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[1.4 AUA] P0106 Fehler. Bin mit meinem Latein am Ende.
Jetzt hatte ich den Fehler P0402. Dazu gibt es schon ein Thema. Werde mich mal da durcharbeiten und die Tips dort befolgen und abarbeiten. Vielleicht ist auch, wie Du es schon vermutet hast was anderen. Könnte auch ein defekter Schlauch sein, Abgase im Motorraum (werde ich prüfen), N18 defekt, LMM prüfen .... mal sehen was rauskommt in den nächsten Tagen. Aktuell läuft die Kugel wie eine Biene nach dem letzten Reset .... :-) -
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FSI - Klima defekt. Kondensator?
Sagte ich doch: keiner hat Zeit. MACHEN würden das alle. Nur wann... Muss wohl der oft zitierte Fachkräftemangel sein. Zum Schmunzeln ist das leider überhaupt nicht, mir wäre lieber, ich würde eine Werkstatt finden die sagt "Stell hin, wir machen!" statt "Kannst bloß in 4 Wochen nochmal anrufen, vielleicht isses dann besser..." Aber mein Kondensator ist sowas wie der tropfende Wasserhahn - den erkennt man ja auch ohne Lecksucher 😂 Ich verlasse mich ja nicht auf die 99% Aussage sondern darauf, dass das Ding aussieht wie ein Kartoffelchip -
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FSI - Klima defekt. Kondensator?
Wieso wurde nicht mit Klntrastmittel befüllt ??? Wieso hängst du nicht Formiergad ran und dann den Klimagasschnüffler ?? Muss immer schmunzeln Wenn es im Haus feucht ist sucht man doch auch das Leck und nicht "Ulli hat gesagt, Willi meint es ist oft die Leitung in der Küche" "Ja keine Ahnung... Ich schau gar nicht nach " -
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FSI - Klima defekt. Kondensator?
Guten Morgen, danke für die Info. Dann werde ich den Kondensator jetzt einfach mal auf Verdacht tauschen und die Anlage neu befüllen (lassen). Ich hatte hier im Umkreis ein paar geeignete Werkstätten angefragt, die haben zum einen unisono auf den Kondensator getippt, der laut Aussagen wohl in "99% der Fälle" schuld ist. Zum anderen haben die alle gesagt, so ein Test wäre ideal - aber sie haben keine Zeit. Also mach ich das Ding jetzt einfach neu und dann schauen wir weiter! -
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FSI - Klima defekt. Kondensator?
Wenn die Klima bei dem Alter des Autos noch die originale ist und relativ schnell wieder leer ist, dann wäre das ein Weg zur Prüfung. Bei einer Fachwerkstatt mit der Möglichkeit mit Formier-Gas ein Abdrücken auszuführen. Die Fachfirmen fangen oft auch mit Stickstoff (relativ dick) an und wechseln dann auf das Formier-Gas. Mit dem normal eingefüllten Gas und Zusatz von fluoreszierendem Kontrastmittel war zuvor nichts von einer anderen Firma entdeckt worden. Da undichte Klimaanlagen nicht gefüllt werden dürfen, blieb mir nur der Weg zum Spezialbetrieb. Der Hersteller des neuen Klimakompressors schliesst übrigens die Gewährleistung aus, wenn vorher im Kühlkreis ein Kontrastmittel verwendet worden ist. Ich hatte auch einen schleichenden Verlust und es war der Kompressor, der dynamisch, d.h. beim Lauf undicht war. Seit einem Jahr habe ich einen neuen Klimakompressor und die Anlage ist wieder dauerhaft dicht. Irgendwann wird wohl jede Dichtung mal hart oder wird aus anderem Grund undicht. Einige Jahre vorher ist der Klimakondensator bereits getauscht worden, der war auch schon kaputt. -
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FSI - Klima defekt. Kondensator?
Ist nicht normal, eigentlich ist das gerade... Oben wie unten. -
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[1.2 TDI ANY] Antriebswellen Gelenksatz wechseln.
Ich habe damals die Teilenummer aus dem Wiki von Spidan bestellt. Das passte 1a rein. Vielleicht am Ende doch besser, seine Wellen selber zu regenerieren.. und auch günstiger.- antriebswelle
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Beifahrerkopfstütze verkehrt herum eingeschoben, nun geht sie nicht mehr herraus
Naja, entscheidender ist m.E. Kopfstütze und Kunststoffhülse kräftig auseinander zu drücken. Hab dazu hinten gesessen, und mit dem Händen die Stangen umfasst. Wenn man diese dann zu Fäusten ballt drückt man das gut auseinander.- 1
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[1.2 TDI ANY] Antriebswellen Gelenksatz wechseln.
Entweder hat @streifi Glück mit den Wellen gehabt, dass die Tripoden gepasst haben. Ich habe die Tage Tripoden von der Firma bekommen, die angeblich überall passen, hier aber in mehreren Flanschen die ich hier habe, klemmten.(2 flutschten, die ganz rechts wollte nicht) Könnte man zwar reinprügeln, aber als ich das vor Jahren gemacht hatte, führte das zu Vibrationen.- 1
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AMF mit ATL teilen....bitte erst lesen....
Wir drücken die Daumen, dass der kroatische A2 wieder aus eigener Kraft aus der Halle fährt!- 1
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