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Beiträge erstellt von A2_Smart_er_3Z
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Anleitung brauchst Du eigentlich nicht, da die Träger Markiert sind ( vorne/ hinten) ebenso sind Markierungen am Dachholm bei der vorderen und hinteren Türe. ( kleine Dreiecke)
Ich habe mal was von 6 Nm gehört, kann Dir meinen zum testen aber auch mal geben.
k.a.
Ich hänge mich hier mal dran:Habe die Möglichkeit, einen Original-Audi-Dachträger zu bekommen. Leider ist die Anleitung nicht mehr dabei. Auch fehlt der "Drehmomentschlüssel", um den Träger mit nicht zu viel Kraft ans Dach zu klemmen. Daher folgende Fragen:
1. Hat wer von Euch eine Original-Anleitung, die er mir ggf. (auf privatem Weg) zukommen lassen könnte?
2. Mit welchem Drehmoment wird der Träger befestigt? Dieses Wissen (und den passenden Drehmomentschlüssel vorausgesetzt) würde den Original-Inbus entbehrlich machen.
3. Der Originalträger nimmt keine Vierkantaufsätze auf, sondern nur solche mit "Nutensteinen" in der Schiene des Trägerrohrs. Richtig?
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Naja Lebensdauerfüllung
Was ist den vorgesehen, Opel sagte mal in der Werbung Lebenslange Garantie, meinten aber nur 160tkm.
Bezüglich der Belastung ist das G-Öl nicht mit dem M-Öl zu vergleichen, da hier auch Fremdstoffe eingetragen werden.
Getriebeölwechsel schadet jedenfalls nicht und es stellt sicher das auch genügend öl vorhanden ist.
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Neue Erkenntnis.
1,2 schaltet nicht höher als 3 Gang............... mit Kofferanhänger im Schepptau und es sind ja nun mal nur 80 erlaubt, werde morgen mal weitertesten.
Könnte aber an der Bergfahreigenschaft liegen, oder ??
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Was er sagt. Vergessen dauernd Leute, die ein Fremdradio nachrüsten. Kein Grund, das ganze Radio rauszureißen.
Ich glaub, ich muss da echt mal einen langen Wikiartikel zu dem Thema schreiben, soviel Halbinformation wie da unterwegs ist.
Ja mach mal. Dann kann man sagen
:D:D:D:D
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Hans könnte es mit dem kst zusmmenhängen? Hätte eins zum testen da.
@A2-Smart: Da hatte sich doch jemand entschuldigt, dass er versehentlich eine Verlängerung eingepackt hat. Post # 57@McFly: Hallo Michael, da Du dich ja scheinbar genau mit dieser Türsteuerung auskennst, habe ich einmal eine Frage.
Seit geraumer Zeit ist bei mir auf der rechen Seite die Spiegelheizung und die Spiegelverstellung ausgefallen.
Ich habe bisher alle Verbindungen in der linken Tür und beide Türstecker auf Kontaktmangel überprüft.
Leider habe ich dabei keinen Fehler feststellen können.
Alles andere wie Fensterheber, Türverriegelung und Lautsprecher funktioniert tadellos.
Wo könnte der Fehler zu suchen sein?
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Ich würde mich dem anschließen, schöner Wagen und hallo.
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Verluste
Bin auf der suche nach meiner 1/4 " Zoll Verlängerung, wurde zum warten des Scheibenwischermotors benutzt.
Wo ist sie abgeblieben?
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Audia5sport; Kommt: 9 Uhr ; Will: mit Euch schrauben Bringt mit: vermutlich einen A2, Gute Laune, Hunger ;-)
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HellSoldier; Kommt: 09:00 oder so ; Will: Sachen bringen, Sachen holen, Dinge tun Bringt mit: Tatendrang!
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Papahans; Kommt: 9:30 Uhr; Will: zusehen, wie gearbeitet wird
; Bringt mit: alles was benötigt wird und mehr...
