Brukterer
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Vor ein paar Tagen ist Martin Walser gestorben.
Ein bekannter Autor und Schriftsteller.
Er hat ein Buch geschrieben auf Grund dessen er wahre Stürme von Kommentaren und Kritiken ausgelöst hat. Alte Freundschaften wurden ihm gekündigt.
Viele mussten ihren Senf dazu geben zu seinem Roman in dem er über das Verhältnis zu einem bekannten Literaturkritiker in verschlüsselter Weise thematisiert.
Ich denke das er am Ende auch eine Ignorieren-Liste hatte und mit bestimmten Leuten keinen Kontakt mehr zu ließ.
Er hat einfach nur getan was er tun musste. Er hat seine Gedanken schriftlich nieder gelegt.
Das hat Manchen nicht gepasst. Was soll´s? Er hat so gelebt wie es ihm gefiel. Er hat sich nicht verbogen um Anderen zu gefallen. Es war ihm hoffentlich auch egal was Andere über ihn dachten oder schrieben. Mir geht es ähnlich.
Werde jetzt gleich mal die Schelle an bauen. Die Große Schelle des Zwistes ähnlich einem Zankapfel.
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Okay,
dann werde ich doch mal mitteilen warum ich so grantig wurde.
Ein Freund von mir hat sich zum Piloten ausbilden lassen.
Während der Ausbildung machte er in einer 2-Sitzer Maschine einen Trainingsflug mit einem Mitschüler. Der Schüler steuerte das Flugzeug. Der Freund war nur Passagier und konnte nicht eingreifen.
Beim Landanflug machte dann der Mitschüler alles falsch was man falsch machen kann. Ich bin (leider) kein Pilot. Doch ich vermute mal Landeklappen nicht aus gefahren. Das Flugzeug nicht in den Wind gestellt, die Nase nicht angehoben, was weis ich.
Ergebnis war der Flieger lag auf dem Propeller in einem Kornfeld. Dem Himmel sei Dank keine Verletzten.
Der Freund sagte dann zu dem Bruchpiloten: "Du wirst mal ein guter Pilot werden." Das war sehr diplomatisch aus gedrückt. Es sollte heißen du bist ein Vollltrottel. Und im Moment hast du keine Ahnung wie man ein Flugzeug steuert.
Aufgrund dieser Geschichte ist mir die Aussage "wirst mal ein Schrauber" übel auf gestoßen.
Man sollte einen Menschen erst beurteilen wenn man alle Fakten kennt. Auf Amerikanisch: "Do not judge anybody unless you walked one mile in his mokassins."
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Natürlich ist das Humbug und maßlos übertrieben.
Doch ich verstehe langsam die Abstufungen der Qualifikationen.
Du bist ein Schrauber.
Schwabe ist ein Oberschrauber.
Ich bin kein Schrauber so wie ein Wehrdienstverweigerer keinen Rang bei der Bundeswehr hat.
Ich bin nicht mal ein Akkuschrauber.
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vor 17 Minuten schrieb don vari:
Sorry, zum Glück gibt es die Ignorierungs Liste ...
Ganz meine Meinung!
Und schon isser wech!
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vor 6 Stunden schrieb Granitei:
A2 Freunde ist das Stichwort !
Das bedeutet das jeder ein Freund vom A2 ist.
Oder von zwei A2, so wie ich.
Es bedeutet nicht das man ein Schrauber ist.
Den Titel muss man sich verdienen indem man den A2 auf Allrad umrüstet oder wenigstens einen größeren Motor ein baut.
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Am 27.7.2023 um 00:31 schrieb Nagah:
Vielleicht Fahrräder oder Mofas/Roller, aber ganz sicher kein Autoschrauber.
Wortklauberei.
Ja, es sollte mir egal sein wie Andere mich bezeichnen.
Da hast du recht.
Ich bin was ich bin.
Der Stones hit heißt übrigens Gimmi shelter und nicht Gimmi Schelte.
Bin ich ein Schrauber oder nicht? Egal!
Meine beiden A2, die friedlich neben einander auf dem Parkdeck stehen, laufen beide prima.
Mofas oder Roller habe ich seit 50 Jahren nicht an gerührt.
Bleiben also die Fahrräder.
Habe heute zwei Damen ihre Räder auf gepumpt.
Die waren sehr glücklich darüber.
Mein viertes Pedelec mit Zahnriemen, das ich seit 3 Tagen neu habe macht mir so viel Spaß das selbst der ATL jetzt öfter stehen bleibt.
Er bereitet vor mir einen Tisch im Angesicht meiner Feinde, bzw. Kritiker.
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vor 33 Minuten schrieb DerWeißeA2:
Bin gespannt, wer dir noch weiterhin helfen und Ratschläge geben möchte.
Das werden wir sehen.
Ich mache mir keine Sorgen um Ereignisse, die in der Zukunft liegen.
Ich bin mir sicher das ich weiterhin den Support bekomme, den ich benötige.
