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AL2013

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Beiträge erstellt von AL2013

    Defekte Batterie gekauft ?

    in Technik

    Geschrieben

    Gibt es ueberhaupt noch unbefuellte?

    Bei mir im Keller steht eine trockene Moll 83075 M3 Plus K2 und daneben die passende Anzahl Säureflaschen.

     

    Wenn der Tag kommt, dass eine neue Batterie nötig wird, bin ich bereit :D.

    Wenn der Tag kommt und ich bin hunderte km von hier weg dann :eek::cool:.

     

    Hier hab ich sie her (ich weiß, das nützt in Schweden jetzt nix):

    http://basba.de/moll-m3-plus-k2-83075-12-volt-75-ah-trocken.html

     

    Gruß,

    Uwe

    Wer ist aktueller "Kilometerkönig"?

    in Allgemein

    Geschrieben

    Bin nun auch über die 200.000 gekommen. :)

     

    Gesamtkilometer

    500.001 - 600.000

    1. 538.900 arosar 1,4 TDI 31.08.2012 EZ 03.2003 2xBV/1xBH /3xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR
    2. 505.500 audi-a2-3L 1,2 TDI 2.11.2012 EZ 11.2001 1 x Getr, 2 x KP, 1 x HP, 2 x Anlasser, kaum Ölverbrauch, das hässlichste und beste Auto, was ich je gefahren bin :-)
       
      400.001 - 500.000
    3. 465.000 Chrizzy 1.4 TDI (55KW) 25.05.2012 EZ 2002
    4. 460.460 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 10.03.2012 EZ 6/2002 - , 2xStabi, 1xVorderfeder, sonst nur Verschleißreparaturen, DPF nachgerüstet, und er läuft und läuft und läuft .........................
    5. 448.623 Schimkus Hans (AS - L) 1.4 TDI, 16.07.2011, EZ 16.07.2001
       
      300.001 - 400.000 km
    6. 384.222 Durnesss 1,4 TDI 75PS 15.01.2013 EZ 10/2000 ATG/275000 ATM/374000
    7. 384.200 Boris 1,2 TDI 30.01.11 EZ 09/2001 4xBV/4xBH/1xGS/0xSD/1xKP/1xLM/4xRL /1x Getriebe RIP - Er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter Vorfahrt! Servus, das war's.
    8. 351.120 Mütze 1.2TDI 27.11.2012 EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft
    9. 349.600 ger.win, 1.2 TDI 20.10.12, EZ 10/2002, Kupplung, Gangsteller, Hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
    10. 344.006 Nichtensegen, 1.4 TDI, 13.05.2012 EZ 09/2001
    11. 342.000 olisch 1,2 TDI 28.03.2012 EZ 10.2002 Getriebe, Turbolader
    12. 340.000 Nachtaktiver 1.4TDI 20.07.2012 EZ 10/2003 ; keine gröberen Schäden...
    13. 338.000 Gronwald 1.4.TDI 04.1.2012, EZ 05/2001
    14. 335.000 Lupo_3L A2 1.2 TDI 3L X-Tend. 18.6.2012. Mein 300tkm Neuwagen! Die Eierlegende Wollmilchsau
    15. 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 10.08.2011 EZ 08/200
    16. 328.500 weißfahrer, 1.4 TDI 75PS, 23.01.2013 EZ 09/2003 keinerlei Schäden am Antrieb und an den Nebenaggregaten
    17. 320.000 felipe17 1,4 TDI 75 PS, 13.12.2011 EZ 2001 Stoßdämpfer hinten und Bremsen hinten und vorne vor 3 wochen neu gemacht.
    18. 335.000 Lupo_3L A2 1.2 TDI 3L X-Tend. 18.6.2012. Mein 300tkm Neuwagen! Die Eierlegende Wollmilchsau
    19. 316.000 astoria 1,4TDI (75 PS)19.11.2012 EZ ?
    20. 314.000 Hai2 1.4i 17.09.2012 EZ 09/2000 <-- BENZINER!!!
    21. 310.001 Karat21 1.2 TDI 18.12.2012 EZ 03/2002
    22. 310.000 danield24 1.2 TDI 30.03.2012 EZ 11/2001
    23. 308.537 Grufti A2 1.2 tdi EZ 09/2002 3.Getriebe 1.Gangsteller
    24. 307.000 myself 1.2 TDI 31.10.2010 EZ 01/2000
    25. 306.000 A2 3Liter 1.2 TDI 18.09.2011 EZ 10/2002, 2xGangsteller, Führungshülse Kupplung, ABS
    26. 300.001 wat4640 1.2 TDI 17.22.2012 EZ 03/2003
       
