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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Wie gesagt: Ich glaube an einen Serienfehler. Schleichend leere Klimas scheinen beim A2 ja oft ein Problem zu sein. Das Datum der Herstellung des Schlauches steht neben der Teilenummer auf dem Fitting und das kann man sehen wenn man die Wanne unten ab hat. Könnt ja mal die Daten hinschreiben: Bei mir war es nun 2x 15/02 Ich werde auch mal nach einer Bude suchen, die diese Schläuche reparieren kann. Erstmal habe ich mir einen weiteren Satz gebrauchte Schläuche, nun aus Litauen, bestellt. -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Als ebenfalls Klimaleidgeplagter bin ich über diese Info Dankbar. Ich habe A2 mit 600.000km die dicht sind und welche mit 140.000km die das Gas zwei Wochen halten. Bei allen anderen Autos hat dichtmittel geholfen, selbst nach 30 Jahren sind die dann dicht. Nur beim A2 nicht. Nun war ich kurz davor einen neuen Kompressor zu kaufen, was wohl nichts gebracht hätte und gut was gekostet hätte. Nun werde ich mir diese Schläuche zur Brust nehmen. In Wien gibt es eine tolle Firma die Klimaschläuche neu verpresst. Habe ich schon 2x machen lassen und hält bis heute. Firma Berger und Kopsel https://maps.app.goo.gl/RBdaq64zQiFkL9JXA?g_st=ic -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Wie gesagt aus der 11 kg Flasche. Ich fülle bei laufender Anlage und überwache mit VCDS bis der Hochdruck bei ca. 15 Bar ist. das hält dann wieder ne Weile -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Puh, den Schellen traue ich aber keine 20 Bar Druck zu.😬 -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Ja, ähnlich ist mein Plan. Es gibt ein Reparaturkit für Klimaschläuche für Werkstätten. Als ich das gesehen habe ist der ganze "vermutlich notwendige Hydraulikbudenpresszauber" - welcher mich in der Problemlösung blockiert hat 😁 - erstmal zur Seite gerückt. Ich werde die Presshülse mit einem Dremel aufzusägen, entfernen. Schlauch ab, alles saubermachen/ ggf. einkürzen und dann mit zwei Oetikerschellen wieder festmachen. Was anderes ist das bei dem Kit nämlich auch nicht. Aufgesägt hatte ich das bei den letzten Schläuchen um zu gucken was da los ist, ich habe sie aber glaube ich weggeworfen. LEIDER. Gruß -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Im Winter werde ich die Schläuche mal ausbauen, auftrennen und schauen ob es solche Schläuche im Hydraulikservice gibt und sie neu auf die Anschlüsse verpressen -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Ich hab ne 11 kg Propangasflasche daheim und damit fülle ich die Anlage. Ich gehe natürlich nicht in eine Werkstatt und kontaminiere deren R134a kann mich nicht erinnern wann ich überhaupt das letzte mal außer für eine AU in einer Werkstatt war. ICH habe auch für MICH entschieden, dass das Propan drin bleibt. Gab auch schon verschiedene Fred‘s dazu hier. Muss aber jeder selber wissen. -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Ich habe gestern auch nochmal nach dem Leck gesucht. Bei mir sind es bei beiden Schläuchen am Kompressor die verpressten Schlauchanschlüsse. Schon wieder. Das Schnüffelgerät hat es erst erschnüffelt wenn man mit der Hand drumherumgegriffen hat, oder es in einen Latexhandschuh gewickelt hat. Ohne Handschuh oder ohne umgreifen kam da gar nix. Man hat es aber gerade so riechen können. Zum Gasgemisch: Wenn man das damit macht, dann nicht mit einer Befüllstation sondern mit einem entsprechenden Adapter von Kartusche zu Niederdruckanschluss mit einer Druckanzeige. Und wenn man dann zum Klimaservice gehen will, dann muss alles vorher raus. Ich werde das allerdings erst dann machen, wenn das Teil auch wirklich dicht ist. Gruß -
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Große Inspektion (1.4 TDI): Erfahrungen gesucht zu Ruville Ausgleichswellen-Kette & Metzger Ventildeckel
Kann zum einen pers Erfahrungen widergeben und auch weiteres zum Thema Wapu Conti. Ich habe selbst wie Du auf Conti gesetzt. Leider des Besserem belehrt worden: AXR Motor Wapu 65.000 km drin, undicht. Zeitgleich von mehrerem anderen Schraubern in der Unterhaltung vernommen Wapu's aus Zahnriemensätzen undicht und die Empfehlung Finger weg. Halte mich dran. PS: 52 Jahre Berufserfahrung. -
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Zahnriemenwechsel
doch kann man, selbst wenn der Riemen augenscheinlich ok aussieht. Die Risse sieht man erst wenn man den Riemen nach dem Ausbau faltet. Und die Rollen und Wapu können auch jeden Moment hochgehen, vor allem weil teilweise Kunststoff an den Rollen. Freiläufer gibts so gut wie keine mehr aus Effizienzgründen
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