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Alle erstellten Inhalte von Herr Rossi
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Schade, wäre gern dabei gewesen. Bei dem Wetter.
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rußpartikelfilter - Generation 1, die unwirksamen
Herr Rossi antwortete auf dr.cueppers's Thema in Technik
Wieso sprechen alle eigentlich von Nachrüstterminen? Darf man nur einen Filter an diesem Termin einbauen lassen und dann . . . . erledigt? Oder wie darf man das verstehen? Wir leben doch in einer Marktwirtschaft. Ich kann meinen Computer doch auch nicht nur in einer bestimmten Kalenderwoche im Jahr aufrüsten, sondern zu jeder Zeit. Hmmm? Gruß- 1.444 Antworten
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Ich hab's immer gewußt, dass du es gewußt hast, Varianti Aber der Freundliche wollte es nicht wissen. Meiner auch nicht. Kraftstofffilter hat er ausgeschlossen, obwohl er das Geräusch nicht hören konnte. Hatte vorgeschlagen, den Wagen abends beim Freundlichen abzustellen und morgends vorbeigezukommen, damit der Motor nicht warm ist. Bin immer noch nicht wieder losgewesen. Schlechte Gelegenheiten im Schichtdienst. Kann den Wagen abends nicht mehr bringen und morgens nicht zum Hören hinfahren (mit dem Radl natürlich). Aber ich mach's noch. Wenn's richtig warm ist, ist das Geräusch nur noch ein paar Straßenzüge da. Aber der nächste Winter kommt ja bestimmt. Steht quasi vor der Tür.
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Setze alle Hebel in Bewegung. Tue was ich kann. Ist nur ziemlich früh, da ich aus meinem Geburtstag herausfeiere. Hmm, mal sehen, ob's klappt. Tschööö!
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Rußpartikelfilter zum Nachrüsten??!!!!
Herr Rossi antwortete auf sparbrikett's Thema in Verbraucherberatung
He, das war doch mein Reden: Mir tut's schon leid, dass ich nicht den kleinen Benziner gekauft und eine LPG-/Flüssiggasanlage einbauen lassen habe (2000 €). Dann wäre ich vom ersten Tag an günstiger gefahren als mit dem Diesel mit einer zukunftsweisenden Technologie und hätte dieser ganzen Dieselrußfilterproblematik aus dem Weg gehen können. Zwar nicht mit den gleichen Fahr-/Leistungswerten, aber darauf kann ich zugunsten meines Geldbeutels auch noch verzichten und auf den unteren Laderaum des Kofferraumes auch. Überleben ist wichtiger als Schnellfahren. Mein nächster wird wohl ein Gasfahrzeug werden. Sobald klar sein sollte, dass LPG auch über 2009 hinaus steuerbegünstigt wird, stoße ich den Diesel ab. Habe schon den Peugeot 1007 mit 109 PS im Auge. Traurig, wenn ich auf das revolotionäre Konzept des A2 verzichten müsste, aber der Peugeot kommt dem ja auch schon recht nahe. Schönes Wochenende! -
Macht ihr Witze? Natürlich hatte ich den Stecker d'rin, und alles überprüft. Blinker rechts - funktioniert Blinker links - funktioniert auch Bremse - funzt ausgezeichnet Rücklicht - auch da Alles da, und beim Rückwärtsfahren . . . pieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeps Manno!! PS: @Kur! Was die Rückklappfunktion angeht, da kannst du lange warten, bis sich das einläuft. Geht ja gar nicht, kann auch nicht, sonst kippt der Träger ja weg. Hier hat man wohl aus der Tugend eine Not gemacht oder umgekehrt. Am besten man verzichtet d'rauf. Aber das ist eine andere Gechichte. Schönes Wochenende!
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Kur! Da schleift sich nichts mehr ein. Das muss so. Sonst kippt der Träger ja weg. Wenn du den Hebel umlegst, damit er sich an die Kugel presst, muss er ja schleifen.
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Habe jetzt einen Fahrradträger und . . . . ? Es piepst Durchgehender Piepston beim Rückwärtsfahren. Für alle, die es nicht glauben wollen . . ., hört! Pieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeep! Etwas nervig, aber man muss wohl damit leben.
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Rußpartikelfilter zum Nachrüsten??!!!!
Herr Rossi antwortete auf sparbrikett's Thema in Verbraucherberatung
Manno! Das du mir auch immer widersprechen musst, heavy metal Aber es ist sicherlich was d'ran. Außerdem muss man ja keinen Filter haben. -
Rußpartikelfilter zum Nachrüsten??!!!!
