Six7

Holy Crab! Liegt aber jetzt nur daran, weil der Stabi weiter "ausholt"?

Ah! Danke super. Irgendwo müsste ich noch 3M rumfliegen haben und Zahnseide sowieso

Wie klebe ich die denn wieder dran?.... Oder eher gefragt; womit?

Danke Moby Dick! Die Antwort hat mir sehr viel weiter geholfen! Und andere scheint es auch zufällig zu interessieren

Hallo liebe Gemeinde Ich dachte ich schreibe hier mal rein bevor ich einen neuen Thread öffne, da dieser hier eh zu schlummern scheint. Nach langem suchen bin ich nicht fündig geworden wie zum Geier man die Wartungsklappe von der Motorhaube abmontiert. Weiß das zufällig jemand genau und hat wohl möglich auch paar Bilder dazu oder vielleicht doch einen Thread wo dies nachzulesen ist?? Über jede Antwort wird sich anständig gefreut PS: Wenn noch jemand weiß: Ist das Audi-Zeichen von der Klappe möglichst unkompliziert zu lösen? Frage lieber bevor ich was bei einen Versuch kaputt mache.

Kit ist Vorgestern angekommen. Freue mich schon tierisch darauf sie einzubauen und natürlich zu testen! Ich muss allerdings noch paar dinge bestellen bevor es losgehen kann.

Das kenne ich Letztens saß meine Schwägerin in meinem Auto probe und staunte nicht schlecht das der Wagen bei 13 Jahren noch so gut dasteht. Ich selbst kann das allerdings auch nicht so recht glauben

Es geht voran Superp!

Naja ich bin mal wieder durch's Forum getiegert und wollte ein bisschen Senf verteilen Die Geschichten mit der Standheizung etc. waren ja schon alle im vorherigen Verlauf des Threads zu lesen, deswegen war ich darauf garnicht eingegangen. Ich wohne in der Stadt und somit ist die Option mit Kabel irgendwie raus legen garnicht drin. Standheizung auf Kosten der Batterie kommt für mich auch nicht in Frage, weil die im Winter sowieso schon leidet und ich nur Kurzstrecke fahre und ein großartiges aufladen der Batterie/Akku auch nicht gewährleistet wäre.

Super! Denn hat es ja auf jeden Fall den Langzeittest bestanden. Dann werde ich demnächst auch mal meinen ramponierten Heckflügel (nicht Spoiler wie ich irgendwo gelesen habe ) wieder verschönern und eventuell noch paar andere Teile gleich mitmachen. Ich hab ja mal gehört das schwarze Felgen gut zu Silber passen sollen. Man kann ja alles mal testen und wenn es nicht zufriedenstellend ist wieder abziehen. Ein ehemaliger Kollege von mir hatte seine Felgen in Giftgrün besprüht aber soweit wollte ich dann nicht gehen

Meine Mutter übergießt die Scheiben schon so lange ich denken kann mit lauwarmen Wasser, bei egal welcher Marke von Kfz. Ich denke es ist wirklich nur wichtig dass das Wasser nicht heiß sondern lauwarm ist. Sie hat dabei immer einen großen Pott wie beim Backen genommen und das Auto gegossen und dann kurz darauf den Scheibenwischer betätigt, damit die Scheibe nicht gleich wieder gefroren ist. Ich glaube nicht das man da Angst um seine Scheibe haben brauch, wenn es bei anderen Jahrzehnte lang gut geht.

Und hält es immer noch zur vollsten Zufriedenheit?

Wie genial ist das denn! Falls ich jemals mein Gedöns auch auseinander nehmen sollte werde ich genau das auch machen!

Das was wir mit den Mengenrabatt sparen wären so ca meine neuen Koppelstangen glaube ich

Übernimmt er denn einfach die Titelnamen/Nummern im Display? Vielleicht kann mir jemand seine Erfahrung erläutern der das so gemacht hat.

Moinsen, ich habe einen Chorus II mit Kassette und frage mich schon die ganze Zeit beim lesen ob man einen Audiolink nur benutzen kann wenn man CD hat... Wegen Titelauswahl. Ich habe zwar einen Kasettenadapter für Klinke und betreibe dort meinen MP3 Player dran, mich nervt es allerdings das ich diesen immer anschalten muss, was sich auf sehr kurzen strecken schon garnicht mehr lohnt. Ich hätte halt gerne etwas, was sofort da ist wenn ich den Wagen starte.

Ein guter Tipp, danke. Wenn du mir jetzt noch eine Artikelnummer für die Imbusschrauben sagen kannst wäre es perfekt! Ich muss mir auch nochmal die Liste mit den Drehmomenten kopieren.

Also doch ersetzt werden. Aber sicher ist sicher. Ich hab mir mal die ganze liste kopiert inklusive koppelstangen. Ich hatte von Poblemen mit den Schellen gelesen. Hatte sich das Problem mit dem stärkeren festziehen und in formziehen der Schellen erledigt?

Müssen neue besorgt werden, da die alten ersetzt werden sollten oder fehlen die ganz? Wenn die ganz fehlen, würde ich doch ganz gerne wissen welche Teile-Nummern die besagten schrauben haben.

Hatte ich das richtig gelesen, das nicht alle benötigten Teile zum Einbau des vorderen Stabilisators im Paket dabei sind? Falls doch wird sich diese Nachricht in 10 Sekunden selbst zerstören

Das habe ich auch ab und zu aber noch nicht so häufig, da bin ich aber froh das nichts kaputt ist... Ein bisschen knarzen zeigt Karakter

Ah! gut zu wissen Dann wird sich das Fahrgefühl ja um Welten bessern. Hoffe er bricht denn nicht mehr so leicht hinten aus ...

Das ist ja wirklich schnuckelig von euch Meine sitze sehen allerdings noch aus wie ab Werk, nur die alten Sitzbezüge sind schon 13 Jahre alt...

Ja, das hatte ich auch schon gelesen. Werde ganze Kunstwerke auf die Unterseite malen.

Ok! So lange ich dafür nicht das Dach abschrauben und den Motor rausnehmen muss wird das wohl gehen wenn ich einen mit Schraubererfahrung dabei habe Freu mich schon wie so ein Schnitzel, wenn man die Fahrberichte liest die nach Einbau hier auftauchen. Wird mir wohl sehr zugute kommen, da meine Kampfkartoffel gerne mal als Kurvenkratzer missbraucht wird. Bekommt danach allerdings auch immer einen liebevollen Klapps aufs Dach dafür Er hats gut bei mir. Über zu wenig Auslauf kann der sich wirklich nicht beschweren. Darf sogar anderen Autos nachjagen und meistens überholen!