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janihani

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Beiträge erstellt von janihani

  1. Dieses Problem hatte ich auch. 1.1% CO im Stand, 1.2% CO bei erhöhter Drehzahl. Mein Kat hat ca. 248.000 auf der Uhr.

     

    Freibrennen hat nicht geholfen. :(

     

    Keine Fehler im Speicher. Auch das Setzen des Readinesscodes, bei dem alle abgasrelevanten Bauteile überprüft werden (AGR, Lambasonde vor und nach Kat, beide Kats), war erfolgreich möglich. Trotzdem war der CO-Wert zu hoch.

     

    Letztendlich hat der Austausch der Lambdasonde nach Kat zu einer Verbesserung geführt, und der Austausch des Hauptkats dann das Problem behoben, siehe #75 in Automatikgetriebe nachrüsten

  2. Wie konntet ihr das Auto vorher schon zum Laufen bringen, wenn das Ki nichts vom MotorStG wusste?

     

    Warum das Anlernen der WFS geht, obwohl das KI noch nichts vom MSG weis, kann ich dir auch nicht erklären, vielleicht, weil der CAN-BUS ja vorhanden ist und funktioniert, und somit auch Daten ausgetauscht werden können.

  3. Was ich mich allerdings immer noch frage: Wisst ihr noch, wie es vorher codiert war?

     

    Es ist nicht die Codierung, sondern die Anpassung des Kanals 60, oder genauer gesagt, des CAN-BUS Antrieb. (Siehe Rep-Anleitung Elektrische Anlage Eigendiagnose, Ausgabe 06.2000, Seite 46-47)

     

    Dass DZMesser und TOG-Sensor nicht gingen, riecht iwie nach Abwärtskompatibilität aber Versionen ohne TOG und DZ per CAN gibt es beim A2 gar nicht, oder? Bin neugierig. :-D

     

    Auf Seite 47 ist zu lesen: "Es werden die zur Zeit verbauten Steuergeräte (Addition der entsprechenden Anpassungswerte), die beim Audi A2 am Daten-BUS Antrieb (=> Meßwerteblock Seite 21) teilnehmen addiert."

     

    Der Kanal 60 war auf 1024 codiert. Damit war nur das KI für den CAN-BUS Antrieb codiert. Von den anderen Teilnehmern wusste das KI also nichts.

     

    Folgende Anpassungswerte gibt es (laut Anleitung)

     

    Ausstattung: Anpassungswert

    Motor: 1

    Getriebe: 2

    Lenkhilfe: 8

    Kombiinstrument: 1024

     

    A2s ohne Servolenkung haben demnach 1025.

    Mein A2 mit Servolenkung hatte 1033.

    Nach dem Automatikumbau musste ich 1035 codieren.

     

    1.2er ohne Servolenkung haben demnach 1027.

    Mein 1.2er mit Servolenkung hat 1035.

     

    Anbei Bilder von den CAN-BUS Anpassungskanälen 60,61,62

    589344f71c2be_anpassungkanal60.png.8725d056452a904a5f617bd32e4de110.png

    589344f721d82_anpassungkanal61.png.3ad5fbdcc552952f0acc871fc4996020.png

    589344f7247a1_anpassungkanal62.png.c69e30d732a6b188dfadac0b03591659.png

  4. Obwohl ich heute 1102km gefahren bin und nun beinahe 24 Stunden auf den Beinen bin, und es bei euch den ganzen Tag geschüttet hat, habe ich mich gefreut, euch kennen gelernt zu haben.

     

    Es war ein schöner (verregneter) Tag mit euch.

     

    Danke

     

    PS: 6.7l/100km ist auch ein guter Wert. Bin mit meinem Automatikumbau zufrieden. Läuft wie eine Biene.

