Herr Rossi

Was soll den da diese Bodenwelle simulieren?

Anfangs pendele ich immer zwischen Momentanverbrauch und Durchschnittverbrauch. Dabei habe ich gar keinen Blick mehr für die Straße. So ab 200 Km tendiere ich immer mehr zum Momentanverbrauch. Zwischendurch dann, lasse ich mir alles mal Anzeigen - auch die gefahrene Zeit. Die letzten 50 Km gehen auf die Restkilometer. Gruss Frany

Sieht gut aus! Aber wo sind die Reifen? Das bißchen Schmutz um die Felgen?

Bei den 185gern steht vo. 2.2 und hi. 2.1 bei Teilbeladung. Aber man sacht ja immer, das werden die Mindestempfehlung des Herstellers und man sollte so 0.2 bar darüber gehen. Das tue ich ja schon gar nicht und fahre überwiegend alleine und ohne Gepäck. Somit müßte es ja ein auch für den Rollwiderstand ausreichender Lufdruck sein. Ich versuche es aber mal mit 2 bar. Mal sehen, was dann passiert. Als Alleinfahrer müßte man dann ja immer noch so um den Mindestluftdruck liegen. Wenn unsere Straßen besser wären, dann wäre das ja alles kein Problem. Aber die werden ja zusehend schlechter. Ich zeige schon auf die Schlaglöcher und sage: "Da war gestern noch keines!" Besonders machen mir die Brückenübergänge zu schaffen. Rattat, Rattat, Rattat, Rattat! Unser Land ist pleite! Ach was, bankrott! Insolvent! Vielleicht sollte sich die BRD mal ein eine Schuldnerberatungsstelle wenden. Gruss Frany

Ich dachte, sowas gibt es nur in Kapstadt oder Johannesburg

War anfangs bei 2.6 bar. Bin jetzt bei 2.2 vorne und hinten. Gruss Frany

Wenn ich irgendwie - und sei es, dass sich ein TÜV-Prüfer bestechen läßt:D - 195/50/16 genehmigt bekomme, dann wäre ich schon mal ein kleines Stückle weiter! Gruss Frany

Welchen Vorteil hat es, wenn die ZV ab einer bestimmten Geschwindigkeit alles schließt? Gruss Frany, der nicht weiß, was diese Funktion soll!

Tu ich doch gar nicht, bzw. tue ich doch. Aber nach dem Fixieren tut er dann immer noch diese paar Umdrehungen drauflegen. Muss also immer etwas unter der gewünschten Geschwindigkeit reseten.

Nee, die wollten mich schon bei 60.000 wiederhaben. Je, nachdem, was zuerst eintrifft, steht da noch. Aber die sehen mich erst nach Service-Anzeige wieder. Und da steht jetzt 45.0000 Km. Luft- und Kraftifilter lasse ich woanders machen.

Wer handwerklich nicht so begabt ist, der kann sich auch an den hier wenden. www.umfeldbeleuchtung.de . Das ist der, der auch die GRAs für 125 Euro einbaut, die bei Audi in der Zubehörliste für 300 Euro stehen Blinkerrelais dürfte für ihn nur ein Kinderspiel sein.

Dieses Gräääääääääätsch-Geräusch verspüre ich nur, wenn ich mit relativ langsamer Geschwindigkeit in eine Kurve lenken will und dabei auch noch eine etwas unebene Fahrbahnoberfläche habe (Grasbausteine reichen schon aus). Z. B. wenn ich mit einer Kurve eine Parkbucht ansteuere. Bei einer Rechtskurve wäre der Eingriff dann vorne links. Ich dachte bißher immer, dass wäre irgendein anderer Bremseingriff, aber nicht das ESP! Hätte nicht gedacht, das der bei diesen relativ geringen Geschwindigkeiten schon eingreift. Bei höheren verspüre ich es nie.