Herr Rossi antwortete auf sparbrikett's Thema in Verbraucherberatung
Bin Nichtraucher! Jetzt mal ohne Witz. Ich finde es sehr teuer. Viele hier werden sich ausgerechntet haben, ob sie mit einem Diesel oder Benziner günstiger fahren und haben sich für den Diesel entschieden. Bei, na, sagen wir mal 750 Euro Aufrüstungskosten, wäre bei vielen trotz Steuerersparnis wahrscheinlich die Rechnung eher zugunsten des Benziners ausgefallen. Zumindest bei mir. Und das ärgert mich kollossal. Auch finde ich die Politik unverfroren. Da wird man bis 2006 steuerbefreit, weil man ein emissionsarmes Auto fährt um dann wieder bestraft zu werden, weil man doch kein Emissionsarmes Auto fährt. Das soll noch einer verstehen? Gruß Frany -
beheizbare Außenspiegel separat einschalten
Herr Rossi antwortete auf Herr Rossi's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Suchen brauche ich nicht mehr, Audiator. Wenn du das sagst, dann wird das wohl so sein. Ich vertraue dir da voll und ganz. Die Verbindung mit der Heckscheibenheizung ist ja eigentlich auch das Übliche. Hatte ich eigentlich auch erwartet. Konnte es bisher nur noch nicht testen, weil ich noch kein Eis auf dem Fahrzeug hatte. Gruß Frany -
Bj. 5/2004
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Hallo A2-Fahrer und andere! Bei mir in der Betriebsanleitung steht, dass sich die beheizbaren Außenspiegel und die Waschdüsen ab einer bestimmten Temperatur automatisch zuschalten. Das finde ich irgendwie blöd, denn nicht bei jeder bestimmten kalten Temparatur vereisen auch gleich die Außenspiegel. Deshalb die Frage: Gibt es eine möglichst kostenneutrale Möglichkeit, wenigstens die Außenspiegel nur dann zu beheizen, wenn man auch einen Sinn darin sieht, sprich, sie auch vereist sind. Gruß Frany
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Rußpartikelfilter zum Nachrüsten??!!!!
Herr Rossi antwortete auf sparbrikett's Thema in Verbraucherberatung
Nachrüstung für unter 1000 Euro. Wie beruhigend! -
Kaufberatung für A2 in color storm in gelb
Herr Rossi antwortete auf Youngdriver's Thema in Verbraucherberatung
[sizept=16]Kauf ihn![/sizept] Ansonsten schließe ich mich der Meinung der anderen an. Der FSI ist für diejenigen, die einfach Spaß am Drehmoment haben und bereit sind, die 2000 Euro Mehrpreis lt. Liste dafür in den Wind zu schreiben. Rechnerisch lohnt er sich nicht. Der 1.4 hat nach ADAC-Berechnung und der mir vorliegenden Liste des Ingenieurbüros Höpfl & Wrobel, die sich hier nicht anhängen lassen will, Betriebskosten pro km von 19 ct (24 Mon./100000 km) bis 20 ct (36 Mon./120000 km) und beim FSI bei 22 bis 23 ct. Das ganze bezieht sich natürlich auf den Neuwagen. Das kann beim Gebrauchten schon wieder ganz anders aussehen. Ein Freundlicher sagte mir, dass der FSI als Gebrauchter gepuscht wird, da er sich nicht so gut verkauft. Er hat schon Jahreswerksdienstwagen mit Style- und Advance für 13.500 € verkauft. Gruß Frany -
Der FSI lohnt sich rechnerisch nicht. Das kann natürlich als gebrauchter schon wieder ganz anders aussehen. Die Betriebskosten für den 1.4 liegt für den Neuwagen bei 20 ct, für den FSI bei 23 ct.. Kann die Liste hier nicht anhängen, sonst hätte ich's gemacht. Gruß
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War heute beim Freundlichen wegen einer Servicegeschichte. Per Fahrgestellnummer hat er die Daten meines Fahrzeuges aus seinem Compjudder rausgelesen. Dabei erwähnte er, dass bereits die Tandempumpe ausgetauscht wurde. Dabei habe es sich um eine Rückrufaktion gehandelt und sie wurde bei allen Fahrzeugen ausgetauscht. Da wären wohl irgendwelche Schrauben zu lang gesen. Da ich den Wagen als Werkswagen gekauft habe, mußte das wohl schon in der Vorbesitzer-Phase gemacht worden sein. Ist ja auch egal. Weiß denn jemand zufällig, was das für'n Teil ist und was es damit auf sich hatte und wann diese Aktion gestartet wurde. Oder handelte es sich um eine audiinterne stillschweigende Rückrufaktion? Gruß Frany
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A2 TDI "Vierzylinder" ab heute bei Audi zu kaufen!
