BOML

Hier mal ein buntes Zusammentreffen. (Handykamera:o)

Wenn nichts mehr dazwischen kommt, würde ich gerne vorbeikommen

Genau wie im PDC Thread beschrieben müssen laut Kufatec "Anleitung" die Kabel im nur Bereich Fahrerfußraum gelötet werden und am Kombiinstrument. Ach ja das Rückfahrsignal, also noch eins hinten an der Rückleuchte. Habe zwar auch keine guten Erfahrungen mit Stromdieben gemacht, aber vielleicht lags an der Qualität??? Oder zu fest/leicht zusammengedrückt??? ...??? Doch wenn du meinst dass diese völlig aussreichen und ein Autolebenlang halten können, dann können wir dies gerne damit machen. Hast du "qualitativ gute SD"? Oder wo kriege ich gute her? PS: könntest du/jemand anders uns trotzdem kurz einen Anfängerkurs in Sachen löten geben? Wir bringen auch unseren eigenen! Lötkolben mit (obwohl, ohne Garantie dass dieser einwandfrei funktioniert!)

einen über dir hat jemand es schon vor DANKE

Wollte mal nachfragen ob mir jemand (Elektriker?) beim Schraubertreffen kurz mit dem anlöten des Leitungssatzes (von Kufatec) der APS/PDC behilflich sein kann. Habe nun soweit alle wichtigen Infos dazu, werde es bis dahin soweit alles verlegen und vorbereiten.... doch bisher waren meine Lötversuche ehr miserabel! (und ich würde gerne eine Bilderbuch-Anleitung dazu machen, da wäre es schön wenn die Lötstellen + Isolierung ggfs Absicherung ordentlich aussehen würden )

na ja wenn man das als Anleitung bezeichnen kann Ist eigentlich nichts anderes als das was man offiziell auf dem Foto vom Kabelsatz sieht... bin mir aber auch unsicher ob ich das darf... - Welche Leitung hat er stattdessen bei dir angezapft - absichern? wie? - also doch das Kombiinstrument ausbauen? oder den Kabelstrang unten im Fahrerfußraum anzapfen? Danke

Es wurde mal erwähnt, dass evtl auch andere "Bauwerke" gezeigt werden können

In der Anleitung steht nur sowas: (hoffe ich darf das hier posten - wenn nicht bitte an die Mods SCHNELL LÖSCHEN! ) 1. Diagnose – Diagnosestecker Pin 7 mit anlöten 2. Masse – Massepunkt A-Säule links unten 3. Zündung – Sicherung SB38 4. Dauerplus – Sicherung SB37 5. Rückfahrsignal - 17poliger blau A-Säule links, Pin 16 mit anlöten 6. Gala – Tacho 32poliger blauer Stecker, Pin 31 mit anlöten 7. Can High – Tacho 32poliger grüner Stecker, Pin 22 mit anlöten 8. Can Low – Tacho 32poliger grüner Stecker, Pin 23 mit anlöten Ich würde gerne wissen wie und wo genau ich die Kabel anlöten soll? Originalkabel (z.B. 1.) an einer Stelle Isolierung wegschneiden und dann das andere Kabel anlöten + neu isolieren? 1. ist klar 2. ist klar 3. ??? (was bedeutet SB38) zusätzliche Sicherung notwendig? 4. ??? (was bedeutet SB37) zusätzliche Sicherung notwendig? 5. ist klar 6. ??? \ 7. ??? ---> muß ich dafür den Tacho ausbauen? 8. ??? / PS: Werde mal eine ordentliche Bilderbuch-Anleitung zum diesem Thema erstellen

Ab in den Kalender 2013 Ordner damit

Dann hast du was aufzuholen! Nicht ohne Grund sind die "Spielgeräte" in XL und in der Woche außerhalb der Ferienzeit -> (Klein-) kinderfrei!

Kenne dort nur den Ketteler Hof, aber der hat nur bis 18:00 Uhr geöffnet

:jaa:

Dann gehörst du zu denen die mit dem Rücken zur Leinwand sitzen, jemand muß es ja tun Mal davon abgesehen dass ich Zweifel habe dass wir an diesem Abend ein Laden finden wo wir als große Gruppe Platz finden... Aber ich würde mich trotzdem dem Stammi auch ohne CL Finalschau anschließen

Ach ja, an dem Abend ist ja das Champions League Finale! Und wie wäre es wenn wir in ein Lokal gehen wo es auf großen Fernsehern gezeigt wird

Bringe wieder weibliche Verstärkung mit @PaterB: mit alten Engländer ist sicher nicht das Werkzeug gemeint Mit was kommst du am Samstag angefahren?

Man kann nie genug vom A2 kriegen hätte nix gegen

In der bucht aktuell für 15€ (oder preisvorschlag machen) werden halt oft angeboten

Habe mal Fotos von Handbremsgriffen anderer Audi Modelle aus der Baureihe verglichen und der vom A6 ähnelt dem sehr. Was meint ihr könnte dieser bei unseren Kugeln passen? (ich rede hier nur vom Griff mit Aluknopf, nicht wie auf dem Foto als Komplettteil) @cer: habe mal beim nachgefragt und der Griff würde aktuell um die 60€ kosten! Finde ich zu viel, dafür hab ich lieber die praktische Multibox für den Preis

Da der Handbremsgriff in meiner Alukugel aus Plastik ist und an mehreren Stellen tiefe Risse aufweist wollte ich diesen gerne gegen Leder tauschen... Weiß jemand ob dieser Griff auch aus dem z.B. A3 passt?

Ich habe die Multibox nur mit dem vorderen Halter befestigt (und auch ohne Schrauben - Halter rastete ein und hält Bombe)

Habe es mal mit VAG-com lite ausgelesen und komme auch nicht direkt ans Klimasteuergerät ran. Mit CARport hat es funktioniert und dort bekomme ich nur einen Fehler, den 00727 00727 Potentiometer im Stellmotor\nfür Defrostklappe (G135) Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus, sporadisch

Ist das vergleichbar mit den (Schlüssel-)Karten? z.B. wie bei Renault. Wenn man sich dem Fahrzeug mit der Karte nährt, dann öffnet dieser doch automatisch? (glaube ich - hab ja zum Glück keinen ) nur der Schwiegerpapa

danke aber leider wirklich nicht sehr hilfreich Habe mir jetzt den Leitungssatz von Kufatec bestellt, da ist dann hoffentlich eine aussagekräftige Anleitung mit dabei... Fehlen mir nur noch die Parksensoren... Doch da werde ich mal die von den großen Brüdern ausprobieren, denn ich habe die Sensorhalter zu diesen einzeln bekommen. Werde also Löcher in die vorhandene Stoßstange bohren und die Halter einkleben. na ob das Gut geht Wenn jemand noch ein Foto hat wie das ganze in original von hinten aussieht, bitte hier rein posten

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