Brukterer
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vor 3 Stunden schrieb Brukterer:
Der Wagen war ein Audi Service Fahrzeug. Vermutlich besser in Schuss wie andere mit der halben Laufleistung.
Man, man, man. Sorry, aber bei so einerFalschaussage kann ich nicht anders.
Ich halte es für möglich das du Recht hast.
Moderator:
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beim nächsten mal lösch ich einfach
- Bitte multizitat verwenden!
Jaja!
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vor 3 Stunden schrieb EdSize:
Der geht genau in die Richtung wie ich ihn eigentlich gerne hätte, aber knapp 300TKM? Der ATL im Angebot hat ca. 100TKM weniger, kostet die Hälfte und hat eine 100% nachvollziehbare Historie - sieht aber nicht so gut aus, und ist halt der ATL.
Der Wagen war ein Audi Service Fahrzeug. Vermutlich besser in Schuss wie andere mit der halben Laufleistung.
Man, man, man. Sorry, aber bei so einerFalschaussage kann ich nicht anders.
Ich halte es für möglich das du Recht hast.
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vor 17 Minuten schrieb MustPunish:
300€ zu verlangen ist frech...
Ist Betrug.
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vor 3 Minuten schrieb sliner:
Autobahnblinkmodul
???
Meinst du Komfortblinker?
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War beim Polo total einfach.
Das Relais hatte ich vom Schrottplatz.
Wieso ist das den beim 8ZO so schwer?
Kommt man nicht dran?
Ist das nicht einfach gesteckt wie beim Polo?
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Am 7.7.2020 um 22:00 schrieb Nupi:
Alfred's schöner A2:
So sah er innen mal aus:
Das ist kein Auto. Das ist ein Schrein. Oder ein Tabernakel.
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vor 40 Minuten schrieb EdSize:
Taxen sind in der Zwischenzeit eher Hybrid oder Diesel - und bei den jährlichen Laufleistungen von Taxen steht Wartung auf Platz zwei der Kalkulation des Fahrzeuges.
Ich bin auf gar nix fixiert, nur ist das Angebot der gebrauchten A2 nicht wirklich üppig - schon gar nicht wenn man das Fahrzeug auch vorher anschauen möchte ohne 300KM und mehr durch die Republik zu fahren.
Wenn du mir einen Colourstorm (in Gelb) mit Lederausstattung, OSS und unter 120TKM und unter 6000€ besorgen kannst dann ist mir der Motor egal.
Beim Gebrauchtwagenkauf auf was Bestimmtes fixiert sein erschwert den Erfolg enorm.
Wobei es grundsätzlich kein Fehler ist zu wissen was man will.
Die Suche nach einem Schnäppchen, der Opa der geerbt hat und will jetzt seinen noch guten abstoßen das ist es wo man hinschauen sollte.
vor 36 Minuten schrieb EdSize:Da ich genau das das weiss versuche ich im Vorfeld den Inhalt der Wundertüte zu analysieren - daher z.B. die Nachfrage in diesem Forum.
Okay, good Luck.
Ich gönne dir das du bekommst was dir vorschwebt.
Mazel tov würden meine Viehhändler Vorfahren sagen.
vor 40 Minuten schrieb EdSize:ohne 300KM und mehr durch die Republik zu fahren.
Kann ich nachvollziehen.
Ich bin ganz schön rum gegurkt bevor ich meinen A2 in der Nachbarschaft fand.
Und was für Gurken mir da angeboten wurden, das kann man nur als Nepp bezeichnen.
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vor 49 Minuten schrieb EdSize:
Naja die Preise für bestimmte Teile und Arbeiten sind eben nicht Glück oder Pech. Wenn ich z.B. nach einem Austauschmotor für den A2 schaue dann ist der ATL deutlich teuerer als ein AUA, AMF, BBY oder BHC. Das hat dann wenig mit Glück oder Pech zu tun, eher mit Angebot und Nachfrage.
Ein kluger Member hier hat mal geschrieben: Wer ein Auto ab einem bestimmten Alter kauft kauft eine Art Wundertüte.
Es wird immer spannend was drin ist wenn man es öffnet.
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vor 49 Minuten schrieb EdSize:
Ein oller Benziner ist da deutlich anspruchsloser.
- ironie - Ja, stimmt ja, deswegen haben ja alle Taxen einen ollen Benzinmotor. Die müssen laufen, laufen laufen - Ironie aus -
Bist du auf ATL fixiert?
Das ist ein Exot für Leute, die den Kick brauchen.
Mit High-tec aufgepushter eigentlich guter Motor, der überzüchtet ist.
Wer mit einem Diesel über 200 fahren will sollte min. einen 2ltr unter der Haube haben und nicht einen 1,4er auf Speed.
Außerdem: mir reichen 180 auf der Autobahn. Auch die Beschleunigung des AMF reicht mir persönlich.
Leute, die sagen ein A2 mit 75 ps ist untermotorisiert haben nicht alle Latten am Zaun. (Sagt einer auf Youtube.)
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vor 57 Minuten schrieb EdSize:
bei Turbodieseln immer ein wenig vorsichtig weil da doch recht viel kaputt gehen kann.
Wie kommst du denn auf das schmale Brett?
Kommt auf den Turbo an.
einfacher Turbo oder verstellbare Schaufeln?