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nme; Kommt: 9:00 Uhr, wenn der noch zu bestimmende Karren nicht wieder nicht anspringt; Will: entscheidet sich noch - es gibt auf jeden Fall etwas zu tun
; Bringt mit: einen A2
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Bag; Kommt: Vormittag; Will: noch offen, man wird sehen, Teile mitnehmen Bringt mit: einen A2
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ra9na; Kommt: 10 Uhr; Will: Frontstabi wechseln (wirklich!!!), Schellen am Heckstabi optimieren, evtl. Oelwechsel; Bringt mit: Dies und das und einen TFS fuer Hans
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VikArt; Kommt: 09:00; Will: euch kennenlernen, Öl- und Ölfilterwechsel, Luftfilter, Kraftstofffilter, Zustand der Bremsanlage prüfen lassen und Bremsflüssigkeitwechsel, Fehlerspeicher auslesen (VAGCOM?); Bringt mit: Freude, Lernbereitschaft und Motivation, A2 1.2 und alle Ersatzteile, eine Kiste "Maisel and Friends Pale Ale" + etwas zum Mittagessen.
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Istvan: Kommt: ca. 10:00 Uhr; Will: Bremsen + Sättel hinten wechseln, Anschlagspuffer hinten, Türfeststeller Beifahrerseite wechseln , Wechsel Fensterheberschalter auf Chrom, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Massekabelanschluss vorne links erneuern, Klima Desinfektion, evtl. Taste der Klima neu bekleben, schauen wo der Auspuff schlägt, TÜV Vorab Check Bringt mit: ein paar Werkzeuge, Strommessgerät, dies und das, was zum Naschen und trinken,...
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A2_Smart_er_3Z möchte:Mal sehen wen ich so nerven kann
:D:Dbenötigt: gute Ratschläge bringt mit: VCDS , Standardwerkzeug, Radlagerwerkzeug 1,2 TDI, Fixierbolzen Vorderachse
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Nupi kommt gegen 10 möchte: mit Papahans das Glas des OSS tauschen, mit VCDS das Auto auslesen lassen, vielleicht auch während der Fahrt und bei einem Warmstart, bringt mit: neu verklebte OSS- Gläser
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skytrain kommt gegen 10 möchte: Tandempumpe abdichten und Schlauch wechseln/Heckstoßstange PDC Sensor festmachen/Hinterachse Buchsen wechseln/Scheinwerfer Schraube wechseln und Schweinwerfer einstellen/Helfen wo ich kannbringt mit: Alles was geht
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Audia5sport; Kommt: 9 Uhr ; Will: mit Euch schrauben Bringt mit: vermutlich einen A2, Gute Laune, Hunger ;-)
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nicht unbedingt, oft sitzt der Keil richtig, jedoch funktioniert die Selbstnachstellung nicht eigenständig.
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Ich kann mir damit aber nicht erklären, warum sich der Druckpunkt durch Pumpen ändert, deswegen bich ich auch eher bei Artur.
Durch mehrfaches "pumpen" haben die Kolben nicht die Zeit auf die Leerstellung zurück zu fahren und somit wird der Druckpunkt nach oben (Bremspedal) verlegt.
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Arthur hat recht. Oft ist der Abstand der hinteren Bremsbacken nicht korrekt eingestellt, bzw. funktioniert die Selbstnachstellung nicht richtig.
Da hilft nur Bremstrommel runter , Beläge von Hand weiter auseinander stellen bis die Bremstrommeln eben draufgehen, geht auch nur bei nicht eingelaufenen Bremstrommeln.
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Bei neuer Getriebesoftware geht das, nur wer kann das???
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...
Heute Abend habe ich den Wagen von Hand schiebend umrangiert und nach einer Minute schrillte wieder der Alarm.
....
Wenn das Symbol nicht rot wäre, würde ich darauf tippen, dass es nur erinnern soll, dass der Motor noch kühl ist und schonend gefahren werden soll
Beim mutmaßlich defekten Sensor kam dieser kurz nach Zündungseinschalten ohne zeitnahen Motorstart bzw. binnen 30Sekunden nach los fahren.
