Brukterer
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vor 3 Stunden schrieb w126fan:
Spiegelverkehrt aufgenommen?
Die Lederausstattung sieht klasse aus.
Leder & Alcantara finde ich sehr ädel.
Ich dachte das ist ein Rechtslenker. Den kann man nach Großbritanien gut verkaufen.
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vor 4 Stunden schrieb MustPunish:
Das Lenkrad stammt nicht aus der A2 Baureihe, dementsprechend wurde auch ein Airbag eingebaut, der im A2 nicht verwendet/freigegeben wurde. Von sowas würde ich persönlich die Finger lassen - auch wenn es natürlich super aussieht.
Als Showcar daher gut geeignet, aber ich bezweifle, dass die abnehmungspflichtigen Änderungen eingetragen wurden ...
Er schreibt: Ein sehr gut sortiertes und ausgewogenes Auto mit allen modernen Teilen und arbeitsintensiven Arbeiten, die bereits ausgeführt wurden. (Ein großes Lob an Tony & Petra für die Wertschätzung dieses besonderen kleinen Autos.)
Ich sage eine verbastelte Karre, die vom Straßenverkehrsamt wahrscheinlich nicht angemeldet wird. 114 PS ???
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Ich habe meinen AMF seit August 2019.
Es gibt liebe Leute, die haben in der Nachbarschaft einen Zweitwohnsitz.
Sie wollen für ihren Zweitwohnsitz ein Auto, das soll ich besorgen und pflegen und auch gelegentlich fahren.
Ihr müsst nicht drei mal raten was mir dort vor schwebt. Und die beiden wollen natürlich jetzt auch so einen.
Ich weiß noch nicht welche Motorvariante das sein wird. Doch ich werde meine Erfahrungen im Kauf meines AMF dort einfließen lassen.
Cool wäre ein ATL mit Sitzheizung. Doch am wichtigsten ist das wir viel Auto für das Geld bekommen.
Wenn es dann im Sommer so weit ist dann habe ich auch zwei. Außer wenn die beiden mal hier sind. Dann habe ich (nur) meinen AMF.
Wenn die beiden an ihrem Erstwohnsitz sind kann ich wählen welchen ich nehme denn ich soll ihn ja gelegentlich fahren damit er nicht kaputt geht.
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vor 11 Stunden schrieb Brukterer:
Was passiert wenn dem mal einer mit Schmackes hinten drauf fährt?
Ich denke das der sogar billiger fährt wie ein ANY .
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Werde sie heute aufziehen. Es ist kaum zu glauben, ich habe im Halbschlaf immer die Räder vor mir gesehen in der Nacht. Heute mittag kommt die erste Fahrt mit den 195ern. Erst mal Luft prüfen und dann entspannen und genießen.
Die sehen ja im Kofferraum schon gut aus!
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vor 2 Stunden schrieb Brukterer:
Ich werde daran kratzen!
Jetzt habe ich drei kleine Kratzer auf meiner Tachohaube.
Ja, sie ist lackiert. Doch in einer anderen Farbe. Und der Lack ist etwas härter wie der mittelgraue.
Unter dem Nagel von Zeige- Ring- und Mittelfinger hatte ich ein paar schwarze Krümelchen.
Tut mir leid das ich was Falsches gesagt habe. Doch etwas härter ist der Lack.
Also ist es kein Softlack. Einfach nur Lack.
Gruß vom Teutoburger Wald
Am 9.3.2020 um 10:16 schrieb Unwissender:Hallo allerseits,
ich versuche seit einigen Tagen, mit verschiedensten Mitteln, den Softlach von der Tachohaube zu entfernen, weil die beledert werden soll.
Es gelingt mir aber nicht den Softlack an/abzulösen!
Ist das vielleicht deshalb so, weil gar kein Softlack drauf ist, sondern sie Oberflächenstruktur direkt ins Grundmaterial (Kunststoff) geprägt ist?
Gruß
Martin
Eventuell geht es mit Oranex.
Oranex ist der Hammer. Es wird aus Orangeschalen destilliert.
Es duftet stark nach Orange.
Es wirkt wie Pinselreiniger oder Terpentin.
Doch es riecht viel besser.
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vor 2 Stunden schrieb Unwissender:
Kann es sein, dass du mich nicht richtig verstehst???
Es geht nicht um Fotos, und wie die Oberfläche aussieht weiß ich doch auch.
Du hattest geschrieben, dass es Tachohauben ohne Softlack gibt!
Es geht darum, woher genau DU weißt das es Tachohauben ohne Softlack gibt???
Ich werde daran kratzen!
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vor 26 Minuten schrieb Unwissender:
Nein, ist natürlich nicht egal!
Auf dem Lack hält doch kein Kleber!
Und, wie Biohaufen schon richtig festgestellt hat, natürlich geht es nicht darum was das Wort Softlack bedeutet, das ist schließlich Eineindeutig!
Sondern woher du weißt/wissen willst, dass es Tachohauben ohne Softlack gibt?
