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hksl8

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Alle erstellten Inhalte von hksl8

  1. @jady28de Vielen Dank schon mal für deine hilfreiche Antwort Hat sich dein ATL im Leerlauf auch stärker geschüttelt und wurde ab ca 1200 rpm besser? Welche Auswirkungen hatte der Defekt allgemein? Hast du alle benötigten Teile wie EMS, Führungshülse , Ausrückhebel usw. direkt beim Freundlichen gekauft? Wenn ja, was hast du bezahlt? Hast du alle von Jigsaw2015 in deinem Thread unter Beitrag 10 erwähnten Teile bestellt bzw sind diese bei den Getrieben von ATL und AMF zum Teil gleich? Welcher Kupplungssatz wurde verwendet? Sry für die ganze Fragen, möchte aber sicher sein, nachher nicht blöd da zu stehen. Gruß Ole
  2. Moin, da ich gerade den Ausgleichwellenkettensatz ern und den Dieselfilter getauscht habe, der ATL im Leerlauf aber immer noch schüttelt, möchte ich, nachdem noch ein Blick unter den Ventildeckel geworfen wurde, gerne auf EMS umbauen. Leider finde ich absolut keine Schwungräder zu kaufen, auch ein Valeo 4kkit konnte ich nicht finden... Wäre nett wenn da einer nen Tipp hätte, falls jmd aus Hamburg oder Umgebung kommt und einen ATL fährt, könnte man ja auch mal vergleichen was die Laufruhe angeht und wie sich das ganze Verhalten sollte, habe da leider keine Referenz. Mfg Ole
  3. Hallo, gleiches Problem bei mir, dank den Infos hier könnte ich den Fehler kostenlos und auch recht schnell beheben, danke dafür Habe den Motor auch zerlegt und die beiden Kontakte zusammengelötet...
  4. @gato311 Danke für die Antwort, habe das mal nachgestellt, Geräusche konnte ich dabei keine feststellen. Manchmal schüttelt er sich noch viel massiver wenn ich z. B an der Ampel stehe, hört dann aber nach kurzer Zeit wieder auf und läuft dann als wäre nichts gewesen. Ist schon nen Phänomen das Auto
  5. Hallo, glaube bei mir ist nach 280.000 auch demnächst mal der Ölpumpentrieb fällig. Die Kiste schüttelt schon ziemlich ordentlich, habe allerdings auch keinen Anhaltspunkt wie es vom Werk aus war. Hier mal 2 Videos zur Veranschaulichung :
  6. Danke für die Info, aber mit einem langen Inbus ist es doch sicher komfortabler?
  7. Hallo, suche gerade die passende Ölwannen-Stecknuss, unter T10058 findet man ja eig genug, habe jetzt aber diese hier im Auge: https://www.kstools.com/produkte/katalog/kfz-spezialwerkzeuge/oelservice/oelwannen-werkzeuge/oelwannen-stecknuss-fuer-innensechskant-schrauben-mit-kugelkopf-sw5 Die Gesamtlänge wird mit 215mm angegeben, weiß jmd ob das reicht? Kostet schließlich über 10€ weniger oder hat jmd noch ne Alternative? Gruß Ole
  8. @Cselley: War auch ewig auf der Suche, am Ende war es dann die Frontscheibe. Hat man von außen nicht sehen können, war aber beim Wechsel dabei und die Scheibe war total stümperhaft eingeklebt worden.
  9. hksl8

    Freilauf Lichtmaschine

    Ok, mein Fehler...bin von einer Schraube ausgegangen ;D
  10. hksl8

    Freilauf Lichtmaschine

    Das ist definitiv kein Rechtsgewinde, hab mich leider auch auf diese Aussage verlassen (nicht auf das Forum bezogen) und deshalb das Werkzeug zerstört. Bei einem Rechtsgewinde wird die Schraube gegen den Uhrzeigersinn gelöst und nicht mit dem Uhrzeigersinn! Hier nochmal zum nachlesen: Gewinde – Wikipedia
  11. hksl8

