Lack-Addi

Also meiner Erfahrung nach den Doppeltemperaturgeber auf Verdacht mit wechseln kommt hier oft als "Störenfried" vor und kostet nicht die WELT und ist leicht zu wechseln (im kalten Zustand) Denn das Phänomen des nichts anspringens muss ja eine Ursache gehabt haben! Das lag bestimmt nicht an der alten Batterie

Hallo Atze ..leider bin ich etwas zu spät mit der Antwort ...mit einer normalen 5 oder 6 Impus Schraube ist der Impulsgeber befestigt abgewinkelten langen Impussteckschlüssel nehmen und probieren

Da war ich nicht der einzige mit verschwärztem Filter innen

Habe die Reinigung vollzogen und alles läuft wieder wie "geschmiert" Danke an Pappahans somit brauche ich wirklich kein neues TSG und das Spray ist auch schon bestellt Werde es bei allen Scheiben jetzt durchführen !

Habe leider keine Metalldrehbank, aber eine Drechselbank ,sollte aus Hartholz auch gehen ;-)) Danke für Deine Tipps hier

SUPER LEITFADEN !!!! Daumen Hoch und Dankeschön meine Frage Bekommt man das Getriebe vom Gewicht her (ohne Getriebeheber und ohne Hebebühne) auch wenn der A2 auf normale Auffahrböcke steht heraus ??? vom Platz her machbar aber bekommt man es auch wieder so eingebaut ....wegen Gewicht ? Kannst du bitte die Maße für die 25/20 mm Zentrierwelle nochmals mit einer kl. Zeichnung hier posten ? oder ein Bild davon ?

Coool Danke, das werde ich probieren und hier berichten , Nur komisch dachte immer im Winter ist alles schwergängig Gummilippen liegen fester an usw. Könnte aber auch im Sommer sein wegen der Materialausdehnung Dank an Papahans

Habe erfolgreich RESETTET Mit Batterie abklemmen ziemlich einfach und nach anklemmen Neu kalibriert rauf runter und 5sek gehalten nun geht alles wieder auch Komfortsteuerung der Scheibe ...aber wer weis wie lange ... tritt auch nur bei HITZE auf wie bei andere hier schon beschrieben. Würde gerne das Türsteuergerät tauschen wer weis was es kostet 8Z1 959 801 A ist glaub ich das LINKS verbaute Die rechte Seite hat noch nie Fehler bereitet ! Eventuell hat jemand eins zum Wechseln was noch TOP funktioniert Angebot gerne ... Danke an Phoenix A2

Super Danke das wollte ich hören

leidiges Thema ... Hatte ich schon mal Scheibe fährt immer wieder 5cm auf nach dem Hochfahren und bleibt offen Sobald ich ganz hoch fahre fährt automatisch wieder 5cm runter Spaltöffnung Hatte ich schon mal baute Verkleidung aus und zog Stecker ab und dann ging alles wieder wie normal Nur heute Abend kurz vorm Gewitter möchte ich nicht die Verkleidung abmontieren Habe Sicherung schon gezogen 10 A Nr. 41 von Türv.Links hilft auch nicht Auch das Türjustieren Taster oben halten und unten halten geht auch nicht ! Welche Sicherung könnte helfen ??? Bitte um rasche Antwort

Coool...Dankeschön

...einfach bischen gröberes Lackpoliermittel auf einen Lumpen oder Polierfell und wegpolieren mit Hand (zu Empfehlen 3M Poliermittel -Oranges- Damit lässt sich Flugrost auspolieren ohne Folgen

@..."remote" ...wo befindet sich beim Getriebe die Öleinfüllöffnung ? für mich nicht sichtbar deshalb noch nicht gewechselt und welches ÖL kommt rein @.... Papahans .... wo bohrst Du die Löcher in den Spoiler unten Rechts und Links ? würde Sinn machen ....oder unten Mitte ???

Er ist von unten nur geschraubt , drei Inbuss schrauben halten ihn an der Ölwanne fest von unten ist er schraubbar Aber erst Öl ablassen ! Das Teil kostet günstig aber Neu ca. 20 € und funktioniert bis jetzt bestens bei meinem A2 Viel Erfolg

Habe am Samstag den Ölstandssensor erfolgreich gewechselt und der Fehler kam nicht wieder. Also lag es jetzt ganz sicher an diesem Teil