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da sollte man aber gut nachrechnen, denn wenn man einen VK-Schaden meldet und der durch die Versicherung beglichen wird, wird man hochgestuft. Das gilt auch für Vandalismus.... LG Anika
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nachdem Du ja nicht weißt, was es war, würde das vermutlich höchstens die VK zahlen. Wenn die lackieren müssen, wird es wahrscheinlich schon etwas teurer. Die Motorhaube unseres A6 hat glaube ich €800 gekostet (inkl. Reparatur). Ich würde einfach mal bei Audi nachfragen, die sagen das ziemlich genau bei sowas. Im Zweifelsfall läßt Du Dir einen Kostenvoranschlag machen, da müssen sie sich dran halten :-) LG Anika
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ich hatte einen Hagelschaden vor nicht allzu langer Zeit und hatte auf dem Dach, dem rechten Dachholm, der hinteren rechten Tür und der Motorhaube seeehr viele Beulen. Die Haube wurde getauscht (war eine Kraterlandschaft) und der Rest wurde von Audi ausgebeult. Man sieht gar nichts, überhaupt nichts. Haben die echt klasse gemacht. Der Versicherungsgutachter meinte, ich könne auch zum Beulendoktor fahren, die würden das auch gut machen. Allerdings hätte ich wg. der Motorhaube eh zu Audi gemußt. Schau einfach mal bei google nach Beulendoktor. Gibt bestimmt einen bei Dir in der Nähe. Kostenpunkt vermutlich so um die 15-30 Euro pro Beule. Wenn allerdings echt was mit dem Lack ist, fahr lieber zu einer Audiwerkstatt mit Alu-Zulassung und laß Dich beraten.... LG Anika
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inkl. Arbeitszeit?? und wann war das? ich meine ich habe halt schon über 60000km drauf (was kein Grund ist, daß das Ding kaputt geht..)
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ich habe schon mal eine bekommen, aber das war mehr als nur ein Kampf. Wir haben meine Kleine ja gebraucht gekauft und gleich im ersten Winter fiel uns das übliche Diesel-Zuheizer-Problem auf. Das Auto machte in den ersten Minuten Geräusche, daß sich die Leute nach dem Auto umgedreht haben, ehrlich. Der Vorbesitzer hat das Dämmset nicht einbauen lassen und war offensichtlich auch taub oder so... Naja, wir haben es nachrüsten lassen und sollten jetzt dafür bezahlen, was wir aber gar nicht einsahen. Brief an Audi, Rückruf von einer netten Dame, die uns eine Gutschrift zusagte. Nur leider hatte sie vergessen, das in die Akte zuschreiben, und das Zuschicken hat sie auch gleich mal vergessen. Als wir nach 6 Wochen noch nichts hatte, haben wir nochmal angerufen und siehe da, die nette Dame hatte gekündigt oder wurde gekündigt, hatte wie gesagt nichts vermerkt und wir standen erstmal da. Nach stundenlangen Telefonaten (ehrlich, die waren stundenlang) und Diskussionen mit höheren Angestellten bekamen wir die Gutschrift.... Man bekommt dann einen Brief mit einer Summe drinnen, den gibt man dann beim nächsten Werkstattbesuch ab und bekommt es entsprechend verrechnet. Das ging immerhin problemlos.... Wegen Koppelstange, Radwelle, etc. stehen wir noch Verhandlungen. Falls wir was erreichen, wird es hier sicher gepostet und falls nicht, muß ich mich eh irgendwo aufregen LG Anika
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tja, vor einigen Tagen war es soweit, meine Kleine hat zum ersten Mal einen DEKRA-Gutachter begrüßen dürfen, der ihr die neuen runden Nummernschildaufkleber verpassen sollte.... Erst mal habe ich nachgefragt wie viele A2s denn schon da waren => erster A2 in dieser DEKRA-Werkstatt :-) ok, ich bin auch 2 Monate zu früh dran, aber da ich jetzt wieder länger in Österreich bin und keine Zeit habe unter der Woche heim zu fahren, habe ich das vorgezogen. Nebenbei war es auch mein erster TÜV-Besuch, früher hat das immer mein Mann erledigt..... Kurzfassung: Man muß den Technikern ein bischen zur Hand gehen beim Motorhaube ab und aufsetzen, sich jede Menge Fragen gefallen lassen (auch von den anderen Kunden) und bei der AU am besten weghören ( ). Am Auto gab es nichts auszusetzen. Er meinte nur beim Blick zur Vorderachse, daß da ja schon einiges getauscht wurde (womit er auch recht hat). Leider fiel der Blick in den Motorraum nicht so toll aus, denn mir ist offensichtlich kurz vorher die Ventilkopfdichtung kaputt gegangen und daher habe ich die Auflage bekommen, sehr bald eine Werkstatt aufzusuchen. Meine Aufkleber habe ich aber trotzdem bekommen, und die Nummer vom Schiedsgericht, weil ich mich sehr über Audi und die Kundenpolitik beschwert habe. War echt ok und ich hoffe, daß es Euch auch so geht, wenn es soweit ist. Übrigends hat er an den verrosteten Trommelbremsen nicht rumgemeckert.... LG Anika