      200.001 - 300.000 km
    27. 294.800 quetz67 bzw. jetzt bmichl(verkauft an Bekannten, jetzt in Rente als Garagenfahrzeug) 1.2 TDI EZ 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.Lichtmaschine, 2.Batterie, neue Kupplung
    28. 287.300Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 04.10.2012, EZ 03.02.2003
    29. 285.300 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000, 1 X Getriebe RIP bei 265.000)
    30. 280.000 carlaron 1.2TDI 22.05.2011 EZ 09.2001
    31. 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01
    32. 272.727 Chrissi-r, 09.11.2010 5:30, EZ 2001
    33. 265.000 elch 1,4 Benziner 16.11.2012 Bj 2001
    34. 259.417 Booker 1,2TDI Bj 2002, 1x Getriebe immer noch der gleiche Gangsteller
    35. 258.555 Karedig, 1.4 Benziner 04.03.2012 EZ 11/2001
    36. 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010
    37. 255.600 DerTimo 1,4 Benziner am 09.3.2012, Erstzulassung 05.2002, verkauft 15.3.2012
    38. 253.987 DidiHH 1.4TDi 90PS 1.11.2012, EZ 11/2004, 2x ZR, 1x Bremsen kpl, 1x Klimakompressor
    39. 252.317 thombo1893 1.4TDI 75PS 1.09.2012 Bj 2002, 2x Bremsscheiben vorn, 1x Trommeln, 2x Pendelstützen, 1x LLK
    40. 251.600 lutano 1.2TDI 21.02.2012 EZ 02.2002
    41. 250.590 FRED_WONZ 1,4i 16.09.2012 EZ 23.04.2003 Er läuft und läuft ..... etc (Nix Diesel)
    42. 250.000 Grufti 1.2TDI 03.10.2010 EZ 2002
    43. 248.164 mifo 1,4TDI 29.11.2012 EZ 16.02.2006; Bremsscheiben neu
    44. 248.000 R2D2A2 1.2 TDI 13.09.2011 EZ 09/02 1xGangsteller, 1xKupplung, 2xRadlager v.L u. v.R
    45. 246.000 bruhain 1,4TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager
    46. 243.500 PStadtfe 1.4TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000
    47. 232.000 Spritsparer 1.2TDI 11.4.2011 EZ 2001 1.Gangsteller. 1.Getriebe 1.Kupplung alles ohne Probleme !
    48. 230.105 cer, 1,4TDI, 45.220 Ventildeckeldichtung, 183.400 ZMS / alle Motorlager, 186.500 Steuerkette / Kettenrad, 201.150 Stoßdämpfer neu, Turbo noch der erste, EZ 11/2004
    49. 230.000 frau anja 1.4 TDI (genau heute 06.11.11) , EZ 11/2001 ... nur Verschleißschäden bis jetzt toi toi toi
    50. 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT!
    51. 222.555 Papaya78 1.2TDI 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit Getrieberevision und 2. Gangsteller (Bild)
    52. 222.222 conodi 1.4TDI (75PS+) 11.11.2010, EZ 2004
    53. 221.000 erasmus 1.2TDI, 21.10.2009, EZ 2001 (Getriebe, 2x Gangsteller) - 80% Biodiesiel, aber nie ein Problem
    54. 212.300 avks 1.2TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller )
    55. 207.456 booker 1.2tdi, ez 2002, getr. b. 170.000km
    56. 206.460 hari 1,4 TDI 75PS 03.03.2012 EZ 02/2005
    57. 204.251 zinn2003 1.2TDI EZ 08/2001 Getriebe Vorbes. 117tkm
    58. 203.915 klausvf45 1.4 TDI 75PS 29.11.2012 EZ 03/2002
    59. 202.259 jesperb, 1.2 TDI 29.11.2011 EZ 04/2002, GS, Kupplung
    60. 201.813 AL2013, 1,4 TDI (55 kW), 26.11.2012, EZ 01/2004
    61. 201.177 peha 1.4 TDI 75PS 15.06.2011 EZ 08/2002
    62. 200.273 rizzer 1.4 TDI 75 PS 28.11.11 EZ 08/2003, bisher keine graviereden Mängel, nur Verschleißteile.
    63. 200.468 Norman, 1,4 Benziner AUA (55 kW), 17.12.2012, EZ 2000
    64. 200.200 munich, 1.4 TDI, 75 PS, EZ 8/2001
    65. 200.100 Tho 1.4 AUA Benzin 03.02.2012 EZ 02/2002
    66. 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tsd!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09)
    67. 200.002 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 27.11.2011, EZ 12.2003
       
