Herr Rossi

Ich stelle mir das ganze dann so vor wie in Audi 80 CCs Avatar! Glänzendes Dach

Möchte auch soviel geschäftlich reisen wie du! Neid !

Hat jemand denn schon mal Diesel und Biodiesel gemixt? Wenn diese Aussage stimmt, was ich nicht weiß, wäre es dann nicht möglich, sich dieses Zeugs selber herzustellen, indem man selber bis zu 3 % Biodiesel aus dem Reservekanister dazugießt?

Wow, das wäre natürlich ein Hammer!

Schau doch mal auf der Web-Seite des KBA nach. Bei dieser Behörde sind alle Kraftfahrzeuge und Führerscheine zentral regiestiert. Kraftfahrbundesamt

Prima! Wir unterhalten und in Essen mal über die Details, ja?

Dir wird da keiner widersprechen.

Ich bin platt. Für jede Frage ist eine Antwort parat. Na, dann komm mal schön zum Essener Roadstop, damit ich mir das mal in Natura angucken kann. Hast du's selber gemacht? Sieht ja aus wie gerade vom Werk abgeholt.

Das sind die, die die Punkte sammeln und wenn man 18 Points from Germany hat, das ist man ganz weit vorne

Nicht schlecht, Herr Specht. Wie das wohl bei einer glatten Klappe aussehen würde?

Wen wundert 's!

Diese Vermutung haben einige ja auch damals geäußert. Das Licht könnte von den verschiedenen Untergründen anders gebrochen bzw. reflektiert werden, aber schließlich liegt dazwischen ja auch noch eine Grundierung, hoffe ich. Hat jemand eine fundierte wissenschaftliche Erklärung parat?

Hallo, Sliverstar! Diese Überlegung kam mir heute auch. Endlich sind die alten Verhältnisse wieder hergestellt. Das war ja auch der Grund, weshalb man sich einst für eine Diesel entschieden hat. Dann hat man die Kft-Steuer für Diesels erhöht, mit der Begründung über ihrgendwelche Steuergerechtigkeiten und dann wurde der Preisunterschied zusehends geringer.

Hallo, Flipper! i,i,i,i,i,i,i,i,i,i,i,i,i,i,i Das habe ich an meinem color.storm Imolagelben auch. Auf dem Treffen im Amberg viel mir auf, dass das auch fast alle anderen haben. Ich vermute, dass das etwas mit dem anderen Lichteinfallwinkel zu tun haben wird, denn bei manchen Lichtverhältnissen und Beobachtunswinkeln fällt das nicht mehr so auf. Ich habe die Frage schon vor ein paar Monaten gestellt. Siehe hier: Farbunterschiede Motorhaube vs. Kotflügel Du wirst dich schon daran gewohnen. Gruß, Frany, der sich auch im Wasser wohlfühlt

Ich nehme jetzt Schuhwichse!

Ich danke dir, Lotta!

Ach so, Tschuldigung!

Stimmt, die aktuelle Weltpolitik ist nichts dagegen! . Heißt das Stadion eigentlich wirklich so? Wenn ich das gewußt hätte, wäre ich nicht gekommen . Schade, das andylau nicht da war. Der kommt aus China. Wohnt zwar bei Hamburg, aber das interessiert die Presse nicht sonderlich, wenn man hier den Elefantenbericht liest . Wer ist hier Joachim Krug? A2_speedster? Hey, Stonie!

Ja, Holger, mach das bitte mal. Ist mir beim Treffen gar nicht aufgefallen. Holger, Holger, Holger . . . . Wer ist eigentlich Holger?

Hallohallo, ihr Lieben! Was ich hier auf den hiesigen Straßen festgestellt habe, wurde in Amberg noch deutlicher. Kaum einer trägt an seinem Fahrzeug noch die Typ- und Hubraumbezeichnung. Es ist eher die Ausnahme. Sicherlich, man kann es ohne Aufpreis ohne bekommen, aber was ist der Hintergrund des Verzichts Ist es eine neue Bescheidenheit? Dabei gibt es da doch nichts zu verstecken? Mit einer 1.2 oder 1.4 am Fahrzeugheck erntet man von anderen doch eher einen bemittleidenden Blick . Und so viel Donner haben diese Fahrzeuge ja nun auch nicht, dass man andere Verkehrsteilnehmer zu täuschen versucht 8). Und pflegeleichter? Na, ja! Da kommt es nun auch nicht mehr drauf an. Will man es potentiellen Dieben, die es auf eine bestimmte Motorisierung abgesehen haben, nicht allzu leicht machen? Das waren meine ersten Überlegungen. Aber so richtig zufriedenstellen tun sie doch nicht, oder? Ich hätte es bei einem Neuwagen auch weggelassen. Warum, kann ich mir nicht erklären.

Ja, er rußt. Meiner Ansicht nach zu viel. Nach ein paar Tagen kann ich mit dem Finger schon Smiles auf dem Fahrzeug kreisen. Besonders fällt mir das auf der Windschutzscheibe auf. Da, wo der Wischer nicht hinlangt, ist es so rußig-trüb. Das hatte ich bei meinem alten Kadett Benziner nicht, auch nach monatelangem Waschentzug nicht. Besonders beim Kaltstart bläßt er manchmal ein Wölckchen in die Luft. Der Ruß dring in die Ritzen von Heckklappe und den Türen, bis er an den Dichtungen gestoppt wird. Also, als Cabrio wollt' ich den nicht haben (Vergifftungsgefahr) und in gelb würd' ich ihn als Diesel auch nicht mehr haben wollen . (G)ruß Frany

Also irgendwas muss bei dir schiefgelaufen sein Du hast deinen doch noch nicht so lange. Eigentlich müßte der doch auf 30.000 Km zurückgestellt sein . Mein Werksdienstwagen wurde vom Auslieferer zurückgestellt und hat nach 7000 km korrekt immer auf ca. 30.000 km gerechnet. Gruß Franz

Ich glaube, mit den Maschinen muß man ganz vorsichtig sein. Ich habe mal an so einem Schleifgerät einen Polieraufsatz gesteckt. Die geringst Geschwindigkeit war immer noch zu hoch. Habe damit den Lack weggeschliffen. War Gott sei Dank ein altes Auto. Gruß

*freu* Endlich schließt sich der 80ger auch mal meiner Meinung an. Ohh , sehe gerad, der 80ger ist jetzt auch Club-Member. Glückwunsch. Gruß Frany

Hallo, zusammen vor den Bildschirmen! Ich hatte da mal eine Überlegung. In Amberg haben mir die Color.Storms mit OSS sehr sehr gut gefallen. Das OSS passt optisch viel besser als das graue Matt der Blechdächer. Nun meine Überlegung: Wäre es denkbar, durch eine schwarze Folie (Scoch 3M etc. pp) auf dem Dach meines Imolagelben einen OSS-Effekt einigermaßen vorzutäuschen? Was würde das kosten? Bleibt das Dach nach Entfernung farbstabil? Was könnte man da nehmen? Wären andere Lösungen denkbar (keine Nachrüstung ) Gruß Frany