Lack-Addi

Hallo,ich habe heute meine Drosselklappe gereinigt und ich muß sagen der A2 springt wieder super an und nimmt auch gleich willig Gas an und ich habe nicht mal den Temperaturfühler wechseln müssen,also kann ich schon fast behaupten,daß es vielleicht beim "Turnbeutelvergesser"auch die Klappe ist! Meine war sehr verkokt und versüfft! aber mit Bremsenreiniger und einer Zahnbürste kein Problem und danach noch einölen nicht vergessen sonst geht die Klappe kaputt!!!(Tip vom Freundlichen) aber zum Anlernen muß ich leider in die Werkstatt fahren weil ich Kein VAG-COM habe ...geht das auch mit so einen Adapterkabel und Laptop? oder mit einen OBD Lesegerät? MfG

Noch ne Frage dazu...wo ist das Thermostat versteckt beim 1,4 Benziner AUA? ist es beim Thermofühler Anschluß mit drin oder dahinter im abgewinkelten 90° schwarzen Kunststoffwinkel ....:confused:Danke schönen Sonntag...

ja dann bis morgen...bin sehr Gespannt was es ist:huh: ...Danke

Hallo Audi-Fans... möchte meinen Zahnriemen wechseln mit Wapu natürlich mitmachen und bin jetzt beim Bestellen habe einen komplett-Kit entdeckt von"Ruville"für 184,-€ mit Wapu und einen günstigeren "Contitech"für 140,-€ mit Wapu von Hepu und Rollen von INA und SKF alles Made in Germany was ist besser???? von Audi org. weit über 200,-€ sollte ich den Keilrippenriemen gleich mitmachen?(ca.103000km)gibt es da einen Spanner den man wechseln sollte? Danke für sachdienliche Hinweise...MfG:confused:

Berichte mal weiter was es war... vielleicht Drosselklappe reinigen? oder Lambdasonde wechseln ...?

Danke auch an "arosist" ...toller service hier ...sind eben Leute die Mitdenken und helfen...dankeschön;)

danke für den Tipp...Gute Nacht

Hallo ich hatte das gleiche Problem wie Greywolf...Ausrücklager!...aber beim VW-T4 nach 254000km gleiche Symbtome wie er rattern und knirschendes Geräusch beim Kuppeln ,Freie Werkstatt in Bayern300€ Arbeitszeit neue Kupplung mit Ausrücklager 54,-€(Ebay-Motorenteile Köln) und den Simmering vom Getriebeflansch nicht vergessen zu Wechseln kostet so 7€ von VW... jetzt läuft er wieder wie neu!

und ein schönes Wochenende noch an alle ...

Hallo ...Lack Addi hat ihn noch nicht gewechselt weil er keine Zeit hatte und der A2 erst im August an den Start geht, aber ich habe mir auch schon mehrere Vorabinfos geholt(bei Audi) und ich werde den Sensor bestimmt im August wechseln.Wo gibts den für 14 € ich dachte er kostet so an die 30,-€ vom Temperatursensor sprechen wir doch ....?oder:rolleyes:

Danke für die klugen Ratschläge:o von A2 TDI,er hatte Recht:janeistklar:, hab gleich nachgeschaut am A2 er hat nur 2 Leitungen die weg gehen zum ABS-Block Danke für Berichtigung,habe bis jetzt nur am T4 das Problem mal gehabt mit der Bremsanlage und mußte HBZ tauschen dann ging alles wieder,Servus:confused:

schon mal die Unterdruckschläuche zum Bremskraftverstärker hin kontrolliert?(undicht -Marder)oder eventuell die Unterdruckpumpe defekt?oder beim Wechseln des BKV die Anschlußleitungen der Bremsleitungen vertauscht worden sind die müssen nämlich über kreuz an den zwei Bremskreisen des HBZ(Hauptbremszylinders)angebracht sein!Vorn Rechts mit hinten Links und Hinten Rechts mit vorn Links ,sonst bremst nur ein Kreis oder eine Achse und das würde heißen halbe Pedalkraft/ halbe Bremskraft!!!

Danke für diesen Tip werde das teil mal wechseln geht glaub ich noch ziemlich easy....Danke an alle und schönes Weekend...

Hallo AUDI FANs.. ich bin Neuling hier und bitte um technische Hilfe:o.Wir haben seit dem letzten Wochenende uns auch einen A2 zugelegt.(Bauj.3/2002 mit 103.000km es ist der 1,4 Benziner)sonst soweit allse besten...aber:confused: Zahnriemen noch nicht gewechselt aber werde ich demnächst machen. ...er hat nur bischen Startprobleme:eek:!Wenn ich ihn früh gestartet habe springt er schlecht an(er zündet nur auf 2-3 Zylinder und muggert deshalb vor sich hin bis er wieder aus geht,nach 2-3 mal wird es besser bis er rund läuft, und es riecht nach unverbrannten Benzin.Wenn er dann warm ist und man startet ihn wieder neu (mit warmen Motor)läuft er Top .Habe schon mal reingeschaut Zündkabel iO was könnte das denn sein? Die Benzinpumpe hört man auch bei eing.Zündung. er hält dann im warmen Zustand auch schlecht die Drehzahl.Im Display ist alles OK keine Fehlermeldung!Bitte um Tipps damit ich sicher starten kann....Vielen Dank und mit freudlichen Grüßen...Lack-Addi DAS MAß ALLER DINGE SIND DIE VIER RINGE!:racer: