sliner

also unserer mit jetzt 106.000 steht top da, bekommt aber auch Pflege und regelmäßig längere Strecken so ganz pauschal kann man das also nicht sagen

noch so ein unrealistisches Angebot da von sehr gutem Zustand zu sprechen, ist schon fast Betrug https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-vollaluminium-/3308562881-216-7654?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

der Neubezug unseres Himmels hat nichtmal einen Tag gedauert inkl. Ausbau den Stress mit Transport hätte ich mir nicht angetan

Falschluft mag der halt nicht

es sei denn, man hat LED verbaut

nur Kondeswasser, das Problem sollte so jeder A2 haben. In meinen beiden neuen SW (4 Monate alt) ist auch schon wieder etwas Kondenswasser

macht meine auch, muss ich mal angehen

warum vom Polo? gibt doch noch die originalen bei Audi Tradition oder sind die ausverkauft?

mich würden die falschen Proportionen stören seit wann sind die Kopfstützen hinten unter der Heckscheibe???

verzinken, hört sich für mich auch nicht sinnvoll an da leben die Teile noch, wenn der A2 schon als Aluminium Oxid geendet hat

Rückrüstung auf Serie bedarf keiner Eintragung

scheint ehr ein Hype zu sein, weil seit einiger Zeit die sogenannte Fachpresse etc. sich so lobend über das Konzept des A2 zu äußert. Vor einigen Jahren immer wieder mit dem A2 solche Sprüche wie “hässlichster Audi ever“ „wie lange willst den Schrott noch fahren“ etc. gehört. Jetzt kommen auf einmal, die sogenannten Experten (Händler und Co.) und meinen auf den Hype aufzuspringen Ohne mit der Materie auch noch geringfügig auseinander gesetzt zu haben. Wer als unwissender so nen Pflegefall kauft, fällt schwer auf die Nase. In unseren sind dieses Jahr über 3.000€ an Reparaturen geflossen. Und das war bis auf den Motor und Himmel nur Verschleiß bei etwas über 100.000 km. Trotzdem gäbe es dafür auf dem Markt höchstens 5.000€ Und die Teile waren alle problemlos verfügbar. Bei den FSI bzw. 3L kann das böse enden, wenn keine Ahnung!

schlimmer sind die Werkstätten, die Leistungen berechnen und niemals ausführen....... ein guter Bekannter hat seinen Job in ner VAG Werkstatt geschmissen, da er das nicht mehr mit sich vereinbaren konnte

passt hier ja rein, scheinbar hat die Qualität der ET doch stark nachgelassen https://www.autobild.de/artikel/vw-golf-4-mit-einer-million-kilometern-28379817.html