Trenne mich von meinem A2 3L

[ALG]

Hallo a2-freun.de,

 

da ich mich nach einiger Zeit von meinem Audi A2 3L trennen will, wollte ich hier mal schauen, ob es Interesse gibt. Vorab ein paar Bilder mehr unter Diesem Link.

 

Erstmal: Danke für das Forum! Ich habe es schon mehrfach gebraucht – z.B einen neuen Druckbehälter für die Automatik- Hydraulik dank des hier im Forum angebotenen/entwickelten Adapters eingebaut :-)

 

Es ist ein Audi A2 3L, Baujahr 2002, Erstzulassung 18.04.2002. Habe ihn am 04.09.2020 in DE mit 273.000 Km gekauft, und – da wir zu der Zeit in Meran lebten, nach Italien importiert (samt Papierkram – fragt nicht…). Inzwischen sind wir nach Frankreich weitergezogen, und ich musste Ihn auch hier importieren – und natürlich wieder ‘Controle Technique’ machen – der TÜV in FR.

 

Die technischen Daten kennt Ihr ja, hier die wichtigen Details:
- Jetzt leicht über 300.0000 Km
  - Kann also noch 50-100.000 laufen bevor die Hülse sich meldet und fällig ist
- Zahnriemen und Bremsen vorne getauscht
- Neuer Druckbehälter für Hydraulik (mit Adapter hier aus dem Forum)
- Zwei Sätze Felgen:
  - 1. Satz gut benutzte aber noch brauchbare Sommerreifen
  - 2. Satz neue Sommerreifen, die ich seit 3 Jahren fahre
- 4x Radkappen ‘Audi’ (benutze ich aber nicht)
- Hydraulik der Schaltung funktioniert problemlos, ist fast komplett dicht
- Radio: Pioneer SPH-10BT
  - Da ‘klemmt’ man das Handy als Display an, hat auch einen USB-Anschluss
  - Mit Verstärker (kann laut :-)) und korrekt angeschlossen (geht aus bei Zündschlüssel entfernen)
- Batterie neu (grade 3 Wochen her)
- Komplett, alles da
- Die Scheibe hat links einen Sprung, der sich seit Jahren nicht bewegt hat (stört TÜV hier nicht)
- Habe noch 1x Ersatz für die hinteren Trommelbremsen hier liegen
- Der Himmel hat angefangen uns auf den Kopf zu fallen (wegen orangen Schaumstoff)
  - Muss gemacht werden, siehe hier im Forum, hätte schon fast angefangen…
- Hat in DE die Abnahme für die Abgasnorm (‘4’ an der Scheibe)
  - Ich habe das DE-Zertifikat noch, sollte also bei Re-Import gültig sein (und klebt an der Scheibe)
- Ein paar kleine Kratzer, aber keine ‘Dellen’ im Alu
- Die Zeit/Datumseinstellung im Kombiinstrument klemmt leider
- Der Schalter zum Tankdeckel-Öffnen hat einen Wackelkontakt (Kabelbruch?)
- Die Scheinwerfer sind entsprechend etwas trübe, müsste man mal eine Bahandlung machen

 

Wie gesagt, der A2 ist in (Süd-)Frankreich. Das heisst einerseits dass er gutes Wetter hatte: Kein Winter und kein Salz, aber auch dass man Ihn hier abholen muss. Vielleicht mit kleinem Urlaub, und mit dem A2 zurück nach Hause...

Ich hab’ schonmal geschaut, es gibt Überführungskennzeichen hier für 44€ (plus Schilder, hier Plastik, und evtl. Gebühren), siehe (https://www.evz.de/reisen-verkehr/auto/ueberfuehrung-und-zulassung.html). Dort auf ‘Anlaufstellen…’ klicken und ‘Frankreich’ suchen. Das wäre ausreichende 4 Monate gültig.

 

Das ist natürlich ein echtes Hindernis, das man berücksichtigen muss. Daher hier noch kein Preis, sondern erstmal die Frage, ob es Interesse gibt. Ich werde hier lokal auch schauen. Aber da des den A2 in FR nicht gab, ist das ‘besondere’ hier nicht wirklich bekannt und es gibt keine ‘Fan-Base’ – daher informiere ich Euch mal hier. Ich würde mich aber nicht wundern wenn das zu viel Aufwand für Euch ist.

 

Grüße aus Vaison la Romaine,

Armin

[ALG]

Der Moderator hat mich darauf hingewiesen, das ich einen Preis nennen muss. Ich sage also mal 2.500€, VB, allein wegen Abholung & Neuzulassung in DE.

 

Grüße aus Vaison la Romaine,

Armin