Und es gibt tatsächlich welche, die ich nicht ignorieren kann.
Was es alles gibt!
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Wieder jemand, der meine Posts nicht richtig liest und mir deswegen Vorwürfe macht und mich kritisiert.
Wieder jemand, den ich zu meiner Ignorieren-Liste zu fügen musste.
Es ist noch viel Platz auf dieser Liste.
Leute, die in meinem Thread negative Dinge posten kommen auf diese Liste.
Dafür ist sie ja da.
Also: So long! Lasst es euch gut gehen!
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vor 4 Stunden schrieb Sepp:
wetten dass der Kabelbinder
Ich habe geschrieben provisorisch und das die Schelle zu mir unterwegs ist. (Für 96 cent bekomme ich die zu geschickt - wahnsinn.)
Die wird dann auch sofort ein gebaut.
Das ich ein Schrauber sein werde empfinde ich als Affront. Doch ich habe das mit dem Schwaben geklärt.
vor 18 Stunden schrieb Brukterer:Provisorium einen dicken Kabelbinder genommen um den Schlauch zu fixieren.
Die Schelle wird nächste Woche erneuert.
Okay, nobody is perfect.
Ich beschäftige mich gerade mit der "Gabe der Unvollkommenheit". Menschen sind nicht vollkommen. Das ist auch in Ordnung so.
Wenn ich ein paar Tage mit einem Kabelbinder fahre werden das keine 3.000 km werden, nicht mal 1.000.
Die Schelle ist unterwegs und wird am Mi oder Do eingebaut.
Ich werde mich wohl nie daran gewöhnen wenn Leute mir Oberflächlichkeit oder Schlamperei vor werfen. Das bringt mich wirklich auf die Palme.
Tut mir leid. So bin ich nun mal.
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Normative Aussagen über andere Menschen sind immer ein Problem.
Man kann Ironie oder Sarkasmus vermuten.
Ich bin fast 70 Jahre alt und habe schon viele Dinge an meinen Autos und Fahrrädern und Motorrädern selber geregelt.
Das ich ein Schrauber sein werde ist also im Tempus nicht die Aussage der ich zustimmen will.
Man könnte es als Beleidigung auffassen. Doch ich will heute ein friedlicher und freundlicher Mann sein.
Ich habe auch schon hier einige Member, deren Beiträge ich blockiert habe denn sie wurden ausfallend mir gegenüber, Der @Schwabe ist (noch) nicht dabei.
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vor 38 Minuten schrieb Schwabe:
Wirst ja ein richtiger Schrauber.
Was ich war, bin oder sein werde ist nicht deine Angelegenheit.
Bitte kümmere dich um deine eigenen Dinge.
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Am 23.7.2023 um 20:10 schrieb McFly:
Sieht das verbeult aus, oder täuscht das Foto?
Das Foto täuscht. Das Ding ist perfekt rund über die ganze Breite.
Hab schon gesehen das das Teil innen eine Dichtung hat aus Gummi. Die könnte ich erneuern.
Habe sie bei ebay gefunden.
Wie kriege ich denn den Verschluss auf?
Sind das die richtigen Halteklammern?
Es gibt hier eine Stelle wo man 100 km/h fahren darf.
Da habe ich ihn eben auf 148km/h beschleunigt.
Notlauf tritt nicht auf.
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Ich bin noch mal dran gegangen und habe die defekte Schelle entfernt und als Provisorium einen dicken Kabelbinder genommen um den Schlauch zu fixieren.
Das Stück Rohr, auf das der Schlauch gesteckt wird lässt sich leicht hin und her bewegen, ca. 1 mm. Wackelt ein bisschen.
Ist das ein Problem?
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vor 7 Minuten schrieb vembicon:
alte Schelle noch zuziehen oder ist sie gebrochen?
Die Schelle hat beim Versuch sie zu zu ziehen den Geist auf gegeben. Der 6-Kant ist abgebrochen.
Der Schlauch ist noch weich.
Bin auch gespannt ob sich am Motorlauf was ändert.
So viel "falsche Luft" kann der Motor durch den kleinen Spalt nicht ziehen. Wenn überhaupt....
Doch ich werde die Schelle erneuern und mittelfest an ziehen das der Schlauch nicht mehr wackelt.
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vor 10 Minuten schrieb vembicon:
Welche - die große oder die kleine?
Die große, die geschraubt wird.
Wieviel falsche Luft der Motor hier wohl zieht?
Kann den Schlauch mit der Hand hin und her bewegen.
Die Schelle wird nächste Woche erneuert.
Der Motor ging vor ein paar Tagen in Notlauf.
Bei ca 110 km/h nahm der Motor plötzlich Gas weg.
Die mit Textil ummantelten Unterdruck Schläuche, die der AMF hat, kann ich hier gar nicht entdecken.
Notlauf hatte ich beim AMF auch. Es war ein Schlauch am Turbolader abgezogen, bzw. nicht auf gesteckt.
