Bibi

2 x svenno 1 x morgoth 2x Beda 1x Tichy 1x modellmotor 1x Tho 1x velofahrer 1x a2-701 1x A2-s-line 1x Phoenix A2 1x Brutus 1x Nachtaktiver 1x s-A2-line 1x Kuestenbazi 1x Solimar 1x Jole130489 1x Nupi 1x HellSoldier 1x Istvan 2x Falmmer 1x Remstalheinz 1x Ruffi 1x hirsetier 1x flip 2x Bibi 1x A2RJ 1x duesenjaeger 1x tomte 2x reniar 1x Karat21 1x RalfLz 1x Sebbi1990 1x raki 1x schniggl 1x DINO1 1 x Gonzo 2 x Berni7 1 x Degimon 1 x Romulus 1 x Wasserbauer 1 x elch 2 x cer 1 x Mu22nich 1 x türmchen 1 x Spezl vom hirsetier 1 x KwW 1 x AlMg3 1 x Tinchen Summe : 55

Das ist der Z-Kopf des FSI mit etwa 150tkm. Saudreckig ja, kriegt man aber sauber. Und wenn man ihn nicht von der Werkbank schmeißt, kann man ihn auch wiederverwenden. Aber was ich nicht kapiere: Die haben 3 Einspritzdüsen rausgepuhlt und eine neu gemacht? Macht das Sinn?

Prüfen lassen vom Gutachter. Je nachdem was und in welcher Höhe der Hintermann (Frau?) eingeschlagen ist, muss es nicht vorbei sein. Aber vor allem. Ruhig Blut. Fakten abwarten und wenn sich dann noch konkrete Fragen ergeben, hier bitte mit Bild od. ähnlicher Referenz einstellen. Wir helfen gerne.

Auch wenn ich schon ein "Danke" gesetzt habe, so noch eine Zeile zu diesem Werk. WOW. Der ist total schön geworden. Echt. Vielen Dank für Deine Arbeit.

OMG Von Darth Vaders Helm ist die Farbe abgegangen! Armes verunstaltetes Auto. Kann man das nicht irgendwo melden? Das arme Ding! (Es gibt ja auch einenTierschutzverein)

Tut mir wirklich leid für Dich. Im Augenblick sind wieder einige am "rindern". Das Ärgerliche ist, dass man den Kontakt nicht immer verhindern kann, egal wie aufmerksam man ist. Solange noch kein Gutachten vorliegt ist das zwar reine Spekulation, aber da Du fragtest, würde ich sagen, es wird eng. Bj. 2002 mit 130 tkm, ist nicht mehr ganz taufrisch und silber leider zu häufig anzutreffen. Bleibt der Bonus des 1,2er und eventuell der Pflegezustand. Wenn Dein Auto "nur" ein Gebrauchsgegenstand war, gibt das Abzug in der B-Note. Ich befürchte es ist ein wirtschaftlicher Totalschaden. Aber ich will nicht schwarzmalen und wenn ich mich irre, freut es mich für Dich. Ich empfehle Dir, mit dem Gutachter zu sprechen. Dieser hat in seiner Bewertung einen nicht unerheblichen Bewertungsspielraum bei der Festsetzung von Schadenhöhe, Restwert und Wiederbeschaffungswert. Hier muss man am Ball bleiben, wenn man das Auto erhalten möchte. Ich drück´ Dir auf jeden Fall die Daumen.

Auch wenn ich in diesem Fall wohl klinge wie Deine Mutter: Ohne allgemeine Betriebserlaubnis auch kein VERSICHERUNGSSCHUTZ! Und dazu kann Dir nun wirklich keiner raten. Im Fall eines Personenschadens ist die Strafanzeige Dein kleinstes Problem.

Sorry, muss Dich ein wenig einkürzen. Aaaalso. Hab´mich schlau gemacht. Ein Autohaus, was Erfahrung mit dem Reparaturkit hat, zahlt nicht drauf. Hier sind die Handgriffe so abgestimmt, dass sie mit den Vorgaben von Audi klar kommen. O-Ton meines . Japp, der gehört da hin. Wie sieht Deine Schwellerverkleidung aus? Schleifspuren? Und *Zeigefingerheb* in Zukunft nicht mehr an der Tür aus der Karre stemmen, ja? In einem Autohaus, welches mit dem Reparaturkit Erfahrung hat, hätte ich ohne zu zögern gesagt: MACHEN! Auch wenn nur eine Türe betroffen ist, würde ich beide machen. Die Frage ist: Wie zufrieden bist Du mit dem Autohaus wo Du angefragt hast? Man kann an der Türpappe jede Menge Klammern kaputt reißen, die Versiegelung/Dichtung etc. des Blechs dahinter vermurksen und so weiter. Außerdem ist es mit 4 Stunden nicht getan. Ein Teil muss lackiert werden. Der Kleber muss AUSHÄRTEN! Und zwar BEVOR die Tür wieder eingebaut wird. Zum Schluss kann man es noch beim Einstellen des Stoßes/Spaltmaße versauen. Es spielt keine Rolle, was wir hier raten oder denken. Ich würde eine "Spassreparatur" nur in einem Autohaus durchführen lassen, denen ich das auch selbst zutraue. Und da kann Dir hier keiner helfen, dass musst Du selbst einschätzen.

