Brukterer
-
Gesamte Inhalte
1.968 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Beiträge erstellt von Brukterer
-
-
vor 10 Stunden schrieb Nagah:
Wahrscheinlich. Aber wenn sie fast leer ist, dann ist sie vermutlich auch undicht.
Wenn du sie also nun so befüllen lässt, dann gleich mit Kontrastmittel damit ihr rausfinden könnt wo die Anlage undicht ist, falls dies zutrifft.
Moderator:
Off Topic entfernt.
- Nagah
Danke für den Tipp. In dem Video mit easyclean wird erst ein Dichtmittel ein gefüllt und dann die eigentliche Flüssigkeit. Ich checke auch mal den großen Motorlüfter ob der läuft beim Klimabetrieb.
-
vor 34 Minuten schrieb DerWeißeA2:
Prüfe mal, ob der Lüfter vorne im Motorraum läuft, wenn du die Klimaanlage einschaltest. Ich vermute nämlich das tut er nicht. Und nach einer Minute ist der Druck in der Anlage mangels Kühlung zu hoch und das Klimasteuergerät schaltet die Anlage wieder ab.
In dem Fall reicht es, den Motorlüfter auszubauen, zu öffnen und die Schleifkohlen in ihren Bahnen wieder gangbar zu machen. Siehe Link unten (auf den grauen Pfeil klicken, dann landest du direkt beim passenden Beitrag).
Guter Tipp, Danke.
-
Die Klimaanlage meines A2 kühlt nur sehr kurz, ca 1 Minute, dann nicht mehr.
Ich vermute das hier ein relativ günstiger Fall vorliegt, nämlich das ich die Anlage neu befüllen muss.
Gibt es Tipps dazu? Ist meine Vermutung richtig?
-
vor 3 Stunden schrieb Nupi:
Geschafft! Nachprüfung nach Austausch der Leitung ohne Mängel bestanden.
Glückwunsch!
-
1
-
-
vor 12 Stunden schrieb Papahans:
Wird auch oft in Körbchengröße angegeben!
Ach so.
-
1
-
-
Am 20.9.2019 um 20:13 schrieb Brukterer:
Ja stimmt, auf die Idee bin ich gar nicht gekommen. Nach dem Einschlagen der Buchse mit dem Gewindeschneider das Gewinde der Buchse neu schneiden. Die Buchse wird ja gestaucht durch das Einschlagen. Ich werde bald wieder schrauben an dem Auto. Ölwechsel liegt an. Habe mir jetzt einen Rangierwagenheber besorgt. Dann kann ich den Bolzen rausdrehen und das Innengewinde der Buchse nach schneiden. Dann wird der Bolzen wohl plan an dem Achsschenkel anliegen. Ich habe noch 9 solche Buchsen und habe auch noch einen kompletten Satz von den Bolzen.
Warum ich das nicht gleich gemacht habe? Weil ich den Bolzen in die lose Buchse eingeschraubt hatte. Das ging wunderbar. Ich dachte mit wenn das so gut zusammen passt warum soll ich dann was nachschneiden. Wusste ja nicht das die Buchse sich verengt beim Einschlagen.
Habe es heute bei gutem Herbstwetter gemacht. Beide Bolzen raus. Faustsattel aufgehängt an der Feder. Mit dem bei gefügten Gewindeschneider das Gewinde der Buchse nach geschnitten. Dann alles wieder zusammen gebaut. Der Bolzen liegt jetzt an an dem Achsschenkel. Das fühlt sich doch besser an beim fahren.
-
3
-
-
vor 18 Stunden schrieb Cabriofahrer:
Beim Schraubertreff werde ich das mal ausprobieren.
Habe es mit einer kleinen Ratsche und 10er Nuss gemacht. Geht relativ einfach. Vorher stand der Hebel (fast) senkrecht. Jetzt kriege ich ihn höchstens zur Winkelhalbierenden, 4. Raste.
-
1
-
-
vor 2 Stunden schrieb Cabriofahrer:
Genau das wollte ich mal fragen , wie weit sollte man die Schraube anziehen?
