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alleswirdgut2

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Everything posted by alleswirdgut2

  1. Ich habe das Thema jetzt mit einem Zahnriemwechsel gelöst.: Von +3,3 auf -2.2 Das Ding war seit 2013 im Auto. Eine spürbare Veränderung kann ich aber nicht vermelden. Gruß JAN
  2. Hallo zusammen, ich habe mir mal die Synkronisationswinkel von meinem 1.2er angeschaut: er schwankt zwischen 3.0 bis 3.3 Sind hier schon Massnahmen notwendig? Wie kann ich den Winkel einstellen? Nockenwellenrad lösen und händisch verdrehen? Gruß JAN
  3. @alle Teilnehmer: Vielen Dank für die Teilnahme und die nette Gesellschaft und Eure Gelassenheit, auch wenn ich manchmal angetrieben habe zum nächsten Agendapunkt zu fahren
  4. Turbolader gebraucht, Verstellung fest, ca. 290.000km gelaufen Übergabe nur bei JT 2022
  5. Übergabe nur bei Jahrestreffen 2022
  6. Tochter ist sicher kein Problem - meine ist auch Teilweise dabei.
  7. Hallo zusammen, im Rahmen der Vorbereitung noch ein paar Adressen: AUDI Museum Treffpunkt AUDI Museum 02.07.2022, 10:55Uhr Der zugehörige Parkplatz liegt direkt am Museum https://goo.gl/maps/7MqqnBX72gSqYcn39 Auto-Union-Strasse, Ingolstadt Wenn der Parkplatz voll ist, gibt es noch ein unterirdisches Parkhaus direkt daneben. Die Parktickets im Parkhaus werden mit dem Museumsticket vergütet Vorschlag Mittagessen gemeinsam: ca. 12:30 Uhr Biergarten Kastaniengarten, Gutsstr. 4 85055 Ingolstadt Jahresversammlung TSV Ingolstadt-Nord , 02.07.2022 14:00 Uhr Wirffelstraße 25, 85055 Ingolstadt https://goo.gl/maps/NsnN5Whd2KmhFFgR8 Kuchen und Kaffee sind organisiert. Abendessen im TSV Nord ca. 17:00Uhr Stadtführung Start Rathausplatz 2 Ingolstadt 10:00 Uhr https://goo.gl/maps/gvH1NerTBuqV6mbM9 Treffpunkt: Parkplatz Volksfestplatz 09:30Uhr Dreizehnerstraße https://goo.gl/maps/c7M6MdoZyixtZCFQA
  8. Bisher haben wir 7 Teilnehmer
  9. ich habe mal was gebastelt:
  10. Hallo, zur genaueren Planung benötige ich die Zusagen zu den Programmpunkten des Jahrestreffens. Gruß JAN
  11. Hallo zusammen, für das Programm schlage ich folgendes vor: Samstag Vormittag Besuch im AUDI Museum. (11:00 Uhr mit Führung) Nachmittag JV nach der JV würde ich @Durnesss Vorschlag aufnehmen und den Abend auf der Terrasse bei Bier und Abendessen ausklingen lassen. Sonntag Vormittag: Stadführung mit dem Thema Reinheitsgebot. Es gibt auch in Fussgehreichweite einen Campingplatz: Azur Camping am Auwaldsee Wenn es genug Zusagen gibt, würde ich das o.g. Programm versuchen zu organisieren. Gruß JAN
  12. Bitte den Spanner arretieren: wenn der nach vorne wegschnappt, wars das. (ich will nicht wissen, was dabei alles kaputt gehen kann) Ich habe das schon des Öfteren versucht: zum Schluss habe ich immer von unten mit einem langen Ringschlüssel an der Spannrolle den Spanner in die richtige Position zum abstecken gebracht- mit passendem Bohrer. Dafür braucht man aber eine 2. Person zum Abstecken.
  13. Der Spanner muss beim 1.2er raus - sonst kommst du nicht an die LiMa Schrauben. Bei mir hat der 4KG Hammer nicht ausgereicht - zum Schluss war die Schraube so Matsch, dass die Nuss nicht mehr gepasst hat. Lima geht aber nach Oben auszufädeln- mit viel Fluchen. Bei meinen A2 waren bisher immer "nur" die Kohlen zu kurz, der Regler an sich noch i.O. Nichts desto trotz muss der Regler neu, die Kohlen gibts nicht einfach. Tausche bei der Gelegenheit gleich das Thermostat. Dafür muss die Lima nämlich auch raus.
  14. Hi, normaler Weise ist nicht das Steuergerät defekt sondern die Kohlen im Lüfter fest. Anleitungen zur Reparatur findest du im Forum.: Gruß JAN
  15. Nachdem es wieder kalt geworden ist, musste ich leider feststellen, dass unser A2 nicht mehr warm wird --> Kühlerschlauch wird auch schon unter Anzeigetemperatur handwarm. Daher gehe ich mal davon aus, dass das Thermostat nicht richtig schliesst. Leider hatte ich das Teil vor 4 Jahren bereits ausgetauscht. Gibt es hier Erfahrungen zur Lebensdauer von den Thermostaten? Welche Marke ist empfehlenswert (das letzte ist direkt bei AUDI gekauft worden)? Gruß JAN
  16. Hej @Snickare, wenn du den Motor schon soweit zerlegt hast, kannst du bitte die vorhandene Kohlen vermessen? Kannst du bitte auch schauen, ob es irgendwo am Motor eine Modellbezeichnung und Herstellerzeichen gibt? Tack sa mycket Jan
  17. Bei mir existieren auch nur noch 2 VTG Schrauben...
  18. Ausgebaut. Bei mir ist das Gußgehäuse so sehr korrodiert gewesen, dass sich der Ring gar nicht mehr bewegen konnte. Jetzt ist der Mist wieder fest, es kommt erst mal ein neuer Turbo rein. Wenn der wieder fest geht, gehe ich auf weitere Ursachensuche. Der ZR ist eh fällig.
  19. Hallo, wegen wiederholtem Klemmen habe ich jetzt einen neuen Turbo bestellt. ( Reinigung wurde bereits einmal durchgeführt, hat nicht lange gehalten) Gibt es eine Brauchbare Anleitung zum Ausbau? Laut Reparaturleitfaden muss man von oben alles inkl. Wasserkastentrennblech, Scheibenwischer... ausbauen. Gibt es andere Lösungen?
  20. Um das ganze mal ein wenig Thematisch zu ergänzen: Ich habe heute eine Unterdruckmessung am ANY gemacht: LL ca. 0,5Bar , Drehzahlbegrenzer ca. 0,8Bar Unterdruck
  21. des ist doch gut - hier sind es eher 4,5.
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