vfralex1977

sehe schon.... ich hätte meinen a2 doch nicht in silber nehmen sollen....

bei mir ist an der stelle ein einschubrahmen mit steckern und kabel.... was ist das? ist dort der platz für den navi-rechner? habe ich dann schon eine vorrüstung? fragen über fragen....

das wäre natürlich die idee.... der micra meiner frau muß spätestens im frühjahr 2005 weg.... da könnte ich doch eigentlich gleich mal iris fragen.... schatz....????

also ich fahre auch im winter auf 155er und im sommer die 17"-s-line mit 205/40. minderungen im bereich beschleunigung und v-max sind denke ich vernachlässigbar, eine beeinträchitigung beim lenkeinschlag ist auch nicht vorhanden.... negativ höchstens: durch die extrem niedrigen flankenhöhen werden bordstein-kontakte (nicht nur beim "dran-schrabbeln" sondern auch beim befahren von abgesenkten bordsteinen) häufig mit lackabplatzern oder kratzern sichtbar gemacht.... mehrverbrauch ist,wenn überhaupt, nur durch aktivere fahrweise gegeben....

von vorne und der seite ist der neue a6 absolut der hit. nur das design mit den rückleuchten finde ich zu sehr an münchen und stuttgart orietiert.... zugegeben, das heck und die rückleuchten im letzten a6 waren auch nicht so toll, aber der neue a4 hat ja ein ähnliches heck, mit abrißkante und so.... da sieht es wieder geil aus.... also, wenn ich mal meinen a2 hergeben muß, dann wird es wohl der a4....

es sind 3er bmw. aber der verkäufer schreibt doch auch gar nicht, daß die bilder vom a2 sind.... da steht nur, identischer umbau in seinem a2 könne besichtigt werden....

der kleber ist hinten an den leisten dran. ich kann aber nicht sagen, ob sie sich gelöst haben, weil der kleber nicht richtig gehalten hat oder weil noch sonax-pflege auf dem grill war.... bei toom gibt es nur diese eine sorte. ist ein karton ca. 25cm x 25cm am rand blau. ist übrigens das selbe, wie man es bei atu kaufen kann - nur eben ein paar kleine €uro billiger.... werde demnächst nochmal rangehen und das sonax komplett entfernen, evtl. etwas anrauhen und dann erneut verkleben. zusätzlich an den rundungen noch ein bissl heißkleber ran und entsprechend auf der inneseite der rundung die leiste bearbeiten, damit sie einfacher in form bleibt.... übrigens: beim erwärmen mit dem fön: VORSICHT die chromschicht kräuselt leicht, wenn man es übertreibt....

ja. das ist bei mir auch passiert. ich habe sie dann einfach mit einem haar-fön erwärmt. das ging eigentlich wunderbar. aber etwas gekippt war sie trotzdem, das sieht man aber nicht wirklich. leider hat der wind dann eine angriffsfläche, weswegen sie wohl auch heute mittag abgegangen ist....

das sind die chrom leisten aus dem toom-markt. habe eben nochmal geschaut - kosten 26€ pro paket (inhalt 512cm, 9x4mm) war aber scheinbar beim verkleben nicht sauber genug, oder es war noch sonax-pflegemittel drauf. jedenfalls hat sich die umrandung eben auf der autobahn fast verabschiedet.... muß ich nochmal ran - evtl. mit heißkleber oder sonstigem kraftkleber.... jemand ideen?

ja, es ist der einzig wahre - der echte - der unvergleichliche - elvis

habe noch das hier.... es sind nur die vier senkrechten streben (jeweils geteilt durch die waagrechten lamellen) sowie die umrandung mit den chromleisten gemacht. hoffe man sieht es auf dem bild, wenn nicht mach ich noch mal morgen eins von ganz nah....

keine angst, ich finde deine meinungs-äußerung nicht unverschämt jeder sollte das an seinem auto machen was ihm gefällt....

