kugelrund

Vielen Dank für die Rückmeldung. Freut mich das ich helfen konnte. Gruß Viktor

Würde ich mal probieren. Vorher das alte Lötzinn abnehmen, und prüfen ob die Stelle passiv ist. Ggf. mit einem Glasfaserradierer säubern, Und dann mal sehen...

OK danke für die Aufklärung.

Ich auch nicht. Das Teil drittes Bild oben links.

Mir ist doch noch was aufgefallen. Erstes Bild. Unten rechts an der Lötleiste. Letzter Pin ganz rechts neben der Schraube. Vermutlich kalt, sieht Kacke aus.

Der Datenbus läuft normal im Zweidrahtbetrieb. High und Low, - fällt eine Leitung aus kann noch gegen Ground ausgewertet werden. -> Can Abschluß checken. Frag mich jetzt aber nicht wo der ist.

Das Rechteckige Teil neben dem IC ist anscheinend eingegossen, ist auf der anderen Seite auch nicht kontaktiert. Vermutlich rührt daher der Lack. Habe sowas allerdings noch nie gesehen. Könnte mir nur vorstellen das es ein kleines Ferritplätchen zur Entstörung sein könnte. Gruß kugelrund

Hey Andreas, Kolbenkipper hin oder her, kein BBY AUA oder what ever wird 40Jahre halten. Andernfalls kannst Du Dir schon mal Gedanken machen wie die Alterung der Steuergeräte aufzuhalten ist. Meine Empfehlung, - kauf Dir einen soliden Oldtimer, dann klapts vielleicht. Wir hatten das Thema schon mal im Betrieb, kann mich aber gerade nicht erinnern wie wir den Restbestand an Steuergeräten konservierten. Ach noch was am Rande. Aluminium korrodiert auch. Sollte Dir aber bekannt sein.

Öh... Dachte nicht das man das noch steigern kann, -so allgemein betrachtet.

Ich muß jetzt mal blöd zur Funktion des NSW fragen. Kann man dann die Nebler vorne und hinten getrennt bedienen? Einmal ziehen vorne, zweimal vorne und hinten? Falls ja, ist es dann zulässig nur mit den vorderen auch ohne Nebel zu fahren? Würde ja einen Lichtgewinn für die bescheidenen Abblendlichter bringen. Gruß kugelrund PS Ich hab das ja nicht.

Bei mir ist heut auch der Geduldsfaden gerissen. Also raus das Ding und repariert. Die obere Rolle konnte ich nicht so schön rausschwenken also blieb die erstmal drin. Die untere habe ich durch eine sog. Bockrolle aus dem Baumarkt ersetzt. Hat stolze 1.95€ gekostet. Und ich bin jetzt froh das der freundliche nicht erneut meine Kohle für diese Fehlkonstruktion abgeschöpft hat. Gruß kugelrund Danke für die tolle Anleitung.

Danke, ist vorgemerkt.

Habs gefunden. Ist ja preiswert.

Wo findet man die KAW?

Es gibt noch die Option Serienfedern mit FSD. Besser als B8 mit ABT? Die eine Sache ist die Optik, aber was garnicht geht ist die Seitenwindanfälligkeit mit den Serienfedern.