  5. 600.001 - 700.000 km

     

    1. 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
    2. 607.824 schimkus hans, 1.4tdi, 31.12.2014, ez 16.07.2001
    3. 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
       
      500.001 - 600.000 km
       

    4. 566.000 olisch 1,2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
    5. 560.027 katsegler 1.2 tdi, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
    6. 515.000 durnesss 1,4 tdi amf 03.06.2016 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
    7. 509.981 dussel 1.2 tdi, 12.03.2016, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
    8. 505.500 audi-a2-3l 1,2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-)
       
      400.001 - 500.000 km
       

    9. 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
    10. 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
    11. 450.658 Mütze 1.2tdi 23.06.2015 ez 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft
    12. 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschliessen.
    13. 426.783 nikopp, 1.2 tdi, 30.11.2015, ez 02/2002, Details
    14. 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
    15. 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
       
      300.001 - 400.000 km
       

    16. 391.000 Lupo_3l a2 1.2 tdi 3l x-tend.5.1.2016. Mein 391tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau
    17. 390.879 mifo 1,4tdi 13.09.2016 EZ 16.02.2006
    18. 390.000 katbruger 1,2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
    19. 384.200 boris 1,2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip
    20. 380.691 hai2 1.4i 14.03.2016 ez 09/2000 <-- benziner!!!
    21. 380.818 Karat21 1.2 tdi 26.05.2016 ez 03/2002
    22. 380.265 duesenjaeger 1,2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100km
    23. 376.729 bravy 05.02.16, EZ 20.04.2005, 1,4 TDI BHC 75 PS
    24. 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe turbo
    25. 350.350 karedig 1.4i 25.01.2015 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt :D<-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch
    26. 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
    27. 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003
    28. 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
    29. 335.000 häfferlump, 1,2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
    30. 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
    31. 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001
    32. 325.000 A2driver22, 31.03.2016, 1.4 TDI (ATL), EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb)
    33. 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
    34. 315.000 bmichl, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh
    35. 314.253 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemen riss läuft er wieder <- -Benziner!
    36. 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
    37. 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
    38. 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
    39. 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
    40. 303.030 A2-s-line II; 26.12.2015; 1,4 TDI (AMF); EZ 11/2001
    41. 300.900 hari 1,4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28
    42. 300.500 elch 1,4 19.05.2016 <- -Benziner!
    43. 300.200 j.p. 1.4 tdi (66kw) 06.01.2016 ez 06/2004 - anlasser, klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu
    44. 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
       
      200.001 - 300.000 km
       

    45. 290.088 pinkisworld, 1.2tdi 25.10.15, ez 08/2001, Kupplung,Gangsteller,Hydraulikeinheit, 2xMotor,1xGetriebe, Aufhängung, Achse, ... zuviel
    46. 285.500 lutano, 1.2 tdi 25.4.15, ez 2/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit
    47. 274.444 ja²ck 1.4 Benziner (55kW), 14.02.2015, EZ 05/2002, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung <-- Benziner!!!
    48. 270.000 deichgraf63, 1.4i (AUA), 20.05.2016, EZ 04/2001<- -Benziner!
    49. 269.000 hubiaudi, 1.4 TDI, 19.11.2015, EZ 2001
    50. 262.494 zinn2003, 1,2 TDI, 04/2016 EZ 08.2001
    51. 260.500 HellSoldier, 1.4TDI, 14.02.2015, EZ 2002
    52. 252.500 Audia5sport, 1.4 (AUA), 26.10.2015, EZ 07/01 <-- Benziner
    53. 251.000 Mehrschwein 1.2 TDI 06.03.2015 ez 2003 (Atg, Gangsteller, Radlager v., Wischermotor, Druckbehälter, Antriebswelle
    54. 250.250 A2-s-line I; 26.12.2015; 1,4 TDI (ATL); EZ 12/2003
    55. 250.000 norman, 1,4 aua (55 kw), 09.02.2015, ez 2000, seit 202.340 zusätzlich e85, hat mehr Werkstattkosten erzeugt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
    56. 250.000 tho 1.4 aua benzin 07.08.2014 ez 02/2002 <-- benziner!!!
    57. 246.822 Janihani 1.4 (AUA) 28.05.2016 ez. 08.2001 (ab jetzt als BBY+Automatik)

