A2RJ

Trennnetz für A2 Wer kann mir helfen? Ich suche das unten abgebildete Netz, wo bekomme ich es her?

Was hältst du denn von dieser Lösung?: Navi-Halter am Lüftungsgitter des A2 Nach vielen Proben, weil mir die Saugfußlösung nicht gefiel, bin ich vor ca. zwei Jahren zu folgender Lösung gekommen: Befestigung am Lüftungsgitter: - Bild – Nr. 1 + 2 Die Befestigung: - Bild – Nr. 3 + 4 Den angeklebten Haken (32mm lang), hatte ich von einer Handyhalterung, habe ich leicht bearbeitet, damit er korrekt am Lüftungsgitter passt. Das Klettband klebt man an den Getränkehalter und an die Navi-Halterung, damit sich das Navi bei schlechter Strasse nicht bewegt. Das Navi lässt sich sehrgut ablesen und stört den Luftstrom nicht wirklich.

Verhindern kann das und soll es auch nicht, sondern nur abschrecken!

Moin, beim Stöbern im Internet habe ich letztens das gefunden! - siehe Bilder - Es ist ein Navi von GPStar. Mich würde interessieren, wer ein solches Gerät in seinem A2 eingebaut hat. Bitte bei mir melden – Danke!

Als Isolierung / Korrosionsschutz / Oberflächenversiegelung würde ich PlastiDip verwenden, aber nicht als Felgenschutz, dann lieber ein Wachsspray, welches ich mit dem Dampfstrahler wieder abbekomme.

Bericht aus der AUTO – BILD: Wer bezahlt bei Brandstiftung? Feuer-Terror in unseren Städten: Zu den Schrecken kommen die materiellen Schäden der Opfer – manche bleiben darauf sitzen. Glück im Unglück hat, wer für sein Auto eine Teilkaskoversicherung besitzt. Von Roland Bunke Eine erschreckende Zahl: Fast 500 Autos zündeten Brandstifter 2009 in Deutschland an. Vor allem in Berlin und Hamburg brannte es. Jede Tat versetzt nicht nur betroffene Autohalter in Angst und Schrecken, sondern auch die ganze Nachbarschaft. Und wenn die Flammen des Terrors gelöscht sind, folgt die Frage: Wer bezahlt eigentlich den Schaden? Glück im Unglück hat, wer für sein Auto eine Teilkaskoversicherung besitzt. Denn die begleicht alle Brandschäden, auch solche durch Brandstiftung. Sie zahlt den Wiederbeschaffungswert des zerstörten Autos, also den Preis eines gleichwertigen Fahrzeugs auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Bei den meisten anderen Schäden durch Vandalismus zahlt dagegen nur eine Vollkaskoversicherung. Angst, dass die Teilkasko bei Brandstiftung nicht eintritt, muss kein Betroffener haben. "Das gilt selbst dann, wenn bei Krawallen gleich mehrere Autos in Flammen aufgehen", erklärt Versicherungsexperte Alois Schnitzer von der HUK Coburg. Ohne Kasko bleiben Opfer auf den Schäden sitzen Dass die Versicherung nicht zahlen müsste, wäre erst beim Tatbestand der "inneren Unruhe" der Fall. "Doch als solche gelten selbst schwere Krawalle mit fliegenden Brandsätzen nicht", so Schnitzer. Zusätzliches Pech dagegen hat, wer keine Teilkasko für seinen Wagen besitzt. Denn dann muss er den gesamten Schaden aus eigener Tasche zahlen. Und wie sieht es mit Schadenersatz durch den Täter aus, sofern er dingfest gemacht werden kann? "Dann hat der Geschädigte dem Täter gegenüber einen Anspruch auf Schadenersatz", erklärt Rechtsanwalt Uwe Lenhart (Frankfurt), "doch oft wird beim Täter nichts zu holen sein." Und das Opfer bleibt auf den Verfahrenskosten sitzen, sofern für die nicht eine Rechtsschutz eintritt. Immerhin stehen auf Brandstiftung ("gemeingefährliche Straftat") Gefängnisstrafen von einem bis zu zehn Jahren. In Berlin ist gerade der erste Täter verurteilt worden. Ein polnischer Gelegenheitsarbeiter (34) wurde wegen zwei abgefackelter Autos zu drei Jahren und drei Monaten Haft verurteilt. Zum Motiv sagte er: "Weiß nicht, war besoffen." Also, ich bleibe bei meiner Vollkasko, auch wenn mein A2 nachts in der Garage steht. Was ist denn auf den Parkplätzen der Einkaufszentren los?!

