Brukterer

13. Mai 2020

vor 3 Minuten schrieb Unwissender:

Beide!

Doch eins ist legal und eins illegal.

War zumindest früher so.

Ich habe 7 Jahre kein Auto gehabt.

Erst seit halbem Jahr fahre ich wieder ein eigenes Auto.

Ist die Zusatzfunktion im Navi jetzt auch illegal?

Bitte klärt mich auf!

13. Mai 2020

Messstellen werden von der Stadt bekannt gegeben.

Hier noch ein Zufallsfund von mir.

Die Stadt Detmold (und vielleicht auch andere Kommunen) gibt auf ihrer Internetseite den Standort der Messstellen bekannt.

https://www.detmold.de/index.php?id=1377

13. Mai 2020

Ich muss jetzt mal fragen wovon wir hier sprechen (schreiben).

Es gibt Geräte, die den Strahl des Messgerätes erspüren und dann dem Nutzer akustisch und optisch eine Warnung zu kommen lassen.

(Elektroniker können uns bestimmt erklären ob das Laser ist oder Radar oder beides.)

Es gibt Erweiterungen von Navi Geräten, die jede stationäre Messanlage gespeichert haben und bei Annäherung, die sie per GPS registrieren, den Nutzer warnen. Man kann die Strecke vor der die Warung erfolgt einstellen. Ich sowas im Tomtom gehabt. Das war damals nicht illegal.

Also wovon ist hier die Rede? No 1 oder No 2?

13. Mai 2020

vor einer Stunde schrieb G aus W:

in den anderen A2 geschaut und fast das Kotzen bekommen

Hoffentlich meinst du meinen nicht.

Im hinteren Fußraum und im Kofferraum liegt Werkzeug, Unterstellböcke, Material, das demnächst verbaut wird, Einkaufstaschen und diverse Kleinteile.

13. Mai 2020

vor 1 Minute schrieb Unwissender:

Der gute Mann sagte mir mal, dass das Ding ihm mindesten 4-5 Mal im Jahr den Lappen rettet.

Ich bin 12 Jahre Taxi gefahren und deshalb viel mit PKWs unterwegs gewesen.

Allerdings waren 90 Prozent der Fahrten innerhalb von Städten.

Doch auch da wird gelasert.

Ich habe meinen Fahrstil innerhalb der Zeit in der ich einen Führerschein hatte (48 Jahre) mehrfach geändert.

Mir ging es viel besser nachdem ich die Einsicht gewonnen hatte das die Verkehrsregeln nicht dazu da sind mich zu begrenzen sondern dazu da sind mich vor Stress zu schützen.

Ich bin der Meinung dass das ständige ausreizen der gerade noch legalen Möglichkeiten weit weniger Vorteile bringt als man annimmt.

Entspanntes Fahren ist nicht viel zeitaufwändiger als am Limit fahren.

Und ich habe seit Jahen 0 Punkte in Flensburg.

13. Mai 2020

vor 10 Stunden schrieb Haubi59:

viele A2 von ihren Besitzern „heruntergerockt“ werden.

Das kann sein.

Das hat Vorteile und Nachteile.

Wenn der Preis auch "runtergerockt" ist ist das doch okay.

Ich traue mich nicht mehr zu sagen wie viele Vorbesitzer mein AMF hatte.

Es sind viele Kleinigkeiten zu machen. Bremsbeläge hinten und neue Bremstrommeln liegen schon bereit bei mir . Hat 50 Euro gekostet das Material. Doch der Motor läuft wie eine eins und braucht kein Öl und wenig Diesel.

Das normale Leute, die nicht mal wissen das der Wagen aus Aluminium ist als 6. Besitzer mit über 200.000 auf der Uhr nicht mehr das Geld hinlegen um den bei Audi warten zu lassen kann ich verstehen. Da sind schnell mal 500,00 weg.

Noch vor 10 Jahren hieß es: Der A2 kostet immer Liebhaberpreise weit über dem Schwacke - Wert.

Ich finde das es inzwischen bezahlbare A2 gibt, die mit einigem Aufwand sich in ein preiswertes Alltagsfahrzeug verwandeln lassen.

11. Mai 2020

vor 5 Stunden schrieb sliner:

In Verbindung mit dem S-line plus war der A2 ein echte Komfort-Katastrophe.

Meinst du das Überfahren von Eisenbahnschienen?

Habe aus meinen 195ern erst mal ein bisschen Druck ab gelassen damit das softer wird.

Fahre jetzt hinten und vorne mit 2 Atü.

11. Mai 2020

vor 20 Minuten schrieb gisli:

was kostet eine prof. aufbereitung der felgen?

Kannst du googlen.

Vermutlich genau so viel wie ein Satz neue günstige Felgen.

11. Mai 2020

Ich habe eine Liste vom Straßenverkehrsamt bekommen beim Anmelden im August 2019.