    Freilauf Lichtmaschine

    Moin, mir ist jetzt auch die kurze Stecknuss abgerissen, denke aber eine von Hazet hätte auch nicht viel mehr ausgehalten. Da der Freilauf meiner nachträglichen Prüfung nach doch noch in Ordnung ist; werde ich das ganze erstmal so lassen und hoffe nur das sich die Schraube vor dem Abreißen nicht doch etwas gelöst hat.
  12. Moin, habe bei ebay ein angeblich neues Thermostat gekauft, sieht aber sehr gebraucht aus...würdet ihr sowas trotzdem verbauen?
  13. Danke für die Tipps, von oben sieht man nur das der höchste Punkt der mit Öl in Kontakt gekommen ist ein geriffeltes Rohr ist welches scheinbar zur Kge gehört. Werde mir das die Tage mal genauer anschauen...
  14. Sieht aber aus als wenn es von weiter oben kommt, daher der Gedanke mit der Kurbelgehäuseentlüftung. Wäre Top wenn da jmd. nen Bild hätte oder vllt. sowas wie ne Explosionszeichnung.
  15. Moin, wollte mal fragen ob jmd. vllt. ne Draufsicht auf nen ATL Motor hat (Abgasseitig). Bei mir sifft es nämlich ordentlich iwo oberhalb des Turbos runter, daher auch die feuchte Antriebswelle und das Turborohr. Hab die Kurbelgehäuseentlüftung im Verdacht, finde aber nirgends Bilder geschweige Infos zur Entlüftung. Hatte jmd schon mal ähnliches? Mfg
  16. Moin, wollte mal fragen ob jmd. vllt. ne Draufsicht auf nen ATL Motor hat (Abgasseitig). Bei mir sifft es nämlich ordentlich iwo oberhalb des Turbos runter, daher auch die feuchte Antriebswelle und das Turborohr. Hab die Kurbelgehäuseentlüftung im Verdacht, finde aber nirgends Bilder geschweige Infos zur Entlüftung.
  17. Moin, hoffe das es in Ordnung ist wenn ich mich hier mal kurz einklinke. Habe mir mal das Selbststudienprogramm angeguckt, da steht drin das Zitat: ,,In Ländern mit kaltem Klima ein Zusatzheizelement im Heizungskasten verbaut ist". Wüsste auch gerne ob bei mir ein solches Element verbaut ist, bei mir wirds nämlich auch erst nach 5 min. warm im Auto.
  18. Moin, wollte mal fragen ob es bzgl. der Klappe Neuigkeiten gibt. Mfg
  19. Moin, ist bei mir genau der gleiche Fehler, hatte die Klappe auch schon auseinander und konnte nichts finden. Die Mkl nervt zwar aber solange alles wie gewohnt funktioniert lasse ich erst mal die Finger davon. Trotzdem verfolge ich den Thread hier gespannt und hoffe das der Fehler bald gefunden wird. Mfg
  20. @ttplayer: Stimmt, war wohl die letzte. Denke aber das da bald wieder etwas verfügbar ist, ansonsten fangen gebrauchte Kompressoren auf Ebay bei ca 45€ an oder halt Alibaba.
  21. @Artur: Wieso 50€? Ich habe mir die jetzt bei Ebay für 33 inkl. bestellt (Siehe Post #9) ;D Wenn man Geduld hat kann man natürlich auch bei Alibaba kaufen und Geld sparen.
  22. Bei Kiesow hatten die keinen einzigen A2 und auch ein anderer Verwerter konnte mir nicht weiter helfen. Kann man scheinbar auch so kaufen siehe: Denso 6SEU12C compressor clutch plate for Audi/VW Polo 6Q0820803D 6Q0820803G 8Z0260805A-in Air-conditioning Installation from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group Oder mit Gummielement: Denso 6SEU12C FOR Volkswagen Polo Audi a/c clutch hub 74.5mm auto ac CLUTCH PLATE 13.5*25*0.5mm 8Z0260805A 6Q0820803D 6Q0820803G-in Air-conditioning Installation from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group Und nochmal die Mitnehmerscheibe bei Ebay und dadurch kürzerer Lieferzeit, aber auch teurer: Kupplungsscheibe für Klimakompressor Audi VW Mercedes DENSO 6SEU12C | eBay
  23. Werde morgen wohl mal beim Autoverwerter vorbeischauen, die Riemenscheibe kann ich nicht gebrauchen und 80€ sind ja auch nicht so wenig. Trotzdem danke für den Tipp ;D Die Mitnehmerscheibe lässt sich ja zum Glück leicht demontieren. Mfg
  24. Hallo, der Titel sagt ja eig schon alles, weiß einer zufällig ob man die einzeln bestellen kann oder hätte vllt sogar noch eine liegen? Mfg
  25. hksl8

    Scheibenwischermotor

    Phoenix hat recht, hatte die gleichen Symptome und es lag auch an der Masseverbindung...
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