Kleine

ich finde es total faszinierend, dass der obere Teil der Heckscheibe bei einer Geschwindigkeit >60km/h sogar abtroknet, wenn es in Strömen regnet... Echt cool. Und die Scheibe untenrum schmutzig wird, macht mir eigentlich nichts, da ich damit eh nicht schaue. Zum Einparken mache ich meistens die Tür auf und schaue nach hinten, wenn ich mir nicht sicher bin bz. die Lücke etwas klein ist.... LG Anika

ich habe das hin und wieder im 1. und mit dem Rückwärtsgang, allerdings läßt sich der Gang bei mir gar nicht erst einlegen = der Schalthebel sprongt wieder zurück. Wenn ich die Kupplung nochmal trete, dann geht es problemlos.... Aber da das ja nur beim Anfahren auftritt, kann ich damit leben. LG Anika

September 2002 30000 km

ich habe das am WE auch gleich mal ausprobiert, weil ja mein linker Scheinwerfer in dieser feuchtn Jahreszeit überhaupt nicht mehr trocknet (auch nicht nach 4h Fahrt mit Licht...). Mein Verdacht, das die Klappe nicht richtig zu ist, hat sich leider nicht bestätigt, aber wir haben etwas anderes bemerkt: Offensichtlich wurde dieser Scheinwerfer schon mal geöffnet und das ziemlich unprofessionell, denn eine Halteklammer (die Teile aus Metall, die die Scheibe am Scheinwerferkörper halten) geht nicht mehr richtig zu, weil das Gummi darunter beschädigt wurde. Außerdem wurde beim Wiedereinbau definitiv nicht auf die Gummidichtung geachtet, was vermutlich jetzt die Ursache der Undichtigkeit ist. Es ist eine deutliche Lücke von etwa einem halben Millimeter zwischen Glas und Dichtung auf der Serviceklappenseite zu sehen.... Da ich nicht schon wieder viel Geld ausgeben will, werde ich mir jetzt etwas schwarzes Allwettersilikon besorgen und vorsichtig nacharbeiten.... Hoffentlich wirkt das etwas.... Ich werde Euch über den Erfolg berichten.... LG Anika

auch noch zu bedenken wäre, daß manche Versicherungen ein Nichtvorhandensein von Winterreifen bei entsprechender Jahrszeit und Witterung als grob fahrlässig ansehen und dann überhaupt nicht zahlen.... LG Anika

mein A2 ist unser Erstwagen, denn der A6 ist ein Firmenwagen. Zwar mit 1%-Regel, aber es ist halt doch kein eigener und nach 3 Jahren wird er getauscht. Und mein Erstwagen ist er sowieso, ich habe schließlich nur meine kleine LG Anika

bitte nicht falsch verstehen. Mir gefallen tiefe Autos schon, nur seit der Rechnung für die neue Ölwanne habe ich großen Abstand von einer Tieferlegung gewonnen. Allerdings ist mir auch schon vorher aufgefallen, daß der A2 schon von Haus aus ziemlich tief ist: nämlich beim Reifenwechsel. Wenn ich auf die Bühne fahre, dann paßt nicht mal mehr meine Faust zwischen Bühne und A2.... Und wenn ich im 90°-Winkel zu einem normal hohen Bordstein parke, dann muß ich auch sehr aufpassen wie weit ich mich vorwagen kann, denn man landet ganz schnell mit der Schürze auf dem Bordstein (dieses Geräusch ist gänsehautfähig).... Zugegebenermaßen, die Ölwanne war einfach Pech, weil ich jemandem ausweichen mußte, der seinen Golf für einen 7.5-Tonner gehalten hat und ich keinen Unfall riskieren wollte. Leider ist die Dame flüchtig und ich konnte nicht so schnell wenden und hinter ihr herfahren... Dumm gelaufen sozusagen. Ich wollte ja eigentlich auch nur die Kosten für einen Aufsetzer erwähnen, weil ich das nämlich vorher nicht dachte, daß das sooo teuer wird.... und wer weiß, vielleicht wissen das viele andere auch nicht. Denn mit einem anderen Auto kann man schon mal aufsetzen ohne das gleich irgendwas hin ist, da ist ja auch nicht alles aus Alu... LG Anika