Ist eine Ursache hierfür bekannt? Z.B. Wenn die Motortemperatur im zeitlichen Verlauf (bei Frost) nicht schnell genug ansteigt?
Danke und viele Grüße
Nein nicht bekannt und auch nicht üblich. Es gibt nichts dieser Art.
Kühlwasser symbol sollte dann kommen wenn Kühlwasser überhitzt sonst nie.
Hat auch nichts mit dem Thermostat zu tun, es gibt keine Verbindung.
Ich denke hierfür ist der Fehler im elektrischen zu suchen. Siehe Beitrag obenen drüber
oder sonst im
Ggf. auch im Steuergerätebereich.
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Hai Horst, denke das es keine Mechanik ist , da zu 2 Ausfälle zu verzeichnen hast.
Du kannst nicht ohne weiteres Kabel "durch die Tülle fummeln"
Im Bereich der A Säule befindet sich von der Tür ein Stecker unter der Tülle, vielleicht stimmt die Verbindung nicht mehr ganz, wenn's vorher ging sollte es dies auch hinterher tun.
Nachdem bei meiner frühzeitigen Ankunft gegen 12:30 erstmal alle Bühnen belegt waren, habe ich statt mit dem Wechsel der Pendelstütze mit der Türdämmung angefangen.Das ging an und für sich ganz gut, weil u.A. auch noch etwas Alubutyl vor Ort zu haben war. Das scheint mir im Nachhinein deutlich besser für die Dämmung der Türen geeignet als die Dämmatte aus der Musikbranche, die ich mir besorgt hatte.
Dann fing das Drama an. Trotz langwieriger Versuche ist es mir nicht gelungen, die zwei Leitungen für die Blinkeransteuerung meiner FFB durch die Gummitülle zwischen Tür und Innenraum durchzufädeln. Irgendwann habe ich aufgegeben und wollte nur noch die Tür wieder in den Originalzustand bekommen. Also weiterhin FFB ohne Blinkerbestätigung
Dann kam der einfache Teil: Alle Stecker zusammentüddeln, Türpappe drauf und das Ganze festschrauben. Klasse, geschafft.
Ja, ham wir gelacht. Der Fensterheber links geht nicht mehr. Also alles wieder auseinander und Sichtkontrolle. Alles Ok, kein Fehler sichtbar. Trotzdem alle Stecker wieder auseinander und wieder zusammen. Kein Erfolg, Fenster links sind tot, Fenster rechts und der ganze Rest wie Spiegelverstellung, Pfützenlicht und Tasterbeleuchtung klappen.
Per VCDS sieht man aber die Tastenbetätigung. Zum Schluss habe ich den Motor mit Steuergerät wieder ausgebaut und nur die 4 Stecker angeschlossen. Der Motor zuckt nicht mal. Es liegt also nicht an der Mechanik.
Zum Schluss alles wieder entnervt zusammengebaut mit dem Plan, über Nacht die Batterie mal abzuklemmen, Vielleicht beruhigt sich Kollege Computer dann ja wieder. War auch lustig. Bei gefühlten 10 "Zusammenbauten" jedes mal eine andere Fehlerkombination. Zum Schluss ging endlich alles wieder bis auf das linke Fenster.
Naja, auf dem Nachhauseweg hat sich herausgestellt, dass auch die Rumtata von links ausbleibt. Also egal, ob sich das Steuergerät wieder einkriegt, der Türtüddel muss noch einmal auseinander
Ich werde berichten.
Gruß Horst
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Es ist vollbracht:rock2: Radio abgesteckt und die Diagnose hat bestens funktioniert.
Der eigentliche Fehler waren drei nicht angezogene Schrauben am Gangsteller
daher das rattern. Denn Sensor hatten wir da aber bereits getauscht.
Getriebegrundeinstellung durchgeführt und alles ist wieder in bester Ordnung.
Grosses Lob ihr seid die Besten
Super , dennoch noch die Frage welchen Sensor?
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der Lila'ne ist doch der OBDStecker und der geht nicht?
