A2_Smart_er_3Z
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Na du bist nur bergab gefahren, was soll es sonst sein?
:D -
Nein die Kamei wird an der Orginalbefestigung des Sitzes angebracht.
Es gibt 2 Modelle, auf dem Foto ist die ältere Version, zu erkennen am unteren Teil welches etwas eckig ist.
Bei der neuen ist es etwas stimmiger.Siehe Foto
Foto Quelle:Google von Kamei (2015.12.17 22:55 Uhr Mittelarmlehne Kamei)
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Na dann hier , wenn auch von nicht so guter Qualität.
Bin seeeeeeehr zufrieden Dank nochmal an nme
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Nabend zusammen,
da sich bei mir offensichtlich der Thermostat verabschiedet hat (siehe den Link in meinem letzten Beitrag in diesem Thread) mal die Frage in die Runde, ob man an die untere "böse" Schraube des KW Thermostaten auch mit einer flexiblen Welle und 10er Nuss dran kommt. Ich habe doch so einiges vor, und möchte nicht noch die Lima ausbauen.
Hat das schon mal jemand gemacht? Kühlflüssigkeit ist ja bei Alexander vorhanden?
Gruß Horst
Beim 1,2 ging das ohne und beim 14tdi auch, was sehr hilfreich war ist ein 6er Inbus , vorzugsweise mit einer Kugel vorne dran. Erst mit Ringschlüssel lösen und dann mit Inbus.
Beim 1,2 haben wir Öleinfüllstutzen ausgebaut , dann ging es.
Ebenso kann man wenn man vorsichtig ist die Haltenasen amRohr erhalten, gutes gelingen.
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Moin,
habe wieder einen 3l und hoffe ihn auf Handschaltung umgebaut zu bekommen. Wer hat dies schon geschafft? Gibt es gar jemanden, der dies für mich machen würde? Bühne und ein Schlacht-A2 660 kw sind allerdings vorhanden. Freue mich auf Antworten.
Hätte auch mal Spass, mich an so einem Projekt einzubringen.
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Kupplungsleitung ist kein Problem, entspricht in vielen Fällen Bremsleitungen.
Schwieriger sehe ich einen Zylinder zu finden, der den Kupplungshebel ansteuern kann. Mir fällt momentan keiner ein.
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Naja, hatte schon mal einer gemacht und geht. (Radläufe umgebaut)
Ich selbst hab schon 165 eingetragen und mein Foto beinhaltet 195/50/15 Reifen, welche ohne größere Änderungen einzutragen wären.
Der Smart ist auch nicht eben eine Fahrmaschine, und hier machen sich andere Rad/Reifenkombi schon bemerkbar, wie beim A2
, was überwiegend der Motorleistung und dem Hubraum wohl geschuldet ist und so viel schneller ist er ohne Sperre auch nicht
Bei den Bremsen würde ich sagen sind sie der PS Klasse angepasst, natürlich dürften sie größer sein , aber mit 165 haben selbst diese gute Leistungen. (selbst getestet)
Probier's, berichte. Durch das Baukastensystem bei den Radläufen liegt die Lösung ja quasi auf der Hand.Gemacht hat es hier noch keiner, 165 ist das höchste der Gefühle und auch da braucht's eine Einzelabnahme.
Und ich möchte trotz Allem Folgendes zu bedenken geben:
1. Der Smart ist ein hinsichtlich der Fahrwiderstände völlig durchschnittliches Fahrzeug, eigentlich ist er in dieser Sache sogar ziemlich schlecht. Außerdem ist er weit vor der leistungsmäßig erreichbaren Höchstgeschwindigkeit abgeregelt. Da fallen Modifikationen sicher erheblich weniger auf als beim A2 1.2.
2. Der 1.2er ist in vieler Hinsicht eine ausgereizte Konstruktion. Das ist kein Spielzeug, sondern eine Fahrmaschine, wenn man so will. Das superfiligrane Alufahrwerk mit den zierlichen Bremsen, die schmaleren Radläufe, die Aerodynamik des Unterbodens – das und manches andere spricht gegen eine solche Modifikation. Selbst wenn es geht, besteht die Gefahr, eine lahme und fehleranfällige Gurke zu bekommen.......
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Sollte wohl nicht so schwierig sein, schaust du nach einer Halterung aus Plaste auf dem Schrottplatz und los geht es.
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Einfach nur toll.
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Hallo !
Ich würde gerne eine Mittelkonsole nachrüsten, die Lösung vom Kamei gefällt mir aufgrund der einfachen Montage recht gut. Um mich final zu entscheiden würde ich gerne mal die Kamei im eingebauten Zustand sehen.
Wäre wohl jemand so nett Fotos eben jener Mittelkonsole hier einzustellen ?
Gruß : Jürgen
Wenn ich daran denke, morgen
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Dieses Häkchen ist der Weg zum Erfolg:D:D
Dann schaun wir mal ob es besser wird
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Mit einer Knipex WaPu-Zange hat es dann gut funktioniert. Zahnriemen-Kit ist verbaut, Steuerzeiten stimmen 100% und alles ist wieder zusammen. Nun kommen die nächsten Baustellen ...
Sehr schön, auf weiter gutes gelingen .
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Ganz bestimmt. Welches Gerät?
macbook air
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Zu eins, mit dem Hammer und Meißel vorsichtig lösen indem man auf den Rand haut und anschließend GUTE Wapuzange nehmen.
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Is halt ne Krückenlösung, aber wenn man nicht zwingen jeden Tag fahren muss geht es.
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Jedoch wird es wohl bald keine mehreren, hoffentlich gibt es jetzt auch mal bald Schnee:D:D
Die Rechtschreibverbesserung bringt mich noch um.
Kann man das abstellen???????????
Jetzt wir es wohl bald keine mehr geben, hoffentlich gibt es jetzt wenigstens auch mal Schnee.
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Na dann viel Spass und gutes gelingen.
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Jupp hab auch einige Bilder gemacht, schrauben ist ja eher Nebensache.
Vielleicht sollte mal jemand einen Rohentwurf von Anleitungen erstellen um schneller zu werden.
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Jedoch wird es wohl bald keine mehreren, hoffentlich gibt es jetzt auch mal bald Schnee
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Jupp , alten raus , anderen rein, alles gut.
War halt viel Schreiberei , aber ohne HBZ auszubauen.
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Hab heute meins auch in die Werkstatt abgegeben um den Bremskraftverstärker, Drosselklappe und Anlasser einzuhaben.
Mit der Werkstatt hab ich ein Pauschalpreis von 150€ ausgemacht.
Daswar ein sehr guter Preis, denn beim 1,2 tdi ist das nicht so einfach, wir haben da noch die Hydraulik im Weg sitzen.
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ggf, ein delphi 150 e
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Solange es VW's Audi's Seat's oder Skoda's sind
Nur VW Konzern
Motor wird schlecht warm. Was tun?
in Technik
Geschrieben
Was sagt Edit, äh vcds oder so? Mal mit Thermometer direkt im Motorraum gemessen?
Naja auch ein neues Thermostat kann defekt sein