ich muß dieses Thema jetzt doch nochmal zurückholen, denn ich weiß immer noch nicht wie das mit der Verarbeitungstemperatur ist bzw. wie sich Regen mit dem ganzen verträgt, da mein Auto kein Garagenwagen ist und ich nur im normalen Rahmen (also z. B. bis zu Abend) das Wetter vorhersehen kann... Danke nochmal für weitere Infos. LG Anika

äähhhmm... Tauschen der Ölwanne nach jedem Aufsetzer notwendig, da diese aus Alu ist und sich nicht biegt sondern bricht oder reist... Kostenpunkt €500 Nichts gegen Tieferlegungen, aber der A2 ist schon von Haus aus ziemlich tief und wenn ich da so an die gute Straßenqualität denke.... Sieht zwar gut aus, aber soooo viel Geld für neue Ölwannen habe ich nicht über LG Anika PS: Ich spreche aus einer bösen Erfahrung.....

wie ist das denn mit der Verarbeitungstemperatur bzw. der Haltbarkeit vor dem Polieren? Mein Auto ist kein Garagenwagen und somit dem Wetter (leider) quasi schutzlos ausgeliefert.... Eigentlich wollte ich nicht bis zum Frühling warten, wg. Salz und so, aber bevor das nichts wird, wenn es zu kalt ist, warte ich doch lieber. Danke für Eure Tipps. Jetzt habe ich immerhinschon mal eine Vorstellung von dem Prozedere.... LG Anika

und von hinten:

und das ist meine... noch mit Serienbereifung, aber nächsten Sommer gibt´s (endlich) Alus..... ging leider nur als Anhang... Anika

nachdem ich am rechten vorderen Radkasten 3 häßliche Steinschlagkratzer habe, habe ich mir nun einen (bzw. zwei) Lackstifte bei Audi besorgt. Leider liegt da keine Bedienungsanleitung dabei und ich habe sowas noch nie gemacht. Jetzt hoffe ich einfach mal, daß sich hier ein Profi finden läßt Ich habe zwei Lackdosen mit Pinsel drin (glaube ich) bekommen, die eine ist schwarz und die andere ist Klarlack, wenn ich das richtig gesehen habe. Wie muß ich jetzt am besten vorgehen, damit man nachher möglichst wenig sieht? Danke für Eure Tipps! LG Anika

bevor due zu chippen irgendwo hingehst, schau mal unter www.audi4ever.at nach, da gibt es etliche Beiträge (positive und auch negative)... Nicht daß es Dir so geht wie so vielen anderen aus dem Forum: die sind nämlich z. T. ordentlich auf die Nase gefallen. LG Anika

ich habe auch festgestellt, daß man bis 2300 lieber im niederen Gang bleiben sollte. Zumindest meine schluckt sehr, wenn sie unter 2000 gefahren wird. Und das mit dem Nicht-Bremsen ist so eine Sache: Ich bekomme nämlich regelmäßig beim Reifenwechseln gesagt: "Sie müssen mehr bremsen, Ihre Scheiben sehen gar nicht gut aus"... Aber wehe man hat sich das wenige Bremsen angewöhnt, dann fällt das zurückgewöhnen sehr schwer LG Anika

mein linker Scheinwerfer beschlägt auch dauernd und zwar erst seit ich vor etwa einem Jahr die H7 hab wechseln lassen.... Kann ich das von oben sehen ob der Scheinwerfer richtig zu ist und wo muß ich da hingucken? LG Anika