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beim A6 meines Mannes muß man den Knopf, den man auch zum Einstellen der Speigel verwendet von der Mittelstellung aus um 180° drehen, dann klappen sich die Spiegel an. Ich denke mal, das wäre beim A2 auch so. Mein Knopf läßt sich aber nicht so weit drehen und beim Tauschen der Spiegelgläser habe ich auch keinen Motor o. ä. entdeckt, daß die Spiegel anklappen würde. Bei meinem Mann hört man da sehr eindeutig etwas laufen, wenn er die Spiegel an- und ausklappt, und zwar aus Höhe der Spiegel. Nachrüstbar sollte das aber vielleicht schon sein, wenn es prinzipiell so eine Ausstattungsvariante gibt (?). LG Anika
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bei uns hat das fast jedes Auto. Ich denke, dass das dadurch kommt, daß sich die Luft morgens schneller erwärmt als das Auto und da es im Herbst ja schon etwas feuchter ist, schlägt sich das halt nieder. Ich habe noch nicht drauf geachtet, aber vielleicht haben ältere Autos das Problem nicht, weil andere Dämmmaterialien oder so verwendet wurden... LG Anika
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ich denke, dass ist auch ein bischen Geschmackssache. Ich für mich ganz persönlich habe mit schmäleren Reifen ein besseres Gefühl und da ich sehr oft über die Alpen fahre und man da vor plötzlichen Schneestürmen nicht sicher ist, fahre ich halt den Schmalen (auch wenn breitere natürlich viel besser aussehen). Bei einem Auto, dass im Winter nie oder nur sehr unwahrscheinlich den Schnee sieht, ist es vermutlich egal. Leider funktioniert der Link von magic nicht, denn mich haben schon immer die Argumente für breitere Winterreifen interessiert.... ich kann mir nämlich nur das Gleiche denken wie audi_a2_tdi. LG Anika
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bei mir hat ihm die Achsmanschette gut geschmeckt... bzw. eigentlich ist das falsch!! Der Marder wird extrem sauer, wenn ein anderer in seinem Revier markiert. Wenn man sein Auto nachts also immer in der selben Gegend stehen hat, wird man auch nicht so schnell einen Marderschaden bekommen. Wenn allerdings ein anderer Marder schon mal das Auto als "seins" markiert hat, dann sieht der "neue" Revierinhaber das gar nicht gerne und zerlegt aus Wut alle markierten Teile..... LG Anika
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ich fahre auch 155er ContiWinterContact auf Stahl und die sind bei schneebedeckter Fahrbahn klasse (auch auf altem seifigem oder matschigen Schnee). Spurwechsel auf der Autobahn mit Schneehügel kein Problem Überhaupt mußte ich im letzten Winter feststellen, daß meine Kleine ein seeeeeehr gutmütiges Auto ist und sich kaum aus der Ruhe bringen läßt bzw. recht schnell wieder einfangen läßt. Da ich vorher nur heckgetriebene Kombis (Volvo 740) gefahren bin, ist das echt angenehm (der Volvo war allerdings auch ziemlich gut zu fahren im Winter... für einen Hecktriebler). LG Anika
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Frage: Spiegel und Düsen beheizt?
Kleine antwortete auf Christoph Gies's Thema in Ausstattungen & Umbauten
aber bei den Spritzdüsen ist das nicht so wie bei den Spiegeln, oder? Also, daß die Kabel liegen und man nur die beheizten Spiegel kaufen und anstecken muß, oder? Wenn man auch beheizte Spritzdüsen so einfach nachrüsten kann, dann kauf ich morgen beheizte.... LG Anika -
schau einfach mal hinter einen Spiegel. Spiegel ganz nach innen drücken und mit zwei Finger an der Außenseite möglichst weit hinter das Spiegelglas fahren, dann etwas beherzt anziehen und schon hast Du den Spiegel in der Hand. Nur zu weit biegen sollte sich das Spiegelglas dabei nicht sonst bricht es. Wenn Du 2 schwarze Kabel findest kannst Du Dir einfach beheizte Spiegelgläser kaufen, die schwarzen Stecker anstecken, Spiegel wieder einklipsen und fertig. Die Meister sind manchmal etwas unwissend in dieser Sache, sooo viele A2s haben die idR auch nicht in Behandlung.... LG Anika
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also ich bin im Winter auch mit 155er unterwegs, über die Tauern und das sehr regelmäßig. War bisher kein Problem. Auch der Spurwechsel auf der nicht geräumten Autobahn mit deutlichem Schneehaufen in der Mitte war kein Problem, man darf nur den Schwung nicht verlieren. Insgesamt habe ich festgestellt, daß meine Kleine auf Schnee ziemlich gutmütig ist und nur schwer aus der Ruhe zu bringen ist. Bei trockener Fahrbahn ist gefühlsmäßig nur das Kurvenverhalten etwas wackeliger als mit den Sommerreifen, aber daran gewöhne ich mich recht schnell. Schneeketten habe ich keine, aber der Gedanke daran besteht auf jeden Fall. Die würden auch noch in mein Staufach untem Beifahrersitz passen... 8) LG Anika
