WaPu wechselt man gleich mit, weil die Arbeit im gleichen Atemzug erledigt werden kann. Wenn du bei 200.000 die WaPu wechselst muss der ZR schon wieder mit runter. Wobei dann auch schon fast der nächste ZR wieder anstünde.
Wechseln. Mir ist bei sowas das Risiko eines potenziellen Motorschadens zu groß. Kann eben klappen, dass er noch 30.000Km hält.. kann aber auch nach hinten losgehen der Schuss.
Wieso denn das?? Mein linker Scheinwerfer trotzt nur so von Wasser. Da ist am Anfang halt etwas mehr Reflexion. Aber wenns abtrocknet schaut er wieder normal aus.
Können wir das irgendwie arrangieren, dass wir die Kugelgallerie auf Seite 46/47 als großes Bild / Poster bekommen??? Das würde ich mir in der Tat ins Zimmer hängen
Ich sags mal so: Je älter die Autos werden, desto mehr flacht die Wertverlustkurve ab. Ich denke, der A2 ist schon ziemlich weit unten. Insofern dürfts einen nicht wundern, wenn da nicht mehr viel passiert.
Ich find den Preis (relativ) i.O.
Bitte.
Ich denke mit Alu wird das auch gut aussehen. Ich würde es erstmal nur um die Lüftungsdüsen machen. Und danach evtl. um Radio und Klima.
Gruß
Tobias