    58. 246.231 JackV 1.4tdi (BHC) 03.06.16 ez 01/2004
    59. 242.200 kleinweich 1,2 tdi 18.08.2015 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl
    60. 240.500 HellSoldier, 1.4i, BBY, 14.02.2016, EZ 06/2004
    61. 240.000 12november, 1.4 TDI, 12.04.16, EZ 2001
    62. 235.335 KH4181 1.6 FSI, 22.05.2016, EZ 2003 <-- Benziner!!!
    63. 225.666 Hauser, 1.4 TDI (66 kW/90 PS), 05.01.2016, EZ 04/2004 - 2. Motor (1. nach 6 Monaten (Neuwagen) defekt > Garantie), 1. Getriebe, 2. Kupplung (ob die wirklich neu musste? Bin mir da nicht so sicher...)
    64. 220.000 Eric1964 1.4 LPG 7-06-2015 EZ 01/2001
    65. 218.232 ZENTAC 1.4 TDI (66kW/90PS) 04.04.2016 erster Motor&Turbo 1xZR 1xZS 1xÖlkette
    66. 214.000 audi22 1.4 55kw (BBY) am 28.11.2014, EZ 12/2002 <- Benziner
    67. 203.500 Metilj 1.4 TDI 66 KW xx.xx.2016 EZ 14.09.2004 gekauft mit 203500 und gleich selber kleines Service gemacht mit : Öl+Filter, Luft Filter, Diesel Filter, Kohlenstoff Filter
    68. 203.000 bedaleins erster A2 (Frederic) 1.4i 01.09.2014 ez 07/2000 (atm/139.995 km--> zahnriemen gerissen, kupplung neu, front neu (2012), heck hinten links neu (2009), bremsen, Bremsseile (v.+h.), stabi, x-mal koppelstangen, federn, Stoßdämpfer, domlager, Front neu), Fremdverschuldet zerstört, 17.10.2014 rip
    69. 200.053 blacky1.2 1.2 TDI am 23.9.2015, EZ 10/2002
       
      150.001 - 200.000 km
       

    70. 196.755 Janihani, 1.2 (ANY), EZ. 08/2003

    71. 190.000 A2driver22, 31.03.2016, 1.4 TDI (ATL), EZ 29.09.2005, (Zahnr., Steuerk. vorsorgl. getauscht)
    72. 186.950 Romulus BBY 25.10.2015 Zahnriemenschaden bei 165.786 EZ 07/2003
    73. 183.150 TGQ1 1.6 FSI BAD, 12.03.2015, ez 10/2002 <--- 1.6 FSI Benziner
    74. 182.550 Papahans, 1.4 AUA, 10.02.2015, ez 06/2001
    75. 181.650 PhilHannover, 1.6 FSI BAD, 07.06.2016, EZ 11/2002 <--- 1.6 FSI Benziner
    76. 172.000 G aus W, 1.4 tdi (66 kw), am 08.01.2015, ez 11/2005
    77. 169.000 mj_n98 1.4 tdi 31.12.15 ez 12/2004
    78. 168.043 Salvatore, 1.4i, 24.10.2015, EZ 05/2002
    79. 161.000 Audia5sport, 1.6 FSI, 15.01.2015, ez 07/2005
    80. 160.450 A2_Ponti 1.4i, 11.6.2015, ez 07/2000
    81. 151.000 ttplayer, 1.4 tdi (90 ps), 19.08.2014, ez 06/2005
       
      100.001 - 150.000 km
       

    82. 144.444 Cooky_Dent 1,4 55kW 02.05.2016 EZ 11/2000 1x KSG, 2x Federn vorne, 1xZR
    83. 143.300 alubruder 1,4 tdi 66 kW 23.02.16, EZ 03/2004, 1x zr, fahrwerk kompl., sonst nur Kleinigkeiten
    84. 137.500 Lenja 1.4 Benziner 55kW BBY EZ 9/2004
    85. 126.000 Tanzbär 1.4 Benziner, 22.01.2016, EZ 04/2005
    86. 124.800 Sepp FSI, 05.02.2016 2xThermostat, NOx-Sensor, Radlager vorne, Bremsen vorne 1x, hinten 2x (Scheiben&Beläge), Türfeststeller, Kältemittel, Y-Stück Kühlwasser
       