JA !!!

So sieht das aus: Ich hatte das mal in einem OPEL FRONTERA SPORT, da sah es gut aus und hielt bombenfest!

Vielleicht helfen dir die Bilder!

Es kommt immer auf die Pflege an und wie "Mann/Frau" mit dem A2 umgeht!

Mein Geschmack ist es auch nicht, aber handwerklich sieht es nicht schlecht aus und Ideen sind auch vorhanden!

Habe dieses Bild, vom NEUEN A2, im Inet gefunden. Sehr zerklüftet und kantig – ob da der Luftwiderstand noch stimmt???

Also, auch ich habe mit der 3M PU-Lackschutzfilm - PU 8591E gut Erfahrung gemacht. Ich habe sie auf der hinteren Stoßstange zum Schutz vor Hundekrallen. Sie lässt sich auch gut wieder entfernen. Ich kann mir auch gut vorstellen, dass sie vor Kratzern im Dachgepäckträgerbereich schützt.

z.B. DVD

Seiner Zeit voraus – Verkanntes Genie: Audi A2 Wer Anregungen für seinen A2 – Umbau braucht, der sollte man diese Seite http://www.vau-max.de/picture/picture=46926 anklicken. Viel Spaß mit dem Anschauen der A2-Bilder und beim Durchstöbern der Seite. Gruß A2RJ

Damit noch ein paar A2 dazu kommen, will ich Euch mal meine beiden A2 zeigen. Gruß von der Nordsee-Küste A2RJ

Gestern im Internet gefunden: Der Mk1 Der Audi A2 ist nicht dabei – aber Audi! Frankensteins Auto: Der Monster Mk1 Wer meint, dass sein Auto zu oft außerplanmäßig in der Werkstatt steht, sollte sich einmal den Monster Mk1 ansehen. Dieser Alptraum auf Rädern vereint die schlechteste Technik von Audi bis Volvo. Borehamwood (Großbritannien), 5. August 2011 Wer meint, dass sein Auto zu oft außerplanmäßig in der Werkstatt steht, sollte sich einmal den Monster Mk1 (sprich: Mark one, also Typ 1) ansehen. Der ist ein Alptraum auf Rädern. Das fiktive Fahrzeug wurde in Frankenstein-Manier vom britischen Garantieversicherer Warranty Direct zusammengestellt und vereint das Schlechteste aus mehreren Automodellen. Rollender Alptraum Die Horror-Kiste, die die Versicherung zusammengestellt hat, würde jeden Monat einmal mit einem Malheur liegenbleiben. Die Reparaturkosten pro Jahr würden auf 2.355 Euro summieren. Die defektanfälligen "Körperteile" stammen aus verschiedenen Fabrikaten. Die Bremsen kommen vom Audi A8, der Motor vom MG TF und das Fahrwerk vom BMW M3. Beim Getriebe bediente sich die Versicherung beim Land Rover Freelander, die Zündung holte sie sich von der Mercedes V-Klasse. Potenzial für massenhafte elektrische Defekte wurden beim Renault Mégane ausgemacht, während der Seat Alhambra die besten Chancen auf einen Klimaanlagen-Gau bietet. Aus Spanien stammen auch die Probleme auf dem Gebiet der Heizung und Lüftung, nämlich vom Seat Toledo. Die besonders anfällige Lenkung spendiert der Volvo C70. Zuverlässigkeitsindex von 36 Herstellern Ihre Erkenntnisse gewann die Versicherung nach eigenen Angaben aus ihrer Datenbank von 50.000 Policen mit Autos, die im Schnitt fünf Jahre alt sind. Im Zuverlässigkeitsindex des Unternehmens, in dem unter anderem Reparaturkosten, Defekthäufigkeit, Kilometerstand und Fahrzeugalter erfasst werden, würde der Monster Mk1 einen Wert von über 500 erzielen. Die aktuelle Liste von 36 Herstellern reicht von einem sehr guten 20er-Index für Chevrolet bis zu einem grottenschlechten 206er-Wert für Land Rover. Deutsche Autos eher Flop als topp Im ersten Viertel sind besonders japanische Marken zu finden. Und selbst eine in Deutschland oft gescholtene Marke wie Fiat liegt auf Platz 13 mit einem Wert von 68 über dem Durchschnitt. Dieser liegt bei einem Indexwert von 100 und wird in der Liste von Hersteller VW repräsentiert, der auf Platz 21 kommt. Ebenfalls recht weit unten: BMW auf Platz 26, Audi auf 29 und Mercedes auf 30. Not amused über die Platzierung in der britischen Liste dürfte auch Porsche sein: Die Zuffenhausener schneiden als Viertletzte auf Platz 33 ab.