Bis du bei der dritten oder vierten Raste die Bremswirkung hast. Eventuell hinten aufbocken und testen ob bei gelöster Bremse nichts schleift.
-
Am 17.12.2004 um 17:26 schrieb Akim:
Ich bin echt ratlos, mein Wagen ist immer noch in der Werkstatt. Den Schaltheben haben die jetzt auch ausgewechselt, immer noch kein Erfolg, die bekommen die Software nicht rein, das Programm wird immer wieder abgebrochen, der Rückwärtsgang fehlt.
Habe bei Autoscout24 1,2er Diesel gesehen in die eine Handschaltung eingebaut wurde statt der Automatik.
Wäre das eine Option für dich falls es gar nicht gehen sollte?
-
vor 10 Stunden schrieb Cabriofahrer:
Ich habe derzeit keine ahnung wie das geht mit dem Handbremsseil wechsel, daher werde ich mir das erst mal an meinem Wagen ansehen. Ich werde dann diverse andere Arbeiten erledigen. Tüv habe ich ja noch neu, mich stört halt das sich die Handbremse ungewöhnlich weit nach oben ziehen lässt. Für die Zukunft habe ich auch geplant auf Scheibenbremse umzubauen.
Hast du die Schraube (erreichbar durch die kleine Klappe hinter dem Seil) bis zum Limit an gezogen?
-
vor 13 Stunden schrieb Phoenix A2:
Die originale Ölablassschraube hat folgende Maße:
Aussengewinde: M 14 x 1,5
Länge Gewinde: 22mm
(Siehe 1.Beitrag im verlinkten Thread)
Danke
-
vor 5 Stunden schrieb Phoenix A2:
Ölablassventil müsstest du dir vorher selbst besorgen.
Mir sind 2 Varianten bekannt mit leicht unterschiedlicher Handhabung (habe beide probiert und bevorzuge den von Stahlbus), siehe auch hier:
Danke, wird erledigt. Wenn es verschiedene gibt, welche Maße muss er haben?
-
- Jogi67 möchte: dabei sein, Nupis Felgen mitnehmen, benötigt: nichts bringt mit: alkoholfreie Getränke, Werkzeug etc.
- Bluman möchte: dabei sein, benötigt: nette Leute, bringt mit: alkoholfreie Getränke , Gebäck , Werkzeug .
- Nupi möchte: Felgen beschichten lassen, benötigt: Jogi67 als Tranporter, bringt mit: 4 unschöne S-Linefelgen und was für den Grill
- 1luflo1 möchte: Erstes mal dabei sein, Getränkehalter reparieren benötigt: Wissen, 2te Blicke, ggf. Werkzeug bringt mit: Neugier, Vorfreude, keine Schraubererfahrung, Werkzeug, Baguette und Butter
-
OPÖL möchte:
Scheinwerfer tauschen, evtl. Lötarbeiten , @Cabriofahrer zusehen und ggf. helfen benötigt: erstmal nichts bringt mit: Mini Schnitzelchen - Schreibnixx möchte: auf Winterreifen wechseln, Kühlflüssigkeit checken, bisschen quatschen; benötigt: ggf. Bühne u. Alex's Auswuchtkompetenz (2 Räder müssen gewuchtet werden) und Frostschutzmessgerät; bringt mit: Brötchen + Aufschnitt, Schraubnixx oder Schraubfixx...oder beide (?)
- Cabriofahrer möchte: das Handbremsseil erneuern benötigt:Bühne bringt mit: etwas zu trinken und Brötchen.
- A2Legden möchte: dabei sein, nette Gespräche mit netten Leuten benötig: evtl. eine Bühne um Kurbelwellensensor wieder zu wechseln bringe mit: alkoholfreies Bier, Werkzeug
- morgoth möchte: mal wieder vorbeikommen, evtl einen Satz Räder wuchten benötigt: Alex's Auswuchtkompetenz bringt mit: Werkzeug, Türe für Durnesss, sich selbst
- A2-7002 möchte: Einfach einmal dabei sein und fachsimpeln.. benötigt: Ggf. eine Bühne, Gerät zum Codieren (K-Kanal) bringt mit: Neugierde, Spoiler, Unterboden, Getränke und Essen..
