechanik ausbauen und entweder tauschen (teuer und Originalteile gibt es meines Wissens nur noch gebraucht) oder den defekten Mitnehmer zu reparieren (zerlegen und mit Metall /hochfestem Kleber den Seilzug wieder befestigen), was aufwendig ist... So oder so eine zeitraubende und ggf. kostspielige Angelegenheit... Alternativ das Fenster in der oberen, geschlossenen Position z.B. mit Gummikeilen im Fensterspalt fixieren und nicht mehr benutzen... -
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open Auto auf Raspberry
DAB+ sauber auf einem Raspberry laufen lassen ist fast nicht möglich. Entweder scheitert es an der Hardware, oder an der Software. Ich habe es aufgegeben.... -
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A2 mit Thule Ranger 90 Dachbox
Der war vor 8 Jahren das letzte mal hier.... So einen (alten) Fred ausgraben ist fast schon Leichenschänderei.... -
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Ölbehälter/ Öleinfülldeckel/ Stutzen gebrochen
Kannst du auch unten am Einlauf verschließen.Schlauch komplett weg, so ist s bei mir, habe da einen passenden Gummistopfen aus dem Laborbereich drin. -
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Langsamer Kältemittelverlust. Wo könnte das Leck sein?
Hallo, eine Undichtigkeit des Klimakondensators aufgrund eines Haarrisses am Flansch habe ich hier im Forum öfter gelesen, und war nun selbst betroffen: ein Riss von der Öffnung, im Foto auf ca. 7 Uhr, bis hin zum Gewinde, ist hoffentlich im Foto zu erkennen. Bei mir hielt die Anlage den Ruhedruck, ca. 4,7 bar, die Kühlleistung war jedoch mangelhaft, und dann ging ich auf die Suche. -
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Neuen Schleifring G85 anlernen funktioniert nicht... Login nicht akzeptiert - Grundeinstellung nicht möglich
Wir haben gestern an einem A2 mit Airbag Fehler einen neuen (gebrauchten) Schleifring eingebaut. Der Airbagfehler ist nun weg, aber es kam dann natürlich der Fehler G85 Schleifring keine oder falsche Grundstellung. Soweit so gut. Bin dann mit VCDS in Bremsenelektronik 03 und dort auf Login und habe den Code 40168 eingegeben. Dann kam der Fehler Steuergerät akzeptiert den Code nicht. Entsprechend konnte ich auch keine Grundeinstellung durchführen, Mäsuekino bleibt natürlich an... Bisher hat das immer einwandfrei funktioniert.... Was könnte da der Fehler sein ? PS: Der Lenkwinkelsensor funktioniert einwandfrei, sieht man auch im Messwertblock4 , wenn man das Lenkrad bewegt. -
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Ölbehälter/ Öleinfülldeckel/ Stutzen gebrochen
Brauche den Schwenkteil. Müsste BBY sein. Weiß es nicht genau, habe den noch nicht hier, gestern für 1650 geschossen (Color Storm in Rot). -
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1.2 TDI Ausrücklager nach nur 150.000km defekt
Je machdem wie die Schleif- oder Laufringe in der Lima aussehen ist ein Reglertausch Murks oder Witzlos (siehe Foto). Km 133.000 PS: Habe die Lima gegen eine NoName von ATP zum sagenhaften Preis von 116,47 € getauscht. Kontrolle war am nächsten Tag und nur 7 km an, 15,48 V. Ein Tag später 13,83 V 🤷♂️ -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
vielleicht ist das wertvollste das RS-Badge? -
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Fenster hinten rechts lässt sich nicht schließen aber manuell bewegen
Normalerweise liegt dem Einbausatz Nieten bei, mit denen der Fensterheber eingebaut werden soll. https://www.autodoc.de/valeo/7643445 Ich habe die Erfahrung gemacht, dass dann nicht immer die Einbaulage passt und die Scheibe schwergängig ist. Daher verzichte ich auf die Nieten und nehme stattdessen Schrauben und selbstsicherende Muttern. Gegebenfalls bohre ich die Löcher etwas auf, damit ich den Heber ausrichten kann, damit die Scheibe gut läuft.
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