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1.6FSI

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Alle erstellten Inhalte von 1.6FSI

  1. Das Angebot gibt es m.W. schon lange, beinhaltet nur das Anschalten des Abblendlichtes mit der Zündung!
  2. So, mein Modul ist eingebaut! Mit 49 Jahren meine ERSTE "Bastelaktion" am Auto. Hatte mit 18 Jahren mal einen Reifen gewechselt und seitdem max. mal nen Wischerblatt gewechselt. Also der Einbau kann auch von "Dummies" geschafft werden! Funktioniert eigentlich alles, nur beim öffnen schaffe ich es nicht mit 2 mal drücken zu öffnen. Muss erst "normal" aufmachen und dann 2 mal drücken. Liegt vielleicht an meinem Timing? Eine Funktion von der ich dachte (ok, das heisst nicht wissen), dass sie vorhanden wäre, scheint es nicht zu geben. 3* öffnen inkl. OSS -> Azwole geht da noch was??? Ansonsten TOP Ciao Stephan
  3. Modul kam am Dienstag an, bereits per USB "customized" , am WE wird's hoffentlich eingebaut! Werde berichten! DANKE an Azwole für sein Engagement! Ciao Stephan
  4. @Ingo: Habe den Threat selber vor ein paar Tagen gelesen -> werde alt! @morgoth: Habe es befürchtet, danke! @Carpinus: Hast vollkommen Recht! Ist jetzt aber eh wurscht, mer machet jetzt 195/45 Schluffen druff...wenn scho denn scho! Ciao Stephan
  5. Bin auf der Suche nach 16" Felgen für unseren FSI auf die 8L9 601 025 A mit 6Jx16 ET31 gestossen. Kann mir jemand sagen ob die zugelassen sind für den A2 bzw. mit welchen Reifendimensionen die gehen? In meiner COC steht 185/60 auf 6Jx16, kann ich daraus schliessen, dass die Felge geht? Es steht halt nirgends etwas von der ET, bin daher nicht sicher. Ciao Stephan
  6. Nach 2 Wochen Einsatz kommt mein versprochener Erfahrungsbericht: Konstanten: A2 1.6FSI BJ02/MJ03 (logisch ) Webasto Top EVO 4 Steuergerät T100HTM Klimaautomatik AUTO/ECON/20°C Eingestellte Abfahrtszeit 06:45Uhr Komfortstufe C2 Variablen: Aussen-/Innen-Temperaturen -2°C bis +10°C Einschaltdauer zwischen 23 Minuten und 14 Minuten Erreichte Innentemperatur zwischen 14°C bis 17°C Kühlmitteltemperatur auf 90°C Anzeige nach ca. 3km Stadtverkehr Da auf der T100HTM nicht angezeigt wird wann die Heizung angeht, musste ich immer die Innentemperatur abfragen. Das habe ich dann im Minutenrhythmus gemacht um die Einschaltdauer möglichst genau mitzubekommen, Abweichungen von bis +1 Minute sind daher möglich. Verbrauch kann ich noch nicht sagen, aber mit dem "Wärme"-Ergebnis sind wir sehr zufrieden! Kosten inkl. Einbau: € 1.598,-
  7. Ok, ich kann mir meine Meinung natürlich nur bilden aufgrund dessen, was Du geschrieben hast. Da kam es halt so rüber: Fehler, Teil A getauscht, SELBER Fehler, Teil B, Fehler, Teil C, Fehler. Das da eventuell einiges dazwischen passiert ist, bzw. Dein "Innenverhältnis" zur Werkstatt kann ich daraus natürlich nicht beurteilen. Happy bist Du nicht, aber zumindest schiebst Du keinen Brass auf die Werkstatt deswegen, nur auf's Auto Ciao Stephan
  8. Eben, das mit dem Schiedsgericht hätte ich an seiner Stelle auf jeden Fall gemacht! Ciao Stephan
  9. Da mir in 30 Jahren Autofahren so etwas selbst nicht passiert ist, eine, vielleicht etwas naive, Frage. Für mich wurden dabei 2, eigentlich sogar 3, offensichtliche falsche Diagnosen gestellt mit entsprechendem Aufwand. Diesen wäre ich als Kunde nicht bereit zu tragen, kann man sich dagegen nicht wehren? Muss ich die 3 (Kupplung, Gangsteller, Hydraulikpumpe) "unnötigen" Reparaturen bezahlen? Ciao Stephan
  10. Geb in ein paar Tagen meine gesammelten Erkenntnisse hier bekannt.
  11. Ich kann die Innenraumtemperatur lediglich abfragen, ansonsten nur den "Comfortlevel"wählen zwischen C1 bis C5 (Standard ist C2). Kann also keine 22°C als Wunschtemperatur einstellen, Fehler meinerseits. In der BA wird übrigens der Betrieb in geschlossenen Räumen, explizite Nennung von Garagen, ausgeschlossen!