:happy: Hallo A2 – Freunde, heute hat es mein A2 geschafft, die ersten 100.000km sind erreicht. Er hat sich dabei gut verhalten, ich meine in den Reparaturkosten und dem Unterhalt. Es wurden außer: drei Inspektionen (ca. alle 30.000km); ein Satz Reifen (bei ca. 65.000km); ein Satz Scheibenbremsbeläge (vorne, mit der 90.000km-Inspektion); ein Wischerblatt (bei 69.589km); nichts erneuert oder repariert! Ich hoffe, die nächsten 100.000km bleiben genau so Werkstatt frei! Welche Erfahrungen habt ihr gemacht? Gruß A2RJ

Nachrüstung Sonnenbrillenfach Hinweis vom Moderator hier bitte nur Links posten!

Moin, ich hatte diese Idee vor ca. zwei Jahren und solange fahre ich damit herum. Ich habe auch noch Klettband verwendet, damit bei Kopfsteinpflaster, Bodenwellen, Bahnschienen usw. keine Bewegung im Navi vorhanden ist. Ein Stück klebt an der Navihalterung und das Gegenstück am Getränkehalter (bei nicht Bedarf wird es entfernt). Ich wollte es nicht veröffentlichen, nachdem ich bei der Nachrüstung „Sonnenbrillenfach“, hier im Forum, so belächelt wurde. Dabei sind doch die einfachsten Lösungen meist die Besten, auch wenn sie keinen Designpreis bekommen.

Ich habe den CumCartec - bin zufrieden damit und der Einbau wird in der Anleitung gut beschrieben. Eine halbe Stunde arbeit und du bist damit durch!

Was hältst du denn von der A2-Front? Mit der wärst du doch voll im Trend! Gruß A2RJ

Hallo „Black S-Line“, lass dich nicht verunsichern, und zieh dein Ding durch! Jeder ist seines Glückes Schmied und Affen gibt es auch in der Tierwelt.

Das Bild hatte ich vergessen!

Moin, ich habe es hauptsächlich wegen dem Hund machen lassen. Man kann ihn im A2 nicht mehr sehen, also auch nicht ärgern! Alles, was auf der Rückbank liegt sieht keiner. Ich habe die mittlere Tönung gewählt, weil man nachts auch noch etwas sieht. Die Wärmedämmung schätze ich auf ca. 5 – 8 Grad. Ich habe es machen lassen beim , weil ich keine Blasen haben wollte. Hinten komplett vor vier Jahren für 180,- €. Bin sehr zufrieden damit, weil die Folie auch kratzfest ist. Gruß von der Nordseeküste A2RJ