MJ23

Vielen Dank, jetzt sollte eigentlich gar nichts mehr schief gehen

Das wäre cool,ich muss nämlich die Tage auch die Pumpe ausbauen:D

Für welches Fahrzeug?

Gibts auch so ein Bilder-Anleitung für den Ausbau der Pumpe?

Anleitung von Mankmil: Der Druckspeicher hilft die Komponenten der Hydraulikeinheit zu entlasten. Ist der Druckspeicher verschlissen, muss die Hydraulikpumpe viel öfter und in kürzeren Intervallen anspringen und für ausreichenden Öldruck sorgen. Zum Test des Druckspeichers genügt es, im Stand nach dem Abschalten der Pumpe einige Gänge durchzuschalten. 4-5 Gangwechsel sind ein Wert für einen guten Druckspeicher. Alles darunter deutet schon auf einen verschlissenen Druckspeicher hin. Der Wechsel des Druckspeichers selbst ist nicht schwierig und in ca. 10 Minuten zu schaffen. Weil das System dazu drucklos gemacht werden muss, ist sicherzustellen, dass die Hydraulikpumpe in der Zwischenzeit nicht anläuft. Das kann man erreichen durch: - Abklemmen der Batterie - Ziehen der Sicherung S279 (rote 20A Sicherung im Geheimfach) - Zündung aus und Fahrertür geschlossen - Stecker an Hydraulikeinheit abziehen Mit einem 24'er Schlüssel anschließend den Druckspeicher an dessen Oberseite 1/2 Umdrehung öffnen und etwas warten bis sich der Druck abgebaut hat (Ölstand im Vorratsbehälter steigt hierbei an). Anschließend zügig den Druckspeicher abschrauben und gegen den neuen tauschen.

Eben habe ich doch die Gänge einlegen können aber angesprungen ist es dennoch nicht. Zündung ausgemacht und wieder an dann konnte ich wiederum keine Gänge mehr einlegen

Es läuft ja dauerhaft wenn auch sehr sehr leise,sogar dann wenn das Auto abgestellt und verriegelt wurde Ich hab ein Video davon gemacht aber bekomme es irgendwie nicht hochgeladen Herzlichen Dank, auf das Angebot würde ich gerne zurückkommen wenn ich darf. Muss erst mal schauen ob ich hier nicht Vorort und zeitnah das Problem lösen kann. Die beiden male als der Wagen ansprang konnte ich ganz normal fahren ohne irgendwelche komplikationen, allerdings konnte man die Pumpe nach 2 Schaltvorgänge wieder hören und ich hatte den Eco-Modus deaktiviert gehabt. Hatte keine Lust an eine Ampel stehen zu bleiben Also im Stand lassen sich die Gänge nicht einlegen und leider hab ich auch kein VCDS.

Ganz sicher sogar wenn auch sehr leise, ich habe es auch der Hand abgetastet. Nein das ist es ja, es verstummt einfach nicht und summt sehr leise vor sich hin. Hab mir das gerade mehr als 10 minuten angeschaut und es summte permanent weiter. Batterie hab ich schon gestern Abend abgeklemmt bevor es mir auch noch die Neue platt macht Was mir eben aufgefallen ist dass das Hydrualiköl oben steht und nicht wie sonst üblich in der Mitte des Behälters wenn die Pumpe anläuft. Eventuell doch Druckspeicher oder Druckgeber?

Ich habe Startprobleme mit meinem A2 das ca. 3 Monate lang nicht bewegt wurde. Die Hydraulikpumpe läuft nicht mehr richtig, permanent ist ein ganz leises Summen (nicht das typische Anlaufgeräusch!) zu hören und aller paar minuten für 2-3 Sekunden das ganz typische Anlaufgeräusch. Jedenfalls summt die Hydraulikpumpe auch dann noch weiter wenn der Wagen bereits abgestellt wurde und von aussen verriegelt ist:crazy: Ich kann es auch nicht mehr starten, ist mir zumindest erst zweimal gelungen nach etlichen Versuchen. Jemand hier der eine ähnliche Erfahrung gemacht hat und was könnte es sein? Druckspeicher? Die 20A Sicherung ist es nicht jedenfalls nicht, wurde nämlich schon geprüft. Batterie wurde auch bereits ausgetauscht nachdem die Alte platt war. Hat jemand eine Idee:confused:

Sei nicht so streng mit Ihm

Preisangabe hast Du vergessen

Das könnte es natürlich auch sein

Könnten auch die Domlager sein obwohl eigentlich die Laufleistung nicht sehr hoch ist

8z0853324

Machst Du es selbst oder lässt Du es einbauen?

Du wolltest Dir ja auch eine Rosine herauspicken

Also für das Budget bekommst Du schon einen sehr gut ausgestatten A2 allerdings sind welche mit AHK rar auf dem Markt.

Alles gut, ich kann Dir versichern das ich nicht beabsichtigt hab irgendjemanden hier an ans Bein zu p.. Hätte von Dir bloss erwartet den Kontext zu verstehen in dem ich den Post getätigt habe Nagah hatte mich selbstverständlich angeschrieben nachdem er mein Post gelesen hatte, an diese stelle meinen herzlichen Dank dafür.

Ich habe die Basarregeln gelesen und bin der vollen Überzeugung es auch verstanden zuhaben. Allerdings hat es hier den Anschein das es bei bestimmten A2Freunde sehr großzügig auslegt wird und bei anderen wiederum wird es ziemlich kleinkariert gehandhabt, anstandshalber wäre ein Rückmeldung angebracht gewesen wenn die Anzeige nicht Regelkonform ist. Wie erklärst Du mir bspw. diese Anzeige und worin unterscheidet es sich von meine? Unfall Audi A2 - Schlachtfest - A2 Forum Wie dem auch sei,komme mir bitte nicht mehr mit so einem schwachsinn von wegen "lesen und verstehen" !

Infos gibts am Samstag in Ockstadt

Nicht bei den momentanen Marktpreisen

Würde von eine hellen Innenausstattung die Finger lasssen

Ich habe einen 3L den ich bald verkaufen möchte, wenn Interesse besteht kannst Du es Dir mal gerne anschauen kommen & Probefahren

Das wäre sicherlich nicht verkehrt, dann besitzt Du endlich den wahren A2

Also bei mir sind es bereits mehr als 4 Tage und immer noch keine Freischaltung