mirkoheinrich

Ja, das Kartenmaterial ist EOL, da kommt nichts mehr!

Moin, das RNS-D funktioniert auch ohne TMC-Box, dann wie gesagt auch ohne Anzeige im FIS. Viele Grüße

Meine ist in der Mitte gebrochen, kommt aber aufs Gleiche raus... Die Klappe war aber auch schwergängig, so dass beides neu kam für knappe 900,- komplett. Das alte Teil habe ich mir angeschaut

Moin Thomas, hast Du die Bremse jetzt doch noch gemacht? Ich dachte nach Radlager und Stabi vorne wäre Schluss gewesen... Auf dem Foto sehe ich auch noch keine Koppelstange bzw. Stabi! Auf jeden Fall meinen größten Respekt und noch mal 1000 Dank an Dich und alle anderen insbesondere für die hilfreichen Tips beim Einbau der Super Pro Lager an der Hinterachse, das sind ja doch ziemliche Biester! Wir haben da jetzt ja doch ein paar neue Erfahrugswerte sowohl für den Ausbau der alten als auch den Einbau der neuen! In diesem Sinne: Einen schönen Sonntag an alle und schon mal Frohe Weihnachten! Die Heimfahrt war dank des neuen Vorderachsstabis jetzt übrigens wunderbar klonkfrei, der Geradeauslauf fühlt sich auch gut an, eine Spureinstellung folgt natürlich trotzdem. Die Kurven bin ich noch langsam angegangen, da ich mehrere Getränkekisten an Bord hatte Das fühlte sich aber schon sehr vielversprechend an! Im ersten und zweiten Gang gibt es mit der harten Drehmomentstütze ziemlich heftige Vibrationen und ein paar Klappergeräusche (kann an 2 fehlenden Poppnieten der Windabweiser liegen...) Das muss ich mir noch näher anschauen, ob das für den FSI die beste Lösung ist, das Schlaten flutscht wunderbar, ich hätte mir aber einen größeren Unterschied erhofft. Vielleicht kommt die verstärkte TDI-Stütze wieder rein. Ist ja ein Klacks im Vergleich zu den anderen "Operationen". Mein "erstes Schraubertreffen" nach vielen Jahren Forums- und Club-Zugehörigkeit wird auf jeden Fall in besonderer Erinnerung bleiben!

genau so sollte es sein, traxxx79

Ja, das ist die letzte Version, ist aber ziemlich aktuell was die Straßen angeht.

@Audia5sport: Bringt das auch was für den 1.6 FSI? Du fährst doch einen, oder? Ich hatte das mehr als Thema für den 1.4 verstanden.

Hi, der neue Arm hat keine Abdeckung, da hilft nur ein neues Gestänge.

Deutsches A2 Forum: A2-D2 a2s2 Klausvf45 KugelwiderWillen Miller62 (VA + HA + Superpro Buchsen) Nagah (VA + HA + Superpro Buchsen) ra9na Richman Tobucu ZENTAC eisdieler morgoth Wiglef Bibi HellSoldier (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) + SuperPro Buchsen Leineufer A2 Fahrer Ente cmpbtb (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) durnesss (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) R2D2A2 (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) Carpinus (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) Santaclaw Kawa-Racer (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) Witti Nachtaktiver (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) *Hardy* einmal komplett bitte flip (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) aluboy (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) + SuperPro Buchsen Shadout (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) + SuperPro Buchsen Speedy01 (VA + HA + SuperPro Buchsen) magictack Artur (VA + HA + SuperPro Buchsen) türmchen (VA + HA + SuperPro Buchsen) D.vibes (VA + HA + SuperPro Buchsen) mirkoheinrich (VA + HA + SuperPro Buchsen) (36 Stück) Englisches A2OC: hotstuff sojah tipomark Audiobull (4 Stück) Holländisches A2 Forum: Ger964 Pyro_loe (VA + HA + Superpro gummis ) yellowfellow chartjes (4Stück) Gesamt: 44

Hallo zusammen, anschlagen tut nichts, dafür ist leider alles ölig, da der Getriebedeckel undicht ist, sieht nicht wirklich schön aus. Übernächste Woche werde ich daher die Inspektion vorziehen und auch beim Freundlichen den Zahnriemen machen lassen. Bei der Gelegenheit sollen die mal schauen, ob es nur an der Dichtmasse liegt oder ob es etwas größeres ist. Dann würde ich nochmal ins Erzgebirge fahren, sonst spare ich mir die 800 km... Viele Grüße

Bei mir sind KONI FSD mit Serienfedern verbaut. Ich muss mal nachschauen, ob etwas anschlägt, zumindest habe ich bis jetzt nichts bemerkt... Nächste Woche ist der Wagen beim 5. TÜV auf der Bühne, dann sehe ich mir das mal ganz genau an!

Ja, meins war ein GKZ und nun ist ein GCD drin, aber nicht Deins...

Es wurde das original 5-Gang-Getriebe mit dem angeflanschten 6. Gang in 0,67er Übersetzung verbaut.

Hallo an alle FSI-ler! Bei meinem 1.6er wurde gestern und heute ein 6-Ganggetriebe bei CKR eingebaut. Und siehe da: der Tempomat funzt! Es lohnt sich!