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Audia5sport; Kommt: 9 Uhr ; Will: mit Euch schrauben Bringt mit: vermutlich einen A2, Gute Laune, Hunger ;-)
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HellSoldier; Kommt: 09:00 oder so ; Will: Sachen bringen, Sachen holen, Dinge tun Bringt mit: Tatendrang!
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Papahans; Kommt: 9:30 Uhr; Will: zusehen, wie gearbeitet wird
; Bringt mit: alles was benötigt wird und mehr...
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nme; Kommt: 9:00 Uhr, wenn der noch zu bestimmende Karren nicht wieder nicht anspringt; Will: entscheidet sich noch - es gibt auf jeden Fall etwas zu tun
; Bringt mit: einen A2
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Bag; Kommt: Vormittag; Will: noch offen, man wird sehen, Teile mitnehmen Bringt mit: einen A2
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ra9na; Kommt: 10 Uhr; Will: Frontstabi wechseln (wirklich!!!), Schellen am Heckstabi optimieren, evtl. Oelwechsel; Bringt mit: Dies und das und einen TFS fuer Hans
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VikArt; Kommt: 09:00; Will: euch kennenlernen, Öl- und Ölfilterwechsel, Luftfilter, Kraftstofffilter, Zustand der Bremsanlage prüfen lassen und Bremsflüssigkeitwechsel, Fehlerspeicher auslesen (VAGCOM?); Bringt mit: Freude, Lernbereitschaft und Motivation, A2 1.2 und alle Ersatzteile, eine Kiste "Maisel and Friends Pale Ale" + etwas zum Mittagessen.
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Istvan: Kommt: ca. 10:00 Uhr; Will: Bremsen + Sättel hinten wechseln, Anschlagspuffer hinten, Türfeststeller Beifahrerseite wechseln , Wechsel Fensterheberschalter auf Chrom, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Massekabelanschluss vorne links erneuern, Klima Desinfektion, evtl. Taste der Klima neu bekleben, schauen wo der Auspuff schlägt, TÜV Vorab Check Bringt mit: ein paar Werkzeuge, Strommessgerät, dies und das, was zum Naschen und trinken,...
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A2_Smart_er_3Z möchte:Mal sehen wen ich so nerven kann
:D:Dbenötigt: gute Ratschläge bringt mit: VCDS , Standardwerkzeug, Radlagerwerkzeug 1,2 TDI, Fixierbolzen Vorderachse
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Audia5sport; Kommt: 9 Uhr ; Will: mit Euch schrauben Bringt mit: vermutlich einen A2, Gute Laune, Hunger ;-)
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BOML möchte: am Familienkontainer (VW Passat) einen allgemein Check durchführen benötigt: ich hoffe nichts. bringt mit: Aufbereitungskiste, kl.Poliermaschine + alles um Kratzer und Parkrämpler wegpolieren zu können (wer was hat, bitte direkt bei mir melden), Kakao und allerlei Werkzeug
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Fred Wonz möchte:TÜV vorab Check machen benötigt: nette Leute bringt mit: VCDS , Standardwerkzeug und Essen und Trinken.
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Schraubfixx möchte: Fahrwerk und Motor checken, Drosselklappe reinigen; benötigt: Boml's Lack-Kosmetik-Fähigkeiten und gute Tipps; bringt mit: Werkzeug, was Leckeres und gute Laune!
