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Gebrochener Hebel am Gangsteller.
Genau so. Da müsste ich mindestens genau so intensiv suchen wie Du Bis auf die Position des Mitnehmers ist es im Forum und/oder Wiki beschrieben. Für die Position des Mitnehmers habe ich mir ein Messgerät gebaut und stelle es nach Spannungswert ein. Man könnte diesen Schritt aber am Ende im Auto mittels VCDS justieren. Die Werte lassen sich im MWB15 auslesen und mit dem Werten in der Reparaturdoku von Audi abgleichen. -
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Gebrochener Hebel am Gangsteller.
Hallo Mankmil, das hatte ich auch irgendwie im Hinterkopf, dass der Beitrag von Dir war, habe nach den Begriffen 'Gangsteller Hebel Bruch Mankmil' gesucht, ohne Erfolg. Der Begriff 'Schaltfinger' fiel mir dann erst später ein, fand aber auch damit Deinen Beitrag nicht, auch nicht mit einer Suche außerhalb des Forums mit Hilfe der KI. Könntest Du mir vielleicht noch den Link auf Deinen Beitrag geben. Ich hatte versucht, das gebrochene Teil am Fahrzeug zu tauschen. Als ich dann die Welle herauszog wurde mir dann sehr schnell klar, dass ich den Gangsteller dann wohl so leicht nicht wieder zusammengebaut bekomme, allein weil es dann 'klong' gemacht hatte und ich die Welle dann schon nicht mehr zurückgeschoben kriegte. Als ich dann die Welle aus einem Spender-Gansteller entnahm, wurde mir dann auch sehr schnell klar warum. Ich haben dann den Gangsteller komplett ausgebaut und gegen einen weiteren, den ich noch rumliegen hatte, getauscht. Jetzt läuft der Wagen erst einmal wieder. Dennoch würde ich die beiden anderen doch gerne wieder komplett zusammenbauen, um beim nächsten Mal einfach nur wieder ins Regal greifen zu können. Hattest Du schon mal eine Anleitung geschrieben, wie der Gangstelle wieder zusammen zu setzten ist ? Sitzt der Mitnehmer ohne Formschluss auf der Achse zum Geber oder ohne und damit ohne vorgegebenen Winkel da drauf ? Ist der verpresst oder einfach nur auf Reibung durch Federwirkung auf die Achse aufgeschoben ? Vielleicht kannst Du mir eben alle relevanten Links zu dem Thema zusammenstellen. Vielleicht kriege ich zunächst zumindest den einen der beiden Gangsteller wieder zusammengebaut. Besten Dank ! -
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Plan: Nachfertigung Scheibenwischerwellendichtung
Ich hätte Interesse. Bei mir fehlt der Gummitülle leider komplett l. -
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Fensterheber Fahrerseite
Guten Morgen, Bei meinem A2 funktioniert der Fensterheber Fahrerseite nicht mehr. Strom ist da, Reset durchgeführt alles ohne Erfolg. Wenn ich die Stecker vom Motor abstecke und wieder anschließe funktioniert Er genau einmal, danach nicht mehr. Hat jemand einen Tipp? -
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Plan: Nachfertigung Scheibenwischerwellendichtung
Lass ihn das mal mitbringen. Dann gebe ich das gerne @Nordkugeln für ein Kopierprojekt bevor ich es verbaue. Lass mir einfach per PN zukommen, wo ich dir das Geld hinschicken soll. -
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[1.4 AUA] 10L Verbrauch in der Stadt. Normal?
Ich bleibe dabei: Der Stadtverbrauch ist zu hoch. Wobei: Auf wie vielen Kilometer hast du die 9,4L ermittelt? -
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7J x 16 ET 22
Hallo zusammen, gibt es hier eigentlich eine Lösung für die Thematik? 15mm Adapter scheint es ja nur von SCC mit der Stehbolzen- bzw. Radmuttern-Problematik zu geben. 20mm mit "normalen" Radschrauben sind wiederum sehr gut verfügbar (H&R, SCC, etc.), aber dann landet man ja bei der ET von 22 - oder passt das doch? Mein Plan wäre 195/45R16 Reifen zu fahren. -
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Plan: Nachfertigung Scheibenwischerwellendichtung
Habs in der Ukraine entdeckt. Angeblich Neuteil. Preis ca. 2,50 Euro. Bei wirklich ernsthaften Interesse - und wenn es keine Alternative gibt - kann ich meinen Kumpel in Lemberg fragen, ob er dieses bestellen und bei seinem nächsten Deutschlandbesuch mitbringen kann ... Link: https://avto.pro/part-8Z0955758-VAG-239/?srsltid=AfmBOoqD4DC1TDViwf4l9P2iVoJIZoVK1gSjls_3A4vPf41GssvbIQ3D- 1
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Plan: Nachfertigung Scheibenwischerwellendichtung
Hallo, Nun ist es schon wieder soweit und man braucht ein Teil (TN 8Z0955758) das es nicht mehr gibt. Hat zuletzt mal 1,76€ bei Audi gekostet, Bestand dort aber null - Mist Folgen bei Fehlen oder Defekt der Dichtung kennen wir denke ich alle. Idee war das nachfertigen zu lassen. Jetzt das Problem: wir bräuchten hierfür ein (am Besten neues) Original Teil als Vorlage. Die, die wir haben sind leider alle schon im nicht mehr so dollen Zustand Hat jemand -als es die noch gab- sich welche auf Halde gelegt und könnte uns eins verkaufen oder leihweise zur Verfügung stellen? Eine Überlegung war noch die Dichtung entlang der Welle ein paar mm länger hochzuziehen. Nachteil ist natürlich das der Arm wenn Ausgeschlagen oder etc das Gummi schneller ausleiert. Das passiert bei unseren gehegten und gepflegten Exemplaren natürlich nicht Wir hoffen nun, dass jemand eines liegen hat und halten hier auf dem Laufenden Oder hat jemand schon eine alternative Beschaffung entdeckt? Passt ein Teil von einem anderen Vehikel?- 1
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