Papahans

Ob Du den bekommst? Da steht für Gewerbe und Export. Ansonsten eine Top Ausstattung.

Moin Horst, leider ist alles schon entsorgt.

So ähnlich hatte ich auch gedacht, als ich mein AutoDia S100 gekauft habe. Nun besitze ich zusätzlich noch ein LapTop mit originale VCDS Software. Sprichwort. "wer billig kauft, kauft zweimal."

Hallo Michael, ich besitze ein AutoDia S100 und benutze es wenn ich unterwegs bin. Damit kann man schon einiges anfangen und auch codieren. Zu dem, von dir genanntem AutoDia SX45 kann ich leider nichts sagen.

Zu der Frage: " Schwarz oder Weiß! Welcher Lack ist pflegeleichter?" möchte ich, was hier noch nicht erwähnt wurde, einmal anführen, dass die beste Lackart eine Metallic Lackierung ist. Denn der Grundlack wird durch eine zweite unsichtbare Lackschicht geschützt. Jetzt werden Argumente kommen, dass es Fälle gibt, wo sich diese Lackschicht vom Untergrund löst. Aber ich glaube, das ist verschwindend gering.

Wenn Du schon von einem kompletten Scheinwerfer redest, kann ich nur sagen, dass dann wahrscheinlich nicht nur die Birne gewechselt werden muss, sondern das komplette Teil.

Wenn LED Lampen kaputt gehen, blinken sie nur noch. Ich habe dieses Phänomen auch zu Hause, bei meinen ausgetauschten Osram LED mit garantierten 7 Jahren Lebensdauer schon nach einem Jahr. Siehe auch Diskussion im Netz: https://www.mikrocontroller.net/topic/321207

Lio, ich spreche da hauptsächlich vom Preis.

Ich hatte in der vergangenen Woche eine Fahrzeug mit LED Beleuchtung hinter mir. Woran ich das erkannt habe? Natürlich am blinkenden Hauptscheinwerfer! Also ist diese Technik auch noch nicht reif für die Serie und damit wahrscheinlich zu teuer.

Mit "Stromdieben" habe ich aber ein anderes Bild im Kopf

VikArt kommt: 8 Uhr möchte: Recarositz einbauen, Achsmanschette wechseln, @Tigyt helfen benötigt: Bühne bringt mit: allgem. Werkzeug, Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, etc.), Kaffefiltermaschine und Gebäck m.paul kommt: ca. 9.00 Uhr möchte: VikArt unterstützen; gut aussehen benötigt: Benzingespräche bringt mit: gute Laune VikArt kommt: ca. 8 Uhr möchte: Service machen benötigt: Hilfe von @VikArt bringt mit: Freude und Lernbereitschaft, Softdrink. Papahans kommt: Vormittags möchte: mal Vorbeischauen benötigt: viele Schrauber bringt mit: was benötigt wird _ kommt:--- möchte: benötigt: bringt mit: _ kommt:--- möchte: benötigt: bringt mit:

Die Idee ist gut. Aber man könnte doch auch eine bebilderte PDF Anleitung erstellen und hier im Wiki bereitstellen.

Welch Wundersame Worte aus HellSoldier's Mund. Ein Lob auf die verschmähte Wanderdüne. Ob sie nun den verdienten Glanz bekommt.

Die Benzinpumpe aus dem A2 kann man auch trennen. Komplett sieht sie so aus. Das Unterteil wird mit einer integrierten Feder auf den Tankboden gedrückt. Die eigentliche Pumpe ist als ein Metallteilin der Mitte zu erkennen.

Musstest Du eine Anzahlung leisten?

Na, wer sagt es denn. Wenn Die wollen, können die auch

Kann ich nicht genau sagen. Aber der Teilemann von Audi kann das doch herauslesen.

Ohne Garantie für die Richtigkeit. Ich habe im vergangenen Monat für meinen AUA Bj. 2001 neue Bremsseile (Trommelbremse) eingebaut. Ob diese nun auch bei Dir passen, entzieht sich meiner Kenntnis. 8Z0 609 721 F Bremszug links 8Z0 609 722 G Bremszug rechts

Hier sind noch Zimmer frei. Habe eben mit dem Hotelinhaber telefoniert. Eine Direktbuchung ist günstiger. Audi Treffen am Camping erwähnen und es klappt auch mit einem Zimmer. Ist nur 5 min. entfernt. Broschüre Hotel Gasthof Ziegler.pdf

Ob es bei diesen Temperaturen auch gelben Schnee gibt? (war nur einmal so ein Gedanke)

Zu meinem Problem mit der nachlassenden Kupplungsfunktion. Da der Druckpunkt der Kupplung dem Bodenblech immer näher kam, entschloss ich mich, als erstes die Kupplungsanlage einmal zu entlüften. Das brachte auch ein paar Tage erfolg. Da ich nun weiterhin das Problem hatte, entschloss ich mich erst einmal für die einfache Variante, den Nehmerzylinder am Getriebe zu erneuern. Um ein Leerlaufen des Bremsflüssigkeitsbehälters zu vermeiden, verschloss ich den Deckel mittels einer Plastiktüte (altbewährtes Mittel vom Fachmann). Der Wechsel des Zylinders ist etwas fummelig, ist aber zu bewältigen. Nach erfolgreichem Entlüften ist meine Kupplungsbetätigung nun seit mehr als 3 Monaten problemlos. Kosten incl. Versandkosten 26,- € für den Zylinder. Den Rest hatte ich vorrätig. Um dem Fehlerteufel einmal auf die Spur zu kommen, zerlegte ich den Zylinder. Das Teil ist aus Plaste und hatte im inneren Schleifspuren und Riefen, wo er dann immer wieder Luft gezogen hat.

Hi Michael, dieses Problem hatte ich auch vor kurzem. Ich habe den Nehmerzylinder Gewechselt und es war wieder alles gut. Ist zwar etwas Fummelarbeit aber es hat sich gelohnt.

Ich bin leider zu diesem Stammtisch nicht angesprochen, habe aber zur allgemeinen Terminfindung auch eine Meinung. Meiner Meinung nach ist das Wochenende, sprich Samstag und Sonntag, der Familie vorbehalten. Andere Wochentage stehen dem Hobby dann zur Verfügung. Aus diesem Grund werden zum Road Stop Treffen in Essen auch immer wieder die Termine auf den Freitag gelegt, was sich meiner Meinung nach bewährt hat und was auch durch die stetige Teilnahme bestätigt wird.

Das ist ein Argument, mich der Umbauaktion anzuschließen. RNS ist bereits vorhanden. Was muss noch zusätzlich besorgt werden?

...und ich bin am Überlegen