      150.001 - 200.000 km
    68. 194.672 streckbieger 1.2 tdi EZ 3.1.2002 größte Schäden: nicht gewaltfrei entfernbarer Rücksitz, Abgasrückführungsventil
    69. 192.250 prinzle 1.4l Benziner (55KW) am 23.11.2012, EZ 09/2000
    70. 188.278 Jörg_WL 1.4 Benzin, LPG 20.04.2012 EZ 03/2002
    71. 188.000 Nachtaktiver 1.6 FSI, 06.11.2011, EZ 04/2004, keine Schäden.
    72. 186.500 Audi 80 CC 1.4 TDI 14.06.2012 EZ 10/01 2xBV/1xBH/1RL/2xZR/BR rep./1xTFS/1xSD
    73. 184.000 Morgoth 1.4 TDI 02.01.2012 EZ 07.2001
    74. 182.500 Vero 1.4 TDI 07.11.2011 EZ 10/2003
    75. 181.000 Azwole 1.4 TDI (66KW), 01.04.2012, EZ 11/2004, wird immer schneller bei weniger Verbrauch
    76. 179.000 curieux 1,4 Benziner am 15.11.2011, Erstzulassung 2000
    77. 176.500 Audi22 1.4l Benziner (55KW) am 23.11.2012, EZ 12/2002
    78. 175.836 Mankmil, 1.4i 75PS, 08.06.2012, EZ 10/2001
    79. 174.109 jesperb, 1.2 TDI 29.11.2011 EZ 04/2002, GS, Kupplung
    80. 172.000 KANE.326 1.4TDI 08.09.2011 EZ 03/2004
    81. 171.019 Chipsoer 1.4 Benzin 17.04.2012 EZ 01/2001
    82. 171.944 vfralex1977 1.4TDI 25.11.2011 EZ03/2002
    83. 171.023 gelbo 1.6 FSI 19.10.2012 EZ 04/2004
    84. 171.000 Christoph 1.4 TDI 75 PS 01.09.2012 EZ 10/2002
    85. 170.000 Bedalein 1.4 Benziner 26.07.2012 EZ 07/2000 (Austauschmotor bei 139.995 km--> Zahnriemen gerissen, Kupplung neu, Front neu (2012), Heck hinten links neu (2009), Bremsen, Stabi, x-mal Koppelstangen, Federn, Domlager)
    86. 167.157 Gumble 1.4 TDI 75PS@100PS 20.01.2012 EZ 02/2004
    87. 167.000 Supermue 1.4TDI 31.08.2011 EZ 07/2003
    88. 160.452 Highlander72 1.4 AMF TDI 13.10.2012 EZ 05/2003 Radlager vorne, Federn vorne, Stoßdämpfer hinten
    89. 162.320 jean1782 1.4 Benz 28.03.2012 EZ 09/2001
    90. 160.238 jesperb, 1.2 TDI 14.03.2011 EZ 04/2002
    91. 160.000 Monteaup 1.4 Benziner 14.02.2012 EZ 05/2002
    92. 159.090 Ente 1,4 Benziner 22.11.2011 EZ 03/2002 Klimakondensator
    93. 158.093 Nagah 1.4 TDI (75PS) AMF 18.12.2012, EZ 08.11.2002 Türfangband 131.963km / Koppelstange + Federtellergummi 135.000km
    94. 155.000 Falmmer 1.4TDI 16.01.2011 EZ 09/2003
    95. 152.000 Mike242 1,4 TDI, 10.01.2011 EZ 01/2004
    96. 150.090 Highlander72 1.4 TDI 28.11.2011 EZ 05/2003
    97. 150.070 Solimar, 1.4 Benzin, 08.11.2012, EZ 10/2001
       