- Fred_Wonz möchte: das übliche .. benötigt: Ggf. eine Bühne, bringt mit: Winterreifen und Felgen für Thomas , Getränke
- Brukterer möchte: Ölwechsel, Luftfilterwechsel, Klimaanlage auffüllen, Beratung wg. Sommerreifen auf Alufelgen.. benötigt:. eine Bühne, bringt mit: Öl, Ölfilter, Luftfilter, Kasten Alkoholfreies Bier, Studentenfutter, leckeren Darjeeling Tee
- Ergänzung: Brukter möchte einen Bochumer Stopfen montieren. Bekomme ich den von der Gemeinde gegen Zahlung oder muss ich den selber besorgen?
- maddin23 möchte: sich vorstellen, Ölabscheider erneuern, DK & Flansch reinigen, Luftfilter wechseln benötigt: Bühne, Unterstützung beim Anlernen DK bringt mit: Neugier, Teile, Werkzeug, Kuchen, Tee
-
Am 21.08.2019 habe ich um 10.57 meinen AMF mit 261.010 vom Grundstück seines Vorbesitzers gefahren.
Als langjähriger Taxifahrer bin ich sehr viel mit verschiedenen Dieselautos gefahren. Darum ein Diesel.
Heute am 19.10.2019 hat er 262.018 auf dem Tacho.
Nach 7 jähriger Abstinenz als Fahrzeughalter habe ich länger überlegt welchen Wagen ich mir anschaffe. Nach einigem hin und her gab dann doch die Alukarosse den Ausschlag. So ein Fahrzeug musst ich einfach in meiner Liste haben. Ich habe es keine Sekunde bereut.
Da ich an meinem VW Polo mit 1.042 ccm Ottomotor wegen Geldmangel alles selber repariert habe bin ich total froh das es für den Audi 8Z ein sehr detaillreiches Forum vorfinde, wo 8Z Fahrer sich gegenseitig Informationen geben. Das ist sehr wertvoll.
Am Auto selber schrauben hat große Vorteile, nicht nur finanzielle. Auch die Gemeinschaft ist wertvoll und bereichert mich. Man hat ein anderes Verhältnis zu dem Wagen.
Ich beabsichtige meinen AMF möglichst lange zu fahren. Es gibt noch Einiges zu tun. Klimaanlage funktioniert nur sehr schwach. Eine Feder vorne will sich nicht drehen und springt beim Einschlagen. Ich habe den Wagen ohne Radio und ohne Sommerreifen bekommen für einen fairen Preis. (1.600,00 ist fair finde ich.)
Der Motor zieht gut und braucht kein Öl. Der Klang des Motors ist der Hammer! Ich liebe den Sound dieses Motors. Sehr kernig und direkt.
Die Spritkosten sind deutlich niedriger wie beim 1.000er Polo bei besserer Fahrleistung. Für den hatte ich ca. 1.000,00 Euro gezahlt. Nach 5 Jahren und ca. 50.000 km ist der Motor drauf gegangen mit 198.000 auf dem Tacho. Ich hoffe das der AMF deutlich länger hält. Was er ja schon tut mit 262.000.
-
Am 18.3.2019 um 22:48 schrieb ivan1965:
My A2 is from 2004, but I bought it in Germany in 2005. Today with 206000 km I give it a second youth, thanks also to the help of so many of you here in the forum
I love the english language and english rock music and pop music. As a taxidriver in germany i had a lot of fun with entlish people in Paderborn where lot of english people are. I am no taxidriver any more but i still love enlisch music.
Best regards from Ostwestfalen - Edward
-
-
vor 29 Minuten schrieb fireblade999:
Werkstattmeister sagte: Die Teile gäbe es nicht mehr im Aftermarket, nur bei Audi?
