Nupi

Es kam schon immer darauf an, wie gut die Anwälte sind. Recht haben und Recht bekommen sind 2 verschiedene Paar Schuhe. Verdammt, schon wieder 5 Euro ins Prasenschwein:janeistklar:!

Deine 3 oben genannten Schäden sind vielleicht Steinschlagschäden. Bei dem, was Du dann schilderst liegt ein Auffahrunfall nahe. Hast Du einen Gutachter in Deiner Nähe, der möglicherweise mal kurz den Vorderwagen nachsieht? Du kannst mal den Abstand der hinteren Kante des Plastikstoßfängers vorne zum Kühler messen, und mit einem unfallfreien Fahrtzeug vergleichen. Da kann man manchmal schon etwas erkennen. Habe das Maß natürlich micht im Kopp.

Gute Frage! Wird erledigt.

Bei mir im Nachbarort steht ein kobaltblauer 1,4 TDI, laut Verkäuferwunsch 4200 Euro kosten soll. Erstzulassung 08.2002, 166000 Km Softlack am Klimabedienteil und am Lichtschalter stark abgeplatzt, Stylefelgen 15 Zoll, 2 davon leicht angekratzt. Normale Gebrauchsspuren, wie kleine Lachschäden Steinschlag sind vorhanden, aber nichts Wildes, stärkere Schramme vorne am Stoßfanger. Auto spingt sofort an, allerdings ist meinem Meinung nach die Klimaanlage defekt. Bei Stellung Richtung kalt ist alles i.O., aber Richtung warm geht über 23° das Gebläse aus. Bei HI kein Gebläse. Ich halte max: 3500 für realistisch bei Beseitigung des Klimaschadens und des Softlackproblems vielleicht 3800 - 4000 Euro . Wenn jemand Interesse hat, der Wagen steht hier: http://www.autofit-ortlieb.de/ Ich komme gerne auch mit zum Anschauen, wenn gewünscht. Sind nur 10 Km für mich, und 4 Augen sehen mehr wie 2.

Hab auch noch 2 gefunden. Das erste Bild ist in der Nähe von Davos entstanden (bei der Ausfahrt des Audi Club Grüsch), das zweite ist eine Brücke bei Grüsch. Das erste bild ist auch in der Galerie, das zweite ist leider etwas unscharf.

Hat jemand einen kleinen Dremel oder ähnliches dabei? Ich könnte dann in den Mitteltunnel kleine Schlitze fräsen für das Ablagefach vor dem Handbremshebel. Sonst wird geklebt.

Mein FSi hatte dieses Jahr schon 3x das Problem des Nichtanspringen nach eine Fahrt. Seltsamerweise sprang er nach ca einer halben Stunde wieder an und lief als sei nichts gewesen. Beim ersten Mal wurde der Fehlerspeicher vom Freundlichen ausgelesen und ergab eine Meldung vom Sensor der Hochdruckeispritzung. Dieser wurde im März für knapp 700 Euro getauscht. Drosselklappe war sauber, da sie kurz vorher gereinigt worden war. Der Wagen ist dann einmal im Urlaub liegen geblieben und danach beim Jahrestreffen. Er sprang, wie gesagt, nach einer halben Stunde wieder an. Seitdem keine Probleme mehr. Auf dem nächsten Schraubertreffen werden wir der Sache nochmal nachgehen. Sollte es wieder der Sensor sein ist es ja eine Garantie angelegenheit. Ich hoffe, daß gilt für die gesamte Reperatur und nicht nur füe den Sensor. Der hatte an der Rechnung von über 700 Euro nur einen Anteil von 40 Euro, der Rest war Arbeitslohn.

Gute Idee! Aber ich weiß das es A2 Fahrern recht schwer fällt dämlich zu parken.

Wir kommen erst um 17 Uhr los. Bitte haltet uns einen Parkplatz frei. Da die A40 ja gesperrt ist, könnte es bei uns etwas später werden. Der berühmte Feierabendverkehr halt.

Stimmt! Und ich weiß es von 2 Fahrzeugen. Bei 140 im Schnitt 6,5 - 7 Liter, bei 120 5,5 -6 Liter je nach Steigung und Gefälleanteil. Und 10 Liter und noch mehr geht auch. Ab 170 wird es 2-stellig und bei Volllast sind es fast 14 Liter. Da hat unser A4 damals aber knapp 20 Liter verbraten:eek:!

Teilnehmerliste: 1. Nupi 2. schluffen paule & Monika 3. Tatzino

Tun muß man nichts, nur hinfahren! Ab 9 Uhr geht es los. Verplegung gibt es beim Besitzer des Geländes. Er betreibt dort eine kleinen Gastroservice und bietet Getränke, Kuchen und etwas vom Grill an. Es ist ein einfaches lokales Treffen von Audi- Freunden, quer durch fast alle Modellreihen. Das kleine Wildgehege eignet sich für einen lockeren Spaziergang und ist auch für Kinder interessant. Es ist geplant, das die Kinder der Teilnehmer sogar umsonst in das Gehege können. Sie bekommen dann ein Bändchen um das Handgelenk. Weiterhin gibt es in gewissen Zeitabständen Planwagenfahrten. Falls sich Neuigkeiten ergeben, werden wir diese hier bekannt gegen. Und natürlich haben wir eine eigene Homepage.

1. Durnesss 2. Boml 3. Ingo 4. Bret 5. hajo123 6. Nupi mit Tatzino 7. kingel

Wenn wir uns das nächste Mal sehen, bastel ich Dir den Motor Deines RS2 in den A2. Dann hast Du auch einen richtigen Audi RS2!

Freilauf, da koppelt sich doch der Antrieb ab, wenn man kein Gas oder weniger Gas gibt. Ahnlich wie beim Overdrive, den es bei alten Amischaukeln gibt. Dreigangautomatig mit Overdrive. Ha, ich bin ein Besserwessi:D!

Du bist hier falsch! Aber mit einem Golf 1 GTI durch die Gegend zu brausen, das war schon ein anderes tolleres Gefühl damals mit den Kumpels. Viele hier im Forum kennen so etwas ja kaum. Alles was unter 40 ist, ist ja praktisch mit elektronisch kastrierten Autos groß geworden. Wir sind beim Vollgas geben in der Kurve noch von der Bahn geflogen, wenn wir nicht aufpasten, mangels ASR und ESP. Und beim Bremsen gings auch immer gerade aus. Ich bin alt.

Phoenix A2 will: helfen und falls Zeit bleibt u.a. Laderegler tauschen kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Scheibenwischer-Wartung bringt mit: VCDS und Notebook, TecPrint Reparaturhandbücher (inkl. Stromlaufplan), Abzieher (Scheibenwischer), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Grillgutbeilage: Krautsalat Nupi will: Ablagefach an der Handbremse nachrüsten, Fehlerspeicher auslesen lassen. Spaß haben. Kann: helfen (manchmal), und grillen. Bringt mit: Elektrogrill und diverses Werkzeug, Anleitungen

Zu weit für uns:(. Ausserdem ist evtl. an dem Tag auch der NRW- Schraubertreff.