Das habe ich auch irgendwo schon mal vorgeschlagen h-m. Ich erntete leider ungeahnten Protest.
"Ohne Alu kein A2!" und so'n Schnickschnack mußte ich mir anhören.
Aber mein Vorschlag bezog sich damals auch auf die konventionellen Motoren.
Mit dem 3l-Motor habe ich da so meine Zweifel
Meiner wiegt ja ohne den ganzen Ausstattungkrempel schon 1100 Kg. Meiner Ansicht nach für dieses kleine Auto schon viel zu viel.
Ohne Alu wären es dann, wenn der 3l-Motor etwas leichter ist, gute 1200 Kg, also ca. 300 Kg, bzw. ein Drittel mehr als der A2 1.2 TDI.
Ich glaube, der kleine Motor hätte da so mächtig zu ziehen, dass er soviel weniger als der jetzige 55-Kw-Diesel auch nicht verbraucht.
Außerdem müßten sich die Fahrer auf einen Speed von 20 Sekunden von 0 auf 100 einrichten, ganz zu schweigen von der Elastizität. Da bräuchte man an Überholen gar nicht mehr zu denken.
Sicherlich, in Zeiten des nicht mehr zu bezahlenden Kraftstoffes, muss der Fahrspaß zurücktreten, Hauptsache, man kommt noch irgendwie bezahlbar von A nach B. Aber das wäre dann doch zuviel des Guten.
Von mir aus könnte man den A2 auch weiter in Richtung Zweisitzer bauen, wenn's denn was spart, aber ich glaube, dies ist eine andere Geschichte . . .