      50.001 - 100.000 km
       

    87. 96.420 a2s2 1.4 Benziner 11.08.2014, EZ 12/2005
    88. 92.394 emissaer 1.4 Benz. 10.02.2016 EZ 24.03.2004
    89. 80.000 youngdriver 1.4 (BBY) am 26.12.2015 EZ **/200*
    90. 55.005 svenno 1.6 fsi 11.06.2016 ez 02/2003
    91. 50.015 kabe 1.4i 55kw 05.01.2016 ez 01/2004
       
      0 - 50.000km
       

    92. 22.000 Artur 28kW nom. 55kW max. 03/2016 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau!

    Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)

    1. 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
    2. 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) August 2011 17 Stunden
    3. 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
    4. 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
    5. 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
    6. 1360 durnesss plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
    7. 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
    8. 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
    9. 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
    10. 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
    11. 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
    12. 1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014

    Tageskilometer (ohne Tankstopp)

    1. 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
    2. 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank

  6. Damals habe ich mir den GRA-Hebel von M.Küster einbauen und das Motorsteuergerät freischalten lassen.

     

    Für den Kunden von meinem Schrauber habe ich den GRA-Hebel selbst eingebaut und das Motorsteuergerät dort hin geschickt.

    Nach wenigen Tagen (mit Wochenende) kam das Motorsteuergerät zurück und der Tempomat funktioniert wie gewünscht.

     

    Hier werden zwei GRA-Hebel mit Kabelsatz angeboten. Der teuere ist der orginal Audi Hebel, während der günstigere ein Nachbau ist.

  7. Ich habe mich entschieden vorbei zu kommen, obwohl die Anreise > 500km ist. Aber was tut man nicht alles um euch kennen zu lernen.

     

    Meine Süße wird nicht mitkommen. :(

     

    Damit die Fahrt nicht so einsam ist, wird stattdessen mein Bruder dabei sein, der gerne nette Leute kennen lernen möchte, quatschen will, keinen A2 besitzt, und ein Handwerker aber kein Schrauber ist.

     

    Ich werde mit meinem Automatikumbau kommen, so dass ihr euch das mal live ansehen könnt, obwohl die Strecke viel besser für meinen 1.2er wäre und die Verkleidung des Wählhebels noch fehlt.

     

    Ich könnte meine MFL-Tiptronic-Schaltung mitbringen, die Phoenix A2 kürzlich eingebaut hat.

     

    Mich interessiert die Mini-FIS Schaltung, und ich habe Interesse an Papahans's Scheibenwischerarm Reparaturlösung, den Motorhalter für das OSS und die Reparatur des Türfeststellers.

     

    Da mein OSS defekt ist, würde ich mich auch über die Hilfe von Papahans freuen, der vielleicht das Dach ohne Ausbau wieder hinbekommt. Einen Reparatursatz habe ich bereits.

     

    Bis denne ...

  8. Gibts von den Wellen aus Sonderanfertigung auch Bilder auf denen sie vollständig und/oder im Detail zu sehen sind?

     

    Bilder habe ich leider nicht angefertigt. Als ich die abgeholt hab, war ich so geil darauf die einzubauen, dass ich das glatt vergessen habe.

     

    Die sehen wie normale Antriebswellen aus. Ich finde, dass da nicht besonderes dran ist. Nur sind sie nun 25mm länger als die vom Polo.

     

    Weißt du aus welchem Material die Wellen gefertigt sind?

     

    Keine Ahnung. Metall, Eisen, ...

    Stahl und nach der Bearbeitung gehärtet und lackiert, glaube ich.

     

    Frag am besten bei APV Carparts nach.

    • Daumen hoch. 1
  9. Klare Sache - deine Frau braucht ihren eigenen A2!

