BOML

links, links, reeeeeechts links, links, reeeeeechts die finde ich auch toll!

draußen wäre auch ok

...so in etwa?

Danke

1. Durnesss 2. Boml

Ich kann den Col de la Bonette seeeeehr empfehlen! Ist die höchste Passstrasse in Europa die man mit einem Pkw befahren kann (2802m / franz. Seealpen). Ich mache in den Alpen öfter Motorradtouren und dieser Pass hat mir bis jetzt am besten gefallen. Beim Lago di Como gibt es eine tolle Jugendherberge in der nähe vom Grand Hotel! (falls euch sowas interessiert) die einen tollen Blick auf den See hat, sehr günstig ist und lecker Essen gibts dazu! Am See ist noch das Werk von Moto Guzzi, welches man besichtigen kann, falls ihr euch für Motorräder interessiert, auch sehr zu empfehlen Fotos sind vom Col de la Bonette:

Ingo -

Getriebeölwechsel ist nicht aufwendig und teuer, könntest du auch selbst in einer Mietwerkstatt machen. Geht schnell

Ist wahrscheinlich deine angezogene Handbremse. Probier es mal aus dass du beim nächsten mal nicht die Handbremse anziehst, sondern nur den Gang einlegst...

Als Tipp nebenbei, wenn du die 17"er wieder drauf tust, binde das ABS Kabel ab sonst kann es passieren dass die Reifen dir dieses Kabel durchratschen. hier ein Link aus dem Wiki, wie es gemacht werden kann: ABS Leitung wegbinden – A2-Freun.de Wiki Ansonsten tippe ich auch auf ziemlich verstellte Spur.

ganz klar der blaue achja hallo und willkommen hier bei den Aluverrückten!

also zurück lehnen und tee trinken

Meine Radschrauben haben beim rausdrehen zeihmlich geknarzt habe sie alle mit der Drahtbürste gereinigt und beim reindrehen kranzten einige immer noch, zwar nicht mehr so extrem. Für mich ein Indiz, dass die Werkstätten vorher die Radschrauben weder gereinigt noch "geölt" haben. Sind diese nun durch oder soll ich es noch mal mit dem Ölfilm probieren?

Habe den Verdacht auch, dass die Drosselklappe mal eine Reinigung vertragen könnte. Hier die Anleitung dazu: klick Ansonsten könntest du noch folgendes ausprobieren. Dauert nicht lange und schaden tuts wohl auch nicht A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Leistungsabfall mit Fehleranzeigen - und weg ist`s wieder

kein Ding-hat mir ja auch einen netten A2 Abend beschert aber noch ist deine Kugel nicht gesund - bin gespannt was ihr fehlt. So, folgende 2 Fehlermeldungen habe ich einmal mit VAG COM erhalten: 1. 01314 - 79-10 (? Motorsteuergerät - laut meiner PDF Liste) 2. 00812 - 35-10 (? Löseschalter für Magnetspule für Bremsdruck -F84 - richtig?) Und CarPort hat mir diese beiden Fehler ausgespuckt: - P0170 Kraftstoffgemisch Fehlfunktion (Bank 1) - P013A 02 Sensor Slow Response - Rich to Lean Bank 1 Sensor 2 Das löschen der Fehler hat nichts gebracht, auch das abklemmen der Batterie für einige Minuten, hat auch nichts ergeben. Was mir jedoch noch aufgefallen ist, dass zwei Zündkabel leichte Bissspuren vom Mader haben -> könnte evtl was damit zu tun haben, warum beim starken Regen der kleine auf einmal rumbockte?

Hol dir mal einen Helfer, der den Hebel zieht und du versuchst vorne die Klappe zu dir zu ziehen. Vielleicht klemmt die nur etwas und müsste etwas gefettet werden... Aber du spührst schon Widerstand wenn du am Hebel ziehst? Nicht dass das Seil gerissen ist...

Seilzug gerissen? Oder lässt sich der Hebel gar nicht ziehen? Habe einen "blauen" Diagnosestecker, könnte ggfs zum Auslesen kurz vorbeikommen.

Meine Kugel muss in 700km zur Inspektion Hm, aber das werde ich wohl beim Blutsauger machen müssen, wegen der "OSS Garantie"... Aber bis zum 21.07 fällt mir bestimmt noch was ein, was gemacht werden könnte... Oder ich komme nur zum quatschen / helfen / grillen / Kaffee kochen

Aber bis zum JT ist es doch noch sooo lange!

Ooooondrèéèéè

Wirst du den Hänger noch lackieren lassen? Oder bleibt der so?

Ja! Ich auch! Wann? Morgen? OK!

Gratuliere sieht gut aus! Hast du noch andere Umbauprojekte vor? Votex z.B.