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Hallo CharlottVictoria, ich habe leider mal einen china Turbo gekauft in Troisdorf und was man da bekommt ist halt Falsch eingestellt/kalibriert... Die Leistung kommt sehr spätt und ich habe mir dann die Arbeit gemacht das in in einem Try and Error Verfahren hin bekommen. Hier kannst du nachlesen wie ich das gemacht habe: Ich hab halt eine Erweitere Anzeige in meinem FIS und konnte mir alles einblenden lassen bei den probefahrten.

Moin, Danke für den Tipp reicht das 45er Alu Rohr in 150mm länge oder lieber 300mm und dann schneiden?

Guten Morgen, wer stellt dnen dieses Alurohr her für den Drucksensor? Kann man den irgendwo kaufen? Das wäre auch noch interessant... wenn dann richtig ;-)

Guten Abend, Ist das Projekt irgendwie gestorben? Passt dieser LLK? oder muss was angepasst werden? Danke für ein Update....

Was 135 Grad Bogen? Wo soll der denn hin? Okay,..... das würde ich gerne sehen wie das aussehen soll bevor ich mir dran mache... ausserdem sollte doch noch ein Erfahrungsbericht kommen vom Einbau und Ergebnis dieser Maßnahme ;-) Ich bleibe also NOCH entspannt. :-)

Oh verdammt das könnte echt passen aber ich hab alles mit 38mm da müsste ich mit 45-38mm Reduzierschläuche dran... Ok ich warte mal auf deinem Bericht (mit Fotos?) ob das Teil passt dann bau ich das direkt um! :-) Alleine der große LLK bringt was... hab ich auch vor vielen Jahren bei meinem SLK 230 aufgerüstet. das nächste Projekt an Horizont! Cool ;-)

Nabend, ääähmmm Dicker Ladeluftkühler? Habe ich was verpasst? Was wie wo warum? gibt es da mehr infos zu? Danke...

Hallo NSU Fahrer Das kann ich mittlerweile erklären..... Der Bogen hat den Zweck Bewegungen des Motorblocks und allem anderen ab zu federn..... Wenn man es "gerade rein verbindet" dann drückt die Verrohrung direkt in den Ladeluftkühler.,.... und das sch-- Plastik bricht dann nach wenigen kilometern.. nicht Fragen, Iss mir passiert und hatte es dann verstanden.. :-) Mach den 90 Grad bogen, auch wnen die NSU Erben in neckersulm manchmal komische Sachen machen sie denken sich was dabei .,

Hallo Schwabe, ich habe schon vor Jahren alles auf Stahlflex umgebaut und auch sonst wäre mir sowas aufgefallen. Wenn ich die Karre anhebe dann schau ich immer nach ob ich irgendwo aufgesetzt habe / Schrauben fehlen / sonstige Beschädigungen. es wäre mir sicher auf gefallen... aber der Ansatz ist natürlich gut.... Aber ich hate ja heute nochmal die Bremsanlage hinten entlüftet,... Da ich morgen einen Ölwechsel mache, schau ich noch mal nach... ;-)

Hallo A2-Gemeinde ich hole den Thread noch mal hochweil ich kurz vor dem Nervenzusammenbruch bin!! Scheiben BRemse hinten rechts bringt mich um den Verstand: Bremse schleift und schleift und schleift.... Ausgeführte Arbeiten: - Neue Bremsseile auch das in der Mitte am Handbremshebel (gehen auch einwandfrei in den Anschlag) - Neue größere Bremsättel - Neue Scheiben und Beläge (ATE Powerdisc - Bremsanlage hinten entlüftet Aber Bremse HR schleift... man kann es beim langsam rollen hören. Ich hab langsam keine Ideen mehr.... Bremsbeläge Kanten anschleifen oder noch mal den Sattel tauschen? hab ich was übersehen? Danke für ein paar Ideen! Ich wünsche allen noch Frohe Weihnachten!

Guten Abend, Kann man einen "langen" Kabelsatz auch einzeln kaufen?? Mich stört schon immer das ich das Teil hinter das Armaturenbrett geklemmt ist Das wäre echt hilfreich... (wenn auch wieder viel Arbeit.. :-)

Hallo A2-Gemeinde, wenn noch jemand einen Stehbolzen-Ersatz sucht für den Unterboden, habe ich noch 3 Sätze: 10 Stück DIN921M6x20 EDELSTAHL-Schrauben 10 Stück M6 Kunstoff-Flügelmutter Ich würde Sie gerne für die 10+10 = 20€ Inkl Versand abgeben. Wenn jemand Interesse hat, einfach eine PN an mich! Überweisung oder PayPal (Family&Friends)

Hallo A2-Gemeinde ich habe noch 2-3 Sätze von den DIN921 M6x20 EDELSTAHL-Schrauben da! Wenn jemand Interesse hat, einfach eine PN an mich!

Hallo A2 Welt ich habe den Plan in 6 Wochen an das Nordkapp zu fahren. mit meinem A2 und einem relativ kleinen Caravan. Bei der Überführung habe ich gemerkt das das Öl auf der A3 schon mal seine 110-115C erreicht und wollte die A2 Gemeinde fragen ob jemand schon mal einen Zusatzölkühler bei einem ATL installiert hat und wie das aussehen würde.... ich bin für jeden Tipp dankbar...

Hallo A2ler, ich bin auf der SUche nach dem Alusockel für den ATL/BHC Motor. Ich brauche den als Schablone für einen nees Motorlager umzuschweissen vielleicht hat das noch jemand rumliegen? Bitte kurze PN mit Preis an mich! Vielen Dank!