Gruß Martin
Werde morgen die Tachohaube mit dem Daumennagel sehr genau prüfen. Das "Brett" in dem die Tachos sitzen hat Softlack. Die Haube hat eine grobe Oberfläche wie stark genarbtes Leder. Mache morgen Foto.
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vor einer Stunde schrieb Mankmil:
Mh, wie weit käme ein 3Liter-Auto damit?
Kann ich nicht sagen. Doch mein Nachbar hat ein Hybrid Fahrzeug. Als ich ihm die Verbrauchswerte meines AMF nannte sagte er sein Wagen braucht das selbe. Nur vermutlich Super und kein Diesel.
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vor 3 Stunden schrieb Unwissender:
Gibt es einen speziellen Grund warum du das weißt?
Du meinst warum der Softlack Softlack heißt?
Geh mal mit dem Daumennagel an den Bereich um die Fensterheber an der Tür auf der Fahrerseite.
Der Lack ist so weich das man ihn mit dem Daumennagel abkratzen kann.
Der Himmel weiß warum Audi sowas verbaut hat in seinen Qualiätsautos.
Soft heißt weich. Ich könnte jetzt blöde witze machen darüber, mache ich aber nicht.
Doch , mache ich doch. Das ist eine "Verschleißanzeige". Nach 20.000 km hält der Lack nicht mehr.
Dann soll man den nächsten Audi kaufen.
Wenn das mit Leder verkleidet wird könnte man doch auch den Lack - wenn da einer wäre - drauf lassen. Ist doch egal ob unter dem Leder Lack ist. Oder nicht?
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vor 5 Stunden schrieb Unwissender:
Ist das vielleicht deshalb so, weil gar kein Softlack drauf ist, sondern sie Oberflächenstruktur direkt ins Grundmaterial (Kunststoff) geprägt ist?
Ja, das ist so imho. Das hat eine art "Lederstruktur". Das ist so gegossen und kein Lack.
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Großes Kompliment an die Ersteller des Wikis.
https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Scheinwerfer#Leuchtmittel_austauschen
Habe eben nach dem Wechsel der Birnen geschaut.
Ist sehr ausführlich beschrieben.
Eventuell tausche ich die Fahrlichter mal aus.
Danke
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vor 11 Stunden schrieb Chefin67:
Hallo,
gestern hat unser Audi das linke H7 Leuchtmittel abgeschossen, heute direkt nach dem Starten das zweite (3x geblitzt, dann für immer aus). Beide Leuchtmittel waren von der teuren Sorte (irgendwas Philips 150%white für 27€/Stück) und kein halbes Jahr alt. Was ist los, ich kenne sowas aus meinem bisherigen Fuhrpark nicht, liegt vielleicht ein Fehler vor, den ich abstellen muss? Habe mir erst mal 2 günstige Leuchtmittel geholt...
Gruß
Clemens
Wie sieht denn der Sockel dieser Lampen aus?
Gibt es keine Billigvariante?
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vor 6 Stunden schrieb Granitei:
Die Birnen sollte man nach paar Jahren wechseln , da sie immer Leistung verlieren und dunkler werden .
Solange der Tüv sich nicht beschwert werde ich sie drin lassen.
Ich werde einfach die Regel von Jürgen von Manger einhalten.
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Danke für die Info. Ich finde das sowohl Fern- als auch Fahrlicht lasch sind. Doch lieber lasches Licht wie alle paar Monate teure Leuchtmittel kaufen.
Jürgen von Manger: Ich darf nur so schnell fahren wie ich sehe wenn ich einen totfahre, woll.
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vor einer Stunde schrieb Audi_Coupe_S:
Hallo,
kann es noch einen anderen Grund dafür geben, das aus dem kleinen Schlauch am Ausgleichsbehälter kein Wasser läuft, außer dem Defekt der Wasserpumpe?
Kommt das sonst in allen Lebenslagen? Also kalter Motor, warmer Motor usw?
Bei mir kommt nichts und der Motor überhitzt. Ich möchte nur ungerne den Zahnriemen entfernen, wenn es noch andere Möglichkeiten gibt, die man vielleicht vorher überprüfen kann.
Danke
Hast du keine Warnmeldungen im Display? Wie hoch ist der Kühlwasser Stand?
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Bei Recherchen zum Zahnriemen vom AMF wurde ich darauf hin gewiesen von Forumsmitgliedern das bei der Beschaffung von Austauschteilen für die Zahnriemenführung die Fahrgestellnummer oder FIN berücksichtigt werden muss.
Also hat nicht jeder AMF die selben Teile für den Antrieb der Ventile und der Pumpedüse Einheit.
Inwieweit spielen die Unterschiede eine Rolle und inwieweit sind doch verschiedene Systeme austauschbar.
Kann man eventuell die Führung des Zahnriemens des AMF gegen eine Neuere, z. Bsp. vom BHC austauschen?
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vor 12 Stunden schrieb Golfsepp:
Hallo!
Meine Frage ist zwar zum Zahnriemen beim AMF, aber nicht direkt zu diesem Fahrzeug, mein A2 ist halt auch silbern und aus 2001...