      100.001 - 150.000 km
    98. 146.000 HellSoldier, 1.4i, BBY, 14.12.2012, EZ 06/2004
    99. 141.141 flip 1.4 TDI (75 PS) 09.03.2011, EZ 04/2003
    100. 140.100 DerWeißeA2, 1.2er, 22.11.2012 EZ12/2002
    101. 140.014 MJ_N98 1.4 TDI 14.10.11 EZ12/2004
    102. 140.000 audidriver172,1.4 TDI CS, 19.01.2011, EZ 08/2003 bei 100tkm neue stabigummis
    103. 136.485 Romulus BBY 10.01.2013 EZ 07/2003
    104. 136.000 knutschkugl 1.4 TDI 01.11.11. EZ2002
    105. 132.111 aktc, 1.6 FSI, 27.06.2011/ EZ 07/2004
    106. 130.324 Tischaaa.1,4 Benzin 17.05.2011/EZ.04.2001
    107. 128.800 azweitdi, 1.4 TDI 02.01.2011, EZ 10/2000
    108. 126.000 Räubermutti, 1.4 Benzin, 10.10.2012, EZ 05/2002
    109. 124.600 Vercingetorix 1.4 TDI 1.2.2011 EZ 04/2001, BH komplett neu
    110. 120.100 a2 fahrer 1.6 FSI 12.11.2011 EZ 11/2002 1xATM 1xEinspritzdüsen118.300
    111. 110.500 Auditom 1.4 Benzin 19.04.2012 EZ 27.04.2005
    112. 100.200 herr_tichy 1,4 Benzin 25.08.2011 (EZ 06/2002)
    113. 100.100 HSV - 1,4 TDI (90 PS) 20.10.2011, EZ 05/2004
    114. 100.010 flyingfuse 1.4 TDI 27.06.2011 EZ 01/2004- Bremsscheiben hi, Turbo, Drehzahlgeber
       
      50.001 - 100.000 km
    115. 99.920 hirsetier 1.4 TDI 24.09.2012 EZ 20.12.2005
    116. 99.500 a2 fahrer 1.2 TDI 12.11.2011 EZ 04.2002 1xGetriebe
    117. 92.092 BigLion 1.6 FSI 08.02.2012 EZ 10/2002
    118. 91.000 mak10 1.6 FSI 31.01.2012 EZ 11/2004
    119. 90.000 DerTimo 1,4 Benziner 22.07.2012, Erstzulassung 11/2004
    120. 88.888 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW 01.07.12 EZ 2004
    121. 84.250 Fuchs 1.6 FSI, 20.8.2012, EZ 02/2005 RL hinten rechts
    122. 81.555 mak10 1.2 TDI 31.01.2012 EZ 11.11.2004
    123. 80.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 31.01.2012 EZ 07/2005, Domlager vorne links, Glühkerzen. Batterie, Bremsscheiben hinten, Verdampfer, nicht reparierte Risse an den Vordertüren
    124. 77.777 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 (am 04.01.12)
    125. 75.100 mak10 1.4 TDI 66kW 31.01.2012 EZ 22.12.2004
    126. 75.000 Dani3602 1.4 Benzin am 08.09.11 EZ 08/2003
    127. 75.000 a2laecheln 1,4TDI (75 PS) 19.11.2012 EZ 16.02.2006
    128. 72.400 Kawa-Racer 1,6 FSI Benzin am 18.10.2011 EZ 01/2003
    129. 71.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 15.01.2011 EZ 07/2005
    130. 55.055 fmbw10 1.4 Benzin 03.09.2011 EZ 21.12.2005
    131. 52.500 Ingo 1.4 TDI 66kW 01.10.2012 EZ 10/2004 Schaltseile erneuert
    132. 52.000 wegees 1.4 TDI 66kW 16.01.2011 EZ 08/2005
       
