Herr Rossi

Ich habe mal gehört, dass ein Lack bis zu zwei Jahre noch aushärtet und man deshalb in dieser Zeit überhaupt nicht polieren sollte. Stimmt das?

Neulich kam ein Beitrag über die vier "unter 10-Mille-Autos" Citroen C1, Toyota Aygo, Peugeot 107 und VW Fox auf dem Genfer Automobilsalon im TV. Der Sprecher erlaubte es sich, diese als "Knutschkugel" zu bezeichnen Woher er diesen Begriff wohl hat? Vielleicht aus diesem Thread?

Hallo Mathias! Wer ist schneller? 55 Kw TDI mit Chip oder 66 Kw TDI? Wie wär's mit 66 Kw und Chip?

[denk]Buckelwal[/denk]

Hallo globale Volksgemeinschaft! O. K., O. K! Ich würde aus Solidaritätsgründen nun doch einen Filter kaufen. Damit wir alle gesund leben können. Finde es zwar äußerst merkwürdig, zunächst den Diesel von der Steuer zu befreien, weil man sagt, er sei so schadstoffarm, dass er eine gewisse Norm erfüllt, um anschließend den Dieselfahrern wieder mit Fahrverboten zu drohen, wenn sie keinen Rußfilter haben, weil er doch nicht so schadstoffarm ist. Aber so ist sie eben, die Politik. Was zählt das Gewäsch von gestern. (Liebe Bürger, bla bla bla!) So, jetzt aber mal tief durchatmen.

Hallo globale Volksgemeinschaft! O. K., O. K! Ich würde aus Solidaritätsgründen doch einen Filter kaufen. Damit wir alle gesund leben können. Finde es zwar äußerst merkwürdig, zunächst den Diesel von der Steuer zu befreien, weil man sagt, er sei so schadstoffarm, dass er eine gewisse Norm erfüllt, um anschließend den Dieselfahrern wieder mit Fahrverboten zu drohen, wenn sie keinen Rußfilter haben. Aber so ist sie eben, die Politik. Was zählt das Gewäsch von gestern. So, jetzt aber mal tief durchatmen.

So, jetzt will ich aber einfach mal bockig sein. Ich will keinen Filter haben. Zumindest nicht, wenn ich dabei d'raufzahlen muss. Habe mir einen sagenhaft teuren Wagen gekauft, der Euro4 erfüllt, in Punkto Abgas- und Verbrennungstechnik und Verbrauch für einen Wagen in dieser Klasse so mit das Modernste ist, was es auf dem Weltmarkt zu kaufen gibt. Und jetzt ist mein Geld eben alle. Ich kann's auch nicht drucken. So! Ich bin der Meinung, im Rahmen meiner Möglichkeiten meine Pflicht für die Umwelt getan zu haben. Wenn ich auf einen Wagen verzichten könnte, würde ich es tun. Kann es aber nicht, sonst hätte ich keine Arbeit mehr. Und ich kann ja auch bei meinen wechselnden Arbeitplätzen nicht ständig umziehen. Jeden Tag muss ich beobachten, wie fast zwei Tonnen schwere Autos (möchte an dieser Stelle eine bestimmte Nobelmarke nicht erwähnen) mit 180 Sachen an mir vorbeihuschen und Geländewagen mit Anhängerkupplung, die meinstes ohne Anhänger rumfahren und bis zu 15 Liter Diesel verbrauchen. In der Werbung sieht man diese Fahrzeuge durch Wald, Wiesen und Felder hangeln, mit Allrad natürlich, weil man das bei uns ja so oft braucht, nicht war? Wir sehen ja jeden Tag Allradfahrzeuge durch unsere Wälder schnaufen. Wenn ich einen Lkw neben mir habe und dieser einen Gang runterschaltet, kommt mir eine Rauchwolke entgegen, dass ich erst einmal ganz schnell die Luftzirkulation einschalte. Aber die Lkw-Lobby ist zu stark. Und die Schrott-Lkws aus dem Osten dürfen bei uns ihren Dreck aus dem Auspuff stoßen. Warum schickt man die an der Grenze nicht zurück? Dann würden die sich von ganz alleine darum kümmern, dass ihre Mühlen sauberer werden. Vor 20 Jahren wäre mein 66. Kw TDI mit dem blauen Engel ausgezeichnet und in Luftkurorten mit Preisen überschüttet worden und jetzt soll ich noch mal Geld für einen Filter ausgeben? Nein! Welchen Sinn macht es, immer neue Grenzwerte vorzuschreiben, die zu erfüllen mit bezahlbaren Mitteln kaum noch einer in der Lage ist? Und werden sie dann mit aufwendigen Mitteln irgendwie doch noch mal erreicht, kann werden die Grenzwerte wieder verringert, weil auch die Messtechnik immer weiter voranschreitet. So wie mit dem Dioxin in den Freiland-Eiern, welches nur noch mit modernster Messtechnik zu finden ist, aber wohl ein Riesenskandal sein soll. Mein Beileid gilt aber noch mehr allen 1.2-TDI oder Smart-TDI-Fahrern. Die müssen sich wie betrogen vorkommen. Hätte eigentlich diesmal am liebsten schon ein Gas-Auto gekauft, nur in Ermangelung an geeigneten Fahrzeugmodellen die Finger davon gelassen. Ein Fahrzeug mit dem genialen Raumkonzept wie den A2 gibt es nicht als Gasfahrzeug und für den Tank wäre bei einer Umrüstung kein Platz. Soll man doch die Automobilhersteller verpflichten, Gasfahrzeuge in Serie herzustellen. Dann wären sie kaum noch teurer als die normalen Benziner und mann könnte sich die teure Einzelumrüstung spraren. Dann fährt man vom ersten Tag an günstiger als mit einem Diesel- und sauberer. Wenn ich König von Deutschland wäre, würde ich sofort Tempo 130 auf Autobahn und 90 auf Landstraßen einführen, dann könnten wir uns in den nächsten fünf Jahren Rußfilter sparen. Das sage ich natürlich nicht uneigennützig, weil ich sowieso nicht schneller fahre und damit schon wieder einen Beitrag für unsere Umwelt leiste, ohne dass es mich zusätzlich etwas kostet. Ganz im Gegenteil. Noch eine Bemerkung an all unsere S-Line-Fahrer, die einen Rußfilter fordern: Schmeißt eure Breitreifen über Bord und gönnt somit der Umwelt einen halben Liter weniger Rußausstoß. So, jetzt habe ich mir aber mal Luft gemacht Nichts für ungut Frany