Herr Rossi erstellte Thema in Verbraucherberatung
Hai, Leute! War heute beim Freundlichen, wegen einer Servicegeschichte. Ich unterhielt mich mit dem Mitarbeiter von der Serviceannahme so'n bißchen nebenbei über die Haltbarkeit heutiger Motoren. "Aber Sie haben da ja mit dem Vierzylinder einen ausgereiften Motor!" hieß es. "Ähh, das ist aber ein Dreizylinder", entgegneten ich. "Jaaa, den gibt es aber auch als Vierzylinder!" Ich sach: "Dazu ist der Motoraum aber doch viel zu klein!" "Sie glauben gar nicht, was da alles reinpaßt!" Glaubt mir, ich habe alles gegeben, ihm das auszureden, aber ich bin kläglich gescheitert. Vielleicht war er auch nur heute nicht ganz bei der Sache. Ich hab's dann dabei belassen, um die Stimmung nicht weiter zu verschlechtern. Also, bei meinem Freundlichen gibt es ab heute den A2 Diesel mit vier Zylindern. Was sagt man dazu? Gruß Frany -
Gestatten?. . . Rossi! Meine schlimmsten Befürchtungen wurden heute war. War heute beim Freundlichen, um auf des Rätsels Lösung für dieses Problem zu kommen. Ca. 5 Kilometer Fahrt bis dorthin. Nachdem ich die - obligatorischen - 20 Minuten warten mußte (ein Mitarbeiter war in der Mittagspause (um 14:30 ) und der andere war auf einer Probefahrt nach Reifenwechsel. Also beim 2. Kunden bricht der Laden zusammen!) erläuterte ich das Problem. Mann erklärte sich bereit, eine Hörprobe zu nehmen. Aber ich wußte, ich hatte schon 5 Kilometer hinter mir und ahnte schon, was da kommen würde. Drei Sekunden war das Geräusch da. Aber es reichte dem Mitarbeiter nicht, sich darauf konzentrieren zu können. Kurz gesagt, ich konnte es ihm nicht demonstrieren. Habe mich mit ihm geeinigt, den Wagen beizeiten abends mal dort abzustellen, um das Problem am nächsten Morgen in Angriff zu nehmen. Dann müßte es eigentlich klappen. Der Mitarbeiter schaute noch in seinem Combjudder nach, ob beim A2 ein derartiges Problem bereits bekannt sein. Ratet mal? Natürlich nicht! Nur irgend so'n Summen von der Kühlerpumpe her. Ich bleibe am Ball, bis ich die Zikade gefunden habe. Frany
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Uii, da kommen wir der Sache schon näher. Vin, ich war noch nicht bei Audi. Wollte das mit einem Reifenwechsel verbinden, doch da er mir bei Audi zu teuer war und es einen Termin nur in weiter Ferne gab, begab ich mich zu ATU. Ich fürchte auch, dass ich mich in der Werkstatt blamieren könnt. Wenn der Motor einmal warm ist, ist es weg. Im Grunde müsste ich den Wagen mal bei Audi morgens abstellen und mittags dann mit dem Mitarbeiter anhören. Wie gesagt, wie bei Varianty tritt das nur bei kaltem Motor auf. Außerdem stellte ich fest, dass es auch für einen Moment verschwindet, wenn ich schnell durch Kurven fahre , z. B. in einem Autobahnkreuz. Varianty, haben die es bei Audi denn wenigstens gehört oder gab es den typischen Vorführeffekt? Hey Micha, da lag Varianty mit seiner Kraftstoffpumpe ja gar nicht mal so schlecht. Glaube, der ist vom Fach. Hat schon 'ne Menge über Motorenproblemen gepostet und Fachchinesisch angewandt Aber wieso ging es denn bei dir auf Kulanz? Wenn dein Wagen von 11/03 ist und du 17tausend Kilometer hattest, dann war er wahrscheinlich nur knapp ein Jahr alt. Also müste doch noch Garantie oder wenigstens Gewährleistung drauf gewesen sein. Oder hab' ich da was falsch verstanden? Gruß Frany
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Hallo Bretti_ kivi! Kann das auch das hier sein? leises Sirenengeräusch/Vibration?
