Lars1

Hallo Jack, bzgl. des Handbremsgriffs, ich persönlich würde es ganz banal mit Sekundenkleber oder Heisskleber probieren. Natürlich so, dass die Freigängigkeit des Handbremsknopfs nicht beeinträchtigt wird. Bzgl. der Felgen, das schaut doch gar nicht so schlecht aus meiner Meinung nach. *00 - *05 könnte sich auf die Produktionsjahre des A2 Modells beziehen. Hast du eventuell die COC Papiere für den Wagen? Darin könnte bereits die 17 Zoll Felge vermerkt sein. Gruss Lars

I am feeling blue

Du benötigst einen Dieselpartikelfilter. Dieser wird im Abgasstrang direkt hinter dem Flexrohr eingebaut. Dann ab zum Tüv eine Abnahme machen und anschließend beim Straßenverkehrsamt eintragen lassen. Die größte Herausforderung wird wohl sein, den bestimmten Dieselpartikelfilter zu finden.

könnte es von der Tandempumpe herrühren und Lüftung mal auf OFF gestellt?

Start Motor!😀

Merci

Nachtrag:

Schwarmwissen gefrag. Wie werden die Pins entriegelt? Ggf. ist ein passendes Entriegelungswerkzeug vorhanden. Wenn ja, welches könnte es sein?

Weiter geht's....

Ich nutze es. Pro Lizenz. Fehler könnte ich bis jetzt alle löschen. Auch Airbagfehler.

Vielen Dank für die Aufziehhilfen-Dateien. Damit war es ein Kinderspiel. Top! 👍🏼

Lupo Oliver und 3LFan, Toll, einfach toll 👍🏼 PS: ich werde mich mit der ominösen Dichtung etwas näher beschäftigen(müssen). ...und dem N255

Kann mir jemand sagen, ob die kleine Hülse im Inneren des KNZ Richtung Faltenbalg nur gesteckt ist? * PS: Und Nein, ich möchte den KNZ NICHT für horrendes Geld revidieren lassen. Über eine ehrliche Antwort eines selbstlosen Schraubers würde ich mich freuen.

Magst du mir, lieber Michael, als begeisterten Selbstschrauber und vielleicht auch dem einen oder anderen Interessierten, nicht bitte die korrekten Maße mitteilen? Oder zumindest einen Hinweis ob nun 1mm mehr oder weniger dem geschilderten Problem entgegenzuwirken sei? Ich erhalte leider keine Antwort von A. Kerin auf meine Mail, die ich ihm vor über 2 Wochen schrieb. Auch auf Ebay sind keine Auktionen aktiv, obwohl vor nicht allzu langer Zeit noch ein Verkauf des Reparatursatzes Schleifbahn inkl. Dichtungen durchgeführt wurde. In Anbetracht, dass die kleinere Nutdichtung laut Erfahrungsberichten eventuell nicht passen wird (klemmen / zu starker Druck), entsteht ansonsten der Zwang, selber mit den Größen des kleineren Nutdichtung experimentieren zu müssen, was doch ein vermeidbaren Mehraufwand für den begeisterten Selberschrauber bedeutet. Danke und Gruss Lars

Wenn der komplette Aufnahme für den Haken abgebrochen ist, hat jemand eine Idee, ob ich das reparieren kann?