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Motor: 1.4TDI (AMF) BJ: 12/2001 Laufleistung: 299.000km Zustand: Spanner ok, Kunststoffflächen mäßig eingelaufen, Kette minimalst gelängt, Zahnräder ok, bis auf das mit Kugellager, dieses hatte ganz leichte Laufgeräusche, Spannbolzen leicht in den Spanner eingelaufen Geräusche: Nicht offensichtlich wahrnehmbar Grund des Tauschs: Prophylaxe Ich habe immer regelmäßig Öl gewechselt, früher Longlife, ab der Laufleistung 240.000km immer alle 15.000km Castrol Edge 5W-40 turbodiesel Zahnriemen wurde mitgewechselt, alle Lager Spanner und Zahnriemen sehr guter Zustand, Wasserpumpe hatte Belag auf den Kunststofflamellen. Zusätzlich wurde auch die Kupplung gewechselt, weil sie seit ca. 5000 km verstärkt zum Rupfen neigt. Kupplungsbelag kaum abegenützt, eine kleine Schadstelle(leichte Ausfransung) die aber auch beim Ausbau entstanden sein könnte. Einzig das Drucklager hatte mehr Spiel als das Neuteil.

Wenn ich meinen trommelgebremsten A2 nach einer Regenfahrt mit Feststellbremse absichere, blockiert meine hintete Bremse immer, wenn es eine trockene Fahrt war, dann niemals!! Ich glaub auch, dass sich die Beläge quasi festrosten und dann beim Anfahren mit einem ziemlichen Ruck lösen. Bei mir reproduzierbar seit Jahren, daher verwende ich nie die Handbremse zum Absichern nach Regenfahrten.

Gestern Scheibenwischergestänge abgenommen, Reparaturset von Papahans installiert, mattschwarz lackiert... schaut besser aus als neu😀. Danke an Papahans für das geniale Reparaturset👍

Sooo, ich hab 2x bestellt und Amazon hat 2x storniert....dürfte also doch ein Fakeangebot sein...

...und ich...mal sehen, was passiert

In der bekanntesten, österreichischen Autozeitschrift kommt man auch schon drauf Audi A2 Kaufberatung: Gute Wahl

Danke an dieses Forum, ich würd sonst heute noch geschlossen fahren. Mein Schiebedach wurde diese Woche während eines Kurzurlaubes in Bayern "gerinnert", super Service, 100% Kulanz auf den Rahmen und Umbau mit 2 Jahren Garantie. Danke, chris aus Wien