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@ XS[sizept=20]666[/sizept] Dreimal die 6? Du liebe Güte, Allmächtiger! Herr im Himmel! ([sizept=10]dreimal Kreuzzeichen gemacht[/sizept]) Das Zeichen des Antichristen. Weiche von mir, Satan! Die Offenbarung des Johannes, Neues Testament, Kapitel 13, Vers 11 (Apokalypse) "Und ich sah ein zweites Tier aufsteigen aus der Erde; das hatte zwei Hörner wie ein Lamm und redete wie ein Drache. Und es übt alle Macht des ersten Tieres aus vor seinen Augen, und es macht, daß die Erde und die darauf wohnen, das erste Tier anbeten, dessen tödliche Wunde heil geworden war. Und es tut große Zeichen, so daß es auch Feuer vom Himmel auf die Erde fallen läßt vor den Augen der Menschen; und es verführt, die auf Erden wohnen, durch die Zeichen, die zu tun vor den Augen des Tieres ihm Macht gegeben ist; und sagt denen, die auf Erden wohnen, daß sie ein Bild machen sollen dem Tier, das die Wunde vom Schwert hatte und lebendig geworden war. Und es wurde ihm Macht gegeben, Geist zu verleihen dem Bild des Tieres, damit das Bild des Tieres reden und machen könne, daß alle, die das Bild des Tieres nicht anbeteten, getötet würden. Und es macht, daß sie allesamt, die Kleinen und Großen, die Reichen und Armen, die Freien und Sklaven, sich beim Zeichen machen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn, und daß niemand kaufen oder verkaufen kann, wenn er nicht das Zeichen hat, nämlich den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens. Hier ist Weisheit! Wer Verstand hat, der überlege die Zahl des Tieres; denn es ist die Zahl eines Menschen, und seine Zahl ist sechshundertundsechsundsechzig." Aber xs666. Also nur ein kleines Teufelchen! PS: War nur Spaß Gestatten? Rossi!
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Ein Leben lang? Oh, Gott! Als ich mich registrierte, um einen Beitrag schreiben zu können, fiel mir auf die schnelle nichts Besseres ein als Frany. Weiß auch nicht, wie ich darauf kam. Im Grunde genommen Blödsinn. War in den Siebzigern mein Spitzname in der Schule und war durch mich in Vergessenheit geraten. Beim Anmelden viel es mir wieder ein. Eigentlich heiße ich Franz. Herr Rossi passt viel besser zu mir. Habe die Sendung damals echt gerne gesehen. War auch in den Siebzigern. Aber ich glaube kaum, dass das ein guter Grund ist. Ahh, sehe gerade in deinem Profil, dass du Serie nicht kennen kannst. Zu jung, du Greenhorn. He, vielleicht ist das mal ein Thema für ein neues Thread: "Wie kommt ihr auf euren Benutzernamen?" "Gestatten? . . . Rossi!"
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Hallo zusammen und alleine vor den Bildschirmen! Bei meinem Wagen fällt mir immer wieder auf, dass ich einen Farb- bzw. Helligkeitsunterschied zwischen den Kotflügeln oder eigentlich der ganzen Seite und der Motorhaube feststelle und das egal aus welchem Winkel man das Fahrzeug betrachtet. In einem alten Thread wurde vermutet, dass es an dem Plastikkotflügel liegt, obwohl ich nicht nachvollziehen kann, warum es daran liegen soll? Schließlich wird es doch auch grundiert und dann lackiert, mit der gleichen Farbe aus einer Serie, so hoffe ich. Sollte das Licht duch den Lack und der Grundierung dringen und durch das Plastik anders gebrochen werden? Hmm, ich weiß nicht. Ich kann mir nur vorstellen, dass es an dem unterschiedlichen Einfallwinkel des Lichtes liegt, da der Kotflügel ja sehr schnell abfällt und das Licht dadurch anders reflektiert wird. Eine andere Erklärung habe ich nicht. Nur, bei meinem alten Kadett gab's sowas nicht. Wie auch immer. Auch wenn es exakt die gleiche Farbe ist, es kommt immer darauf an, was das Auge wahrnimmt bzw. das Gehirn verarbeitet und dabei erscheinen immer zwei unterschiedliche Farbtöne. Das ärgert mich etwas. Ich wurde schon gefragt, ob es sich um ein Unfallwagen handelt und nachlackiert wurde. Nein! Habt ihr bei euch auch solche Feststellungen gemacht und welche Erklärungen habt ihr. Gruß a. d. M.
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50 €! Gar nicht mal so billig. Dafür bekäme ich bei ATU vier Radwechsel mit freudlichem Service im Gegensatz zum . . ., ähem Trotzdem würde es sich nach zwei Jahren bezahlt machen, wenn man den Arbeitsaufwand nicht rechnet. Muss ich mir auch mal überlegen. Bockst du jedes Rad einzeln hoch oder hast du die Möglichkeit, auf eine Bühne zu fahren? Wie teurer sollte das von Hazet sein? Für das Sonax habe ich mich übrigens aufgrund deiner tollen Bilder im Schnee entschieden, für die du das Fahrzeug extra mit dem Kran abgesetzt hast. Liquid Glas kann man ja irgendwann auch noch mal versuchen und dann vergleichen. Gruß Frany, der sich hoffentlich irgendwann mal Herr Rossi nennen darf, wenn ein Admin ein Einsehen hat.