Habe weder beim Block noch beim Kopf einen Unterschied für die verschiedenen Zahnriemenspanner gefunden. Wenn Kopf und Block gleich sind, was spricht dagegen, den neueren Riemenspanner wie auch im BHC verbaut zu nutzen?
Zu viel Platz oder ein Loch in der Abdeckung?
Oder kennt noch einer einen erheblichen Grund?
Grüße
Sepp
Interessante Frage!
Das wissen doch bestimmt die Oldtimer hier, die jahrzehnte lange Erfahrung haben mit den Motoren.
Wie wichtig ist es beim AMF genau die selbe Spannrollenvairante wieder zu verbauen? Und natürlich auch die anderen Teile, die an diesem Aggregat mit wirken?
Oder kann man eine von den neueren Konstruktionen verbauen und so eventuell einen Vorteil erzielen? (Ich nehme an das Veränderungen Verbesserungen sind. Ich bin ein Optimist.)
Wenn die Positionen der Bohrungen im Motorblock nicht verändert wurden und die selben Maße vorliegen, falls das der Fall ist, kann man eine neuere Konstruktion der Führung des Zahnriemens verbauen? Hat der Zahnriemen die selbe Breite und Länge behalten? Haben die Zähne den selben Abstand und die selben Maße?
Und warum bieten so viele Lieferer Zahnriemensätze an ohne nach der FIN zu fragen? Oder der Fahrgestellnummer, was ja das selbe ist.
Mein 8Z0 hat die Kennung 0588 und 735. Haben andere AMF andere Kennungen?
Ist das jetzt ein Thema für einen neuen Thread? Ich denke ja.
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vor 15 Minuten schrieb Ditoast:
@Brukterer Bei ebay würde ich solche sensiblen Teile nicht bestellen, da wird teilweise Schrott verkauft.
Bei dem Angebot in Deinem Link ist wohl nur der ZR von Bosch, der Rest (Maxgear) ist eine Handelsmarke.
Wer billig kauft, der kauft zweimal. Es wäre schade, wenn Deiner Alukugel durch einen Schrott-ZR der Garaus gemacht würde ...
Danke, beabsichtige es hier zu kaufen:
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Gates/kp25569xs2?categoryId=179&kbaTypeId=3091
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vor einer Stunde schrieb Vercingetorix:
Ich werfe hier Mal ganz unverblümt rein: wenn du den Zahnriemen selbst machen willst, bestelle gleich noch nen Luftfilter. Der ist beim AMF so schön verbaut, dass es sehr unwahrscheinlich ist, dass er regelmäßig erneuert wurde. Meiner war nachweislich min. 170tkm drin.
Liegt schon in meiner Box.
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vor 10 Minuten schrieb a2diesel:
Nur damit das hier nicht so stehenbleibt: Kurzstrecken sind für den Zahnriemen eher schlecht (häufige Drehzahlwechsel, die Riemen immer beanspruchen). Auch Mittelstrecke ist nur zahnriemenschonend, wenn keine häufigen Stopps dabei sind. Am besten sind konstante Drehzahlen im mittleren Bereich.
Okay, dann werde ich ab morgen die Strecken neu planen damit der Zahnriemen keinen Stress hat.
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vor 25 Minuten schrieb Nagah:
Sei mir nicht böse, aber bei 9 Jahre alten Reifen oder China-Reifen geben sich auch nicht mehr viel.
Die sind einfach nur noch hart und bei Nässe gefährlich.
Da habe ich auch wenn man wenig Geld hat kein Verständnis dafür, denn du gefährdest nicht nur dich.
Mal sehen. Ich bekomme sie morgen. Ich ziehe sie dann erst Anfang April auf mit neuen https://www.reifen-richtig-billig.de/de/Products/TyreByKey/15225636?etcc_med=sea&etcc_cmp=bs_sea&etcc_ctv=google&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=google_shopping_blueportal&gclid=EAIaIQobChMI-PyK5t2D6AIVifhRCh18AAorEAQYASABEgJ60vD_BwE&gclsrc=aw.ds
vor 25 Minuten schrieb Nagah:Sei mir nicht böse, aber bei 9 Jahre alten Reifen oder China-Reifen geben sich auch nicht mehr viel.
Die sind einfach nur noch hart und bei Nässe gefährlich.
Da habe ich auch wenn man wenig Geld hat kein Verständnis dafür, denn du gefährdest nicht nur dich.
Ich bin dir nicht böse. Dazu habe ich viel zu gute Laune heute. Der Verkäufer sendet mir die Räder morgen zu mit DPD.
Darf ich sie denn einmal aufziehen und damit halbe Stunde rumfahren? Ein paar Fotos machen und dann die WR wieder drauf?
Und: warum ist in Deutschland im Winter mit Sommerreifen fahren ein Vergehen aber 11 Jahre alte Sommerreifen im Sommer nicht?
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vor 2 Stunden schrieb Superduke:
Wieso? Ist ein normaler Kurs 130Euro für 4 Stk. inkl. Versand....
Chinaschlappen, die bei Regen wie Schmierseife bremsen?
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
in Verbraucherberatung
Geschrieben
Ich bekam mal ein geschenktes Auto wegen Mangel an Profil erst gar nicht an gemeldet.