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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
@Verratnix füll mal dein Profil aus, welcher Motor usw !! -
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Oelabscheider 1,6
Wie zerbrochen ? Gehäuse kaputt ? Man kann den Ölabscheider überarbeiten mit einer neuen Membran, die ja meistens irgendwann durch Ölkohle usw. verhärtet bzw. nicht mehr richtig abdichtet. Der Umbau auf den BBY- Ölabscheider ist mechanisch möglich, das Wellrohr vom Ölabscheider zum Saugrohr muss angepasst werden. Dazu verwendet man passende Teile aus dem Konzern.... Die Membran und der Durchlass ist aber ein anderer, ob das Auswirkungen auf den Motor hat weiss bisher keiner.... -
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Takata Airbag
@A2-Nerd Aus welcher Quelle sind diese Angaben? Wenn ich google kommt in D. sind bisher keine Todesopfer in Zusammenhang mit Takata Airbags gemeldet worden... Hier mal eine seriöse Quelle zu dem Thema: https://www.swr.de/leben/verbraucher/ard-marktcheck/potentiell-lebensgefaehrliche-takata-airbags-problem-groesser-als-gedacht-100.html und hier der Link auf die Rückrufdatenbank des KBA. Dort sind alle Fahrzeuge gelistet nicht nur Audi und alle Rückrufaktionen sofern sie vom KBA überwacht werden.... https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/#/ -
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Oelabscheider 1,6
Es git hier einen User, der am BAD den Ölabscheider vom BBY verbaut hat. Nach seinem post funktioniert das mit Anpassung der Anschlüsse, obwohl die Membranwerte im Abscheider andere sind. -
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Takata Airbag
Danke für diesen Hinweis. Ich habe gerade mal unseren Golf aus 2011 abgefragt und angeblich sei der nicht betroffen, obwohl ein Takata verbaut ist. Glaube Liebe Hoffnung. Grundsätzlich stellt sich aber auch die Frage, mit welchem Fabrikat(en) die alten Airbags ersetzt werden. Takata raus - Takata rein? -
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Oelabscheider 1,6
Bin am Verzweifeln. Mein Oelabscheider ist zerbrochen und ich finde nirgends Ersatz. Das Auto steht jetzt schon seit einem halben Jahr. Hat jemand eine Idee? Hier die VAG und Viaco Teilenummern. Danke für Eure Hilfe Oelabscheider: VAG 036 103 464 AC, VAG 361 034 64S VAICO V10-6712 044121020220 -
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Takata Airbag
So ist es. Takata hielt sich für besonders schlau und verwendete als Sprengstoff Amonium Nitrat. Dieser war rotzbillig und hatte den Preis auf ca. 20 $ gesenkt. Der Ursprüngliche Preis lag bei ca. 1000$. Die Autokonzerne sind da natürlich dankbar auf den Zug aufgesprungen. Leider hat der billige Sprengstoff die Eigenart, sich mit der Zeit in warmen und feuchten Umgebungen sich zu verändern. Mit der Zeit entwickelt dieser Sprengstoff beim Zünden eine deutlich stärkere Sprengkraft und lässt den ganzen Gasgenerator explodieren, anstatt einfach das Gasvolumen über die Bohrungen in den Sack zu blasen. Dadurch fliegen dann Schrappnelle durch die Gegend. In D sind wohl bisher 7 Todesopfer zu beklagen. Volvo hat damals dann auch damit experimentiert, aber festgestellt, daß damit keine geplante Detonation erzielbar war. Entweder hat die Enbergie nicht ausgereicht, oder war deutlich zu stark.- 3
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Ja , bekanntes Problem. Es ist die Benzinpumpe. Ich hatte die selben Symtome, immer wenn der Tank viertel voll war hatte ich das Problem das der Motor kurz aus ging. Morgens auf dem Weg zur Arbeit war es immer dann kurz bzw auf der A52 auf der Ruhrtalbrücke. Aber nur wenn der Tank Viertelvoll war. Pumpe getauscht und dann war das Problem behoben. -
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[TDI] Pumpe Düse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung?
Ich wäre für meinen ATL auch dabei für die Sammelbestellung- 1
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[1.4 Benziner] Polo Ölmessstab nachrüsten
Ich schaue die Tage nochmals mit Bilder zum Rohr und melde mich.
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