Hab die GRA drin. Muss aber sagen, dass es in Kombination mit Schaltgetriebe nicht ganz so ideal ist. Am besten wäre es mit Automatik. Mir ist aufgefallen, dass beim Einstellen der aktuellen Geschwindigkeit, der Wagen anschließend immer noch so um bis 4 bis 5 km/h hochdreht. Habe ich aber bei anderen GRA auch schon festgestellt.

Hab ich versucht, aber es setzt vorne an!

Danke freundlichst für die umfassenden Ausküfte.

Es hat soweit alles geklappt. Mit einer Restanzeige von 700 Kilometern und einem Kilometerstand von 34.500 bin ich zur Inspekti gekommen. Erkannte und von mir angezeigte Fehler wurden auf Garntie erledigt. Der Preis und die Arbeit waren o. K. Nur jetzt kommt da wieder so ein Knaller. Da entdecke ich neulich, dass mir der Freundliche so ein Klebezettel in den Türrahmen geklebt hat auf dem steht: Bei 60.000 Kilometer? Was soll das denn nun wieder?

Hab nachgefragt. Cuming Home geht noch net. Noch 4 Tage. Noch wer dabei?

Mir scheint der Preis i. O.! Du solltest allerding noch ca. 2.000 Euro für eine OSS-Reparatur einkalkulieren.

Ich möchte die Aussage von Audi80 grundsätzlich und mit Einschränkungen unterstreichen *schleim*

Den Klimaverbrauch sollt man auch auf die Fahrleistung umrechnen, schließlich läuft die doch nicht immer mit, oder? An einem von zwei Tagen die Klimaanlage an mit 20 % Mehrverbrauch bedeutet 10 % Mehrverbrauch pro Tag (ist nicht ganz korrekt die Rechnung - ist ja auch nur ein Bleistift)

Fang mal bei 8.000 an und gehe bis 7.500 runter. Auto verkaufen lohnt nicht. Behalt ihn und lass das mit dem S2

Sowas ist für Audi sicherlich keine Konkurrenz. Wie dein Beispiel zeigt, scheint das System vom "Einmalkunden" ja aufzugehen.

Spurstangenkopf? Was es alles gibt an so einem Auto! Ich habe auch eine kleine Werkstatt gefunden. Ein ehemaliger VW-Schrauber. Nimmt 40 Euro die Stunde. Macht das in einer ehemaligen Tankstelle. Keine lange Anmeldezeremonie, kein Glaspalast, kein Leihwagen, kein Kaffeeautomat, keine Leihfahrräder, keine Bürokräfte (macht die Ehefrau). Werde bei dem das machen lassen, was nicht unbedingt bei Audi gemacht werden muss, z. B. demnächst Kraftstofffilter wechseln.

Auch wenn's dir kein Trost ist, ABBA. Heute traf es auch mich. Zahlte beim Freundlichen 13,40 für die Birne, sonst nichts. Der brauchte den Scheinwerfer nicht einmal ausbauen. Deckel ab, Halteklammer gelöst, Birnchentausch, Klammer zu, Deckel drauf, Fertig! Mit Ein- und Ausfahrt 10 Minuten. Wer dafür eine knappe Stunde benötigt, der betrügt.

Mannoman! Ich habe doch tatsächlich gedacht, es trifft nur die anderen. Heute um 05:32 Uhr war es soweit. Pieeeeeeeeeep! Birnchensymbol an. Nach 35.000 Kilometer. Mein Kadett hat 60.000 dafür gebraucht. Ausgestiegen, Birne rechts. Es ist immer zuerst rechts. Heute Mittag zum Freundlichen gefahren. Birne wurde gewechselt, ohne den Scheinwerfer auszubauen. Abdeckung abgenommen, Halteklammer für Birne gelöst, Birne entnommen, neue Birne eingesetzt, Klammer zu, Abdeckung drauf, Fertig! Wo ist das Problem? War 10-Minuten-Sache. Preis: 13,40 für die Glühbirne. Schönen Tag noch! Beehren sie uns wieder! Unter diesem Aspekt bin ich gegen das Abblendlicht als Tagfahrlicht. Bin doch nicht Krösus!