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Papahans möchte: Ev. Joekers Motorträger vom OSS Austauschen; benötigt: Boml's Lack-Kosmetik-Fähigkeiten und gute Tipps; bringt mit: Werkzeug, Ersatzteile, OSS-Modell, Austausch-TFS
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Hardy möchte: Pendelstütze nachziehen, Drosselklappe reinigen, Getriebölstand kontrollieren,eventuell Heckstoßstange demontieren und Zwangsentlüftung erneuern, Grundpolitur; benötigt: Boml's Poliermaschine und gute Tipps; bringt mit: Werkzeug, Ersatzteile, was zu Futtern und ein paar Getränke
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Eric1964 möchte: hilfen wo gewünscht, benötigt: einige tasse Kaffee , bringt mit: ein satz wunderschöne Schmiedeleichtfelgen für Räubermutti, etwas leckeres, werkzeug für Getriebeölwechse, Spreiznuss, Autodia S101
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Nupi möchte: neue Schmiedeleichtfelgen (noch nie gefahren) verkaufen, Fehlersuche am silbernen A2 betreiben, neue Sommerreifen aufziehen lassen, evtl. das erste Glassegment beim OSS wechseln, evtl. Ölwechsel benötigt: Papahans mit dem OSS- Glas, jemand mit VCDS und Ahnung, eine Bühne bringt mit: etwas Werkzeug und A2 Lektüre
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DINO1
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Pater B möchte: Icetrack-Spuren hinten links mit BOMLs Hilfe beseitigen bringt mit: Vembicons Werkzeugmaschinensammlung zwecks Übergabe an Forumstransportdienst.
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heavy-metal möchte: Kraftstofffilter wechseln; benötigt:Unterstützung von Fred Wonz; Bühne für max. 30 Minuten bringt mit: BBY-Zündspulenabzieher, Abzieher für Wischerwellen, 17er Inbus (G-Öl-Schrauben), DrehMos, Getränke
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Schreibnixx & Schraubnixx möchten: "Hallo" sagen, Papahans bitten, mal unser OSS zu inspizieren, Tipps für Wechsel Anschlagpuffer HA, mit dem Einen oder Anderen quatschen...; benötigen: ggf. ein Plätzchen in der Halle; bringen mit: gute Laune und Knabberzeugs.
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OPÖL möchte: Pendelstütze tauschen, bisschen Knartz suchen, evtl Türe dämmen, Boml's Lack-Kosmetik-Fähigkeiten und gute Tipps ; benötigt: Bisken Unterstützung hier und da, Bühne; bringt mit: Nudelsalat und Frikadellen.
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Räubermutti möchte:einen Satz wunderschöne Schmiedeleichtfelgen von Eric übernehmen
, Drosselklappe reinigenbenötigt: - bringt mit: Drosselklappenreiniger
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ekkels34 möchte: Kühler und Massekabel Anlasser tauschen benötigt: Unterstützung beim Stoßstange demontieren, Bühne bringt mit: Werkzeuge (AutoDia), Abzieher für die Wischerarme, Vielzahn M12, VCDS-Lite, etwas zu Trinken
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durnesss möchte: Massekabel Anlasser überprüfen, Unterbodenverkleidung ersetzen benötigt: Blindnietschaubenzange, Bühne bringt mit: etwas zu Trinken, Blindnietschaubenzange
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Vox1100 möchte: Türfeststeller bastel mit Ersatz vorbereitet Raketenwissenschaft von "professionelle" Papahans, radio Montage ansluss überprüfen, benötigt: jemand mit VCDS und Ahnung bringt mit: etwas zu Trinken und:kratz:
- Al_ja möchte: Türen dämmen, Scheibenwischer überholen, Bremsen und Fahrwerk sichten und Ablagefach unter der Handbremse entgegennehmen. benötigt Abzieher Wischerarm und wenn jemand einen Diesel mit Bilstein B6/8 oder ST X hat ne kleine Beratung. bringt mit: etwas zu essen wie immer und ausnahmsweise mal das Frauchen ;-)
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Gideon möchte: Oelstandsensor tauschen, Scheibenwischermotor schmieren benötigt: Bühne bringt mit: Werkzeuge, etwas zum trinken
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Phoenix A2 möchte: Evtl. Simmering an Getriebe ersetzen (Antriebswellenflansch), Schaltseile einstellen benötigt: evtl. Bühne bringt mit: aktuelles VCDS, allgemeines Werkzeug (Mechan.+Elektr.), Refraktometer (Frostschutzprüfer), Licht, Milch, TFS
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Ente möchte: Domlager vorne und wenn nicht zerstörungsfrei zuu entfernen auch die Koppelstangen, ggf mal auslesen ob die Lambdasonde wirkliche für die MKL verantwortlich ist benötigt: Bühne, Federspanner und ggf. VAG-Com bringt mit: Werkzeuge, etwas zum trinken/essen, eine Taxilieferung und wenn ich es in meinem Chaos finde noch eine mystische schwarze Zauberkiste für Herrn Tichy:D
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A2_Smart_er_3Z möchte:Mit Ente Domlager wechseln und wen ich noch so nerven kannbenötigt: gute Ratschläge, insbesondere von BOML bringt mit: VCDS , Standardwerkzeug, Radlagerwerkzeug 1,2 TDI, Kühlsystemabdrückkoffer, Fixierbolzen Vorderachse.