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Defekte Schelle entdeckt.
Schlauch wackelt und ist nicht luftdicht verbunden.
Habe die Schelle bestellt. Sie kostet incl. Versand € 0,96 bei Landefeld.de.
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vor 14 Stunden schrieb _Manni_:
Beim Fahren selber sind alle Vibrationen verschwunden und sogar untertouriges Fahren ( 1500 Touren ) geht richtig gut. Das war am Anfang nicht "schön" so dass man eher 1800 - 2500 gefahren ist.
Ist also ähnlich wie bei mir sogar mit neuem Motor. Meiner hat 175.000 gelaufen. Das Vibrieren stört nicht wirklich. Wenn man an roter Ampel steht oder am Bahnübergang macht es sich bemerkbar.
Habe vorerst nicht die Absicht daran was zu ändern oder zu reparieren. Im Fahrbetrieb ist der Motor sehr überzeugend.
Ich fahre nicht auf Spritsparen. Also braucht der ATL auch ca. einen Liter mehr als mein AMF.
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vor 1 Stunde schrieb spider1400:
A-Säule links
Das Problem habe ich allerdings in der rechten hinteren Tür.
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vor 16 Stunden schrieb Durnesss:
=> Türkabelbaum ersetzen,
Das ist auch meine Idee.
Mal sehen ob ich rausfinde wo in Richtung Stromquelle eine Steckverbindung ist.
Wenn die nicht so weit weg ist von der Tür könnte die Sache relativ einfach sein wenn man den richtigen Kabelbaum als Ersatz vorliegen hat.
Gott sei dank ist das Ganze ein Bagatellschaden bzw. eine Bagatellstörung.
Mein ATL macht mir ansonsten viel Freude.
Im Standgas verwandelt er sich in eine Rüttelplatte mit rauhem Klang und Vibrationen.
Doch sobald ich die Drehzahl erhöhe läuft er ruhig wie ein Sechzylinder und gibt schön Leistung her.
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Ich habe schon mal Kabel zusammen gelötet.
Wenn ich die Bruchstelle finde traue ich mir zu da ein Stück rein zu setzen.
Werde mal die Türdurchführung genauer untersuchen.
Habe auch mal probiert Bowdenzüge zu verzinnen am Ende.
Weil die aus V2A sind braucht man dafür ein Spezieallot.
Okay, erst mal sehen ob ich eine Bruchstelle entdecke.
Danke für die Hinweise.
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vor 7 Stunden schrieb Nupi:
Erhöhe hier auf IST!
Also muss der Kabelstrang zur Stromquelle neu verlegt werden.
Kommt mir irgendwie kompliziert vor.
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vor 55 Minuten schrieb _Manni_:
Hat der Motor Dauerstrom und geschaltetes Strom
Hallo Manni,
wenn ich wüsste wie ich den Sachverhalt in der Frage überprüfen soll würde ich es machen.
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Reaktivierung der Komfortfunktion fehl geschlagen.
Habe sowohl den Schalter in der Armauflage am Fahrersitz getauscht als auch den Motor in der Tür.
Das Anlernen wird nur in dieser einen Tür, hinten rechts immer wieder vergessen.
Also keine Komfortfunktion, was ich sehr bedaure.
Es ist also außerhalb von Schalter und vom Motor ein Bauteil defekt.
Die Automatik an dem betreffenden Fenster kann an gelernt werden. Doch wenn man den Schlüssel abzieht ist der Anlernprozess vergessen worden.
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Zeit für die Klimaanlage.
Ich lasse sie mal 60 Sekunden laufen.
Dann stelle ich sie wieder ab.
Hier musste ich unbedingt den Auslöser drücken.
Kein Stäubchen, keine Schramme, das Teil sieht aus wie aus der Halle gerollt.
Kostet vermutlich in dem Zustand etwas mehr wie mein nur 19 Jahre alter ATL mit reichlich Sonderzubehör.
Es ist eine Charleston Ente, ein Sondermodell mit Chrom und Aluminiumecken.
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Logbuch Audi 8Z - Motor ATL
in Allgemein
Geschrieben · Bearbeitet von Brukterer
hahaha
Ja, ich bin unvollkommen.
Und ich genieße es.
Danke, lieber @Nagah.
Es ist immer wieder erhebend und therapeutisch deine Analysen und Kritiken zu lesen. Ich bin unvollkommen. Und ich bin verletzbar.
Das ist auch in Ordnung so. Daran wird nichts geändert.
Habe eben die Schelle montiert.
Ich habe für die Schelle bei der Fa. Landefeld sage und schreibe € 1,21 bezahlt inclusive Versand. Womit die Geld verdienen ist mir ein Rätsel.
https://www.landefeld.de/de
Und noch mal ein Bild von meinem Schmuckstück. Die S-Line Räder stehen ihm gut. Die Ledersitze machen Spaß und all das andere Sonderzubehör. 90 PS treiben ihn an. Welch eine Gnade ein solches Auto zu fahren.