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Naja, wenn ich den RW-Gang einlege, ertönt ich ein langer hoher Pfeifton. Die Parkhilfe funktioniert auch nicht mehr. Was sollte ich an den Kabeln kontrollieren und wie bring ich die Verkleidung zur Box weg ? Möchte noch dazu sagen : hatte das gleiche schon mal an meinem A4. Damals war ein Sensor hinüber. Thx noch für den ebay-Link !

Thx für die schnelle Antwort. Ja, es ist Original-Ausstattung. Da ich ja (noch) nicht weiß welcher defekt ist : sind alle 4 Sensoren gleich ?

Kennt jemand zufällig die Teilenummer der Parksensoren ? Bei mir hat sich einer (oder mehr) verabschiedet. Herzlichen Dank und rutscht gut hinüber

Habe bei Neuhold leider keines gefunden welches vom Eindruck her paßt. Könntest Du mal die Artikel-Nr. posten ? Danke !

So, hab den Bolzen wieder eingesetzt. War ein ganz schönes Gefriemel ... Also ich beneide bei der heutigen Vollverschalungstechnik wahrlich keinen Kfz-Mechaniker. Nochmals herzlichen Dank für die Unterstützung

Nee, nicht ganz. Genau rechts neben dem Handschuhfach ist ein ca. 10cm-breites kleines Verkleidungsstück. Und da soll eine der 1 von 4 Schrauben der Handschuhfach-Befestigung drunter sein.

Danke nochmal für die Antwort Jetzt wäre es noch gut zu wissen wie ich die Abdeckung rechts neben dem HSF, unter welcher ja auch eine Schraube sitzt, abbekomme. Möchte nichts abreissen o.ä. Ach ja, welches Größe haben denn die vier Torx-Schrauben der HSF-Befestigung ? Für eine baldige Rückantwort vielen Dank im voraus.

Servus zusammen ! Bei meiner Alukugel lag gestern ein messingfarbener Bolzen, so ~5 mm Durchmesser, einfach so im rechten Fußraum. Auf der Suche wo der wohl herkommen mag, ist mir aufgefallen, daß das Scharnier links der Handschuhfachklappe nicht mehr fixiert ist und sich somit nach oben verschieben läßt, sodaß es zum Klemmen beim Schliessen der Klappe kommt. Nun meine Frage : wie komme ich denn an das Scharnier heran und welche Schrauben müssen gelöst werden ? Hoffe mal, daß dazu nicht das ganze Fach ausgebaut werden muß. Herzlichen Gruß aus der Mitte Frankens

Moin zusammen, hatte am Freitagnachmittag auch das grosse Los gezogen : blinkt net mehr ! Nachdem ich eine Weile versucht erfolglos habe mit Brachialgewalt das Ablagefach herauszubekommen -> Anruf beim : "... ja da müssen wir, frühestens Montag, erst mal schauen ob es das Blinkerrelais überhaupt ist ..." ICH : wie lang dauert das ? : 1 Tag ICH : wenn es dann das Relais ist müssen sie es bestellen und das dauert dann noch mindestens einen Tag, dann kommt noch der Einbautag und dann bin ich bei Mittwoch ! : kein Problem ! Sie können gerne solange ein Leihfahrzeug haben ! ICH : was kostet mich dann der ganze Spass ? : incl. Leihfahrzeug müssen Sie mit ca. 500€ rechnen ! ICH : Ich habs dann notgedrungen selber hingebracht. Incl. Kontakt-Nachbiegen ca. 2,5 Std. Blutige Hände inklusive ! Das Ablagefach habe ich mit mit einem kleinen und grossen Schraubendreher links spurenfrei herausgehebelt. Das grösste Prob war das Nachbiegen und der anschl. Test ! Es funzte nicht beim ersten Mal und dann ging der Stecker nicht mehr ab ! Ich dacht ich werde zum Hirsch ! Am Ende hab ich das Kontaktgehäuse aufgezwickt und den Stecker mit einem Schraubendreher herausgehebelt ! Das Relais habe ich dann in den Leerraum neben dem ursprünlichen Platz gelegt. Habs nicht mehr in dei Originalhalterung hereinbekommen und hatte auch Angst es fällt mir hinter die Konsole. Bei dem bombenfesten Sitz des Steckers braucht man keinerlei Sicherungsmassnahmen, wie Haltenasen u.a. BTW, das Nachbiegen funktioniert nicht, indem man den flexiblen Kontakt herunterbiegt (daher flexibel), sondern man muß den Festkontakt hochbiegen ! Alles in allem : totale Fehlkonstruktion von GAudi ! Denken die Audianer, A2-Fahrer haben alle zuviel Geld oder was ?? Erst sone Schwachstellen einbauen, und dann richtig zulangen ! So hab ichs gern ... P.S.: danke für die super Anleitung !