Hm, ok. Man lernt doch nie aus. Wenn ich das nächste Mal zum Kaffeetrinken in meinem Autohaus aufschlage, werde ich mal die Wirtschaftlichkeit dieser Türreparaturen hinterfragen. Kann ja nicht sein, dass sie das aus reiner Nächstenliebe gerne machen, oder?

Was gab´ es als Begründung? Du bist ein echter Sonderfall.

Echt, woher hast Du zu diesem Thema die Info? Würde mich nämlich wundern, weshalb mir bislang noch keiner die Tür gewiesen hat. Ich schleppe ständig Kugelfahrer in das selbe Autohaus. Wenn sie drauf zahlen würden, hätten die mittlerweile einen Türsteher der mich am Zutritt hindert, oder?

@kawa-racer - Hast ne PN.

Ich würde Dir empfehlen ein anderes Autohaus aufzusuchen. Mein Gefühl sagt mir, dass das mit Deinem wohl nix mehr wird. Eindeutig zuviel Beiträge von Dir für eine Sache die tausendfach von Autohäusern abgewickelt wurde und noch abgewickelt wird. Meinst Du nicht auch?

War bislang nicht nötig, wenn es gebraucht wurde, war eins da oder nicht weit weg. Ich werd´ mir aber schon eins anschaffen. Steht auf meinem Weihnachtswunschzettel für unsere neue Werkstatt. (gerade im Bau)

Wenn ich einen hätte, wäre das kein Ding. Hab´ ich aber nicht. Und sofern jemand mit VCDS anwesend ist, ist das sicherlich kein Problem. Aber müssen muss garnichts. Schließlich geht man ja zu einem Treffen, wegen der Menschen und nicht, weil es was abzugreifen gibt, oder hab´ ich da was falsch verstanden?

Schau´ mer mal, ob Jemand Dir helfen kann.

Auch von mir Glückwunsch. Freut mich das Du ihn wieder hast. Ich wäre ein nervliches WRACK, wenn mir einer meinen Schlumpf oder das BAD-Mobil klaut. Und wenn es nur der Abschlepper ist.

Muhahaha Ich hör´ ihn auch immer jaulen, wenn ich einkaufen geh´ und er muss auf´m Parkplatz bleiben. Zum Glück muss ich ihn nicht an die Laterne binden, damit er mir nicht in den Supermarkt nachläuft. So tapfer ist er dann schon. Mach´ wie Du denkst. Ist schon ok.

Schätzelein, wenn Du bei mir parksch hasch ´en Garageplatz!

... verhindert zerstörte Stecker und gerupften Kabelbaum. So isses.

Kannst ab Öhringen mit mir mitfahren, wenn Du magst.

Korrekte Schadensnummer wäre: 5729-15

Mach´ Dir keinen Kopf. Das passt. Sollte Dein Händler sich uneinsichtig zeigen, machst Du einen Ausflug zu mir. Das sind 85km. Die Jungs hier wissen nicht nur das es nix kostet, sie haben auch Erfahrung damit und zerstören keine Türverkleidungen. (oder die Dichtung dahinter) Schreib´ mir ´ne PN, wenn Interesse besteht. Auf meinen TDI kannst Du Dich auch beziehen, wenn Du magst.

Macht es. Mein FSI ist drüber über die 150 tkm. Kulanz geprüft und nicht möglich. Also werde ich mir das Rep-Kit besorgen und es selber machen, wenn das Problemchen noch schlimmer wird. Sie hängen noch nicht sehr. Bei meinem TDI war es kein Problem. Er hat unter 100 tkm. Was die Aushärtezeit des Klebers anbelangt wird Dein Händler, nachdem er die Reparaturanleitung gelesen hat, feststellen das er Dein Auto doch ein wenig länger wie nur 8 Stunden braucht. Oder er schickt Dich mit wachsweichen Türen Heim. Auch spannend.

Kann mir nicht vorstellen, das DIE Felgengröße eingetragen ist. Viel zu klein. Ich hoffe der Verkäufer hat noch was Passendes. Optisch macht er erst einmal einen guten Eindruck. Auch eine schöne Farbe. Und der Softlack sieht auch noch gut aus. Aber was bitte soll mir die Information "in Arztbesitz" sagen? Das er ihn regelmäßig abgehört hat? Oder schmeißt er Penicillin in den Tank, wenn das Abgasrückführrohr reißt? Bist Du sicher, dass Du nicht auf einen Diesel gehen möchtest? Schon der 75 PS TDI macht Spass und hat einen traumhaften Verbrauch. Der FSI hingegen will Super+ wobei der Literpreis im Augenblick bei 1,60€ liegt. Was Deine Auswahl angeht, würde ich Dir auch empfehlen ordentlich weit zu fahren. Sogar Deutschlandweit zu suchen. Denn sehr oft halten die Kisten nicht, was sie in Ihrer Anzeige versprechen. Ich bin gerne bereit Dir hier in meiner Gegend mal an einen vorab zu besichtigen. (Wurscht ob TDI od. FSI) Der A2 konzentriert sich eben im Süden schon gewaltig. Grüßle Bibi