Wirst du wohl dann auch bekommen.

Darin stehen alle Felgen- Reifenkombinationen, die du ohne weiteres aufziehen kannst.

Das Kauderwelsch ist eine vom Amt erstellte Liste. Das ist ein Ausschnitt aus dem Dokument das ich bekommen habe.

Trotzdem habe ich mich gefreut darüber.

Ich habe 195/45R16. Das Dokument habe ich immer dabei im Auto.

Jetzt wo der Diesel so billig ist verbraucht meiner auch weniger als sonst der Schelm.

Hat 4 dreiviertel Liter Diesel gebraucht auf 100 km trotz der schweren Räder auf Kurzstrecken.

9. Mai 2020

War eben zum ersten mal unter meinem Wagen.

Der Faltenbalg getriebeseitig auf der Fahrerseite ist hin.

Ich bin froh das der Unterfahrschutz die Motorunterseite vor Staub und Sand schützt.

So ist das Gelenk vermutlich noch heile obwohl die Manschette komplett in 2 Teile zerlegt ist.

Mal sehen ob ich das selber mache oder ob ich eine Werkstatt das machen lasse.

(Und was schön ist: meine Trapezlenker sind aus Gußstahl)

9. Mai 2020

vor 1 Minute schrieb a2diesel:

"Heutige Verkehrsverhältnisse" meint natürlich nicht das Überschreiten von Geschwindigkeitsbegrenzungen, sondern die Möglichkeit des raschen Beschleunigens. Das ist in den letzten 20 Jahren (leider) immer wichtiger geworden, weil heutige Fahrzeuge Beschleunigungswerte aufweisen, die früher Sportwagen vorbehalten waren. Außerdem ist der Verkehr dichter mit entsprechend mehr Stopps.

Dennoch kann man auch mit einem 75PS-Diesel noch gut mithalten. Aber man muss das Auto dafür immer mehr "treten" und das Schalten wird hektischer. Ich persönlich empfinde das als unangenehm. W

en das nicht stört, dem kann es ja egal sein.

Ja, verstehe ich. Mehr PS machen auch mehr Spaß und können sicherer sein.

Man kann sich eher einfädeln in den fließenden Verkehr.

Für mich wäre aber wahrscheinlich auch die Gefahr größer geblitzt zu werden.

9. Mai 2020

vor 51 Minuten schrieb Sepp:

MARKEN-HERSTELLERS

ist aber schon was anderes wie Billigöl aus dem Baumarkt.

9. Mai 2020

vor einer Stunde schrieb lueckge:

Wie verteilt man 16 Ventile auf 3 Zylinder???

Das ist Bruchrechnung.

Darin war ich gut in der Grundschule.

9. Mai 2020

Auf Anraten eines Freundes, der Motorradmachaniker war und Auto Tuner habe ich in meinem 86c mit Ottomotor das billigste Öl aus dem Baumarkt verwendet.

Er sagte dass das diesem Motor mit der geringen Auslastung keinen Schaden zufügt.

Der Motor hatte kurz nachdem ich das Fahrzeug aufwändig über den Tüv gebrachte hatte keine Kompression mehr bei nur 198.000 km. Also Motorschaden den ich mir nicht zutraute zu beheben.

Ich werde immer in jedem Motor den ich jetzt und in Zukunft betreibe das beste Öl verwenden das für diesen Motor definiert ist. Bei dem Intervall würde ich eher mal ein Auge zudrücken. Doch niemals bei der Ölqualität.

Außerdem werde ich keinen älteren Motor über längere Zeit mit über 75 % seiner Höchstdrehzahl betreiben.

7. Mai 2020

Am 1.5.2020 um 21:55 schrieb a2diesel:

entspricht den heutigen Verkehrsverhältnissen

Das bedeutet das man für 21 km mehr den Lappen für 4 Wochen abgibt.

Geht übrigens auch mit einen 55KW Motor wenn man nicht auf die Verkerhrszeichen achtet.

7. Mai 2020

vor einer Stunde schrieb Nupi:

Herzlichen Glückwunsch!

Du kommst jetzt in das Alter, wo dein Körper Dir sagt, das was Du gestern gemacht hast, mach das nie wieder!

In dem Alter bin ich schon lange. Doch ich ignoriere das Gemecker meines Körpers.

4. Mai 2020

Mein Wagen ist 4 cm niedriger als Audi im Prospekt vom Jahr 2000 an gibt.

Höhe laut Prospekt von Audi: 1553 mm

Höhe eingetragen im Schein meines A2: 1513 mm

https://www.audi.de/dam/nemo/customer-area/more-information/predecessor-models/a2/pdf/a2_14und14tdi_55_kw.pdf

40 mm machen schon was aus.

Wie hoch sind andere A2 laut Schein?