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BOML möchte: am Familienkontainer (VW Passat) einen allgemein Check durchführen benötigt: ich hoffe nichts. bringt mit: Aufbereitungskiste, kl.Poliermaschine + alles um Kratzer und Parkrämpler wegpolieren zu können (wer was hat, bitte direkt bei mir melden), Kakao und allerlei Werkzeug
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Was für eine Bordspannung hast Du denn? Zündung an , Zündung aus , mit Motorlauf, (springt doch noch an, oder)
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ich habe die Tage auch einen zerlegt, wollte der Verwerter nicht am Stück rausrücken.
:eek:
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80. Upuetz (Grüne Plakette klebt seit 2 Tagen an der Windschutzscheibe)
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87. Luzt (Sweden)
88. Streckbieger
89. Jensner
90. horaffe
91. SLK-A2 (ursprünglich aus Düsseldorf, jetzt Niederlande )
92. Pax
93. Aquadrat
94. 1dfh
95. janihani
96. slela4
97. quattro20v
98. clekilein
99. Vali (mittlerweile verkauft)
100. MartinB82 (Der heute bei der Ummeldung seinen 1.2TDI vor einer Rückstufung rettete! => Fehlerhafte Serveranbindung nach Flensburg!)
101. A2_Smart_er_3z
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Kühlwassertemperatur.
Ich, der seinen 1,2 nicht immer schiebt, entgegen der Ursprünglich ihm Angedachten Fahrweise, dachte ich immer "warum regen sich die Leute auf, das er nicht warm wird."
Ich fahre täglich meine feste Strecke, erst ca. 8 km ebenerdig, dann auf der Autobahn ca. 3-4 km Bergauf, und durfte feststellen, bei der Angedachten Fahrweise, ECO-Modus, ist ein Bewegen der Temperaturanzeige auf den ersten 8-10 km fast nicht auszumachen, dann gaaaaaaaaaanz langsam fängt sie an sich zu bewegen.
Der Motor produziert bei sachter Fahrweise nun mal nicht so viel Abwärme, jedoch stimme ich Cer zu Temperatur sollte dann auf 90 C "festgenagelt" sein.
Hin und wieder fällt meine Anzeige allerdings auch auf 65 C , was aber laut VCDS nicht stimmt, ergo pflichte ich mne bei, Doppeltemperaturgeber.
Bin gespannt was die GGE ergibt, und hoffe es bleibt nicht nur bei dem Versuch eine auszuführen.
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Bezüglich der Batterie.
Die Experten von Exide hatten mich auf der Messe extra darauf hin gewiesen, das es spezielle für start stop gibt, bitte zu beachten. Und mehr schadet nicht.
Mein neuer ATL und seine Eigenheiten
in Technik
Geschrieben
Steuerkette würde ich auf prüfen, aber....
ich denke so leise wie der any wird er nie.![:D](https://a2-freun.de/forum/uploads/emoticons/biggrin.png)
Und das mit der Drehzahl und Übersetzung denke ich stimmt so nicht ganz, wobei ich mir beim ATL nicht so ganz sicher bin.
Der ANY dreht bei gleicher Geschwindigkeit zum 1,4tdi deutlich weniger und zum ATL bei 100 auch um einiges.
Ggf. könnte "Gymnastik" für den Turbo ein wenig helfen .
Abgesehen davon is er auch nicht gebaut um eben wie ein ANY zu fahren
:D