  12. @PAPPL: Ich habe mich vielleicht etwas missverständlich ausgedrückt. Die 3 Punkte wurden mir in der Werkstatt so genannt bei der Einweisung. Ich werde in meinen Tests erstmal die Klimaautomatik in unserem A2 auf ECON, AUTO und 22°C einstellen, die Standheizung ebenfalls auf 22°C und dann sehen wir mal ob das funzt! Als Erstes wird jetzt sicherheitshalber unsere 8 Jahre alte Originalbatterie, die uns noch NIE im Stich lies (auch nach 2 Monaten Standzeit im Winter) voll aufgeladen bis morgen und dann wird getestet! Als Halter wurde übrigens der Originalhalter der EVO4 "modifiziert", was immer das auch heissen mag. Die Problematik mit Kontaktkorrosion bei der Alu-Karosse des A2 war dem Meister angeblich bekannt und wurde berücksichtigt (?). Ciao Stephan
  13. So, habe seit heute eine Evo4 mit T100 Steuerung für € 1.598,- eingebaut. Hat 4 (!!!) Tage gedauert, und habe heute noch 1 Stunde warten müssen bis er fertig war. Damit die Heizung funktioniert muss ich beim Verlassen des Fahrzeugs folgendes machen: 1. Frontscheibenheizung einschalten 2. Temperatur auf HI 3. Lüfter auf 3 Kann doch wohl nicht sein, oder? Ist doch mehr als unpraktikabel, ja für mich eigentlich ein KO-Kriterium. Habe das denen vom Bosch-Dienst auch erklärt aber die haben nur die Schultern gezuckt. Kann das jemand bestätigen? Kenne hier bisher nur die Diskussion ob man ECON ein- oder ausschalten muss damit es funzt! Bitte um Meinungen/Erfahrungen! Habe auch "nur" die schwarze Steuerung erhalten, die laut Webasto keine Sommerlüftung können soll. Wir haben aber die Funktion in der Werkstatt getestet und es hat funktioniert. Ciao Stephan
  14. Komfortmodul "remoteKey Komfortschließen Plus" zur Tankdeckelbedienung Anzahl - Nickname Komfortmodul "remoteKey HighTech" Tankdeckelbedienung und zusätzlich OSS Steuerung per FFB Anzahl - Nickname 1x - 1.6FSI
  15. 1.6FSI

    Motorelektronik

    Yep, habe vor 4 Wochen für eine defekte Zündspule (Symptome wie beschrieben) komplett € 124,75 bezahlt.