Und sie bestünden aus zwei Teilen!?
Der will dir was verkaufen. Es ist nicht schwer passende Teile über das Internet zu besorgen. Die Lieferer sichern sich ab damit sie nicht Rücknahme machen müssen. Also fragen sie mehrfach für welchen Wagen das ist.
Entweder man kommt ins Schwitzen und macht es selber oder man zahlt kräftig das Andere das machen und sogar noch Steuer dazu.
Und vermutlich wirst du auch noch beim Preis für das Material über den Tisch gezogen.
Außerdem können die Teile gar nicht so selten sein, die sind vermutlich auch im Seat, Polo, Lupo und wer weis wo verbaut.
-
1
-
1
-
-
vor 35 Minuten schrieb fireblade999:
So, komme nochmal mit meinem durchgerosteten Querlenker daher
War am Wochenende bei einer sehr gut bewerteten freien Werkstatt in meiner Umgebung.
Er hat sich unsere Alukugel angeschaut und mich dann unter die Hebebühne geholt.
Der linke Querlenker ist auch stark verrostet.
Er hat mir empfohlen beide Austauschen, damit ich in absehbarer Zeit keine doppelten Kosten für Spureinstellung, etc. habe.
Heute rief er zunächst an. Kostenpunkt: ca. 730€ für beide Querlenker, Montage, Spurvermessung und Nachprüfung.
Eben rief er nochmal an. Audi hätte ich nochmal angerufen. Die Querlenker würden aus zwei Teilen (analog bei Golf 1/ 2) bestehen.
Das zweite Teil hätte er nicht berücksichtigt. Kostenpunkt nun 912€.
Wenn die Spur auch eingestellt werden muss, kommen nochmal ca. 60€ hinzu.
Sollten bei der Demontage auch noch die Gummilager in der Konsole beschädigt werden, sind wir dann bei ca. 1200€
Lt. DAT ist unsere Kugel ca. 2300€ wert. Was tun!?
Hänge sehr an unserer Kugel. Haben damit unsere Hochzeitreise, etc. gemacht.
Querlenker habe ich schon selber eingebaut. Ist ein bisschen Kraftraining. Du brauchst nicht mal den Wagen auf einer Hebebühne. Habe beim Polo 86c den Wagen mit Rangierwagenheber auf gebockt. Du kaufst die passenden Querlenker aus dem Internet oder holst dir welche, die noch gut sind vom Schrottplatz. Zum Einbauen braucht man ein Ratschenband da die Teile unter Spannung ein gebaut werden. Spur vermessen wäre dann eine kostenpflichtige Sache.
Hier Links zu dem Material: https://www.google.com/search?q=audi+a2+querlenker&oq=audi+a2+querlenker&aqs=chrome..69i57j0l5.7078j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Oder du kommst zum Schraubertreffen in Legde.
-
1
-
-
- Jogi67 möchte: dabei sein, Nupis Felgen mitnehmen, benötigt: nichts bringt mit: alkoholfreie Getränke, Werkzeug etc.
- Bluman möchte: dabei sein, benötigt: nette Leute, bringt mit: alkoholfreie Getränke , Gebäck , Werkzeug .
- Nupi möchte: Felgen beschichten lassen, benötigt: Jogi67 als Tranporter, bringt mit: 4 unschöne S-Linefelgen und was für den Grill
- 1luflo1 möchte: Erstes mal dabei sein, Getränkehalter reparieren benötigt: Wissen, 2te Blicke, ggf. Werkzeug bringt mit: Neugier, Vorfreude, keine Schraubererfahrung, Werkzeug, Baguette und Butter
-
OPÖL möchte:
Scheinwerfer tauschen, evtl. Lötarbeiten , @Cabriofahrer zusehen und ggf. helfen benötigt: erstmal nichts bringt mit: Mini Schnitzelchen - Schreibnixx möchte: auf Winterreifen wechseln, Kühlflüssigkeit checken, bisschen quatschen; benötigt: ggf. Bühne u. Alex's Auswuchtkompetenz (2 Räder müssen gewuchtet werden) und Frostschutzmessgerät; bringt mit: Brötchen + Aufschnitt, Schraubnixx oder Schraubfixx...oder beide (?)