      0 - 50.000 km
    133. 47.950 fireblade999, 1.4 Benziner, 27.08.2011, EZ 21.03.2005
    134. 46.996 svenno 1.6 FSI 26.05.2012 EZ 19.02.2003
    135. 35.551 kabe 1.4i 55kW 08.01.2013 EZ 01/2004
    136. 35.000 kingel-A2, 1.4 Benziner, 15.07.2011, BJ 2003, EZ 06/2003
    137. 20.550 INfsi 1,6 FSI 1.12.2011 BJ 2003 EZ 07/2007
    138. 20.969 pit49 1,4 i 10.01.2013 EZ 08/2005

    Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)

    1600 km Lupo_3L Klagenfurt-Dortmund-Frankfurt a.M. August 2012

    1360 km durnesss plus 5Stunden Getriebewechsel am 01.11.2010

    1200 km Fuchs in 13h30min 1,6 FSI BJ2005 am 18.8.2012

    1100 km Durnesss in 14h am 15.01.2013

    Neuauflage des A2 | Zukunft des Automobils...

    in Allgemein

    Geschrieben

    Eigentlich hat der neue Golf gute Anlagen. Fahrzeuggewicht 1240Kg.

    Hä?

    Ich war neulich mal bei VW (weil es Probleme mit dem DSG an unserem anderen Wagen gab :mad:) und hab mir dort einige Gölfe 7 angeschaut: "Fahrzeugmasse 1730 kg"!!!!

    Die Cabrios waren etwas leichter :cool: und nicht mal die Polos hatten das Gewicht, das Du zitierst.

    Gruß Uwe

    Neue Glühbirnen

    in Ausstattungen & Umbauten

    Geschrieben

    Ja das ist eigentlich schon ganz schön lang hattest du die Osram Longlife schonmal?

    Nein, die Lampen, die vorher drin waren, waren "ab Kauf drin".

    Ich hab (werk)täglich 2 Tunneldurchfahrten, muss also auch im Hochsommer 2-3x das Licht einschalten.

    (Beim kurzen Tunnel spar ich mir das seit den TFLs gerne mal :eek::huh::janeistklar:)

    Neue Glühbirnen

    in Ausstattungen & Umbauten

    Geschrieben

    Ich hatte nun die Osram "+50" drin. Fr-Abend ging mir auch die 2. kaputt, die erste ging Anfang November 2012.

     

    Gefühlt waren sie noch nicht so lange drin, aber ich hab nun mal nachgesehen, wann ich sie eingebaut hatte:

    Anfang Februar 2011.

     

    Die Birnen haben also etwas weniger als 2 Jahre gehalten, km-Leistung in der Zeit 48400 km.

    Ich finde das ist eigentlich ganz ok.

     

    Jetzt habe ich aber wieder Standard Osram "Longlife" drin für fast die Hälfte des Preises. Bin mal gespannt wie lange die nun halten.

     

    Gruß,

    Uwe

    Anleitung: Hella LED-Tagfahrlicht in NSW-Aufnahmen nachrüsten + Trockenlegung

    in Ausstattungen & Umbauten

    Geschrieben

    Der Vorteil der Schaltung über den Motorstart ist der, dass das TFL im Gegensatz zur Schaltung über die Zündung beim Anlassen des Motors nicht erst kurz wieder aus und dann wieder angeht.

    Auch deswegen hab ich das gemacht. Ich schalte meine TFLs an, wenn der Motor läuft und aus wenn ich ankomme oder den Motor ausgemacht habe.

    Bei meinem Vorgängerauto (Golf 1,9 D Ecomatic) hatte ich an der Stelle den Zug des "Kaltstartbeschleunigers" und war es sowie gewohnt an der Stelle da rumzufummeln beim Start des Autos :].

     

    Gruß,

    Uwe

    [1.4 TDI] Öl am Turbolader

    in Technik

    Geschrieben

    Hallo,

     

    heute habe ich bei mir auch mal diesen O-Ring getauscht. Eher vorsorglich, aber das bot sich bei dem Mini-Schraubertreffen in Mannheim an.