Man hört so viel davon, dass Fahrzeugbesitzer in östlicher Grenznähe ihre Fahrzeuge zum Warten und Reparieren nach Polen kurz hinter die Grenze bringen. Dort soll es wesentlich günstiger sein. Ist das auch zuverlässig für Audi-Fahrzeuge möchlich? Gruß Frany

Puh, knapp 30.00 Euro für einen Kleinwagen und dann hatte der nicht mal OpenSky. Da muss ja ansonsten alles dabei gewesen sein. Wurde das Thema Birnewechsel hier schon einmal besprochen? Ich hoffe, dass das noch alleine zu schaffen ist. Ansonsten fand ich diesen sehr kurz geratenen Beitrag wirklich nicht so aussagekräftig. Da kann man hier im Forum mehr erfahren. Gruß Frany

Hallo Chefkoch! Ab Anfang März 2005 fährt noch ein A2 im Münsterland. Gruß Frany aus Coesfeld

Also, 1. Opel Kadett D, Kombi, Benzin 60 Ps, Bj, 83, 1988 für 4000 DM mit 21 Jahren gekauft. Hatte ihn von einer Werkstatt. Vorbesitzer war ein Krankenhaus. Hatten Essen auf Räder damit verteilt. Nach Stoßdämpferreparatur und 1. Jahr Besitz an meine Eltern verschenkt. 2. Opel Kadett E, Diesel, 55 Ps, Bj. 86, 1989 für 9000 DM mit 22 von einem Osmanen in einer schummerigen Gegend gekauft. Nachdem mir jemand die Vorfahrt genommen hatte, wurde bei der Reparatur festgestellt, dass er vorne einen massiven Vorschaden hatte. Ein halbes Jahr gefahren und bei der Reparatur gleich beim Händler stehen lassen. Er gab mir 500 DM mehr, als ich dafür bezahlte. Dafür kaufte ich bei ihm für 20.000 DM einen neuen 3. Opel Kadett E, Bj. 1990, Benzin, 60 Ps mit 22 Jahren. Bar bezahlt, keine Vollkassko, Geld war alle Nase voll von Autokauf, deshalb bis jetzt gefahren. 37 Jahre. Schon nach 272.000 km und 13 1/2 Jahren Zylinderkopfdichtung im Eimer Gebrauchten Motor rein. Zur Zeit 293.000 Kilometer und nach fast 15 Jahren völlig auf. 4. Audi A2, 66.kw TDI, ColorSturm mit allem, was sinvoll ist und nichts was prollig ist. Man muss sich ja mal was gönnen. Werkswagen, 7000 km, 05/2004 Letztes Wochenende bestellt. Ist noch nicht da Kanns kaum abwarten Freue mich wie ein Schneekönig. Gruß an alle Franz

Hauptache, man wirft mir keine Briefe ins Auto.

Hallo Dr. No Ich möchte mich heute in aller Form bei dir entschuldigen, dass ich behauptete, ColorStorm verbrennt die Augen 8) Ich nehme das zurück und behaupte nun das Gegenteil , denn . . . ich habe es heute getan. Ich bestellte ihn aus der Audi-Homepage in [blink]Imolagelb[/blink] Es war genau die Ausstattung die ich haben wollte und der Preis war nicht billig, aber angemessen und da habe ich mir eben gesagt: "Pfeif d'rauf!" Ich hoffe nur, die Farbe drückt eines Tages nicht zu sehr auf den Preis beim Wiederverkauf Bin ich nun ein vollwertiges Mittglied in diesem erlauchten Kreise? Gruß an alle! Frany

Da wir schon beim Thema sind, darf ich vielleicht für meine Bedürfnisse auch noch eine Frage in den Raum stellen? gebrauchter A2 Wunschausstattung Hallo! Suche einen gebrauchten A2, schaffe es aber nicht Plicht: - 90 PS TDI - Advance/Style - Sitzheizung - CD, egal ob Player oder Wechsler Kür: - Winterpaket - AHK - Nebel - FIS - kein ColorStorm (verbrennt die Augen) - keine Monsterfelgen, 175er reichen völlig - kein OpenSky Der Neupreis für Pflicht und Kür dürfte so bei 24.000 Euro liegen. Will 17.000 Euro ausgeben, oder 16.500 ohne AHK für einen Jahreswagen mit ca. 15.000 km. Es will mir aber einfach nicht gelingen. Entweder stimmt die Ausstattung nicht, oder der Preis. Habe ich unrealistische Vorstellungen oder ist es möglich?