- Cabriofahrer möchte: das Handbremsseil erneuern benötigt:Bühne bringt mit: etwas zu trinken und Brötchen.
- A2Legden möchte: dabei sein, nette Gespräche mit netten Leuten benötig: evtl. eine Bühne um Kurbelwellensensor wieder zu wechseln bringe mit: alkoholfreies Bier, Werkzeug
- morgoth möchte: mal wieder vorbeikommen, evtl einen Satz Räder wuchten benötigt: Alex's Auswuchtkompetenz bringt mit: Werkzeug, Türe für Durnesss, sich selbst
- A2-7002 möchte: Einfach einmal dabei sein und fachsimpeln.. benötigt: Ggf. eine Bühne, Gerät zum Codieren (K-Kanal) bringt mit: Neugierde, Spoiler, Unterboden, Getränke und Essen..
- Fred_Wonz möchte: das übliche .. benötigt: Ggf. eine Bühne, bringt mit: Winterreifen und Felgen für Thomas , Getränke
- Brukterer möchte: Ölwechsel, Luftfilterwechsel, Klimaanlage auffüllen, Beratung wg. Sommerreifen auf Alufelgen.. benötigt:. eine Bühne, bringt mit: Öl, Ölfilter, Luftfilter, Kasten Alkoholfreies Bier, Studentenfutter, leckeren Darjeeling Tee
-
Am 9.10.2019 um 09:12 schrieb Sohnemann:
Gibt es nur in einer Dimension.
6x15 et 38 in 5x100
Es gibt eine Traglastbescheinigung von Audi zu den Felgen, womit die diese beim TÜV eintragen lassen musst.
Vor dem Kauf dieser Felgen, die gewünschte Rad-Reifen Kombination inkl. Unterlagen mit dem Prüfer durchsprechen. Nicht jeder TÜV ist willig die Felgen einzutragen.
Danke, sehr gut. Werde mal sehen ob diese Dimension in meinen Dokumenten gestattet ist.
-
Am 28.9.2019 um 13:36 schrieb Sohnemann:
Wenn du den Rostwahn los werden möchtest und zudem mehr Fahrspaß dann kannst du die "Wählscheiben" vom Audi A3 8L nehmen. Haben eine recht ähnliche Optik wie stahlfelgen, wenn diese schwarz lackiert sind. Gute bekommt man schon ab 50€.
Ich habe eine Frage zu den "Wählscheiben".
Gibt es die nur in einer Dimension? Oder gibt es verschiedene mit verschiedenen ET-Werten?
Gibt es eine ABE? Muss ich die beim TÜV eintragen lassen oder kann ich die einfach aufstecken und fahren?
-
vor 5 Stunden schrieb mhernach:
ja solte ich haben...
falls du mehr brauchst bitte PN
Wow! Danke Jetzt weiß ich endlich wie der Motor aussieht wenn der nicht so verkleidet ist wie in dem Auto. Gruß aus Ostwestfalen...
-
vor 11 Stunden schrieb mhernach:
Der AMF hat den ölstandsensor von oben gesteckt, nicht von unten...
Cooles Foto. Hast du auch eins von der anderen Seite?
-
Wichtig wäre die Info ob du Diesel oder Benzin in den Tank gibst.
Der Wagen hat doch einen Fehlerspeicher. Bringt es was den aus zu lesen?
Beim Lehrlauf leuchtet eine Lampe? Rot oder gelb?
Wenn du Gas gibst geht die Lampe sofort aus?
Klimaanlage kühlt nicht mehr.
in Technik
Geschrieben
Als absoluter newby ist Fehlerspeicher auslesen nicht das was ich kann. Wäre eine weiterer Grund mal zum Schraubertreffen zu fahren.