es handelt sich dabei natürlich um die grill-abdeckung. es ist das originalteil, welches mit chromleisten aufgewertet wurde. umgerechnet auf die benötigte menge bist du mit knapp 20€ dabei. hoffen wir nur, daß es die sommer-hitze übersteht....

habe eben grade meinen grill mit einem chrom-rahmen verändert. dabei hatte ich ihn ausgebaut. guckst du hier.... wenn du einfach ein gitter an der rückseite des original-teils befestigen willst, ist das kein problem. der grill ist hinten gerade. nur kannst du ihn nicht einteilig machen, weil er sich (da wo vorne die senkrechten streben sind) hinten an weitere streben anlehnt.

einen durchschnitt kann man natürlich schlecht angeben.... wenn du etwas von 140km/h schreibst, ist das doch recht blauäugig, denn dann mußt du ordentlich draufdrücken wenn es mal frei ist um die zeit, in der du langsamer fährst wieder aufzuholen.... ich denke, was du meinst ist die "wohlfühl-geschwindigkeit" - die geschwindigkeit, die du fährst wenn freie bahn ist und du längere zeit unterwegs sein wirst (z.b. urlaubsfahrt) oder? meine "wohlfühl-geschwindigkeit" liegt bei 130km/h..... der verbrauch liegt dann bei längerer fahrstrecke bei ca. 5lit/100km.

habe es heute endlich geschafft, meinen grill fertig zu bauen....

war nicht direkt in der sonne. war eher leicht bedeckt....

folgende frage zum bereits oft angeschnittenen thema "spurverbreiterung".... es gibt ja unterschiedliche systeme von sv am markt: die einen haben zusätzliche schrauben dabei, mit denen sie am halter angeschraubt werden - anschließend wird dann die felge mit den originalschrauben in die sv verschraubt. und dann gibt es noch die, bei denen man neue, längere radschrauben dazukaufen muß. da aber die originalschrauben der s-line-felgen länger sind als sie müßten könnte man doch schmale sv mit ihnen zusätzlich verschrauben, ohne neue längere zu kaufen. weiß jemand, was da maximal möglich ist? gehen 10mm vorne bzw. 20mm pro achse hinten? und was ist die maximal mögliche verbreiterung wenn man 17" und audi-fahrwerk hat, aber keine umbauten an den kotflügeln machen möchte. die option, evtl. noch federn -30mm einzubauen sollte möglich bleiben....

verstehe ich nicht.... hattest du keine radio-vorbereitung, bzw. ein radio drin? dann sollten eigentlich alle nötigen leitungen da sein....

sind heute gekommen. sehen ganz gut aus, sind aber leider verkehrt herum - sprich außenklebend.... muß sie erstmal wieder zurückschicken.... edit: also die firma ist echt super. habe ihnen grade per email mitgeteilt, daß die teile falschrum sind und eben kam schon die antwort, daß sie mir neue audi-zeichen schicken. der rest (tribals) ist ja gleich. super

@socke naja.... neu lackieren wollte ich ihn nicht lassen.... von daher ist dein tip erstmal zweite wahl. aber trotzdem danke @audi a2 tdi das sonax-zeug habe ich auch und werde es damit nachher mal probieren. werde den spoiler damit richtig voll einschmieren und nach der kurzen wirkzeit sofort nachwischen..... danke euch erstmal

toora-felgen gab es doch mal bei D&W, oder? aber die sehen echt toll aus.... oder die hier.....

hallo habe mir den heckspoiler mit kunstoff-auffrischer von sonax "vers**t". das zeug hat auf den blenden unter den türen, den stoßstangen und sogar an der service-klappe super gewirkt. aber den spoiler mag ich jetzt gar nicht mehr angucken sieht aus, als wäre er angelaufen. nicht milchig oder so.... halt fleckig.... was kann man tun

gibt es das tatsächlich: chiptuning für den kleinen tdi? aber warum kauft man den 1,2 um ihn dann zu chippen? da wäre doch der direkte griff zum 1,4er der bessere gewesen oder? nicht schlagen *wegduck* möchte nur die hintergründe kennen 8)

gefällt mir auch gut.... was sind das für felgen?