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naja, wenn man so viel durch österreichische Tunnels muß wie ich, dann ist die Spiegelheizung schon etwas seeeehr praktisches. Außerdem sind mir letztes Jahr ein paar Mal die Spiegel richtig gemein zugeeist und wenn Du schon mal versucht hast die vom Eisregen zu befreien, dann wirst Du wissen, warum ich mich dieses Jahr auf den Winter mit Spiegelheizung freue (natürlich freue ich mich auch schon auf die schneebedeckten Fahrbahnen, auf denen meine Kleine einfach klasse fährt, etc.....) LG Anika
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danke vielmals. Ich wußte nur, daß zu dem Radio kein CAN-Bus geht. Ist ja echt cool, ich freu mich schon auf den Winter LG Anika
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so, nun hat meine Kleine auch beheizbare Spiegel. Der liebe Teileverkäufer bei Audi meinte, ich müsse das am Steuergerät freischalten sonst würde da gar nichts gehen???? Aber da hier keiner was davon geschrieben hat, glaube ich nicht, daß er Recht hat. Leider werden die Spiegel im Moment nicht warm, aber ich denke eher, daß es sich um eine Außentemperatur-abhängige Schaltung handelt oder liege ich da falsch? Immerhin ist meine ja schon fast 3 Jahre alt und sowas wie CAN-Bus hat die ja dann noch gar nicht, oder? Bin dankbar für klitzkleine Hinweise... LG Anika
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26 Jahre, und das ist gut so wie es ist LG Anika
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ich habe meine Kleine (1.4 TDI) noch nie auf über 5,7l gebracht und das selbst im Sommer bei Stadtverkehr mit Klima.... also, ich weiß ja nicht wie Ihr so fahrt, aber mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 5l und wenn ich nur Autobahn fahre und nicht mehr wie 160, dann liege ich in der Regel so bei 4,8. LG Anika
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also wenn sich das zeitlich in irgendeiner Form ausgeht, dann bin ich dabei :-)))) und meine Kleine natürlich auch. Es würde sich fast lohnen, wenn sich die jeweiligen Partner noch einen A2 für einen Tag mieten, dann wären es noch ein paar mehr und so wahnsinnig teuer ist das auch nicht LG Anika
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naja, also ich bin schon seeehr zeitnah in die Werkstatt gefahren nach dem Marderschaden. Sprich, als ich am Sonntag die Achsmanschette unter dem Auto fand und am Montag eh einen Termin wegen der Koppelstange in der Werkstatt hatte, wurde das auch gleich mitgemacht. Ich bin nicht mal 20km in der Stadt gefahren..... LG Anika
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So, ich habe nun endlich die Rechnung bekommen. Bei der Behebung eines Marderschadens links vorne (Achsmanschette) fiel dem Mechaniker die Radwelle in mehreren Teilen entgegen. Das Ding wurde von Audi auf Kulanz getauscht (70% Material), über die Übernahme der Arbeitszeit streiten wir noch. Die Radwelle kostet €190, der Einbau etwa €80-100, also eine hübsche Stange Geld. Die Radwelle ist aufgrund eines Materialfehlers kaputt gegangen und laut Audi-Werkstatt merkt man das nicht am Fahrverhalten oder sonst irgendwie sondern nur, wenn man die Achsmanschette tauschen will.... (Wozu gibt es denn dann das Teil, wenn man gar nicht merken kann, daß es kaputt ist und es vor allem auch gar nicht gefährlich ist..... ????????). Das nur zu Eurer Information. LG Anika
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ich bin bisher noch nicht zum Rumschrauben gekommen... entweder hatte ich keine Zeit oder es hat geregnet... Vielleicht ja Ende der Woche oder am kommenden WE.... hoffentlich LG Anika
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ich habe mir in Österreich extra kleine 0,3-Flaschen mit Trinkverschluß gekauft (Flasche von Schartner, Trinkverschluß von Vössler Sport) und die halten ziemlich gut, außerdem fest verschließbar und idR nur mit Wasser gefüllt.... @A2TDI: Denkst Du vielleicht, es könnte auch reichen, diese Nase zu erwischen, die A2 speedster auf dem Bild markiert hat? LG Anika
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ich hoffe, ich finde am WE Zeit, nochmal einen Aus/Umbauversuch zu starten... Falls ja, stelle ich meine Erfahrungen auf jeden Fall hier her. Stört das eigentlich niemanden außer mir? Oder fahrt Ihr alle nicht so lange Strecken, daß Ihr diese Halter benutzt? LG Anika