also das mit den Kratzern in der Scheibe kann ich nicht so ganz nachvollziehen. Keines unserer Autos hatte bisher den Luxus einer Garage und somit haben wir immer gekrazt, aber noch haben wir es geschafft damit Kratzer in die Scheibe zu bekommen.... Ihr benutzt schon auch diese Kunststoffeischaber, oder? Wie fest muß man denn damit drücken, um Kratzer zu verursachen? Naja, egal, ich habe das jedenfalls noch nie geschafft und meine Mann auch nicht, soweit ich weiß. Beim A2 ist die Scheibenbiegung etwas ungünstig, deshalb kratze ich zuerst von oben nach unten und dann seitlich. Wenn das Eis zu dick ist oder Eisregen angesagt ist, dann sprühe ich die Scheiben mit Wischwassserfrostschutzkonzentrat ein (auch die Waschdüsen), dann bekommt man dicke Eisschichten leichter runter, weil die irgendwie nicht so gut auf dem Glas halten. Noch ein Tipp für die Heckscheibe: Wenn es schneit, die Heckscheibenheizung ca. 10 min vor Anhalten und Parken ausschalten und die Scheibe mit einem Gummi abziehen, dann hält sich die Eisbildung in Grenzen. LG Anika

also ich war sogar erst mit 52000km bei der Inspektion, allerdings bin ich etwa noch 500km mit leuchtender Serviceanzeige gefahren. Das lange Serviceintervall ist auch für einen Diesel durchaus ok, denn die vorausberechnete km-Anzeige ist auch von der Qualität des noch im Kreislauf befindlichen Öls abhängig soweit ich weiß. Mein Freundlicher sagte mir jedenfalls, daß ich entweder in 2 Jahren oder eben nach Serviceanzeige den nächsten Ölwechsel machen lassen muß, je nach dem was früher eintritt.... Nebenbei: Meine erste Inspektion lag auch so zwischen 350 und 400 Euro. LG Anika

bei welchem Händler bist du denn? Ich muß für jeden Sch... ausrasten, wenn ich was ersetzt haben will. Vielleicht sollte ich nmal zu Deinem fahren LG Anika

meine Werkstatt hat mir erklärt, daß das eine Standarteinstellung ist und er dann raufzählt oder erst rückwärts zählt, wenn es soweit ist. Bei mir hat er dann in den ersten Wochen bis auf 48500 oder so raufgezählt. Der A6 meines Mannes ist einfach ewig auf 15000 stehen geblieben und hat dann erst irgendwann angefangen runterzuzählen. LG Anika

ich fahre Conti, allerdings die 155er und war im letzten Winter sehr zufrieden. Von Eis bis Tiefschnee war alles dabei und ich hatte keine Probleme. LG Anika

bei mir kommt es auf die Wetterentwicklung an, aber ich denke, wenn ich das nächste Mal in München bin (also in 1,5 Wochen), dann werde ich sie aufziehen lassen. Denn ab Mitte Oktober kann man in der Tauernregion durchaus von plötzlichem Schneefall überrascht werden (ist mir schon mal passiert....). Und wer einmal ausversehen mit Sommerreifen in einem Schneesturm gekommen ist, dem passiert das so schnell nicht wieder. LG Anika

ich habe noch nie eine gespachtelte Beule gesehen, die hinterher absolut unsichtbar war..... von meinen ausgebeulten Beulen sieht man keine einzige mehr, und die waren wirklich groß und tief LG Anika

wenn Du viel durch Schnee mußt, dann schmal.... Der Rest ist wohl Geschmackssache. LG Anika

ich glaube mir würden die Tränen kommen, wenn ich meine Kleine so sehen würde... Aber A2TDI hat recht, er sieht eigentlich noch ganz gut aus für so einen schweren Unfall. Das beruhigt mich etwas. Und Dir ist ja zum Glück auch nicht zu viel passiert.... Ich hoffe, daß sich das zum Besten regelst für Dich. LG Anika