Das ist ein Unterschied.
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vor 13 Stunden schrieb morgoth:
man kann den AMF aber nur schwer mit dem ATL vergleichen....bei einem ATL mit 200000km kann man schon Geld beiseite legen für Zahnriemen mit Ölpumpenkette(bei 240000km unbedingt mit wechseln)
Turbo und Zweimassenschwungrad machen sich bei der Laufleistung auch gerne bemerkbar.
Darum habe ich ja auch einen AMF!
vor 13 Stunden schrieb morgoth:(bei 240000km unbedingt mit wechseln)
240.000 ist doch kein gerades Vielfaches von 90.000.
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Mein AMF hat seit Aug. 2019 einen konstant gleichen Ölstand. Fahre ca. 500 km im Monat. Der Ölverbrauch ist gleich null. Er läuft immer noch über 170km/h Spitze. (Gps-Messung) Verbrauch ist zw. 4,5 und 5,5 ltr. Ich fahre schaltfaul. Der nutzbare Drehzahlbereich ist großartig. Ein sehr dankbares Fahrzeug. Sicher gibt es Leute, die Benziner bevorzugen. Die wollen halt Motoren mit mehr Laufruhe. Ist Geschmackssache.
Man sagt das Diesel die haltbareren Motoren sind. Wegen der höheren Verdichtung wird der ganze Motor dickwandiger und massiver gebaut. Ca. 0,5 ltr Hubraum pro Zylinder scheint für Pkw-Motoren die optimale Zahl zu sein.
Drei Halbe Liter, bitte!
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vor 4 Stunden schrieb Nupi:
Die Druckerschwärze musste später umständlich mit Lackreiniger und Politur entferntwerden.
Ja, hast recht. Besser sind ein paar Lagen nasse Küchenrolle. Oder anderes unbedrucktes Papier.
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vor 10 Stunden schrieb Granitei:
Schwamm und Eimer?
Mehrere Schichten nasse Zeitungen auflegen. Dann nach 2 Stunden weg wischen.
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Am 6.7.2009 um 22:43 schrieb mr.sense:
Tuning möchte ich keines vornehmen, also alles ab Werk.
Also sind Reichweiten von 700-800 nicht unrealistisch?!
Das ist realistisch. Habe neulich sofort bei Reservewarnung getankt. Da hatte ich 500 km drauf. Also 500 km plus 8 liter sind knapp 700. Habe inzwischen den Motor noch verbessert und fahre immer unter 5 ltr / 100 km.
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vor 2 Minuten schrieb MustPunish:
Mmh kommt auf den Pflegezustand an.
Wenn der passt ist der Preis meines Erachtens angemessen.
Ansonsten hat er außer dem Navi (das aufgrund des Alters inzwischen auch eher wertlos ist - evtl. aber interessant für 2 DIN Nachrüstnavis oder RNS-E) keine wirkliche Sonderausstattung, die wertsteigernd wäre.
Euro 4 und keine 200.000. Muss ein BHC sein. 2 Jahre TÜV. 8 fach bereift.
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vor 2 Minuten schrieb sliner:
und wenn die Lampe nicht geht, kommt irgendwann die Rote, dann ist aber Schluss
Ja, das meine ich auch.
Die gelbe Grafik, die man oben sieht ist eine Art Vorwarnung. (Auch damit würde ich nicht den Motor laufen lassen wollen.)
Wenn der Ölstand bedrohlich ist für den Motor erscheint eine rote Grafik.
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vor 52 Minuten schrieb Bleifuß:
Ich habe 'ne kurze Frage:
Passt die Ölwanne vom Polo&Fox beim AMF / BHC / ATL des A2?
Gibt es nämlich günstig im Zubehör - bei Audi knapp €200.
A2 & Lupo: 045103601
Polo & Fox: 045103601D
Kostet bei ebay 37,00.
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Am 28.7.2019 um 20:10 schrieb Bala_de_plata:
Das einzig Gute an dem Video ist Gernot Hassknecht!
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Am 25.6.2019 um 18:50 schrieb Math:
Ich frage mich manchmal, Wie viele Leute hier fahren noch Diesel?
Ich fahre 1.4 TDI AMF...aber all diese Negativität herum den diesel mache das ich lieber ein anderes auto fahren mochte...gibt es noch mehr leute die das selbe haben..?
Nö, habe ich nicht.
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vor 30 Minuten schrieb 2Beule:
1x AMF und 1x ATL für hier und einen 6-Zyli Patrol Turbodiesel.
Ohne den komm ich nicht in mein gelobtes Land.
Freu mich schon auf den Shitstorm
.
Endlich mal einer, der einen vernünftigen Fahrzeugpark hat.
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Am 26.6.2019 um 16:51 schrieb axels:
tägliche Fleichkonsum für einen eklatanten Ressourcenverbrauch für Futtermittel, Kunstdünger, Transport derselben sorgt.
Bin seit 10 Jahren Vegetarier. Bin auf dem Weg Veganer zu werden.
Ich esse noch Käse. Mein Vater war Fleischer. Ich habe genug Fleisch gegessen in meinem Leben.
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1,4 Benzin vs. 1,4 tdi?
in Verbraucherberatung
Geschrieben
Du meinst den Tacho zurück drehen?