4. Mai 2020

vor 16 Stunden schrieb Nupi:

Im 3'ten oder noch höheren Gang mit fest angezogener Handbremse anfahren und Gas geben. Würgst Du den Wagen dabei recht schnell ab, ist die Kupplung noch nicht am Ende. Dreht der Motor aber hoch, ist die Kupplung hin.

Ich hatte mal einen R4 mit kaputter Kupplung.

Anfahren ging noch.

Jeh höher der Gang desto mehr rutschte sie.

Wenn man im großen Gang den Motor abwürgen kann ist die Kupplung heile.

3. Mai 2020

vor einer Stunde schrieb Phoenix A2:

Nach dem Motorstart glühen die Glühkerzen noch eine ganze Weile (einige Minuten) nach und sorgen für eine sauberere Verbrennung in der ersten Aufwärmphase.

Ich glühe immer vor wenn der Motor nicht lief vorher.

Auch mit Vorglühen merke ich das der Motor ca. 2 km Fahrt braucht bis er seine volle Leistung hat.

Nach meiner Erfahrung bleibt der Block nach dem Laufen ca. 2 Stunden noch warm.

Innerhalb der 2 Stunden glühe ich nicht vor.

Ansonsten bei kaltem Motor immer.

3. Mai 2020

vor 3 Minuten schrieb vfralex1977:

der freundlich macht das auch. du kannst dich dafür zu MyAudi freischalten lassen und das sogar von zuahause aus.

zur motorverkleidung:
als 8Z0 825 235 F sollte die mit dämmung sein.

Danke für dem Tipp.

Wenn ich eine mit Dämmung zum selben Preis kriege nehme ich eine mit Dämmung.

Ich war schon bei MyAudi.

Das geht ab Baujahr xxxx.

Da liege ich locker drunter.

3. Mai 2020

vor 3 Stunden schrieb morgoth:

Google hilft...

erstes Ergebnis bei der Suche nach "pr code c3q"

C3QAluminium-Gußräder 6J x 15 ET 37

...ist jedoch ein Widerspruch zur Eintragung auf der Seite Audi A2 Museum.

Doch irren ist menschlich.

vor 3 Stunden schrieb A2-Genießer:

Bei BMW konnte (kann?) man das kostenlos online abfragen, oder es sich beim ausdrucken lassen.

Hab ich einen BMW?

Dem Himmel sei dank nicht!

3. Mai 2020

vor 8 Minuten schrieb A2-Genießer:

Kann man das nicht alles über die FIN/VIN abfragen?

Ja, kann sein.

Doch das kostet Geld.

Für das Geld kaufe ich mir lieber eine neue untere Motorverkleidung.

Kostet ca € 45,00.

Die Dämmung kann ich eventuell wieder verwenden.

Außerdem steht doch alles auf der Liste, die im Batteriekasten vorhanden ist.

3. Mai 2020

vor 4 Minuten schrieb vfralex1977:

google mal nach "audi ausstattung C3Q" dann kommst du u.a. zu einer PDF-preisliste.

C3Q bezeichnet die felge 7x18 mit 235/50-18 im 5-arm-offroad-design.

also definitiv keine wählbare option für den A2, leider auch nicht für deinen.

gehe mal davon aus, dass der code nach 2005 (ende produktion A2) wiederverwendet wurde.

Ja, habe es gefunden.

Das ist sicher was anderes.

Der Code wurde wieder verwendet wie du schon geschrieben hast.

Auf der Seite Audi Museum sind keine Felgen mit dieser Kennung abgebildet.

Ist auch nicht so wichtig im Moment.

3. Mai 2020

vor 2 Minuten schrieb vfralex1977:

hmmmm..... meines wissens nach (was sicher nicht komplett ist) gab es die nie als option.
aber das scheint dann wohl bei dir ein ganz besonderes fahrzeug zu sein
dann kannst du auch davon ausgehen, dass du mindetsns das 15mm tiefere fahrwerk hast.

Ja, kann sein.

Und ich wollte doch nur ein zuverlässiges und sparsames Fahrzeug.

Das wäre jetzt eine Detektivaufgabe raus zu finden wie die Felgen aussahen mit dem er aus dem Werk gerollt ist.

Ich freue mich das ich seit ein paar Wochen schöne Originalfelgen von Audi dran habe.

Doch wie die ersten Felgen aussahen würde mich schon interessieren.

Es gibt viele Fotos von Felgen auf der Seite Audi Museum. Vielleicht finde ich da was.

3. Mai 2020

vor 14 Minuten schrieb vfralex1977:

7x18 gab es meines wissens beim A2 nie, egal in welcher kombination und nichtmal mit viel bittebitte als serie.

Oberes Bild Quelle: meine Liste der Ausstattung im Battiekasten

Unteres Bild Quelle: http://www.audia2museum.de/122.html

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