     

    Wat meinst du, warum ich einen zweiten gekauft habe?

     

    Am besten einen etwas runtergerockten 1.4 Benziner in einer ausgefallenen Farbe und mit guter Ausstattung. Der ist eigenwillig und besonders, braucht aber jede Menge Zuwendung - kurzum perfekt geeignet.

     

    Hab ich. 247.000km, 15 Jahre, kaputte Nockenwellen, leichte Gebrauchsspuren im Lack, super Ausstattung. Kurz um volle Hütte ohne S-Line.

     

    Für Schatzi extra auf Automatik umgebaut (naja, auch für mich), weil kein Bock auf schalten.

     

    Die Kugel hat sowas an sich - wenn' s der eigene ist findet Frau sich plötzlich im Forum wieder, fährt dann interessehalber mal zum ST und eh sie sich versieht schraubt sie plötzlich mithilfe netter Schrauberkollegen selbst an ihrer Alu-Kugel rum.

     

    Das glaube ich eher nicht.

     

    Da gibt es wunderbare Einsteigerprojekte mit Gelinggarantie zur Behebung nerviger Kleinigkeiten, die als Einstiegsdroge fungieren.

     

    Schrauben, Sie? Never, nicht mal waschen oder tanken.

    Es ein Auto -> Mann für zuständig. :)

     

    Was Frauen angeht hat der Kleine magische Kräfte. Seither schoppe ich im Online-Autozubehör, kaufe Pflegemittel und habe beim :) eine Kundennummer :crazy:

     

    Shoppen, auch online ja. Teile für das Auto: nein

  10. Eure Ideen find ich toll. Werde heute Abend noch mit ihr drüber sprechen. Ich finde, sie braucht unbedingt einen Tapetenwechsel und an diesem Wochenende ist unsere Tochter bei Oma und Opa. Das Wetter soll schön werden (hier in Berlin).

     

    Das mit den Ausflügen ist zwar eine tolle Sache, aber ich komme mit nur einem Auto, und Schatzi fährt nur ungern selbst (und ganz sicher nicht in fremden Gegenden), so dass sie auf eine Mitfahrgelegenheit angewiesen ist.

     

    Andererseits, wenn es vor Ort entsprechende Aktivitäten gibt, hat sie ja vielleicht gar keine Lust shoppen zu gehen (ne, glaube ich jetzt selbst nicht).

  11. Wenn man die Gründe kennt,kann man die Regierung vielleicht doch noch überzeugen.

     

    Mit Ihrer Gesundheit. Ihre Nerven leiden darunter. Ich denke, es wird schwierig.

     

    Erst wochenlang sich ins "2. Wohnzimmer" verdrücken und die Familie vernachlässigen, und dann noch ans andere Ende der Republik aufmachen um noch mehr "Verrückte" zu treffen.

     

    Ich versteh das nicht. Wenn ich nicht da bin, kann ich ihr doch gar nicht auf die Nerven gehen. :kratz:

     

    Ich finde, dass Sie ausreichend Ruhe / Zeit hat, sich zu entspannen, shoppen zu gehen, sich mit Freunden / Freundinnen zu treffen, ein Wellness-Wochenende (in Legden) zu verbringen. Es gibt so viele tolle Möglichkeiten.

     

    Ein spontaner Urlaub oder Tapetenwechsel würde ihr gut tun.

     

    Habt Ihr da ein Vorschlag, was meine Süße in der Zwischenzeit (in Legden oder Umgebung) machen kann?

  12. Meine Gratulation. :racer::TOP:-ORDEN-

    Und viele unbeschwerte Fahrten mit Deinem Unikat.

     

    Vielen Dank, aber es ist noch einiges zu tun.

     

    • Abdeckung für den Wählhebel
    • Einbau des Bordnetzsteuergerätes aus dem Polo, damit der Tempomat wieder funktioniert
    • OSS reparieren, weil geht nicht
    • Fächerdüsen gegen Spritzdüsen auswechseln
    • Scheibenwischerwartung
    • 42L Tank
    • ...

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