  16. Der erste Bosch-Dienst hat mir ein Angebot gemacht: € 1.598,- für die EVO 4 mit der 100HTM Steuerung. Warte noch auf zwei weitere, aber das scheint schonmal annehmbar. Die € 998,- Aktion für die TOP E mit Schaltuhr haben alle verneint. Ciao Stephan
  17. Danke für den Tip, ich steh wohl auf Kriegsfuss mit der SuFu hier! Die Teile haben aber anno 07 nur € 14,- gekostet, so wild sollte es also nicht werden! Ciao Stephan
  18. Am Wochenende die Kugel "winterfest" gemacht...ok war nur aussaugen und Wechsel auf Gummimatten und "schmieren" der Türgummis. Dabei das Dach aufgemacht um da mal zu checken ob bei der Inspektion vor 2 Wochen auch alles schön geschmiert wurde. Habe dabei entdeckt, dass einer der zwei "Haken" abgebrochen ist, vermutlich in diesem Moment, habe das Teil in der Hand gehabt, das Andere ist auch angebrochen. Die Dinger sind "nur" dazu da, das vordere Glasteil zu verriegeln soweit ich das beurteilen kann. DIe Hülse am Dach gleitet auch noch ein Stück über das abgebrochene, wackeln tut nix. Habe Bilder angehängt die hoffentlich deutlich machen wovon ich rede. Frage ist nun, da die Teile selbst wohl sicher nur ein paar Euro kosten, was kostet der Austausch? Hat jemand schonmal Erfahrung damit gemacht? Ansonsten funktioniert unser Dach super...hinten immer schön "geschmeidig" halten...ich weiss (auch dank diesem Forum)! Ciao Stephan
  19. Anscheinend bin ich zu blöd für die Suchfunktion...deinen Thread hatte ich nicht auf dem Radar! Werde jetzt erstmal versuchen das Sitzschloss aufzumachen, dann mal überlegen ob ich mir das antue. 2008 hatte ich das "gleiche", der weisse Kunststoffhaken ist bei der ERSTEN Benutzung (Wagen zwar schon 2004 gekauft, aber nie umklappen müssen) abgebrochen. Zum , der sagt kein Problem machen wir. Anruf später ich kann den Wagen abholen, NICHT repariert, da beim Einbau und der Funktionsprüfung ihnen auch der Haken abgebrochen ist. Die haben das Teil nochmal bestellt und zwei Tage später und € 150,- ärmer war es drin. Bei der ERSTEN Benutzung jetzigen Zustand erreicht, einmal auf, wieder zu und das wars! Am rechten Rücksitz keinerlei Probleme, kann ich pausenlos auf- und wieder zumachen! Kulanzantrag war laut meinem erfolglos, daher erstmal gelassen. Jetzt will ich aber wieder ne vollständige Kugel haben! Ciao Stephan
  20. Habe das Problem, dass ich den Hebel ziehe, aber der Sitz nicht entsperrt wird. Rechter Rücksitz kein Problem. Muss dazu sagen, dass am linken Rücksitz schon ZWEIMAL dieser Sperrmechanismus getauscht wurde, da jeweils beim ERSTEN Gebrauch (einmal wir, einmal die Werkstatt selbst) was abgebrochen ist, so dass er NICHT mehr zu verriegeln war. Dieses Problem scheint im Forum schon öfter aufgetreten zu sein. Jetzt aber das umgekehrte, er lässt sich nicht mehr ENTRIEGELN, der Hebel scheint "leer" zu laufen! Hoffe jemand hat eine Idee! PS: SuFu benutzt, aber nix zu genau diesem Problem gefunden! Ausbauanleitung gefunden, aber ich bekomme ja den Sitz nicht umgeklappt dazu! Ciao Stephan
  21. -> A2-D2: Hab mir das schon so gedacht. Aber günstiger als die aktuellen Angebote von Webasto hätten die es wohl eh nicht gemacht. Werde daher zum Bosch-Dienst fahren und das mit denen klären. Ciao Stephan
  22. Mein Audi Händler hat mir mittlerweile mitgeteilt, er könne mir leider keine Standheizung in unseren 1.6 FSI einbauen (da Audi nix hat). Auf Lösungen die nicht von Audi direkt kommen dürfen sie keine Garantie geben, daher soll ich mich an Webasto/Eberspächer wenden. Bosch-Dienst sagt, für den 1.6 FSI gäbe es keine Einbauangabe von Webasto, daher müssen sie sich das erstmal genauer ansehen -> d.h. wohl teuer!? Ich bleib dran... Ciao Stephan
  23. Ich habe jetzt mal zwei Anfragen bei Audi/Bosch am laufen, werde posten wie es bei mir weitergeht! Ciao Stephan
  24. Da ich i.A. keine Ahnung von Autos und i.S. von Standheizungen habe muss ich hier mal fragen. Wir möchten bei unserem 1.6 FSI eine Standheizung nachrüsten. Anfrage beim Freundlichen läuft. Habe hier schon einiges gelesen, werde aber letzten Endes nicht ganz Schlau daraus. Hat jemand eine Ahnung was mir Audi vorschlagen kann/wird und wie teuer so etwas ist? Gibt es evtl. verschiedene Alternativen (Steuerung via FIS) und/oder Leistungen? Wir haben die Klimaautomatik drin, dort wäre, so habe ich es irgendwo gelesen bereits ein Anschluss für Standheizung vorhanden, also der Aufwand relativ gering??? Viele Fragen ich weiss. Hoffe jemand kann mich etwas erleuchten! Ciao Stephan
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