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tuotila

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Mein A2

  • A2 Model
    1.4 TDI (75PS)

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    CH
  1. Die 5x14 Felge vom Lupo FSI ist ebenfalls sehr leicht. Thomas
  2. 1.4 tdi Wendland: 2001: 299'000km: Atlantikblau, innen Leder Bordeaux: mit Alles und Fahrschulausstattung. Opensky, Sportsitze, Lederausstattung in sehr gutem Zustand, alles elektrisch, Radio Concert, Rückfahrtsensoren, usw.: Opensky defekt, geht ab und an in Notlauf, Lima macht Geräusche ZR fällig, Unterhalt fällig, Sommerreifen abgelaufen. Einige Beulen, Schalter abgegriffen. : langer 5. Gang, Koni FSD bei 200k km neu, Wendland 99PS/250Nm.: Für mau, guter dreistelliger Betrag in Bar tut's: 5464 Rümikon, Schweiz (15km von Waldshut-Tiengen), Abholung erwünscht: *
  3. Hab den Tausch gerade hinter mich gebracht. Die Innenkotfügel hab ich nur gelöst, aber nicht ausgebaut. Es geht, ist aber bei der Montage der Stossstange eine elende Fummelei. Mühsam waren die zwei Schrauben , die den LLK auf der Motorraumseite mit dem Kühler verbinden. Sie werden von einer Plastikverkleidung abgedeckt. Man kommt aber einigermaßen ran, wenn man den LLK nach vorne rauszieht. Den Öleinfüllstutzen sollte man auch abschrauben, ist halt alles sehr eng. Dank selber Schrauben hatte ich nur den LLK zu berappen, Kosten: Rund 130 CHF. Thomas
  4. Ich habe mich gerade in der Wheel-Weight Datei im einschlägigen Tread hier im Forum informiert: Die geschmiedete "Parabel" TT-Felge 7,5x17 soll 9,75 kg wiegen. Kann das sein? Kann jemand über Auswirkungen zu Verbrauch und Fahrleistungen machen? Thomas
  5. Wird Spezialwerkzeug benötigt (z.b. Vielzahn, welche Grösse)? Thomas
  6. FSD seit 5000km eingebaut. Um Welten besseres Ansprechverhalten, kein Durchschlagen mehr, richtiggehend komfortabel und geschmeidig, ohne an gewohnter Dynamik zu verlieren. Kurz: Super!
  7. Gasdruckdämpfer, z.B. Koni FSD haben eine ähnliche Wirkung. Nebenbei ist der Fahrkomfort nicht wieder zu erkennen. Thomas
  8. Ev. wäre ich auch mit Von der Partie. Wir könnten gemeinsam mein ESP suchen. Thomas
  9. Ich merke definitiv nichts davon, entweder ist mein ESP defekt oder eben nicht an Bord.
  10. ASR ist vorhanden und regelt. Für meinen Geschmack im Trockenen und auf nassem Untergrund zu früh, dafür auf Schnee sehr gut abgestimmt.
  11. Ich bin nur ca. 2 Promille meiner Jahresfahrstrecke auf Rennstrecken aber ca. 5 Prozent auf Schnee unterwegs. Mir hat ESP auf den letzten 600k km nie gefehlt. Für den Ottonormalverbraucher macht ESP natürlich Sinn. Ich hätte es am liebsten, wenn es - wie z.B. im Cayman R - ausgeschaltet erst im allerletzten Moment eingreift.
  12. Nach meinem Nordschleifenbesuch hab ich mich auf die Suche nach meinem ESP gemacht. Ich hatte bereits früher Bekanntschaft mit einer ausbrechendem Heck gemacht. Also mich erst durch die ESP-Einträge hier im Forum gelesen. Nun eben Servicekleber mit den Ausstattungscodes geprüft. Resultat: Mein A2 ist ein F5F = Fahrschulwagen. Er besitzt KEIN 1AT, sprich kein ESP. Hurra, jetzt ist mir klar, weshalb meine Kugel so diebischen Spass in der grünen Hölle bereitet hat! Thomas
  13. 3.65 Liter, gefahren in Alltag über die letzten 830km.
  14. Es ist vollbracht. Bin nun seit rund 2000km mit der 0.7er Übersetzung unterwegs. Absolut empfehlenswert, auch hier in der Schweiz, wo es häufig auf und ab geht und ich regelmässig innerorts unterwegs bin. Als realistischen Minderverbrauch beobachte ich rund 0.3-0.5 Lt. Am Karfreitag von Baden via San Bernadino nach Ascona und auf dem Rückweg über den Gotthard zurück nach Baden. Resultat, obwohl im Stau auf dem Hinweg, bei normaler (Ausnutzen der vorgeschriebenen Geschwindigkeitslimiten und vorausschauend) Fahrweise: knapp 4 Liter. Nicht schlecht. Anderes Beispiel: auf dem Heimweg von B
  15. A3 Telefonfelgen und Continental Eco Contact 3 175/60 15 81H: 12.2kg Thomas
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