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MJ23

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Alle erstellten Inhalte von MJ23

  1. MJ23
    Ich wäre morgen auch gern dabei muss Ölwechsel/Getriebeölwechsel und ggfs. GGE durchführen. Sag mal Michael würdest Du an meinem Wagen GGE durchführen?
  2. MJ23
    Valeo ist Erstausrüster und auch im A2 vom Werk verbaut.
  3. MJ23
    Du fährst mittlerweile seit knapp 4 Jahren mit der Lösung. Gibt es etwas erwähnenswertes zu berichten?
  4. MJ23
    Danke für den Tipp mit den neuen Schrauben. Naja an dem 3L ist halt einiges anders:jaa: Die Preise bezogen sich auf die Original 3L Gummilager mit 22mm Durchmesser, allerdings brauche 20,8mm wenn ich mich recht entsinne, deshalb sind die Preise dann doch nicht mehr relevant für mich:o
  5. MJ23
    Ich brauche eine andere Schelle weil die Stablisatoren mit 20,8mm haben eine andere Aussenform haben. Ich habe zweifel ob es richtig hält oder was meinst Du dazu?
  6. MJ23
    Ja das habe ich mir auch gleich gedacht Bist Du Dir da sicher? Die Löcher der Schellen sind nämlich bei Febi ein bissel versetzt und liegen nicht auf einer Linie:o Sehe Beitrag 397 von Phoenix A2 die Original-Schellen und die Löcher sind anders. Oder bilde ich mir das alles nur ein?
  7. MJ23
    Es handelt sich um kein Scherz Hab Vorort (Offenbach am Main) bei zwei VW Händler nachgefragt und die Preise waren mehr oder weniger identisch. Eigentlich sind die Stabilisatorenlager im Durchmesser (22mm) größer, ansonsten glaube ich kaum das es da gravierende Unterschiede gibt, die solch einen Aufpreis rechtfertigen würden:rolleyes:
  8. MJ23
    Mich hat es jetzt leider auch erwischt.. Die hier genannten Preise vom scheinen nicht mehr ganz aktuell zu sein. Stabilisatorlager kostet mittlerweile 18€ pro st. und die Halterungschellen 15€ pro st. für den 3L Welche günstigere & qualitativ gleichwertige Alternativen gibts für den 3L? Würde bspw. Febi Bilstein 37655 passen?
  9. MJ23
    Ja, aus der Ferne ist in der Tat ein schweres Unterfangen Ich glaube mittlerweile das all die Geräusche durch die Stabisilatorenbuchsen verursacht werden. Stabischaden billig do it your self reparieren - A2 Forum Ist mir um ehrlich zusein total aus dem Sinn gekommen obwohl ich gestern noch den Wagen auf der Hebebühne hatte um die Reifen zu wechseln Hab es in der Werkstatt gemacht und ich denke das es nicht das Problem ist. Aber weißt Du wie ich das selbst kontrollieren könnte?
  10. MJ23
    Mir ist mittlerweile aufgefallen das es eigentlich zwei verschiedene Geräusche sind, oft ein sehr lautes knarzen beim einfedern und ein tick weniger lautes Klonk. Manchmal sind die Geräusche gemeinsam zu hören und manchmal einzeln:o Das laute Knarzen habe ich heute lokalisiert und wird von der Stabistange (Stabilisatorlagerung) verursacht. Obwohl die Stabilisatorlagerung vor einigen Monaten ausgetauscht wurden.. Meint Ihr das Klonk kommt von den Domlagern? Die sind nämlich auch neu
  11. MJ23
    Mit ATE machst Du nichts falsch
  12. MJ23
    Ich werde es erstmal so versuchen wie DerWeißeA2.. Ja, die Antriebswellen waren aus dem Radlagergehäuse beim Umbau.
  13. MJ23
    Bin echt ratlos Hab an der VA schon alles ausgetauscht das so etwas verursachen könnte.
  14. MJ23
    Hatte mal ein ähnliches Problem, bei mir war es die Bremsscheibe gewesen die unrund lief. Nachdem ich die Bremsen vorne ausgetauscht habe war nichts mehr zu hören.
  15. MJ23
    Ja,das ist es in der Tat. Harry174 hat die gleiche Kombination eingebaut, allerdings musste er laut sein Post die Federn etwas abschleifen damit es passt Die Axilarillenkigellager von welchem Hersteller hast Du denn eingebaut?
  16. MJ23
    Die Federn vom Polo 86c hast Du dann eingebaut? Welche Alternativen habe ich eigentlich noch bei der Kombination das ich verbaut habe? Würde nämlich ungern gebrauchte Federn einbauen..
  17. MJ23
    Ich habe vor nicht allzu langer Zeit auch die gleiche kombination einbauen lassen allerdings wurde nichts abgeschliffen. Ich habe aber seitdem so gut wie immer metallische Geräusche wenn der Wagen ein-und ausfedern muss. Ist das wahrscheinlich der Grund:confused: Haben andere Fahrer mit dem verbauten Fahrwerk vielleicht auch derartige Probleme zu vermelden? Stossdämper: Bilstein 22-044761 VNE-4476 Domlager: SKF VKDA 35115 T Feder: Bilstein 36-131105
  18. MJ23

    Neuvorstellung

    MJ23 antwortete auf TGQ1's Thema in Allgemein

    War bei mir auch so gewesen,das mit der Vorglühlampe und dem Bremsschalter hängt irgendwie zusammen. Tausche den Bremsschalter aus und alles löst sich in Wohlgefallen auf
  19. MJ23
    Läuft die Hydraulikpumpe wenn Du die Fahrertür öffnest?
  20. MJ23

    Hydraulikpumpe startet nicht

    MJ23 antwortete auf MJ23's Thema in Technik

    Vielen Dank Ihr beiden ! Es war eine Sicherung gewesen:)
  21. MJ23

    Hydraulikpumpe startet nicht

    MJ23 antwortete auf MJ23's Thema in Technik

    Danke, probiere ich gleich mal aus..
  22. MJ23
    Mir ist gerade der Wagen an der Ampel stehen geblieben besser gesagt ist nicht von der Stelle gekommen nach dem ich anfahren wollte. Offenbar will der Gangsteller nicht mehr.. Nun lässt sich der Wagen gar nicht mehr starten und auch von der Hydraulikpumpe ist kein Ton zuhören. Weiß jemand wo ich zuerst ansetzen muss um die Ursache festzustellen?
  23. MJ23
    Das Angebot ist Top, würde es akzeptieren an Deiner Stelle
  24. MJ23
    Weiß jemand vielleicht welche Staubschutzsatz man aus dem Zubehör nehmen kann für den Umbau an der VA?
  25. MJ23
    Achso,das würde natürlich Sinn ergeben
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