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Aktivitäten
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schräg . . .
Für alle Teilnehmer die morgen bereits anreisen: Ab 18.00 Uhr gib´s in der Werkstatt ein kühles Getränk und gegen ca. 19.30 Uhr werden wir zu unserem Griechen Hellas aufbrechen. Eine weitere Bitte die alle Teilnehmer betrifft: Da wir hier mit Sicherheit nicht genügend Sitzgelegenheiten vor Ort haben wäre es gut wenn sich jeder einen Campingstuhl oder vergleichbares ins Wägelchen Paket. Campinggeschirr wäre auch prima- 1
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[1.2 TDI] Wasserverlust Beifahrerseite
Moin, mein Schrauber hat gerade den silbernen 3L auf der Bühne und schreibt mir: weißt du eigentlich dass die Wasserpumpe undicht ist? Überall Kühlwasser Tropfen. Nun würde mich das wundern denn der letzte zahnriemen Wechsel ist noch nicht so lange her und die Wasserpumpe ist da auch neu gemacht worden. Aber möglich ist natürlich alles. Gibt es sonstige verdächtige wo Kühlwasser raus kommen kann so dass es nach wasserpumpe aussieht? Ich hab allerdings auch noch nie Kühlwasser nachgefüllt. Leider bin ich gerade außer Landes und kann nicht selbst gucken... -
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1.2 TDI Getriebeschaden nach 150tkm - möglich? oder Werkstatt-Pfusch?
Und dann gibt es ja auch noch Getriebeadditive wie das Gear Protect von Liqui Moly. Oder ist das rausgeschmissenes Geld? -
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1.2 TDI Getriebeschaden nach 150tkm - möglich? oder Werkstatt-Pfusch?
Also kann man ein 75W 90 auf GL4 Basis einfüllen und es ist dann im kalten Zustand nicht zu zähflüssig? Und wie siehts zwischen Liqui Moly und Mannol aus? Wir als 1.2 TDI Fahrer haben ja leider ein sehr anfälliges Getriebe und da möchte ich möglichst gut ein nächstes Problem vermeiden. -
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Saugrohrsensor - Map Sensor verlässliches Modell für 1,4 gesucht
Bei nem Leck müßte ja ruckeln oder die Fehler regelmäßig auftreten und das ist nicht der Fall, zumal ich jetzt über noch Woche ohne fahre und alles einwandfrei läuft und ohne irgendwelches rumgeruckel und die einzige Veränderung ist das abziehen des Map Stecker. Habe mal einen Marelli bestellt. -
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Automatikgetriebe nachrüsten
Jetzt fang ich an Bauchschmerzen zu bekommen. 1. Ne LPG-Anlage reinzubauen ist grundsätzlich kein Hexenwerk. Beim A2 sieht das anders aus, weil wo soll der Tank hin? In die Reserveradmulde, die es nicht gibt? Wie willst du den Tank befestigen, dass die Aufnahmen des Tanks im Fall eines Aufpralls nicht ausreißen? Wie willst du das rechnerisch nachweisen? 2. Ne Gasanlage reinzusetzen braucht ne R115 Genehmigung. Bekomm die mal für deine "Sonderkonfiguration". Falls du die Papiere bekommst; wer nen Motor / Getriebe aus und einbauen kann, der kriegt auch ne Gasanlage installiert. Abstimmung fällt mit ECE-R115 weg, TÜV macht die Gassystemeinbauprüfung (GSP) und fertig ist der Lack. Ich hab damals noch viel mehr zu tun gehabt mit der elektronischen Abstimmung. Für Leute mit Zugriff auf technische Alkohole kann ein Anpassen auf E85 attraktiv sein, du wirst in deiner Region aber nicht so gut dran kommen. -
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Automatikgetriebe nachrüsten
Bei max. 100 km/h muss man aufpassen, dass der Turbo bzw. VTG nicht in die Grütze geht. Wenn man dauernd so fährt, verrußt die Verstellung. Ich spreche aus eigener Erfahrung. XTL (HVO100) tanken hilft ein wenig, aber ab und zu muss man auch Leistung vom Motor fordern. -
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Automatikgetriebe nachrüsten
Kauf dir einen any und fertig bist du. Passt auch perfekt zu deinem Fahrprofil. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Da brauchst du zwingend ein Original, also die coc mit deiner Fahrgestellnummer, das kannst du gegen Entgelt bei Audi anfordern, eine coc eines anderen bby bringt dir n diesem Fall nichts. -
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Ladedruck ATL nach Turbotausch
stolzer preis ! Ich hab für 400 € einen 1,9 gekauft, und umgeschweißt !
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Empfohlene Beiträge