     

    Eine kleine Anleitung mit Bildern habe ich auch dazu erstellt, diesmal gleich in 2 Fassungen.

     

    1. Hier ein Link zu einer Fotostory:

    http://uwereimann.de/a2/O_Ring_Turbo/index.html

     

    2. Und als Anhang noch das Ganze als pdf.

     

    Mich würde nun aber noch eine Aussage zum Bild von BOML aus Beitrag #19 interessieren, wo das Öl am AGR rauskommt. Das habe ich auch. Was ist da zu tun? AGR erneuern oder kann man irgendwas dort tauschen?

     

    Gruß,

    Uwe

     

    04_O-Ring-Turbo.jpg

    O_Ring_Turbo_A2_1,4_TDI_BHC.pdf

    • Daumen hoch. 2
    • Danke! 4

    Schraubertreffen Mannheim 12.01.2013

    in Süd-West

    Geschrieben

    Also ich bin jetzt wohl dabei, da ich noch ein kleines Pölertreffen in der Nähe besuche am Fr-Abend. So hab ich nur 20 km Anreise. Wenn ich ne Bühne kriege ist ok, wenn nicht auch. Ich frühstücke nämlich erstmal beim anderen Treffen und das dürfte nicht so früh sein...

     

    Ich will ja nur den O-Ring am Turborohr tauschen (https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=901088&postcount=4)

     

    Hier also mal ne Liste der "Kandidaten" (ohne die sonst übliche Auflistung von Will/Kann/Bringt mit/...

     

     

    1. mamawutz
    2. morgoth
    3. AL2013
    4. fireblade999 (Du kannst mit mir gerne über den Einbau der GRA quatschen, ich bring die Anleitung mit)
    5. HellSoldier

     

     

    Grüße,

    Uwe

    Elektrische Motorvorwärmer per Steckdose

    in Technik

    Geschrieben

    Heute Morgen hab ich mir dann mal die Zeit genommen ...

     

    • für Euch noch ein Foto zu machen (siehe unten): Leistungsaufnahme des Heizers (inkl. langem Kabel) 520 Watt. Das war am Ende der Heizzeit, zu Beginn wurden etwa 360 Watt angezeigt.
    • und die Motorhaube abzumachen, um nach etwas über 2 Stunden vorheizen mal zu fühlen. Außentemp. war ca. 3 Grad.
      Ergebnis: Der Motor war leicht warm, der Block, der Ölfilter und auch links am Motorblock (also in Fahrtrichtung rechts, jedenfalls die Stelle weiter weg vom DEFA-Heizer).
      Der Heizer selbst war natürlich etwas wärmer, aber man konnte ihn länger anfassen, also hatte er keine 40°C.

    Am Vortag hatte ich nicht vorgeheizt. Der Motor startete deutlich rauer, klar. Aber was ich heute sehen konnte, ist dass die Temperaturanzeige mit oder ohne Vorheizen nicht schneller nach oben wandert. Messpunkt ist die Einfahrt in einen Autobahntunnel.

     

    Gruß,

    Uwe

    DEFA_Heizer520Watt.jpg.3f5dfc0726f34ddcd4195c622be91daf.jpg

    Schraubertreffen Mannheim 12.01.2013

    in Süd-West

    Geschrieben

    Wenn sich noch ein paar mehr finden komme ich vielleicht auch spontan. Naja nicht ganz spontan. Bei der Gelegenheit kann ich dann mal den O-Ring am Turbo oder die Ventildeckeldichtung checken und bei Bedarf ersetzen.

     

    Und gerne auch fachsimpeln und Leute aus dem Forum kennenlernen. Meine elektrische Motorvorwärmung wäre auch zu besichtigen. Bremskolbenrücksteller hab ich auch im Programm und kann sie mitbringen.

     

    Bei der frühen Uhrzeit und keiner Reservierungsmöglichkeit wäre aber ein Frühstück in der Halle nett. Wie sind denn die Platzverhältnisse dort?

     

    Gruß,

    Uwe

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